由电线市场驱动 ANALYSIS

电线市场规模的全球驱动器价值为22.7美元 Bn于2022年,2023年至2030年的复合年增长率(CAGR)为6.6%.

由电线或DbW技术驱动,是汽车工业中使用的先进技术. DbW技术利用机电系统来履行传统上由机械连接履行的各种车辆功能. DbW技术在汽车工业中的应用可以追溯到诸如动力制导, 电子 节流阀控制,引擎启动/停止按钮,电子手刹等. 这些技术取代了传统的机械部件,如踏板和常规转向架. 这些技术通过降低重量,提高机械零件的应变能力等,提高车辆的性能,为汽车制造商提供了几种好处. 预计这些好处将在预测期间提高全球行驶电线市场的市场增长率。 此外,全世界各国政府在提高车辆安全性方面日益加强的监管,正导致行驶电线市场的增长,因为这些车辆越来越多地通过电子信号发挥功能。

由有线市场驱动的全球驱动器-区域分析 北美在无线市场全球驱动器中占据了支配地位。 2022 (英语).随后是欧洲和亚太。

图 1. 2022年按地区分列的有线市场份额的全球驱动力(%)

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2022年,北美在无线市场的全球驱动力中占据主导地位,因为越来越多地采用 自动车辆 个别顾客、企业以及美国军方对自主或自驾车辆的需求空前增长。 这些自主车辆高度先进,利用许多电子组件来完成各种功能. 此外,本区域属于发达经济体,那里的人口可支配收入足以用于汽车等非必需品。 预计这些因素将促进北美地区行驶电线市场的增长。

亚太是全球行驶电线市场的另一个新兴市场。 本区域有几个发展中经济体,它们正在经历前所未有的经济增长。 本区域的汽车工业正在蓬勃发展,有全球大公司参与,它们一直专注于开发自己的产品。 该地区人口众多,在个人和商业应用方面对汽车解决方案的需求巨大。 此外,本区域的消费者要求车辆具有更好的功能和更好的特性,这将增加本区域对行驶电线技术的需求。 预计这些因素将促进亚太区域的行驶电线市场增长。

由电线市场分割驱动的全球驱动器

根据应用,车辆类型和部件,Wire市场的全球驱动器分为以下几个部分.

环球汽车行驶线市场中的客车段在2022年占据主导地位. 印度、孟加拉国、巴西和非洲其他国家等发展中经济体对汽车的需求日益增加,是客车部门增长的主要原因。 随着人民生活水平的提高,这些发展中经济体的人口正在迅速增加,大多数人口能够负担客车费用,而客车部分正在进一步扩大。

根据该部分,电子控制股(ECU)部分拥有高于其他部分的市场份额。 ECU是安装在车辆上的小型装置,负责控制通过电子信号进行的各种机械功能. ECU在动力窗口,气囊布置,车辆照明以及车辆大部分电子部件等功能上运行. 随着各种行驶电线功能成为行业标准,安装ECU对所有车辆制造商来说将变得越来越重要. 这些因素将对ECU路段产生积极影响,并导致其通过电线路段的扩大.

图 2. 按车辆类型分列的分析和预测,2022年

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电线市场的全球驱动器价值 22,785.2亿美元 内 2022 (英语). 预计将达到 37 602.4亿美元 由 2030 (英语).展示一个CAGR 6.6% 介于 第2023和2030号决议。 。 。

电线市场的全球驱动器 密钥竞争者

由Wire市场在全球驱动器运营的主要角色包括大陆AG,Robert Bosch GmBH,ZF Friedrichshafen AG,Nissan汽车有限公司,Kongsberg汽车公司,Ficosa Internacional SA,Curtiss-Wright公司,Hitachi有限公司等.

