汽车修理和维修 服务市场 ANALYSIS

全球汽车修理和维修服务市场价值估计为1360.5美元。 Bn到2030年结束.

机油、发动机油、制动油和其他类型的汽车服务和零件属于“自动修理和保养服务”一类。 在这一服务中,汽车维修技术人员定期检查和服务车辆,诊断车辆存在的问题,并与客户讨论各种选择,以便找到解决方案. 此外,还包括为车辆提供售后维护和服务的企业,通过更换车辆部件,如轮胎、电池、磨损零件、空气过滤器、机舱过滤器、油过滤器、擦拭刀、碰撞机、起动器和交流器等来延长车辆寿命。

例如,2022年6月,MyTVS Accessories,汽车Accessories品牌,TVS汽车解决方案Pvt有限公司100%的子公司,推出了其 " Life360 " 数字平台,为客户提供一系列汽车修理服务。 它采用了以订阅为基础的商业模式,并收取60美元(5 000荷兰兰特)的三年订阅费。 它提供端到端的修理服务,包括机械、碰撞和维修、诊断、路边援助、配件和车辆服务。

全球汽车修理和维修服务市场:区域洞察

北美在2022年全球汽车修理维修服务市场占据主导地位,市场份额超过29%. 亚太区域的汽车修理和维修服务市场预计将在预测期间以较高的CAGR扩展。 亚太被认为是汽车修理和服务市场的第二大市场.

图1:2022年按地区分列的全球汽车修理和维修服务市场份额(%)

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由于车辆销售和生产不断增长,使用汽车市场蓬勃发展,以及政府对车辆维修的严格规定,北美地区目前主导汽车维修和保养服务市场,预计在上海7年内将继续如此.

全球汽车修理和维修服务市场-Coronavirus(科维德-19)的影响

由于世界各国施加的限制,汽车工业的销售和利润出现了下降. 汽车业的销售和售后服务受到这种流行病的沉重打击,迫使汽车制造商加强削减成本的措施,如削减运营和劳动力成本。 科维德-19疫情对全球汽车维修和维护市场的增长产生了负面影响. 由于病毒的迅速传播,政府不得不迅速决定全面封锁,行动限制和社会疏远. 例如,世界大多数人口在流行期间都留在家中。

这将影响商用汽车和客车的销售。 销售额也因消费者行为的变化和对非必要项目的支出减少而下降。

COVID-19流行病对汽车工业的经济影响对汽车零部件和市场后销业等子公司影响很大。 自2020年初COVID-19爆发以来,由于COVID-19病例增加,世界各地的当局意外关闭了国际和国家边界.

由于这一大流行病,车辆生产在全世界暂停,汽车制造商侧重于新产品开发,并宣布在整个行业进行战略扩展与合作。 所有这些因素都阻碍了科维德-19大流行病期间市场的增长。

全球汽车修理和维修服务市场司机:

预计在预测期间,车辆平均使用年限的大幅提高将推动全球汽车修理和维修服务市场的增长

汽车制造所使用的材料和技术的进步提高了车辆的平均使用年限。 根据"和谐市场洞察"(Coherent Market Insights)的分析,在未来五年里,12岁以上车辆数量预计将增加15%. 此外,这些车辆的可靠性在最近大大提高。 随着车辆的平均使用年限不断提高,预计大量维修和保养将推动市场增长。

预计对车辆安全的日益关切将推动全球汽车维修和保养服务市场在预测期间的增长

汽车部件故障造成的道路事故日益增多,使公众提高了对车辆及时保养和维修的认识。 此外,汽车部件的使用寿命高度依赖于使用寿命,因为部件有临界寿命。 不断改变的驾驶条件需要及时修理、保养和更换汽车零件。

全球汽车修理和维修服务市场 机会:

当地店主可通过提供各种服务利用未开发的潜力

大部分店主不提供完整的维修维修服务. 然而,他们可以采取专门从事任何特定服务或增加所提供服务数量的竞争策略。 此外,当地店主可与车队运营商和租赁公司合作,以折扣价格提供修理和维修服务。

受权经销商可以以有利可图的价格提供维修服务

多数客户认为,经授权的经销商商店提供保养和维修服务的费用比当地商店业主高得多。 因此,经授权的店主需要以有利可图的价格向客户提供服务,以扩大其消费者基础。 获得授权的经销商商店大多为新车主所青睐,因为它们享有保修保护,因此,获得授权的经销商更倾向于4岁以下的汽车。 然而,他们需要以老旧的汽车为重点,向他们提供终生服务,价格较低。

