电动卡车市场 分析

全球电车 2022年市场规模价值为27.3亿美元,预计2023至2030年的复合年增长率为18.1%。 对气候变化影响的认识不断提高,对污染的关切不断提高,这正推动着全世界对绿色运输的需求。 此外,各国政府正在鼓励采用电动车辆以减少温室气体排放。 预计这些因素将推动全球电力卡车市场在预测期间的增长。 采用自驾电动车辆也有望进一步推动市场增长。

全球电力机车市场:区域透视

预计北美将在预测期间显示全球电力卡车市场显著增长。 这是由于该区域主要市场参与者的强大存在以及该区域研发活动的增加。 公司越来越多地投资于电力卡车市场。 例如,福特在美国密歇根工厂投资了60多亿美元,用于F-150型混合电动卡车的制造。 与此同时,对零排放商用车辆的需求增加,以及本区域燃料成本增加,预计也将促进本区域市场的增长。

此外,预计欧洲还将在预测期间获得全球电力卡车市场的强劲增长,原因是环境问题增加,以及该区域各国政府针对排放实施严格的条例。 这些监管措施大多侧重于减少空气中的二氧化碳和氮氧化物. 由于这些法律和条例,市场参与者将电动卡车纳入其在该区域的产品组合。 这些因素进一步推动了整个区域的市场增长。

图1:全球电动卡车市场份额(%),按区域分列,2022年

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全球电力卡车市场司机:

政府促进电子流动以促进市场增长的举措上升

随着政府规章的不断完善 车辆 制造商受到压力,要减少柴油燃烧造成的碳排放。 为了解决温室气体排放问题,制造商正在投资开发电动卡车。 世界各国政府正在为此提供奖励,并制定了支持电动卡车制造的计划和方案。 此外,一些政府还对购买电动车辆提供奖励和补贴。 世界各国政府的此类举措正在促进电子流动。 预计这又会推动全球电力卡车市场在预测期间的增长。

围绕化石燃料动力车辆的排放制定严格的条例,以促进市场增长

世界各地的环境问题日益严重,一些环境机构和国家政府正为此对排放实施严格的条例和法律,以减少车辆排放。 这些条例大多旨在减少空气中的氮氧化物和二氧化碳。 例如,由于车辆排放的大量全球统一制度,美国联邦和州政府正在采取举措,促进更清洁的运输。 加利福尼亚州空气资源委员会宣布通过重功率低氮氧化物Omnibus条例,其目标是到2027年实现目前氧化氮排放的90%的减排. 这种条例可能促使采用电动卡车,预计今后还会促进市场增长。

全球电力卡车市场 机会:

不断增长的需求 后勤 预计该部门将在预测期间在全球电动卡车市场创造有希望的增长机会。 由于世界各地对绿色运输的需求日益增加,特别是货运业对碳排放量增加的需求,车辆排放量的减少随时间而增加。 与此同时,一些制造商正在用电动车辆取代商用柴油机车。 物流业对电动卡车的需求正在显著增长,因为该行业是碳排放的主要来源。 因此,这反过来又有可能在市场上创造增长机会。

预计在预测期间,电池技术的不断提高将在全球电动卡车市场上提供有利可图的机会。 为提高电动卡车市场运营商的充电能力和驾驶范围,正在越来越多地投资于电池技术的推进,以提高电动卡车在长途运行中的效率. 这为预测期间全球电动卡车市场的增长机会进一步创造了有利可图的环境。

全球电力卡车市场 趋势:

采用自主驱动技术的上升是市场的一个主要趋势。

自行驾驶技术的趋势正在迅速发展,预计这将在预测期间促进全球电力卡车市场的增长。 这一领域的主要制造商,如沃尔沃,特斯拉,戴姆勒,维拉等,都参与了为市场开发卡车自驾技术. 几家创业公司也正在集中力量开发这一技术。 自动卡车运输将提高市场的效率。 因此,这一趋势很可能在预测期间继续在全球电力卡车市场。

电池电动卡车部分正在市场上获得牵引力

由于电池的使用寿命和能量密度的提高以及这些电池的成本的下降,对电池电车的需求正在增加。 与此同时,政府关于强制使用零排放车辆的条例也在世界各地增加。 例如,欧洲联盟规定在2030年之前将排放量至少减少40%。 由于这些条例,对电池电车的需求不断增加。 预计这一趋势将支持全球电力卡车市场在预测期间的增长。

全球电力机车市场限制:

缺乏限制市场增长的充电基础设施

随着环境问题的日益严重,若干国家政府正推动采用EV进行商业应用。 然而,许多地区缺乏电动卡车充电的基础设施。 例如,印度等国家正在采取举措增加公路上的电动车辆,但由于印度的电动车辆充电基础设施不足,电动车辆的采用受到限制。 预计这一因素反过来将阻碍全球电力卡车市场在预测期间的增长。

