高级空中流 动性市场 规模与份额分析 - 增长趋势与预测 (2024-2031)
全球先进空中流动市场估计 10.24美元 2024年学士 预计将达到 38.45美元 到2031年时, 显示复合年增长率 (CAGR)从2024年到2031年占20.8%.
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高级空中机动包括部署城市空中机动车辆运送乘客或货物。 诸如全球交通拥堵加剧、需要更快的运输方式和技术进步等因素 航空车辆城市空气流动解决方案的需求正在增加。 Archer Aviation,Aurora Flight Sciences,Bell Textron Inc.,波音公司等公司正在投资开发电动垂直起飞和着陆(eVTOL)车辆,以便能够在城市内快速点对点空运. 进行中的试点项目、有利的条例和不断下降 电池 在预测期间,成本有可能促进先进飞行器的商业化。 然而,高昂的解决方案成本、安全关切和基础设施挑战等威胁仍然是市场的主要制约因素。
对高效和快速运输的需求增加
加拿大,日本,美国等主要国家的城市人口持续增长,导致交通拥堵加剧,通勤时间延长. 大多数城市的基础设施在应付车队规模不断扩大方面已经面临挑战。 建造新的公路和高速公路需要大量投资和空间,在密集的城市环境中,这种投资和空间越来越少。
同时,城市内部不同地点之间日益需要即时、灵活和无缝的运输解决方案。 目前的公共交通模式,如 meros 和巴士,在路线的灵活性和最后一英里的连通性方面有局限性. 传统的空中运输方式,如直升机,费用高昂,无法伸缩。 eVTOL等先进飞行器和货运无人机在此具有解决这些问题的巨大潜力,效率填补了空白. 提供点对点,三维的机动性,这些新车可以减少拥堵,缩短旅行时间,并为货物即时交付开辟新的可能性.
2020年12月,位于美国的航空航天公司乔比航空(Joby Aviation)为快速,安静,负担得起的航空出租车服务开发了全电垂直起飞和着陆飞机,收购了Uber Elevate,Uber的城市空中机动举措. 收购后,已经筹集了8.2亿美元投资并雇用了500多人的乔比航空(Joby Aviation)将Uber Elevate在空中交通服务方面的专门知识纳入其中,并扩大其在城市空中交通市场的存在.
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电池技术和推进系统的进步
大规模采用先进飞行器的最大制约因素之一是现有电池和推进技术的局限性。 直升机和小型飞机需要喷气式燃料或煤油,这些燃料或煤油对操作有害,需要额外的燃料基础设施。 因此,eVTOL等飞行器被设计为使用储存在轻量级高能量密度电池中的电力推进. 然而,目前的电池容量仍然不足以提供合理的车辆重量的长程电池。 同样,以螺旋桨为基础的分布式电力系统缺乏用于垂直起飞和着陆以及快速水平飞行的足够功率密度。
但是,先进电池和电力推进领域在电力航空的驱动下,以及公路上电动车辆的需求量猛增,进展不减。 全世界正在深入研究纳米技术、材料科学和电池化学,以开发能够安全储存高得多能量水平的电池包,同时在飞行和着陆期间保留出色的动力输出特性。 同时,公司也在创新推进系统设计,利用分布式电动螺旋桨,导管风扇等技术,以及提高车辆范围,机动性和效率的先进发动机.
分析员的关键外卖:
减少电动垂直起飞和着陆(eVTOL)车辆的费用,增加对城市空中交通(UAM)启动企业的投资,将促进市场采用。 日益严重的城市化和交通拥堵问题正促使许多城市探索先进的空中交通作为可行的运输选择。
制定无人驾驶自主飞行的全面安全标准需要时间。 考虑到隐私和安全问题,公众接受是另一项挑战。 高昂的系统成本和缺乏必要的辅助基础设施会减缓初步部署。 航空机构必须为混合作业制定空域管理规程。
北美目前处于发展前沿,主要原因是启动资金大量,技术集群的存在。 在主要城市正在实施许多试点方案,以证明商业和技术可行性。 同时,由于大都市地区交通日益困难,亚太区域正在成为一个重要的市场。 特别是中国大力推进先进航空机动性研究.
