合成燃料市场 分析

全球合成燃料市场价值预计为: 2023年5.60Bn美元, 预计将达到 19.82美元 Bn到2030年,2023年至2030年的CAGR显示为19.8%.

全球合成燃料市场增长的动力是,对更清洁和更可持续的燃料的需求增加,原油成本上升,以及日益重视能源安全。

合成燃料来自各种原料,包括煤炭和天然气。 这些燃料在化学上与常规燃料相似,可以不经过修改地用于现有的燃烧发动机中. 然而,合成燃料比常规燃料具有若干优势。

全球合成燃料市场-区域洞察

• 北美 由于运输部门对合成燃料的需求很高,以及生产原料和基础设施的供应情况,合成燃料是最大的市场,占2022年全球市场份额的35%以上。 美国是北美最大的合成燃料市场,其次是加拿大和墨西哥.
• 欧洲 是第二大合成燃料市场,在2022年占全球市场份额的24%以上。 欧洲对合成燃料的需求是由于需要减少气体排放和政府提供合成燃料生产补贴。 德国,法国,英国是欧洲最大的合成燃料市场.
• 亚太 是增长最快的合成燃料市场,从2022年到2030年CAGR超过17%. 亚太区域对合成燃料的需求受到中国和印度经济增长以及该区域空气污染水平上升的驱动。 中国是亚太地区最大的合成燃料市场,其次是印度和日本.

图 1. 按区域分列的全球合成燃料市场份额(%),2023年

了解更多关于此报告的信息, 请求样本副本

全球合成燃料市场驱动器

• 碳减排目标全世界各国政府和组织正在制定减少碳排放和应对气候变化的宏伟目标。 合成燃料为航空、重工业和长途航运等面临直接电气化挑战的部门脱碳提供了一个途径。 例如,2022年11月17日,美国环境质量理事会(CEQ)发起了全球净零政府倡议,有18个国家加入美国,削减政府业务的排放。 参加该倡议的国家承诺不迟于2050年实现国家政府业务净零排放,在缔约方会议第二十八届会议之前制定路线图,其中概述实现带有临时目标的净零承诺的途径,并在完成后公布路线图。
• 能源安全数字 : 在世界寻求能源多样化和减少对矿物燃料的依赖时,合成燃料可以提供一种利用各种可再生能源生产的替代能源载体,从而减少对进口矿物燃料的依赖。
• 与现有基础设施的兼容性:合成燃料可以与常规燃料混合使用,也可以用于现有的内燃机技术,而无需对基础设施进行重大修改. 这种兼容性使它们成为摆脱化石燃料的更可行的选择。
• 间歇可再生能源:太阳能和风能等可再生能源具有断断续续的性质,经常在一定时期产生过剩的能源. 合成燃料的生产可以作为一种将这种过剩的能源储存在化学形式中的方式,在可再生发电量低时提供。

全球合成燃料市场-机会

• 减少碳排放数字 : 合成燃料的主要机会在于它们有潜力大幅减少航空、航运和重工业等对电气化具有挑战性的部门的碳排放。 在各国和工业努力实现其气候指标时,合成燃料可在实现碳减排目标方面发挥关键作用。 例如,2022年9月29日,美国政府问责局(GAO)发表了一份评估,其中包括碳捕获和储存的政策选择以及碳利用技术,这些技术虽然昂贵,但可以减少二氧化碳排放量。
• 能源储存和网格平衡:合成燃料可以作为一种储能形式,允许多余的可再生能源以化学键的形式储存. 在低可再生能源生产期间,这些燃料可以转换成电力或直接使用,从而促进电网稳定和平衡断断续续的能源。
• 技术创新:继续研究和开发电解、催化物和其他转化技术,很可能导致生产合成燃料的更有效和更符合成本效益的方法。 材料科学的进步和工艺的优化可以推动降低生产成本,提高整体能效. 例如,2022年1月,美国能源部主办了高级液态碱水电解专家会议,目的是召集电解专家讨论水电解问题,这是实施H2@比例愿景和实现氢气喷射1美元/千克清洁氢目标的关键氢生产途径。
• 碳循环经济数字 : 循环碳经济的概念涉及碳排放的捕获和再循环,可以通过使用捕获的二氧化碳生产合成燃料来实现。_2个。 。 。 这种办法不仅减少排放量,而且有助于利用工业工艺产生的废碳。

全球合成燃料市场 趋势

• 生产技术的进步数字 : 日益重视提高合成燃料生产技术的效率和成本效益。 在电解、催化和反应堆设计方面进行创新,以加强总体生产过程。 例如,国际能源机构(能源机构)于2023年7月11日公布了一张显示计划商业的图表。 该图突出了使用CO的重要性。_2个 从非化石来源生产合成燃料。
• 伙伴关系和协作:工业参与者、政府和研究机构正在建立伙伴关系和协作,以加速合成燃料技术的开发和部署。 这些协作旨在利用专门知识和资源应对技术挑战并实现商业规模的生产。
• 不断增长的投资和供资数字 : 合成燃料部门正在吸引来自私人和公共来源的更多投资。 投资者正在认识到合成燃料作为航空和航运等部门脱碳手段的潜力,从而为研究、试点项目和商业化努力提供资金。
• 政策支助和条例:各区域政府正在考虑或执行支持采用合成燃料的政策。 这包括鼓励市场增长的奖励、补贴和减排目标。

