航空航天局 ANALYSIS

粘结它们是材料,它们能够利用连接和一致的机制加入两个表面。 粘合剂在飞机内部制造中起主要作用. 航空航天粘合剂具有强性,耐火性与化学性能优异,具有弹性. 航空航天粘合剂有助于保持飞机的内部质量,而不增加任何额外重量. 飞机数量不断增加,室内装修增加,飞机租赁也促进了航空航天室内粘合物市场的增长.

航空燃料价格下跌、对低成本航空公司航班的需求增加以及航空公司经营人取得新飞机,是预期推动航空航天室内粘合物市场增长的关键因素。 预计生态法规还将限制航空航天室内粘合物市场的增长。 飞机制造在选择粘合剂时,需要保证飞机内部的乘客安全,重量管理和美学吸引力. 颁布了若干有关旅客安全的规定,大大影响了市场的增长。

航空航天局

全球航空航天室内粘合物市场划分如下:

根据树脂类型,

• 叶氧还原
• 氰丙烯酸盐
• 聚氨酯
• 丙烯酸盐
• 其他人员

根据飞机类型,

• 单身
• 小宽体
• 中宽体
• 大宽体
• 区域喷气机

根据产品类型,

• 席位
• 飞行娱乐
• 盖利
• 垃圾桶
• 厕所
• 小组讨论会
• 其他人员

根据分配,

• 原设备制造商(OEM)
• 后销

对中宽体飞机的需求驱动着航空航天室内粘合物市场的增长. 这一增长可归因于经济舱拥有大量座位,私人空间可以增加奢侈品,以及可以进入大范围客舱室内. 面板是最大的片段,使用航空航天室内粘合剂. 地板面板是飞机内部的重要部分. 地板板由足够坚固的材料制成,足以抵御重物,提供高强度. 面板通常由复合材料和塑料组成,需要粘合材料才能粘合. 由于轻量级和耐热加压特性,环氧树脂是最受欢迎的树脂类型.

市场展望

由于该区域对商用和军用飞机的需求很高,北美是航空航天室内粘合剂的最大市场。 航空是铁路和公路的首选运输方式。 此外,对航空航天部门的大量投资推动了北美航空航天粘合剂市场的增长。 由于全球政治形势紧张,需要发展军事航空,导致越来越多地使用航空航天室内粘合剂。 由于该区域主要飞机制造商的存在,该区域在价值和数量方面领先全球航空航天室内粘合物市场

亚太是航空航天室内粘合剂增长最快的市场. 最近,该区域在航空航天部门出现了强劲的发展。 这导致对飞机的需求大幅增加. 但是,由于印度和马来西亚国家航空母舰的损失和债务很高,导致该区域航空内粘合剂的增长相对缓慢。

由于燃料价格低廉,中东作为一个中转中心正在迅速增长。 阿联酋,埃提哈德,卡塔尔航空公司等主要航空公司的崛起,导致本区域对航空航天室内粘合剂的需求激增.

由于大量飞机制造商在该区域建立了生产基地,欧洲预计将成为一个主要的航空枢纽。 欧盟国家增加军费开支,对航班的需求日益增加以改善互联互通,这推动了全球航空航天室内粘合物市场的发展. 欧洲国家计划中和正在发生的若干事态发展预计将进一步促进市场增长。

由于巴西、阿根廷、哥伦比亚和委内瑞拉等主要市场的政治动荡,拉丁美洲的航空部门出现减速。 这反过来又影响了这一地区的航空航天室内粘合物市场. 虽然由于经济强劲增长,加上大量市场尚未开发,预计非洲在预测期间将出现强劲的市场增长

主要动态

• 2019年6月,亨克尔的Adhesive Technologies业务单位在西班牙蒙多内斯开始了新的航空航天应用生产厂. 新工厂将提高亨克尔的生产能力,并将帮助该公司满足航空航天工业对高性能解决方案日益增长的需求.
• 2019年5月,亨特斯曼公司推出了新的粘合剂和复合材料系统EPOCAST 1648和EPOCAST 1649,用于飞机内部建筑. 这些产品密度低,治疗速度快,符合火焰、烟雾和毒性要求。 该材料将在沟渠陶瓷、插入陶瓷、边缘填充和强化蜂窝结构中找到应用。
• 2017年,Hexcel Corporation收购了基于法国的航空航天,国防和工业市场高性能复合材料制造商Structil SA. 公司的产品组合包括用于航空航天室内的预贮器,结构粘合器和脉冲剖面,发动机鼻塞,军机等.
• 2017年 DELO工业 Adhesives为飞机内饰推出了新的两款组件DELO-DUOPOX AB8390. 新的粘合剂可用于粘合轻量级三明治面板并满足FST的要求.

航空航天室内粘合剂市场的一些关键角色包括Henkel AG & Co.KGaA(德国),Solvay S.A.(比利时),Huntsman Corporation(美国),Avery Dennison(美国),(法国),Hexcel Corporation(美国),Arkema S.A.,The 3M Company(美国),Delo Industrial Adhes(德国),Master Bond Inc.(美国),和Permabond LLC(英国).