2022年全球氢飞机市场规模价值55亿美元,预计2023年至2030年的复合年增长率为22.4%。 预计在预测期间,氢飞机市场将强劲增长。 增长的原因是日益重视运输车辆的非碳化,因为传统的燃料排放了大量的碳。 市场参与者日益重视研发活动,以开发更有效的技术,并与其他公司合作扩大氢喷气发动机和燃料电池的生产,这也推动了市场的增长。
全球氢飞机市场:区域透视
预计北美将在预测期间获得全球氢飞机市场的重大增长。 这是由于对氢基经济基础设施发展的投资增加。 与此同时,该区域的政府举措和市场参与者的推出也推动了全球氢飞机市场的增长。 例如,2020年9月,Magnix和Universal Hydrogen宣布合作开发氢动力商用飞机。 因此,这些因素正在推动北美区域的市场增长。
预计欧洲将在预测期间显示全球氢飞机市场大幅增长。 西班牙、法国和德国等国对研发活动的投资增加;以及日益执行航空工业清洁燃料发展政策,是推动欧洲全球氢飞机市场增长的主要因素。
图1:全球氢飞机市场份额(%),2022年:区域透视
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全球氢飞机市场驱动器:
全球航空客运量增长,推动市场增长.
随着全球居民旅行和可支配收入的增加,航空客运量正在增加。 例如,根据国际民用航空组织(国际民航组织)的数据,2019年,航空旅客人数增至43.8亿,比上一年增加3.65%。 国际航空运输协会(空运协会) 2018年10月统计,随着航空运输项目的发展,客运量有可能在2037年增加到82亿. 因此,预计这一因素将推动全球氢飞机市场在预测期间的增长。
氢非常适合促进市场增长
随着空中交通的增加,更换以石油为基础的喷气式航空燃料的需求正在迅速增长。 新的燃料必须有利于环境,并且可以在全球一级获得。 它还必须满足安全性能、经济考虑和环境的基本需要。 氢燃料可以满足所有这些需要,是目前使用的航空燃料的替代品。 因此,预计这一因素反过来会助长对以氢为燃料的飞机的需求,而这又有可能在预测期间促进全球氢飞机市场的增长。
全球氢飞机市场 机会:
预计在预测期间,各国政府采取的成功举措将在全球氢飞机市场创造增长机会。 谈到航空用煤油的氢燃料需要世界各国政府的大力支持。 许多国家政府正在制定政策和路线图,以促进本国以氢为基础的航空基础设施,并将减少全球碳排放作为一个首要目标。 因此,这些举措反过来在预测期间在全球氢飞机市场创造了增长机会。
氢燃料基础设施的发展也在预测期间在全球氢飞机市场上创造了有利可图的机会。 由于关于 排放量 全世界越来越需要开发替代燃料,以减少碳排放和创造环境友好型运输。 因此,氢燃料电池载体等碳排放量较低的运输方式数量在增加. 这一因素正在进一步为市场创造增长机会。
氢飞机市场报告
报告范围 | 细节 | ||
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基准年 : | 2022 (英语). | 2022年市场规模: | 5.5 Bn美元 (单位:千美元) |
历史数据: | 2017年至2021年统计用区划代码和城乡划分代码: to县. | 预测周期 : | 2023年至2030年统计 |
2023至2030年CAGR预测期: | 22.4% (中文(简体) ). | 2030 (英语). 数值预测 : | 27.69 Bn美元 (单位:千美元) |
覆盖的地理: |
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所涵盖的部分: |
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涵盖的公司: | Aerodelft, Aerovironment, Inc., Airbus S.A.S., Alaka ' i Technologies, Hes Energy Systems, Pipistrel D.O.O., PJSC Tupolev和波音公司 | ||
增长动力: |
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限制和挑战: |
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全球氢飞机市场 趋势:
绿色氢的基础设施不断增长的趋势
航空航天部门继续发展建造第一个零排放商用飞机的技术。 该行业的最新发展之一是可用于净零气候战略的绿色氢。 这一新的发展将成为航空工业未来的重要因素. 因此,几个当局越来越多地投资于绿色氢气。 预计这一趋势将进一步支持全球氢飞机市场在预测期间的增长。
发展氢动力无人驾驶飞机的上升是另一个趋势。
无人驾驶飞行器 不需要人类飞行员,也没有乘客。 这些车辆有时也被称为无人机. 无人机可以部分或完全自动化;然而它们大多是人类遥控的. 几家公司正在重点开发这种由氢燃料供电的自动无人驾驶飞机。 预计这一趋势将在预测的未来在全球氢飞机市场进一步增长。
全球氢飞机市场限制:
氢的生产和管理成本高,阻碍市场的步伐
气态氢的提取大多通过电解过程从水中进行. 这一过程需要在水中通过高电流来隔离氢原子和氧原子. 由于能源需求需要开支,这一过程可能很昂贵。 此外,在体积和质量要求方面难以处理氢。 液态氢具有很高的体积对能量特性,为此氢气飞机需要比常规燃料更多的燃料量. 因此,预计这些因素将阻碍全球氢飞机市场在预测期间的增长。