高成本的电动卡车阻碍市场增长

电动车辆比传统车辆提供各种好处。 然而,与常规车辆相比,这些车辆价格昂贵。 电动车辆所使用的成本电池决定了电动车辆的总成本. 此外,对昂贵的制造工艺和使用昂贵的原材料的要求也增加了电动车辆的成本。 这一因素进一步造成了采用电子变量的不确定性。 因此,预计电动卡车的高成本将阻碍全球电动卡车市场在预测期间的增长。 然而,增加研究和开发活动以减少这些车辆的高成本,很可能有助于市场增长。

图2:全球电动卡车市场份额(%),按推进部分分列,2022年

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全球电力机车市场分割:

全球电车 市场报告分为推进、车辆类型和范围。

基于推进,市场被分割成电池电动车, (中文). 混合电力机车, (中文). 插座式混合动力电动车, (中文). 和燃料电池电动车。 其中, 电力机车 预计在预测期间,全球市场将处于主导地位,这是因为越来越多的电子卡车制造商与其他公司建立战略伙伴关系,在不同的工业应用中进行电气化。 例如,一家主要商业车辆制造商斯堪尼亚公司宣布与一家2020年至2022年期间75辆卡车的食品批发商ASKO达成协议。 市场参与者的这些努力正在推动这一部门的增长。

混合电气 卡车车辆段 预计近期还将有显著增长,这是由于主要汽车公司推出了新的充电基础设施,供电力卡车在驾驶时充电。 混合电力机车由一台电动机供电. 这些卡车使用的电池不能插上充电,而是必须使用内燃机充电. 2020年5月,西门子公司宣布开发eHighway,特别为大众汽车开发的定制斯堪尼亚混合型卡车设计.

按车辆计算 类型,市场被分割成轻型电车, (中文). 中型电力卡车, (中文). 还有重型电动车 其中, 轻型电力卡车 预计在预测期间,全球市场将处于主导地位,这要归功于主要汽车制造商推出用于轻型发电的新电动车辆。 这些轻型电力卡车是主要用于运输货物的商用车辆。 它们主要用于电子商务行业供货或快速移动的消费品企业. 2020年6月,Lordstown Motors推出其轻型电力机车,牵引能力为6000磅,牵引范围近250英里.

中型电力卡车段 预计近期还将有显著增长,这是由于各种应用对中型电力机车的需求增加。 这些卡车用于各种较轻的值班用途,例如小型公用事业机构、小货车和交货、服务机构等等。 市场参与者正在推出新的中型电车,以满足日益增长的需求。 预计这又将在今后支持该部分的增长。

根据范围,市场被分割成0-150英里, (中文). 151-300英里处, (中文). 上面还有300英里 其中, 0-150英里(千米) 预计在预测期间,全球市场将处于主导地位,这是因为需要各种短期应用中具有这一范围的电力卡车。 这种距离不到150英里的电动卡车可以降低运行成本,提高效率。 随着这些卡车的短程应用需求不断增加,市场参与者正在引进先进的卡车,这在0-150英里范围内提高了效率.

151-300英里路段 预计近期还将有显著增长,这是由于政府越来越多地采取采用商用电动车辆的举措,导致对151至300英里之间的电动卡车的需求。 配有各种电池包的新型电动车辆正在此范围内投入市场。 这反过来又可望支持这一部门在市场上的增长。

全球电动卡车市场:主要发展动态

2020年2月时, 沃尔沃卡车 引进了新型的8级电池电重勤卡车,用于区域运输和建筑业务。 公司在加州的TEC设备经销商活动中揭幕了新车.

2020年4月,BYD有限公司和. 希诺汽车有限公司签订了一项战略商业联盟协定,以重点开发商业电池电动车辆,其中包括教练车、公共汽车和卡车等商业车辆。

2020年3月,戴姆勒宣布推出新颖的中型货运班机eM2 106和重型货运班机eCascadias电动卡车,用于北美的客户测试.

在2020年3月,BYD 一家运输服务供应商Company Ltd. 和Transcarsell签署了一份在厄瓜多尔供应20辆重型电力卡车的合同。

全球电力卡车市场:关键公司洞察

全球电车 市场竞争激烈。 这是因为由于价值链参与者正在进行的研发和努力,不断推出新技术。 此外,主要行为者正在采取各种商业增长战略,以便在区域和全球基础上扩大它们的存在。 全球电动卡车的一些关键角色 市场有AB Volvo、Workhorse、BYD有限公司、Tesla、Daimler AG、Scania AB、Tata汽车公司、Rivian、Dongfeng汽车集团有限公司、Man SE。

* 定义: 电车是使用电力而不是传统矿物燃料的商用车辆。 由于货运公司正在设法减少其碳足迹和成本,它们越来越受欢迎。