市场挑战 -- -- 严格的条例和安全关切
世界各地的航空管理机构实施的严格条例对全球先进航空流动市场的增长构成重大挑战。 考虑到先进飞机将载客,目前正在起草严格的规则,以确保最高程度的安全。 然而,制定和遵守新条例需要制造商投入大量时间和资源。 此外,正在使用的新技术,如电动推进和自主操作,引起了安全关切。 所有这些新概念都需要严格的测试和认证,然后才能允许商业客机服务。 制定城市空中交通全球标准将是一个漫长的过程。 与此同时,在少数地区,只在有监督的条件下才允许进行有限的测试。 总体而言,在有力的安全措施与快速创新和无障碍之间取得平衡是该行业面临的一个难题。
市场机会 -- -- AI和机器学习等先进技术的一体化
人工智能和机器学习等先进技术的融合,为全球先进航空机动市场提供了巨大的潜力. AI动力的计算机视觉和传感器聚变可以实现自主飞行能力. 机器学习算法可以帮助无人机安全导航拥挤的空域. 它还可以协助诸如避免障碍、防止碰撞、异常状况检测和紧急着陆等功能。 AI的整合为模拟训练自主飞行系统的复杂情景提供了机会. 这减少了对实际试验飞行的依赖,并有助于遵守严格的条例。 从无人驾驶飞机操作中收集的数据可用来不断改进AI模型。 AI/ML和城市空中机动性之间的协同作用正在为未来更自主、更聪明和安全的先进飞机铺平道路。
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按车辆类型 -- -- 飞机的方便和舒适驾驶需求
就车辆类型而言,航空出租车由于方便和舒适,预计在2024年将占市场份额的39.6%。 空中出租车提供门到门的交通,没有交通的麻烦或漫长的过境时间. 这使得他们非常吸引城市范围内的商业和休闲旅行。 乘客可以直接从原籍地出发,如办公室,家居或酒店等前往最终目的地,无需任何停靠或转移. 与地面运输办法相比,这节省了大量时间,而地面运输办法往往涉及交通堵塞和延误。
空中出租车也提供更舒适的旅行体验. 乘客可以坐到后面,享受高架的平稳乘车,而不会遇到任何路面的碰撞或拥堵问题. 空中视野提供了风景和放松的气氛. 多个运营商正在努力为空中出租车开发流利和时髦的飞机设计,优先安排乘客舒适度,并配有加宽座椅、腿室和飞机内连接选项。 这种以可承受成本支付的溢价经验正在推动高支出客户的需求。
在时间宝贵的密集城市中心,方便是一个重要因素。 随着乌鸦的飞翔,空中出租车可以在城市内进行长途飞行。 这使得他们适合繁忙的主管,需要在一天之内参加遍布地铁地区的多个会议或活动. 这也吸引了想要高效地覆盖主要景点而不浪费交通时间的游客. 没有固定航线的灵活点对点作业,增强了它们的吸引力.
技术观察 -- -- 技术优势
在技术方面,电气垂直起飞和着陆(eVTOL)部分在2024年贡献了51.3%的份额,因为其技术优越于替代品。 eVTOL飞机是全电动飞机,与涉及燃烧发动机的混合选择方案相比,使其效率更高,更有利于生态。 它们产生零排放,帮助航空最大限度地减少其碳足迹. 这对有环保意识的消费者具有吸引力,并支持对绿色运输的监管。
电力推进也为运营提供了优势. 由于电源直接来自电池,eVTOL车辆的机械设计更简单,没有传输系统. 这使得它们可靠和易于维持,移动部件很少。 与机械连接相比,电子控制进一步提高了安全和飞行稳定性. 电动机瞬间调节动力,精确地为垂直起飞和着陆以及飞行的巡航阶段独立操作转子.
先进的电池技术正在为eVTOL飞机提供更长的飞行范围。 一些设计将100多英里作为单一收费目标,足以提供城内空中出租车服务。 制造商利用薄膜锂离子或固态电池,不断提高能源密度,以实现与化石燃料的均等。 此外,全球重点开发可持续电池技术,不久将将成本降低到负担得起的水平。
监管环境也更有利于电动飞机. 监管者更倾向于推广清洁技术,一些国家提议在城市中只设电区。 总体而言,新兴的eVTOL机段利用技术领导力主导未来先进的航空机动解决方案.
通过应用的透视 - 客运驱动货运段
在应用方面,客运在2024年贡献了37.5%的份额,因为推进自主性降低了可行的商业服务的运营成本. 乘客热切地等待着体验先进飞机设计推出的新移动选择. 早期的领养者愿意支付更高的票价,以获得成为第一批乘坐新飞机的士的特权. 这使运营商能够实现必要的规模,并利用飞机能力每天产生多种收入的飞行。
随着客运量的上升,运营商可以将容量较大的车辆商业化,并在城市内主要交通走廊之间频繁进行定期服务. 日旅客数以百计或数千人计,每英里航空成本将迅速下降. 这将带来平等或甚至可能低于现有过境模式的票价。 虽然最初的运行可能仅限于几条繁忙的路线,但随着时间推移,扩大的网络服务于更多的起源和目的地.