由电线市场驱动的全球动态

1. 2022年12月(明治10年12月),任,县知县. 罗伯特·博施GmBH一家欧洲工程公司宣布,该公司正在6G流动领域开展研究和开发工作,预计将成为下一代无线流动技术。 这一技术是在这样一个框架的基础上开发的,这种框架能够更好地整合通信和基于传感器的环境,从而提高道路安全和车辆效率。
2. 2023年6月19日,总部位于瑞士的全球汽车零部件制造商康斯伯格汽车AS(Konsberg Automotive AS)与一家瑞典公司Chasis Acsolutions SBA AB签订了非投标协议,该公司为汽车工业制造各种驱动电线技术,以获得该公司20%的股权. 这将使各公司能够共享驱动和制动技术的资源。
3. 2020年9月时, 登索公司日本一家汽车零部件制造商宣布,将推出新的电力指导汽车控制股(EPS-MCU),预计该股能更好地操作,并为车辆提供安全。 这个新装置将安装在日本全球汽车制造商丰田汽车公司即将推出的汽车上。

由电线市场驱动器全球驱动:

自主车辆的发展态势:

自主汽车是一种新出现的现象,指自驾汽车. 这些汽车有能力在不受人类干扰的情况下运行. 这一技术利用了几种运动传感器,相机和其他电子设备,以获得对环境的情境意识,然后将信号传送到车内不同的顶部. 自主车辆的兴起,特别是在美国,英国,德国等发达国家,对智能转向架,车道辅助,加速度,烘焙等功能的数个通过电线组件的需求不断增加. 例如,2023年6月,美国一家制造具有自驾能力的电动汽车的跨国公司特斯拉定会创下中国季度销售纪录. 这表明,即使在中国这样的发展中国家,对自主车辆的需求也在增加。 预计这将在预测期间促进全球行驶电线市场的增长。

连接基础设施的增长:

由于“物联网”的迅速采用,全球运输基础设施正在迅速发展。 思科和IBM等公司创建了数字平台,可以实现街道和交通灯的自动化,优化垃圾回收,并增强监控. 汽车工业的IOT能力正在增长,汽车正在与通信网络连接,以纳入语音辅助等功能。 例如,IOT和汽车通信模块的全球供应商Quectel Wireless Solutions宣布将与汽车部门的全球独立供应商Marelli合作。 市场主要参与者之间的这种协作表明,IOT能力可以给汽车市场带来潜在的增长。 因此,在预测期间,连接基础设施的增长预计将促进全球行驶电线市场的增长。

由电线市场-限制驱动的全球驱动器

电线系统驱动费用高昂:

大约20年前开始采用电线系统驱动,先是军用飞机,后来是商用飞机,现在则是陆运部门。 传统车辆使用液压,电缆等方式,为司机提供对车辆方向和速度的直接和实际控制. 而由电线组件驱动则使用电子控制来进行制动,引导,运行其他系统的功能. 此外,通过电线系统设计、制造和安装驱动器的费用昂贵,加之车辆费用。

由有线市场机会推动的全球驱动

发展智慧城市:

智能城市在全球经历了可观的增长。 IOT和连接设备等破坏性技术的出现,也导致了智能城市智能交通的发展. 这些新的运输系统将高效率地与具有智能特性并使用电子控制股(ECU)等几种驱动电线技术的相互连接的汽车合作。 例如,2023年2月,以人工情报为基础的安全公司Vehant Technologies宣布在查谟部署智能交通管理和监视系统。 该系统将利用先进技术发展连接汽车网络,并有效管理城市的交通系统。 这种发展将增加对汽车工业中支持车辆智能特性的电线部件的驱动需求。 因此,智能城市的发展可以证明是提供行驶电线技术的公司进一步扩大市场的主要机会。

由网络市场驱动的Global Drive by Wire Market - COVID-19的影响:

Covid-19引发了全国范围的封锁,以及世界各地严格的社会疏远规范。 这影响到整个商业界。 供应方遇到了巨大障碍,因为国家间的贸易停止了,大多数制造商不得不由于供应短缺或管制规范而停止经营。 作为汽车部门的附属单位的全球行驶电线市场面临市场停滞的挑战,因为汽车和商用车辆的销售量在大流行病期间大幅度下降。 与此同时,由于全球一些地区供应不足和生产活动停止,在制造行驶电线部件方面遇到挑战。 因此,全球行车市场的供应方由于Covid-19大流行病而受到不利影响。

* 定义: 由电线或DbW技术驱动,是汽车工业中使用的先进技术. DbW技术利用机电系统来履行传统上由机械连接履行的各种车辆功能.