欧洲高级生物柴油市场 分析

欧洲先进的生物柴油市场价值11.41美元 Bn在2022年,预计达到32.09美元. 2030年底Bn,预测期(2023-2030年)显示CAGR为13.8%. 人们对矿物燃料消耗和能源可持续利用的认识不断提高,加上欧洲政府增加使用可再生能源的举措,预计会增加欧洲对先进生物柴油的需求。 例如,《2009/28/EC号欧洲可再生能源指令》建立了一个促进可再生能源的框架,确定了到2020年实现可再生能源最终总消耗量20%的强制性目标。

欧洲高级生物柴油市场:增长动力

对无害环境燃料的需求日益增加

生物柴油与柴油类似,但更有利于生态。 生物柴油是一种清洁,无污染的能源. 这种绿色过渡被视为生物柴油市场的催化剂,为生物柴油供应商铺平了道路. 需要整合 可再生能源 来源正在驱动对生物柴油的需求。 生物柴油作为传统矿物燃料在各种应用中的替代品,预计将迅速增加。 生物柴油正在帮助欧洲若干国家减少对外国石油储备和进口的依赖,因为生物柴油是在国内制造的,并用柴油机改装,很少或接近改装。 此外,第二代和第三代生物燃料,例如利用藻类生产的生物燃料,在减少排放方面具有更大的潜力。 因此,各行业对生态友好型可持续燃料和能源的需求不断增加,预计将推动对生物柴油的需求,而这又有望推动市场增长。

图 1. 欧洲先进生物柴油市场,按最终用途行业分列 2022年

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生物柴油与现有柴油机高度兼容

预计该行业将受益于商用车辆燃料需求增加,以取代原油,因为它的挥发性有机化合物比柴油等传统燃料少。 生物柴油消费的主要目标是燃料和发电应用。 今天,我们... 汽车 海洋工业正在使用大部分生产的燃料,这些燃料大量使用原油的组成部分。 这些常规燃料向环境中释放有毒物质。 另外,在发电中,生物柴油可以用于发电机,在发电机结构上只需几处改变或无需改变.

欧洲高级生物柴油市场:市场限制

生物柴油生产过程中造成的排放和污染

由于社会和环境原因,用生物柴油混合替代常规燃料被认为极为重要;然而,使用这种燃料还存在潜在的问题。 尽管总体温室气体排放减少对环境产生了有利的影响,但生物柴油仍有可能增加NOx排放量。 B20、B40和B100分别排放了约3%至4%、4%至6%和6%至9%的石油柴油。

欧洲高级生物柴油市场:市场分割

在最终用途行业中,运输业在2022年欧洲先进的生物柴油市场中占据主导地位,在价值方面占有71%的份额. 海洋和航空业对先进生物柴油的需求不断增加,预计在预测期间,将为在欧洲先进生物柴油市场运作的市场参与者提供增长机会。 例如,根据国际可再生能源机构(IRENA)于2017年1月发表的题为《生物燃料促进航空技术简报》的报告,2014年全球喷气燃料消耗量为540万桶/日(每年3 140亿升),到2040年,对喷气燃料的需求预计将增至900万桶/日(每年5 220亿升)。

欧洲高级生物柴油市场:区域洞察

市场覆盖的国家有英国,俄罗斯,法国,西班牙,意大利,德国,土耳其,荷兰,瑞士,比利时,卢森堡,欧洲其他地区. 由于该区域对商业车辆的需求日益增加,法国正在市场份额和市场收入方面占据主导地位。 本报告的国家部分还提供了影响市场的各种因素和市场监管的变化,这些变化影响到市场目前和未来的趋势。 此外,在提供国家数据的预测分析的同时,还考虑了欧洲品牌的存在和可得性及其由于来自地方和国内品牌的大规模或稀缺竞争而面临的挑战,以及国内关税和贸易路线的影响。

图 2. 按地区分列的欧洲高级生物柴油市场,2022年

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欧洲高级生物柴油市场:最近的发展情况

• 2022年9月,任,县知县. 内斯特 开展了一项战略研究,将芬兰波尔沃的炼油厂向非原油提炼过渡,并成为一个全球领先的可再生和循环解决方案场地。 通过协同加工和改造装置,并利用现有的炼油资产、经验和诀窍,Neste的目标是从长远来看大幅度提高波尔沃的可再生能源和循环生产。
• 2022年7月,,号,. DHL 全球转发德国邮政DHL集团的航空和海洋货运专家,与同胞班轮运输公司Hapag-Lloyd签署了使用先进生物燃料的协议。 作为第一步,Hapag-Lloyd将使用先进的生物燃料运送1.8万TEU的DHL体积,这相当于将井到井二氧化碳排放量减少1.4万吨。 这两家公司有着使集装箱运输和物流脱碳的愿景。

欧洲高级生物柴油市场:主要公司

在欧洲先进生物柴油市场运营的主要角色包括Argent Energy(UK)有限公司,BDI-Bio Energy International GmbH,Biocom Energia,S.L.,可再生能源集团公司,Olleco,Abengoa S.A.,荷兰皇家壳牌公司,Archer Daniels Midland Company,Bio-Oils Energy S.A.,Münzer Bioindustrie GmbH.

* 定义: 生物柴油是一种利用植物油、动物脂肪或回收的餐厅油脂在国内制造的可再生、可生物降解的燃料。 生物柴油既满足了基于生物量的柴油要求,也满足了可再生能源标准对生物燃料的总体先进要求。 可再生柴油也称为“绿色柴油”,有别于生物柴油。