碳纤维强化塑料(CFRP)市场 ANALYSIS

纤维强化复合材料在汽车、航空航天和国防工业等工程领域得到应用。 各种技术的进步,导致了具有高抗拉强度的轻量级复合材料的发展. 碳纤维强化塑料,又称碳纤维强化热塑性塑料,通过碳纤维与塑料混合制造,以提高其强度. 由聚丙烯二烯(PAN)、 ray和石油等聚合物产生的碳丝,是生产氯氟化碳的基本元素。 碳纤维被编织成树脂 环氧树脂,最终形成一种材料,表现出极强的强度,刚性,密度低,坝体特性优异,对热膨胀的阻力高. 与玻璃纤维强化塑料(GRP)相比,CFRP还显示出增强的电导和热导性。 CFRP的这些关键属性使得它能够融入航空航天与国防,风能,汽车,运动设备,建筑设备,管道与罐体,海洋,电气,电子等广泛的应用中. 模具,真空袋,压缩粗体等方法,以及丝状风切变在CFRP的制造中使用. 碳纤维和碳纤维强化聚合物被美国能源部(DOE),能源效率办公室(Office of Energy)和可再生能源(ERE)确认为清洁能源技术. CFRP市场份额的主要贡献者包括航空航天,国防,风能,以及体育设备行业.

全球碳纤维强化塑料市场分类法

全球CFRP市场按以下部分进行分类: 1.

• 按原料类型
• 碳纤维
• 碳纤维,按拖体大小分列
• 小调
• 大号
• 基于管道的碳纤维
• 线性碳纤维
• 按树脂类型
• 热量制造
• 热塑性CFRP
• 按制造工艺
• 启动进程
• 压缩摩擦过程
• resin 传输熔化过程
• 平整过程
• 喷射熔化过程
• 纯度过程
• 其他进程
• 通过申请
• 航空航天和国防
• 风能
• 汽车
• 体育用品
• 土木工程
• 管道和坦克
• 海军
• 电气和电子
• 其他应用程序

碳纤维强化塑料市场上的先价假设

碳纤维强化塑料在航空航天工业中被广泛用于制造飞机. 波音和空中客车等飞机制造商正在大力投资于研究和开发活动,以此作为制造能够承受高环境压力的飞机的手段。 这些航空航天应用须遵守高标准、严格合规,并需要高昂的许可证和检查费用。 关于车辆排放的严格条例迫使诸如大众汽车、宝马、法拉利和奥迪等主要汽车制造商更加强调减少汽车重量。 为了抑制车辆的重量,CFRP正被广泛用作聚合物复合材料,从而提高了车辆的燃油效率. 此外,美国的公司平均燃料经济标准和欧洲的碳排放标准等严格条例也导致对轻量级复合材料的需求增加,进而推动了燃料冷却剂市场的增长。 提高人们的认识 可再生能源 在民众中,风力发电场的安装也有所增加,这反过来又刺激了对风力发电中心产品的需求。 热处理的CFRP产品由相互连接的聚合物组成,在解冻过程中不会在高温下融化. 除其他外,这种地产增加了热置式CFRP的重要性,并被用于多种用途,从而在CFRP市场中占有重要市场份额。 CFRP产品的制造成本高于玻璃和钢聚合物,因此这些产品的销售价格较高. 燃料浓缩厂产品的研发及其广泛应用也付出了高昂的代价。 CFRP产品的制造高度依赖于大量原材料的供应,这导致了生产能力的有限. 北美市场与欧洲相比,市场份额更大,原因是该区域航空航天和国防工业的研发有所增加。 然而,大量主要汽车制造商在欧洲的存在使欧洲成为全球CFRP市场的一个高增长区域.

市场分裂

全球碳纤维强化塑料市场高度零散,原因是许多已建立和新兴的参与者在碳纤维强化塑料市场。 参与市场的主要角色包括Toray Industries Inc.(日本),Teijin有限公司(日本),三菱雷允有限公司(日本),SGL-Group(德国),Formosa塑料公司(台湾),和Hexcel公司(美国).

主要动态

1. 全球市场的主要公司正在采取各种商业战略,如新产品和技术开发,以便在市场上获得竞争优势。 例如,2018年4月,Toray Industries, Inc.开发了碳纤维加固塑料(CFRP)的新的外壳制造技术,能够节省能量,提高维度精确度。
2. 标记中的关键角色参与各种业务策略,如兼并和收购,以获得市场的竞争优势. 例如,日本一家信息技术公司Teijin有限公司收购了Benet Automotive公司,该公司是碳纤维强化塑料的供应商。 此次收购将扩大铁金的欧洲汽车业务.
3. 主要市场参与者参与各种增长战略,如合作和协议,以提高他们的市场地位。 例如,2018年3月,设在美国的工业材料公司Hexcel Corporation与特产化学品制造商Arkema S.A.达成协议,为航空航天部门开发热塑性复合解决方案. 下一代飞机的轻量级部件将由碳纤维加固的热塑性能制造.