汽车铝材市场 分析

铝在自然界中以硫酸铝的形式存在,也可以由铝酸铝制得,它包括氢氧化铝,硅,钛,硫, gall,氧化铝,铬,铁,硫钙,碳酸镁等多种元素. 铝比钢要轻得多,具有良好的拉伸强度,更容易模具,使得它成为各种行业的首选. 铝最早于1899年在一辆运动车中使用,两年后首先建造了带有铝零件的发动机. 从那时起,由于大量生产的车辆的应用成本低廉,汽车制造商就一直使用铝。 使用先进的铝合金制造的车辆比用钢制造的车辆更能节省燃料,减少碳排放,使其更环保. 这还提高了特派团业绩。 车辆 并增加耐久性。 铝具有多种性质,使汽车制造商能够将其与其他金属或玻璃纤维和塑料等材料结合,增强特定特性。 另外,与轻度钢相比,铝具有吸收坠落能量两倍的能力,这使其更加安全.

汽车制造商注重提高性能、燃料节约和减少排放,但不影响规模、安全和能力,这一因素导致汽车铝材市场显著增长。

汽车铝材市场分类学

根据产品类型,全球市场分为:

• 铝铸造
• 铝挤压
• 铝板
• 平面滚动产品

根据车辆类型,全球市场分为:

• 客车
• 轻型商用车辆
• 重型商用车辆

根据销售渠道,全球市场分为:

• 原设备制造商
• 后销

铝铸造机用于汽车的多个部分,如轮机房,燃气机,轮机,阀门盖,发动机挡,传输机房,轮机航天器,冲压器,风扇离合器等. 铝板用于整车车体,结构部件,车体修饰和密封,车体面板,侧墙,车盖,车门,车厢. 挤压铝用于制造屋顶栏杆和太阳屋顶. 汽车中铝的使用提供了诸多好处,如良好的可塑性,减重的巨大潜力,在存在热负荷时的优秀腐蚀行为,高产强度,以及凹陷阻力能力,高质量的表面完成和可回收性. 原设备制造商在汽车铝材市场贡献了很大份额.

汽车铝材市场展望——对轻量级和燃料高效汽车的需求不断增长,以补充市场增长

预计北美将在预测期间主导汽车铝材市场。 这主要是由于严格执行了产量强度标准。 亚足联 美国实行标准,通过提高汽车,货车,轻型卡车和重型卡车的燃料经济性,降低能源消耗. 这加强了该区域市场的增长。 亚太地区预计将跟随北美消费汽车铝. 这主要是由于本区域的自行酌定收入增加和政府支持性举措,特别是在本区域的增长引擎方面——中国和印度。 例如,印度政府允许汽车工业100%的外国直接投资,占印度国内生产总值的7.1%。 此外,正如印度品牌公平基金会(IBEF)所强调的那样,印度政府的目标是使汽车制造成为印度雄心勃勃的 " Make " 倡议的支柱,并预计到2026年客车市场将达到三倍至940万辆,这一点在《2016-2026年汽车任务计划》中得到了强调。 预计这一趋势将延续到预测期间。 ASI性能标准(2014年12月推出的原则和标准)和ASI保管链标准规范汽车铝业. 这些标准适用于铝的所有生产阶段,包括铝土 采矿铝的净化、初级铝的生产、诸如滚动、铸造、挤压和铸造、材料的改变以及回收废料的提炼和再熔炼等阶段。

与钢铁和铸铁相比,汽车铝的高昂成本是汽车铝材市场的制约因素之一. 此外,采用加固塑料等新材料也限制了汽车铝在全球的市场增长。 研究和开发以较低成本生产铝的替代方法和有利于生态的制造工艺,以减少对环境的损害,是市场高层采取的一些关键战略。 在全球汽车铝材市场运营的一些公司有Alcoa Inc.,Arconic Inc.,UACJ Corporation,CHALCO,AMG高级冶金集团,Norsk Hydro ASA,Constellium N.V.,Novelis Inc.,和Rio.