汽车 市场 ANALYSIS

全球汽车成型零部件市场估计数 美元 12点 10亿 2023年的复合年增长率为7.4%。从2023年到2030年.

水成型是一种金属编织和形成过程,它允许形成钢、不锈钢、铜、铝和青铜等金属。 这一过程是一种具有成本效益和专业化的死模,利用高压液体形成金属。 水力形成是汽车工业中最先进的形成技术之一.

政府关于排放的严格规则的上升、对轻重量车辆的需求的上升以及车辆产量的上升预计将推动市场的增长。

然而,复合材料使用量的增加和初始资本投资的高额可能会阻碍市场的增长。 此外,电力和电力的销售额也有所增加。 混合动力车辆,复杂的汽车零件的上升,以及更好的和耐用的汽车零件的上升,成为汽车水力化零件市场增长的机会.

全球汽车气态零部件市场-区域透视

全球汽车水力发电成型零部件市场分为北美、欧洲、亚太、拉丁美洲和中东及非洲。

由于该区域存在大量汽车制造商,北美预计将在全球汽车形成部件市场中占最大份额。 美国是北美最大的汽车水电形成部件市场,其次是加拿大和墨西哥. 北美一直是汽车水力形成部件的突出市场. 主要汽车制造商的存在及其对轻量级车辆的重视,推动了对水力形成部件的需求。 该区域在包括客车、SUV和轻型卡车在内的各种车辆中采用了水成部件。

图 1. 2022年按区域分列的全球汽车成型零部件市场份额(%)

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全球汽车 水力学成型部件 -- -- 冠状病毒的市场影响(COVID-19)

由于COVID-19大流行性疾病,所有主要国家的政府都宣布了封锁和其他各种严格条例。 这一大流行病导致汽车部门的制造单位停产,从而扰乱了对水体成形部件的需求。 此外,由于这一大流行病,自人们可支配收入下降以来,对车辆的需求已经下降,这进一步影响了汽车水力发电零件市场。 此外,自疫情爆发以来,几乎每个国家都实行了宵禁,只有少数经批准的个人获准旅行,导致汽车销售进一步减少。 此外,社会疏远的规范和其他限制导致无法获得劳动力,延误了制造过程。 此外,由于供应受到封锁的影响,无法提供制造水体成形部件所需的原材料。 因此,COVID-19大流行病对汽车水力发电零件市场的增长产生了负面影响。

全球汽车气态零部件市场-驱动器

小型化趋势日益严重

汽车工业也出现了小型化的趋势,因为制造商正在寻求制造更紧凑、更节省燃料的车辆。 水体成形的部件可用来形成复杂而复杂的形状,使用传统方法很难或不可能产生。

实例 雪佛兰雪佛兰 使用水成型铝底盘. 水力变形底盘比之前的钢底盘更轻,更坚硬,改善了装卸和性能.

提高车辆生产

全球汽车工业继续稳步增长,不同地区的车辆产量不断增长。 随着汽车需求的增加,对高效制造工艺和轻量级部件的需求也随之增加. 车辆生产的这种增长正在驱动汽车部门对水力形成部件的需求。

对轻型车辆的需求增加

汽车工业的主要趋势之一是对轻型车辆的需求日益增加。 这受到更严格的排放条例以及改善燃料经济的需要的推动。 水力造型是制造轻量级部件的理想技术,因为它允许用最小的物质废料创造复杂的形状. 这对于电动车辆尤为重要,因为电动车辆需要尽可能轻便,以达到最大范围. 对于Sculture,福特F-150在其拾货车中使用水力结构笼. 支架笼由高强度钢制成,水力形成,形成单单元. 这消除了焊接的需要,降低了重量,提高了强度.

全球汽车气态零件市场-机会

高级驾驶员援助系统

ADAS技术在车辆中的整合正在迅速扩大。 ADAS需要精确可靠的传感器、照相机和其他组件的安装系统。 水体部分可以为这些先进系统提供必要的结构支持和安装解决方案。 水力变形零件制造商有机会开发符合ADAS集成具体要求的专门部件。

日益采用电动车辆

随着电动车辆的日益采用,对电动车辆充电基础设施的需求日益增加。 水体成形的部件可用于制造组件,如充电站房、安装括号和电缆管理系统。 制造商可通过提供有助于EV充电站耐久性、功能和美学吸引力的水成部件来利用这一机会。

全球汽车水电零部件市场- 趋势

增加轻型车辆重量

汽车制造商不断努力降低车辆重量,以提高燃料效率和减少排放。 通过使用水成型技术,汽车制造者可以创造复杂的轻量级组件,在保持结构完整性的同时降低整体重量.

全球汽车气态零部件市场-限制

缺乏标准化

对水体成形部件缺乏标准化设计准则和制造工艺可能构成挑战。 每个水力形成项目都需要仔细考虑材料选择,工具设计,以及工艺参数,这些参数可以因制造商而异. 缺乏标准化可能增加筹备时间、成本和潜在的质量不一致。

制造复杂度和周期时间

水力形成涉及多个步骤和过程,包括管切,弯曲,前形成,水力形成,以及后处理. 与较简单的制造技术相比,这种复杂性可能导致制造周期时间更长. 在量大的生产环境中,较长的周期时间会影响总体生产效率,可能与紧凑的生产时间表不相适应.

图 2. 2022年按车辆类型分列的全球汽车水力发电零部件市场份额(%)

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全球汽车气态部件市场分割

全球汽车氢气成型零部件市场报告分为类型,材料类型,车辆类型和区.

基于Type,该市场被分割成Tube水体形成,Hip水体形成.

根据材料类型,市场分为铝,布拉斯,铜,无污钢等.

根据车辆类型,市场分为客车,轻型商用车辆重型商用车辆.

基于区域,市场分为北美、欧洲、亚太、拉丁美洲、中东和非洲。

基于车型,客车占据市场主导地位,由于轻量级车的需求增加,水上变形零件被大量用于客车. 氢化铝和钢配件通常用于建造客车车体面板,悬挂部件,以及燃料箱.

全球汽车水力发电零部件市场:关键发展动态

2023年3月,任,. 万国国际加拿大汽车制造商宣布,它已经收购了汽车工业水造型技术的主要提供者Hydroforming Solutions。 收购将帮助Magna扩大其水成能力,满足对轻型车辆日益增长的需求.

2023年2月,任,县知县. 坦内科, 汽车部件原设备制造商和一家售后骑行控制和排放产品制造商宣布,它为客车和轻型商用车辆推出了一条新的水成排气部件线。 新部件的设计要比传统的排气部件更轻,更耐用,这将有助于提高燃料效率和减少排放。

2023年5月,机车零部件和配件制造商Busyu Kogyo宣布,它开发了一种新的水力造型工艺,可以生产具有复杂形状的部件,新工艺采用组合水力造型和激光切割,以产生精度高,可重复性的部件.

2023年4月,加拿大汽车制造商Magna International宣布,它已经在墨西哥开设了一个新的水力造型厂,该厂位于墨西哥萨尔蒂略,并将生产水力造型的零件,用于各种汽车应用.

全球汽车水力发电零部件市场:关键公司洞察

在全球汽车水力发电零部件市场运营的关键角色有Alf Engineering,F-TECH,Magna International,Metalsa,Nissin Kogyo,Sango Co.,Ltd.,Tata Precise Tubes,Tenneco,Thyssenkrupp AG,Vari-Form,以及Yorozu.

* 定义: 汽车水力形成部件是指使用水力形成工艺制造的车辆部件. 水力造型是一种金属造型技术,涉及使用高压液来形成金属,形成复杂的形状和构型.