航空航天材料是为航空航天目的而制造和设计的。 材料的设计能够承受高压和高温,耐力,耐化学,耐耐久性,同时也需要轻量级. 最受欢迎的航空航天材料是 铝 并且从第一架飞机由莱特兄弟公司建造起就一直使用. 这些材料由于性能高,也被用于其他行业,并被广告强调其性能高的特点.
航空航天材料的主要驱动力是对轻型飞机的需求增加,以减少燃料消耗。 商用飞机制造的上升加剧了航空航天材料需求。 此外,严格的监管标准增加了高质量和高性能材料的需求。 主要的挑战是这些材料的维修费用高昂。
航空航天材料 市场分类学
根据材料
基于飞机
铝是使用最广泛的材料. 其重量轻、强度高和耐腐蚀性强,使它比其他更重的替代品,如钢材更可取。 先进的钢合金用于生产燃气涡轮发动机,着陆设备和其他空气结构. 钛因其密度低,强度高,抗腐蚀性强,被用于喷气发动机部件. 超级合金和复合材料正在逐步进入市场,但需要更多的研发才能大规模使用。
商用飞机部分是最大的市场部分,由于国内和国家间旅行增加,空运量增加。
航空航天材料 市场展望
2017年托雷工业公司与托雷复合公司和托雷碳纤维公司合并,创建单一商业实体. 合并后的实体美国Toray复合材料公司预计将提高整个供应链和产品链的效率。
主要发展:
市场上的主要角色有托雷实业股份有限公司,阿尔科亚公司,索尔瓦伊集团,杜邦,泰金有限责任公司,ATI金属公司,以及Constellium N.V.
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Yash Doshi
Yash Doshi is a Senior Management Consultant. He has 12+ years of experience in conducting research and handling consulting projects across verticals in APAC, EMEA, and the Americas. He brings strong acumen in helping chemical companies navigate complex challenges and identify growth opportunities. He has deep expertise across the chemicals value chain, including commodity, specialty and fine chemicals, plastics and polymers, and petrochemicals. Yash is a sought-after speaker at industry conferences and contributes to various publications on topics related commodity, specialty and fine chemicals, plastics and polymers, and petrochemicals.
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