阻碍市场增长的认证和批准程序需要大量投资
由于研制氢燃料飞机的过程相当复杂,因此这些飞机的认证和批准程序同样复杂,需要大量投资。 认证和批准程序十分严格,因为飞机必须遵守有关安全、排放和经济条件的所有规定。 因此,这一因素进一步影响到飞机的采用,而这又会阻碍全球氢飞机市场在预测期间的增长。
图2:全球氢飞机市场份额(%),2022年:按应用
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全球氢飞机市场分割:
全球氢飞机市场报告分为客运能力、应用和范围。
根据客运能力,市场分为小于100,小于100-200,小于200. 其中, 不足100岁 预计在预测期间,全球市场将处于主导地位,这是由于各种市场参与者日益发展具有100个载客能力的氢飞机。 HES Energy Systems, Alaka ' I Technologies, Pipistrel, Urban Airports, Inc.等公司参与研制了1至100个座位容量的氢燃料飞机. 因此,随着越来越多的通过,预计该部分将在未来出现强劲增长。
100-200个部分 预计在不久的将来还将有显著增长,这是由于各国政府和市场参与者越来越多地投资开发能够容纳200名乘客的氢飞机。 例如,在2020年,德国、西班牙和法国政府宣布支持空中客车S.A.S.开发由涡轮风扇和混合翼机体设计组成的氢动力飞机范围,提供100-200的载客能力。
基于Range,市场被分割成Short Haul( , (中文). 中波尔(1 000-2 000) (公里), (中文). 和朗豪尔(2,000+Km). 其中, 短毛( 预计在预测期间,全球市场将处于主导地位,其原因是,由于氢动力飞行价格低廉,使乘客能够短途旅行,需求增加。 由于需要减少环境影响和能够低价短途飞行,对以氢为燃料的飞机的需求正在增加,其运输范围很短。 预计这又会支持这一部分的增长。
中波段(1 000-2 000公里) 预计在不久的将来还将有显著增长,这是由于市场参与者日益重视开发中载氢燃料飞机。 由于这种技术对气候的重大影响,各区域的需求都在增加。 该机段有可能在预测的未来获得全球氢飞机市场的强劲增长.
基于应用,市场被分割成客机, (中文). 货机. 其中, 客机 预计在预测期间,全球市场将处于主导地位,其原因是空运客流量增加,导致对氢燃料客机的需求增加。 世界各地的飞机制造商越来越注重设计以氢为基础的模型,允许飞机有相当数量的乘客。 例如,2016年9月,德国引进了有史以来第一架由氢燃料电池供电的HY4型客机。 因此,预期市场参与者的这类举措将推动这一部门的增长。
飞机部分 预计近期还将有显著增长,这是由于全世界货运量增加。 货机在作业中消耗的燃料量很高,而且在环境中也释放出大量有害气体。 因此,对下一代以氢燃料为基础的货运飞机的需求迅速增加,进一步推动了这一段的增长。
全球氢飞机市场:主要发展
2020年9月时, 空中客车 引入ZEROe,是一种新型的零排放概念飞机. 公司提出了三个概念:混合翼体设计,涡轮螺旋桨设计,涡轮风扇设计.
2020年5月,斯洛文尼亚轻型飞机制造商皮波斯特尔宣布完成欧盟资助的开发全新的近零排放区域飞机概念项目的第一阶段.
2022年3月,Gloyer-Taylor实验室宣布与Hypoint合资,宣布向Hypoint提供碳复合液态氢燃料罐,使其与其氢燃料电池技术融合.
2022年5月,任,县知县. 空中客车 宣布计划在英国菲尔顿建立一个设施,用于制造供飞机使用的氢燃料系统。
全球氢飞机市场:关键公司深入观察
全球氢气飞机市场竞争激烈. 这归因于由于价值链参与者正在进行的研发和努力而不断推出新技术。 此外,主要行为者正在采取各种商业增长战略,以便在区域和全球基础上扩大它们的存在。 全球氢气飞机市场的一些关键角色有:Aerodelft, Aerovironment, Inc., Airbus S.A.S., Alaka 'i Technologies, Hes Energy Systems, Pipistrel D.O.O., PJSC Tupolev, 和The Boeing公司.
* 定义: 用氢燃料产生动力的飞机被称为氢动力飞机. 氢可以歌唱在溪流电动机中,也可以歌唱在另一种气体动力电动机中,或者可以用来驱动能量元件来创造电源来控制电动推进器.
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关于作者
Ameya Thakkar
Ameya Thakkar 是一位经验丰富的管理顾问,拥有 9 年以上的经验,帮助汽车和运输行业的公司优化运营并推动增长。作为 CMI 的高级顾问,Ameya 领导的战略计划为客户节省了超过 5000 万美元的成本并增加了收入。Ameya 专注于供应链优化、流程再造和挖掘潜在收入来源。他在汽车行业拥有深厚的专业知识,曾与主要 OEM 和供应商合作应对供应商分析、需求分析、竞争分析和工业 4.0 实施等复杂挑战。
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