全球汽车修理和维修服务市场 趋势:

主要市场参与者的合并和收购是主要趋势

市场的主要参与者侧重于各种战略活动,如兼并和收购,以加强其市场存在。

越来越多地采用清除车辆诊断系统

远程车辆诊断系统能够实时监测车辆参数,以便对照基准评估其性能。 远程诊断系统在商用和通用车辆中获得了很大的牵引力,这是由于车辆的技术进步以及日益重视车辆安全和连通车辆。 此外,经授权的经销商强调利用其能力,提供远程诊断等先进服务,以在市场上赢得竞争优势。

全球汽车修理和维修服务市场限制:

电力车辆的兴起

对电动车辆需求的增加是市场扩张的一大障碍. 电动车辆(EVs)是可以从外部电源中充电的车辆,例如存储在可充电电池包,驱动器或墙套中的电力. 由于这些汽车是电动的,它们通过减少有害的空气污染,有助于提高空气质量和减少空气污染引起的健康问题。 此外,利用可再生能源进行再生能源补给将减少温室气体排放。 因此,EV有助于减轻对环境的不利影响。 因此,他们看到更多的客户被采纳。

EVs虽然运行在电动发动机上,所以不需要改变石油. 修理和保养服务提供者的需要也消除了,因为他们的移动部件较少,很少发生故障。 此外,客户还可以使用在线购买的部件或远程使用空中更新来修复EV. 维修和保养服务供应商将限于事故中受损的车辆。 因此,预测期间的EV需求增加可能对全球市场增长率产生不利影响。

图2:全球汽车修理和维修服务市场份额(%),按服务提供商分列,2022年

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全球汽车修理和保养服务市场划分:

全球汽车修理和保养市场报告分为服务和零件、服务提供和车辆类型。

按服务及部件:发动机油、齿轮油、刹车油、油脂、轮胎、电池、穿戴和泪水零件、空气过滤器、卡宾过滤器、石油过滤器、Wiper Blades、碰撞机体、启动器和代用设备、照明、耗尽部件和火花插头

由服务供应商提供:汽车经销商、特许通用修理厂、专门商店、当地拥有的修理店、轮胎店等

按车辆类型:客车、LCV和HCV

全球汽车修理和维修服务市场:主要发展动态

主要市场参与者正在集中力量推出产品,以加强其产品组合。 比如说,

2023年1月 (英语). 美国最大的汽车零售商AutoNation Inc.公司透露,它已成功收购了PhydSmith,这是汽车维修和保养的全功能移动解决方案,在美国西部和南部有显著的业务足迹. 修补史密斯总部位于洛杉矶.

例如,2022年6月,TVS汽车解决方案有限公司的全资子公司, MyTVS 附属设备 是汽车配件的品牌 有限公司推出其"Life360"数字平台,为客户提供部分汽车维修服务. 由于采用了以订阅为基础的业务模式,为期三年的订阅费用为60美元(5 000荷兰瑞郎)。 除了机械、碰撞和保养、诊断、路边援助、配件和车辆服务外,它还提供全面的修理服务。

2022年6月,向现场车辆所有人提供移动汽车维修和保养服务的美国企业"YourMechanic"被一个移动车辆服务和技术市场Wrench收购. 该公司每月超过20 000名私人和车队车辆顾客将提供35 000多个拉链编码服务。

2022年10月,一家致力于汽车修理的公司, 口径,宣布将在2021年第四季度从美国汽车零售商AutoNation购买多达17个碰撞修理设施.

全球汽车修理和维修服务市场:关键公司洞察

全球汽车修理和维护服务市场具有高度的竞争力,这是由于价值链参与者正在进行的研发和努力。 此外,主要行为者正在采取各种商业增长战略,以便在区域和全球基础上扩大它们的存在。 全球汽车修理维修服务市场的一些关键角色有Firestone Complete Auto Care, Ashland Automotives, Inc. Driden Brands, Carmax Autocare Center, Sumitomo Corporation, Monro Muffler Brake, Inc., Belron International Ltd., Goody Year Tire & 橡胶公司,以及Jify Lube International Inc., MyTVS Associates, Safelite Group, Sun Auto Service, USA Automotive, Wrench, Inc.

* 定义: 汽车修理和维修服务市场是汽车工业的二级市场,包括制造、安装再制造、零售、分销以及汽车销售后所有车辆零部件、设备、配件和化学品。