汽车雪链包括车胎的外部附着物,在通过雪或冰航行时增强车辆的牵引力. 这些材料有多种材料,如钢材、钢材、钢材和钢材。 聚氨酯,布料和橡胶,每个都提供非常具体的特性,如价格高,驱动光滑,牵引,安装方便,耐久性,最大旅行速度和稳健性.
与汽车雪链相结合的稳定性和牵引力控制等先进车辆技术加强了乘客安全
美国,加拿大,俄罗斯,以及北欧少数国家在冬季面临极端低温和过度降雪. 这就需要使用轮子增强,以增加这些道路上的车辆牵引力。 这些车轮加固补充了这些区域车辆的先进稳定性和牵引力控制系统。 这为汽车雪链市场的增长创造了非常有利的环境.
2017年6月,Michelin Lifetyle Limited推出Michelin Easy Grip——一种下一代复合产品,提供增强性能,其特色安装和清除时间较少. 产品特征还包括更安静的驾驶,不会损坏路面. 某些销售商在这些产品中引入了反光透视,以便在雪地和阴暗的天气条件下提供更好的可见度. 这个市场的玩家们不断专注于研发,引进先进产品,以便在这个竞争激烈的市场中维持下去.
汽车雪链市场分类学
根据材料,全球汽车雪链市场分为:
根据最终用途,全球汽车雪链市场分为:
自动雪链预计将带来可观的增长机会
自动的雪链系统允许用户通过从汽车内部翻转一个开关来安装雪链,这个开关可以激活Solenoid,它影响这些开关的定位来接触轮胎. 由于车辆的不断移动,材料覆盖了整个轮胎以提供牵引力. 除节省时间外,这些设备还提高了成本节约,因为维修水平低,加上用户在极端天气条件下的先进安全,预计消费者对采用这些系统会有很大的倾向。
国家和各州的监管不尽相同,给市场参与者造成了重大障碍
美国大多数州对使用这些轮胎加固有不同的规定. 有一些州如佛罗里达州,夏威夷州,新罕布什尔州,华盛顿特区州,佛蒙特州对它们的使用没有限制. 法国、德国、匈牙利和荷兰等一些国家禁止使用钉胎。 一些国家的条例只允许在一年中的某些月内使用。 预计这将是该行业的一个主要增长障碍。 使用金属加固器对道路和车辆造成重大破坏。 这劝阻消费者选择这些产品。 速度限制和在车辆故障时拖车的过度努力是可能阻碍工业增长前景的一些其他挑战。
加拿大见证了世界上最大的降雪量,特别是在温尼伯、萨斯卡通和艾伯塔等地区。 这使该国成为汽车雪链的高度有利可图的市场。 预计北美和欧洲仍将是预测期间市场产品的主要利益攸关方。
市场的特点是存在多个拥有可比市场份额的玩家. 汽车雪链市场的著名玩家包括佩瓦格,RUD链,图勒集团(Thule Snow链),APV安全产品,MOOSE UTILY DIVISION,Autoliv,马吉集团,BABAC,无同工业集团,MICHELIN,Spikes Spiders,Lianyi橡胶零部件公司,Chainco,Ottinger,Gowen,Laclede Chain Manufacturing Company,杭州Felice链股份有限公司和Trygg.
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关于作者
Ameya Thakkar
Ameya Thakkar 是一位经验丰富的管理顾问,拥有 9 年以上的经验,帮助汽车和运输行业的公司优化运营并推动增长。作为 CMI 的高级顾问,Ameya 领导的战略计划为客户节省了超过 5000 万美元的成本并增加了收入。Ameya 专注于供应链优化、流程再造和挖掘潜在收入来源。他在汽车行业拥有深厚的专业知识,曾与主要 OEM 和供应商合作应对供应商分析、需求分析、竞争分析和工业 4.0 实施等复杂挑战。