全球船用推进发动机市场价值35.13 Bn美元 (美元)在2021年,预计达到46.82 Bn美元 (单位:千美元)由2030 (英语).以美元计CAGR为3.3%,介于2021年和2030年的报告。 。 。 由于海运需求增加和货船贸易量增加,船用推进发动机市场正在强劲增长。 然而,全球严格的环境规则和条例预计将阻碍市场的增长。 市场分为发动机类型,应用类型,船舶类型,以及区域.
全球海洋推进引擎 市场:区域透视
根据地理情况,全球海洋推进引擎市场被分割成北美、欧洲、亚太、拉丁美洲和中东及非洲。
在各区域中,由于该区域二氧化碳排放量增加和随之而来的严格管制,预计北美在全球船用推进发动机市场所占的份额将在预测期间最高。 该区域预测将迫使海洋发动机制造商开发能够满足美国环保局新源性能标准的发动机。 此外,不断增长的海运贸易将鼓励市场上的主要角色引进新的产品,吸引新的最终用户,预计这将促进该区域全球船用推进发动机市场的增长。
此外,由于德国面向外贸,并拥有强大和具有国际竞争力的海洋部门,预计欧洲不久还将看到全球海洋推进引擎市场强劲增长。 此外,根据参与者用于开发生态友好型海洋发动机的开支,积极的造船活动和政府在研发活动中的支出预计将推动全球船用推进发动机市场的增长。 例如,2018年12月,德国经济和能源部长宣布,德国政府预留4500万欧元用于零排放船舶发动机的研究,为海上能源过渡做出值得注意的贡献.
图 1. 全球海洋推进引擎市场份额(%),按区域分列,2021年
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全球海洋推进引擎 市场 驱动程序 :
贸易增长被认为是当前几十年全球经济的标志之一,海运是全球贸易的支柱。 海上贸易最初影响着船用推进发动机市场. 随着供应链的扩大和新市场的开放,海运已成为全球各国经济发展的催化剂。 大约90%的全球货运是海运。 因此,各国严重依赖船舶港口基础设施为其洲际贸易服务,预计这将推动全球海洋推进引擎市场的增长。
过去几年海运需求的上升导致全球进出口数量随后增加。 随着全球化在许多经济体的核心发生,国际贸易商品以各种价格提供更高范围的可获取产品的机会正在加快。 例如,欧盟占世界商品贸易的15%以上,进口吨位在2020年之前稳步上升5%。
全球海洋推进引擎 市场 机会:
许多公司正在联合开发造船新技术,如人工智能、无人驾驶智能船舶和生态友好型技术,这些技术可望在全球船用推进发动机市场的增长中提供有利可图的机会。 例如,2020年5月,中国造船总公司与DNV达成联合协议,推进新一代船舶和近海工程建设. 联合实体中国造船大连造船工业公司(DSIC)可从事新型智能船舶成长研发项目.
研究人员正在使用最新的技术生产自主船舶和船只,在人类较少需要的情况下可以用来收集数据。 预计这一因素将推动全球船用推进发动机市场的增长。 例如,在2020年9月,促进海洋研究和勘探的非营利公司ProMare和IBM宣布完成并建立了Mayflower自主船舶。
船用推进发动机市场报告
报告范围 | 细节 | ||
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基准年 : | 2021 (英语). | 2021年市场规模: | 35.13 Bn美元 (美元) |
历史数据: | 2017年至2020年 (中文(简体) ). | 预测周期 : | 2022至2030年统计 |
2022至2030年CAGR预测期: | 3.3% (单位:千美元) | 2030 (英语). 数值预测 : | 46.82 Bn美元 (单位:千美元) |
覆盖的地理: |
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所涵盖的部分: |
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涵盖的公司: | 卡特彼勒公司、Cummins公司、Daihatsu柴油机Mfg有限公司、现代重工业有限公司、MAN SE(Man Diesel & Turbo)、三菱重工业有限公司、Rolls-Royce PLC、Scania和Wartsila和Yanmar有限公司 | ||
增长动力: |
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限制和挑战: |
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全球海洋推进引擎 市场 趋势:
碳排放的减少是目前许多造船商的焦点,因为主要造船商正在花费在清洁技术上,以实现零排放作业的目标。 预计这将成为全球船用推进发动机市场的一个关键趋势。
随着世界各国政府致力于使海洋工业无排放,发动机正在逐渐变得有效。 世界各地的造船商还在新船上采用生态友好型发动机,以满足市场的新需求,预计这将促进全球船用推进发动机市场的增长。 例如,在2019年7月,MAN能源解决方案、大宇造船和海洋工程(DSME)以及HSD引擎(HSD)合作实施了船舶发动机系统数字化项目。
全球海洋推进引擎 市场 限制:
尽管二氧化碳和温室气体排放由于COVID-19大流行而暂时下降,但世界仍然朝着气温上升3°以上的方向发展。 预计C会阻碍全球船用推进发动机市场的发展。
根据海事组织的排放需要,航运公司面临收入低和遵守规范的不确定性,并推迟订购新船。 此外,新条例将要求交换一些现有车队,这些车队将需要操作人员承担大量费用。 预计这将阻碍全球船用推进发动机市场的增长。
图 2. 全球船用推进发动机市场份额(%),按应用类型分列,2021年
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全球海洋推进引擎 市场 分割 :
全球船用推进发动机市场报告分为发动机类型,应用类型,船舶类型和区域.
