汽车物流是一个复杂的汽车运输过程的精心规划和实施。 它涵盖铁路、卡车和海运等所有运输方式。 汽车部件,更换零件和整车从供货商向消费者的移动被称为汽车物流和运输,仓储,卸货,装卸,数据处理是主要业务.
统计数字 :
2021年北美汽车物流市场价值66.37Bn,预计达到113.69美元.到2030年,在2022年到2030年间的CAGR为6.1%.
图1:2017-2030年北美汽车物流市场价值(美元)分析和预测
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主要发展:
2018年8月,DB Schenker增加了其在马来西亚的物流中心,并批准了Shah Alam马来西亚的拖车服务. 224,000平方英尺的设施位于PTP自由贸易区港口,为客户提供供应、仓储、温度调节以及环境储存和增值设施。 中心库容为27000托盘.
2018年2月,DB Schenker设计了一个想法,在汽车段执行创意解决方案和方法,以适应日益增长的需求. 这将注意到新的增长和汽车部分的发展,包括用于制造或制造替换部件的三维印刷。
市场驱动器 :
驾驶员1:
北美各地汽车制造厂数量不断增加,推动了北美汽车物流市场的发展. 例如,根据IBISWorld.com, 截至2022年,美国约有718,796个制造厂,比2021年增长3.8%.
司机2:
智能技术和自主车辆的整合预计将推动北美汽车物流市场在预测期间的增长。 例如,根据Global Data的报告,美国有1400多辆自驾车。
图2:北美汽车物流市场份额(%),按区域分列,2021年
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市场限制:
限制 1:
敏感和机密数据的安全是汽车工业对技术接受缓慢的主要原因之一。 预计这将阻碍北美汽车物流市场的发展。
限制2:
燃料成本、供应商/买方关系、消费者行为和伙伴生态系统的波动是阻碍北美汽车物流市场增长的一个主要关切问题。
北美汽车物流市场报告
报告范围 | 细节 | ||
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基准年 : | 2021 (英语). | 2021年市场规模: | 66.37 Bn美元 (美元) |
历史数据: | 2017年至2020年 (中文(简体) ). | 预测周期 : | 2022至2030年统计 |
2022至2030年CAGR预测期: | 6.1%. | 2030 (英语). 数值预测 : | 113.69 Bn (美元) |
覆盖的地理: |
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所涵盖的部分: |
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涵盖的公司: | 塞瓦后勤 Ag, Kuehne + Nagel International Ag, Dhl International Gmbh (德国邮政Ag), Ryder System, Inc., United Parcel Service, Inc., Db Schenker (Deutsche Bahn Ag)),Xpo物流公司,Dsv A/S,日本快递有限公司和Geodis. | ||
增长动力: |
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限制和挑战: |
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市场机会:
机会1:
云技术是预计在今后几年里推动物流公司增长的关键技术之一。 云技术为运输公司提供了一些好处,如在速度,价格降低,以及追踪货物的能力方面有更好的客户经验. 预计这将为北美汽车物流市场的增长提供有利可图的机会。
机会2:
特别是在自主车辆部门,客车在近代逐渐受到广泛欢迎,一些汽车制造商正在测试自主卡车. 自动卡车将使物流公司和供应商的安全性得到加强,周转时间缩短。 预计这将进一步为北美汽车物流市场提供增长机会。
市场钥匙外卖/趋势:
趋势1数字 :
美国汽车部门增长迅速,资本增长和出口增加。 美国汽车业的汽车制造商和后勤服务提供者都采取了重要举措。 预计这将成为北美汽车物流市场增长的关键趋势。
趋势2:
加强劳动分工有望成为北美汽车物流市场增长趋势. 后勤管理职能的一部分委托给第三方后勤,以减少投资和业务费用。 利用第三方物流使公司能够获得更多的市场信息。 预计这将促进北美汽车物流的发展.
竞争性景观 :
参与北美汽车物流市场的主要公司有Ceva物流Ag、Kuehne + Nagel International Ag、Dhl International Gmbh(德国邮政Ag)、Ryder System、United Parcel Services、Db Schenker(德国Bahn Ag)、Xpo物流、Dsv A/S、日本快递有限公司和Geodis。
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