新的基础设施,如客运服务所需的顶点和先进的交通管理系统,将同时提高货运能力。 客机的剩余能力可以在非高峰时段携带快件和货物. 同样,专用货运无人机提供过夜和同一天的小型货运,以便电子商务应用。 随着客运服务显示无人机网络的市场可行性,辅助货运业务利用现有基础设施和飞行路线增加收入,提高先进飞机的资产利用率。
加强物流能力将改变全球供应链。 时间紧迫的医疗用品可以更快地到达医院。 除了现有的地面限制之外,救灾援助以及向边远社区进入市场提供用品。 因此,货运业务从早期的试验发展为骑行成功客运服务的大段。 它们共享的基础设施具有必要的规模效应,可以降低整个部门的成本。
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北美目前占据着全球先进航空流动市场的主导地位. 由于政府大力支持,预计该区域在2024年将占有37.2%的市场份额。 美国和加拿大等国家已拨出大量资金,用于发展城市空中交通所需的基础设施和监管框架。 由于美国是全球航空航天技术的先驱,大部分主要的无人机制造商和航空出租车服务供应商,如波音,空中客车,乔比,贝尔,和凯蒂·霍克,都总部设在该地区,为其提供了优势. 例如,2022年9月,美国经济发展管理局(EDA)向参与发展图尔萨区域高级流动走廊的组织提供了约4 000万美元。
另一方面,亚太区域在预测期间已准备好成为增长最快的市场。 中国、日本和韩国等国正在积极投资于新兴技术。 XPeng和EHang等中国EV制造器在开发具有垂直起降能力的电动航空飞行器方面处于领先地位. 此外,东京、北京、马尼拉等亚洲主要城市的城市拥堵也刺激了对创新型城市交通替代品的需求。 区域当局日益支持航空车辆的商业化,指出它们在改善城市内部互联互通方面具有巨大潜力。
欧洲是另一个由强大的制造业基础和创新能力驱动的先进空中机动性的主要市场。 许多欧洲人 在全球伙伴关系中,办公室主动推出空中出租车试点服务。 德国和英国等国政府正在资助研发项目和初创企业,以促进欧洲市场的增长。 总体而言,随着有利于商业的法规和高可支配收入水平,欧洲先进空中流动市场预计将在中长期内成为先进空中流动市场的有利可图。
高级空中流 动性市场报告
| 报告范围 | 细节 | ||
|---|---|---|---|
| 基准年 : | 2023 (英语). | 2024年市场规模: | 10.24 Bn美元 (单位:千美元) |
| 历史数据: | 2019年到2023年统计. | 预测周期 : | 2024年改为2031年 |
| 2024至2031 CAGR期预测: | 占20.8% | 2031 (英语). 数值预测 : | 38.45 Bn美元 (单位:千美元) |
| 覆盖的地理: |
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| 所涵盖的部分: |
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| 涵盖的公司: | A3由空中客车,空中客车股份有限公司,阿彻航空,奥罗拉飞行科学公司,贝尔铁龙股份有限公司,波音公司,EHang,Embraer股份有限公司,现代汽车公司,乔比航空,利利姆股份有限公司,内瓦航空航天公司,Opener股份有限公司,垂直航空航天集团有限公司,伏洛科普特股份有限公司组成. | ||
| 增长动力: |
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| 限制和挑战: |
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* 定义: 全球先进航空移动市场涉及使先进飞机能够像电动垂直起飞和着陆飞行器(eVTOL),自主货运无人驾驶飞机,先进航空出租车,以及其他与常规飞机相比能力增强的创新飞机的产品和服务. 这一新兴市场的重点是发展电动、自主和能够运送乘客或货物的航空车辆。
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关于作者
Suraj Bhanudas Jagtap 是一位经验丰富的高级管理顾问，拥有超过 7 年的经验。他曾为财富 500 强企业和初创公司提供服务，帮助客户制定跨领域扩张和市场准入策略。他在为各种客户项目提供战略观点和可行见解方面发挥了重要作用，包括需求分析、竞争分析、确定合适的渠道合作伙伴等。
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