根据发动机类型,市场分为柴油机,燃气涡轮机,自然发动机和其他发动机类型. 其中 气体涡轮部分 预计在预测期间,由于燃气涡轮机比回转式发动机提供各种好处,包括功率密度较高、排放量较低和易于维护,因此市场将占主导地位。 直接推进的简便性和更高的效率通过循环发动机在这种配置中提供。
那个 自然引擎部件 由于许多公司不断在市场上引进这些有效的自然发动机,预计近期还将有强劲的增长。 例如,在2021年1月,劳斯莱斯宣布向位于新加坡的海洋公司Sembcorp Marine提供两台MTU 16V 4000 M55RN型天然气发动机. 提供发动机建造第一艘LNG-hybrid动力船.
根据应用类型,市场分为客运、商业和国防三个部分。 其中 客运段 预计在预测期间,随着LNG在生态友好的渡轮、拖船和其他PSV作业中运行,尽管它作为客轮上的商业船只的燃料不太受欢迎,它将会在市场上占主导地位。
那个 防御部分 由于推动国防海军舰艇采购的几个国家之间的地缘政治紧张局势和海上争端加剧,预计近期还将出现强劲增长。
根据船舶类型,市场分为集装箱船、油轮、散装货船、近海船只海军舰船和客船。 其中 集装箱船段 预计在预测期间,随着集装箱公司注意到全球航运和物流部门的需求不断增加,市场将占主导地位。 干集装箱反映了全球航运集装箱市场的最大市场份额。 世界集装箱船队在2019年也进步了5%,预计将稳步增长.
那个 油轮部件 预计近期还将出现强劲增长 油轮是指主要运载原油及其副产品的油轮. 因此,油轮主要受到石油工业变化的影响。 2019年,油轮创下船舶交付量第二高的纪录,占总吨位的20%以上.
全球海洋推进引擎 市场:关键动态
2021年7月,卡特彼勒选择淘汰其中速柴油机的生产,这一决定影响了德国基尔和中国的生产工厂. 该司的产品系列包括功率达16 800千瓦的主要发动机,有氢氟烯烃、天然气和双燃料动力选项。
2021年8月,卡特彼勒海洋公司推出了Cat®C32B型2000HP型高性能海洋发动机,这款2025MHP发动机的额定速度为2300 rpm,功率密度增强,电子设备更新,并改进了单元注射器燃料系统.
2020年7月,美国交通部的圣劳伦斯海路开发公司(SLSDC)宣布,它已经交付了位于纽约州马塞纳的118英尺新的破冰拖车——海路守护者号,由位于洛杉矶霍马的海湾岛造船厂建造,该船由一对符合环保局规定的4级卡特彼勒海洋发动机提供燃料。
2021年11月, Cummins India Limited目前举办首场路展, 公路表演是与西孟加拉邦Cummins India有限公司和Odisha的频道合作者Garuda Power Pvt Ltd联合筹备的。
全球海洋推进引擎 市场:关键公司洞察
全球船用推进发动机市场竞争激烈. 这归因于由于价值链参与者正在进行的研发和努力而不断推出新技术。 此外,主要行为者正在采取各种商业增长战略,以便在区域和全球基础上扩大它们的存在。 全球船用推进发动机市场的一些关键角色是:
卡特彼勒公司、Cummins公司、Daihatsu柴油机Mfg有限公司、现代重工业有限公司、MAN SE(Man Diesel & Turbo)、三菱重工业有限公司、Rolls-Royce PLC、Scania和Wartsila和Yanmar有限公司。 。 。
* 定义: 海洋推进 用于生产推力使船只或船只通过水移动的机制或方法。 虽然桨和帆仍在一些较小的船只上使用,但大多数现代船只的燃料都是由电动机或发动机转动螺旋桨组成的机械系统,或较少使用泵喷式螺旋桨。
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关于作者
Gautam Mahajan 是一名研究顾问,拥有 5 年以上的市场研究和咨询经验。他擅长分析市场工程、市场趋势、竞争格局和技术发展。他专注于一手和二手资料研究,以及跨不同行业的战略咨询。
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