全球合成燃料市场-限制

• 高生产成本数字 : 合成燃料的生产,特别是通过电解等过程生产,可以耗费大量能源,费用高昂. 与传统矿物燃料相比,生产合成燃料的成本往往更高,这可能会限制其经济竞争力。
• 能源效率问题数字 : 一些合成燃料生产方法,如将可再生能源转化为氢以进一步进行燃料合成,可能涉及不同阶段的能源损失。 这一进程的总体能源效率令人关切,特别是考虑到相对于投入的能源的净能源收益。
• 竞争技术:全球合成燃料市场面临电池电动车辆和氢燃料电池等其他可再生技术的竞争. 这些技术在诸如运输等部门越来越具有吸引力,可能会转移对合成燃料的注意力和资源。
• 基础设施挑战数字 : 与矿物燃料的完善基础设施相比,合成燃料的分配和储存基础设施有限。 改造或建造新的基础设施以容纳合成燃料可能是一个耗时和昂贵的过程。
• 平衡: 人们对环境问题和减少碳排放的必要性的认识日益提高,增加了对合成燃料的需求,而合成燃料是传统矿物燃料的更清洁的替代品。

全球合成燃料市场-COVID-19影响

• COVID-19流行病对全球合成燃料市场产生了重大影响。 合成燃料由煤炭、天然气和生物质等不可再生资源生产,并用作传统矿物燃料的替代品。 由于经济活动减少和旅行限制,该大流行病导致对合成燃料的需求下降。
• 航空业是合成燃料的主要消费者,受到该大流行病的沉重打击。 由于空中旅行减少,对合成喷气式飞机燃料的需求大幅减少。 航运业是合成燃料的另一个主要消费者,也受到该流行病的影响,对海洋燃料的需求减少。
• 在供应方面,该大流行病破坏了合成燃料生产者的生产和供应链。 由于劳动力短缺、供应链中断和需求减少,许多生产者不得不关闭或减少生产。

全球合成燃料市场分析员查看点

• 全球合成燃料市场在今后十年中有前景的增长机会。 市场增长的驱动力是减少对矿物燃料的依赖和向清洁能源过渡,对生物燃料等合成燃料的需求预计将稳步增加。 政府促进可再生燃料的激励措施和举措将进一步推动合成燃料工业。 然而,由于合成燃料比常规汽油和柴油更昂贵,高生产成本仍然是限制市场扩张的关键因素。
• 由于采取了支持性的监管政策,北美目前在全球合成燃料市场上占主导地位。 美国制定了增加生物燃料混合任务的宏伟目标,预计这将推动市场增长。 预计亚太区域将是增长最快的区域市场,中国正在成为主要生产国。 本区域快速工业化和公路及空运增长使能源需求翻了一番。 这给合成燃料生产者带来了有利可图的前景。
• 虽然合成柴油和汽油在运输燃料总需求中所占的份额仍然很小,但预计在今后十年内,其使用量将增加一倍。 生产技术创新旨在降低成本和提高效率

全球合成燃料市场-最近的事态发展

新产品启动

• 2021年(世界最大的公开交易国际石油和天然气公司)推出了其EcoSynthesis Fuel,一种由可再生生物量制造的合成燃料. 生态合成 燃料是碳中和的,可以不作任何修改地用于现有车辆.
• 2022年,萨索尔(综合能源和化学公司)推出了由煤和煤气制造的一系列合成燃料"合成燃料". 合成燃料比传统的矿物燃料更清洁燃烧,可用于各种用途,包括运输、发电和工业过程。
• 2023年,.推出了其绿色Ammonia-to-Liquids(GAL)技术,可用于从可再生能源生产合成燃料. 据说GAL技术比其他生产合成燃料的方法效率更高,成本效益更高.

采购和伙伴关系

• 2022年,埃克森美孚收购了天然气和氢加油基础设施的主要供应商Clean Energy Fuels. 这一收购将有助于埃克森美孚扩大其在可再生燃料市场的存在.
• 2021年,壳牌公司(英国多国石油和天然气公司)收购了Velocys,该公司开发和许可将生物量转化为合成燃料的技术. 这次收购会有所帮助 壳牌公司开发自己的合成燃料生产能力.
• 2020年,Air Liquide(工业与健康气体,技术和服务的世界领先者)和TotalEnergies(法国多国综合能源和石油公司)组成了研发合成燃料并使其商业化的合资企业. 这一合资企业将结合两大能源公司的专门知识,加速发展这一有希望的技术。

图 2. 全球合成燃料市场份额(%),按最终用途分列,2023年

了解更多关于此报告的信息, 请求样本副本

全球合成燃料市场上的顶尖公司

• 萨索尔
• 贝壳
• 雪佛龙
• 埃克森美孚公司
• 英国石油公司
• 中国
• 雷恩科技股份有限公司.
• Fischer-Tropsch技术公司
• Linc 能源
• 数字窗口 高级燃料

* 定义: 全球合成燃料市场是指主要利用化学工艺、气化和其他技术生产和分销用传统矿物燃料以外的原料制造的燃料的行业。 设计这些燃料是为了在运输和其他应用中替代汽油、柴油和喷气式燃料等常规燃料。