航空航天材料市场 分析

航空航天材料是为航空航天目的而制造和设计的。 材料的设计能够承受高压和高温,耐力,耐化学,耐耐久性,同时也需要轻量级. 最受欢迎的航空航天材料是 铝 并且从第一架飞机由莱特兄弟公司建造起就一直使用. 这些材料由于性能高,也被用于其他行业,并被广告强调其性能高的特点.

航空航天材料的主要驱动力是对轻型飞机的需求增加,以减少燃料消耗。 商用飞机制造的上升加剧了航空航天材料需求。 此外,严格的监管标准增加了高质量和高性能材料的需求。 主要的挑战是这些材料的维修费用高昂。

航空航天材料 市场分类学

根据材料

• 铝合金
  • 1000号编
  • 2000年系列
  • 3 000号编
  • 4 000号编
  • 5000号编
  • 6 000号编
  • 7 000号编
• 钢
  • 碳钢
    • 低碳
    • 中量碳
    • 高碳
    • 超高碳
  • 合金钢
    • 低合金
    • 高合金
  • 无污钢
    • 澳洲语Name
    • 批评
    • 神经病
  • 工具钢
• 钛合金
  • 阿尔法
  • 贝塔
  • 合并
• 超级合金
• 复合材料
• 其他人员

基于飞机

• 商业
• 军事
• 商业
• 直升机
• 其他人员

铝是使用最广泛的材料. 其重量轻、强度高和耐腐蚀性强,使它比其他更重的替代品,如钢材更可取。 先进的钢合金用于生产燃气涡轮发动机,着陆设备和其他空气结构. 钛因其密度低,强度高,抗腐蚀性强,被用于喷气发动机部件. 超级合金和复合材料正在逐步进入市场,但需要更多的研发才能大规模使用。

商用飞机部分是最大的市场部分,由于国内和国家间旅行增加,空运量增加。

航空航天材料 市场展望

• 由于商用和军用飞机需求高,北美是航空航天材料的最大市场。 世界上最繁忙的机场,亚特兰大在2015年处理了1.06亿乘客. 航空是铁路和公路运输的首选运输方式。 此外,美国宣布的预算为166.9Bn,其中包括使目前的机队现代化的计划。 随着叙利亚、伊拉克、阿富汗和巴基斯坦的持续冲突以及朝鲜半岛紧张局势的升级,预计在预测期间继续花费军用飞机。
• 亚太是增长最快的市场。 区内昌吉机场(新加坡),香港,广州,北京,东京,上海等中转枢纽不断增长. 此外,国内航空旅行和旅游业的增加推动了旅游业的发展。 虽然主要障碍包括高喷气机燃料价格和机场费用,它们削减了利润。 Kingfisher(印度),TransAsia(台湾)等受欢迎的航空公司在遭受损失后停业. 此外,印度和马来西亚的本国承运人损失惨重,负债累累。
• 中间 由于燃料价格低廉,东部地区作为一个中转中心正在快速增长. 阿联酋、埃蒂哈德和卡塔尔航空公司等航空公司的崛起可归因于此。 尽管最近的外交紧张局势导致对卡塔尔航空公司的领空限制无限期限制,但如果不友好地解决这一问题,可能会将飞机推下市场。
• 由于旅游业规模庞大,欧洲是一个主要的航空枢纽. 2016年法国吸引了8300万游客,其次是西班牙7500万. 虽然最近在巴黎发生的恐怖袭击导致游客人数减少,但随着治安和反恐活动的增加,这一趋势预计会逆转。 欧盟国家增加军事开支是由于与俄罗斯的紧张关系,这将加强军用飞机部分。
• 由于巴西、阿根廷、哥伦比亚和委内瑞拉等主要市场的政治动荡,拉丁美洲的经济放缓。 由于该区域的经济增长强劲,预计非洲将在预测期间强劲增长。

2017年托雷工业公司与托雷复合公司和托雷碳纤维公司合并,创建单一商业实体. 合并后的实体美国Toray复合材料公司预计将提高整个供应链和产品链的效率。

主要发展:

• 2019年8月,捷进有限责任公司收购了航空航天工业高耐热热热器预热器主要供应商-Renegade Materials Corporation的所有股份. 这一收购将提高Teijin生产主要用于制造飞机发动机零部件的高温预培材料的能力。
• 各种公司参加不同的活动和展览,以宣传其产品组合并增强客户基础。 例如,在2019年6月,托雷工业参与了世界上最大的航空航天工业展览——巴黎航空展. 在展览中,Toray Industries在TORAYCA® T1100碳纤维中展示了他们的性能进步.
• 2019年5月,亨特斯曼公司推出了新的粘合剂和复合材料系统EPOCAST 1648和EPOCAST 1649,用于飞机内部建筑. 这些产品密度低,治疗速度快,符合火焰、烟雾和毒性要求。 该材料将在沟渠陶瓷、插入陶瓷、边缘填充和强化蜂窝结构中找到应用。
• 2017年,Hexcel Corporation收购了基于法国的航空航天,国防和工业市场高性能复合材料制造商Structil SA. 公司的产品组合包括航空航天室内使用的预贮器、结构粘合器和脉冲剖面、发动机鼻塞、军用喷气机等
• 2015年10月,阿尔科亚公司与空中客车签署了价值10亿美元的高技术,多材料航空航天加固系统合同.

市场上的主要角色有托雷实业股份有限公司,阿尔科亚公司,索尔瓦伊集团,杜邦,泰金有限责任公司,ATI金属公司,以及Constellium N.V.