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空中交通管制市场 ANALYSIS

空中交通管制市场,按类型(通讯设备、导航设备、监视设备),按最终用户(商用飞机、私人飞机、军用飞机),按区域(北美、欧洲、亚太、世界其余地区) - 规模、份额、展望和机会分析,2021-2028年

空中交通管制(ATC)是地面空中交通管制员通过控制空域指挥地面上的飞机提供的服务. ATC的首要目标是防止碰撞,组织和加快空中交通流量,并为飞行员提供信息和其他支持. 空中交通管制员在机场起飞和着陆时对飞机进行指挥,以保持地面和天空上彼此的安全距离. 此外,控制员在恶劣天气时协助飞机,以确保尽量减少延误。

据估计,全球空中交通管制市场在2021年的价值为4.5536亿美元,预计在预测期(2021-2028年)将显示4.8%的CAGR。

最近的事态发展:

  1. 2019年6月,BAE发布. 宣布提供车辆管理控制系统和身份证明的系统 波音新航母无人驾驶航空燃料平台系统.
  2. 2019年10月,雷锋公司与WEY Technology达成协议,共同开发下一代空中交通管制员. 工作站 命名为多平台 ATC重新托管解决方案,或MARS.
  3. 2021年8月,Saab数字空中交通解决方案(SDATS)被比利时空中交通管制组织Skeyes为其数字塔方案选入长期框架协议.

2020年,亚太在全球空中交通管制市场中占据主导地位,在数量方面占33.81%,其次是世界其他地方和欧洲,由于机场基础设施的现代化,增加了空中交通管制设备的采购,以简化飞机业务。

图 1. 2020年按区域分列的全球空中交通管制市场价值(1468.0百万美元)

空中交通管制市场

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全球空中交通管制市场:司机

预计在预测期间,航空旅客人数的增加将推动全球空中交通管制市场的增长

城市化的增长和可支配性的增长增加了乘飞机旅行的乘客人数。 据国际民用航空组织(ICAO)统计,2018年,约有43亿人乘坐飞机旅行,比2012年的29亿人有所增加. 根据同一来源,航空公司提供的空运能力在2012年在全世界增长了4%。 预期这种发展将对空中交通管制系统作出积极贡献。 此外,根据一致的市场观察分析,亚太地区的国际航空公司增长5.5%,国内航空公司增长8.8%。 欧洲报告国际航空公司的空中交通增长5.6%,国内航空公司下降至0.7%。 因此,预计这些因素将在预测期间推动全球空中交通管制市场的增长。

机场基础设施的不断发展预计将在预测期间推动全球空中交通管制市场的增长

由于乘飞机的旅客人数不断增加,当局必须扩大机场现有的基础设施,以便管理和处理旅客安全。 各国贸易关系日益密切,世界各地各大学开展了许多学生交流方案,大大促进了航空旅客的上升。 根据加拿大国际教育局的资料,加拿大的国际学生注册人数从2001年的136 000人增加到2012年的265 000人以上,增长了94%。 此外,旅客舒适和安全管理已成为机场当局的主要关切,而机场当局正在增加对空中交通管制设备的投资。 因此,预计这些因素将在不久的将来推动全球空中交通管制市场。

空中交通管制市场 报告范围

报告范围细节
基准年 :2020 (英语).2021年市场规模:4553.6百万卢比
历史数据:2017年至2020年 (中文(简体) ).预测周期 :2021至2028年统计用区划代码和城乡划分代码: to县.
预测期2021至2028 CAGR:4.8% (%)2028 (英语). 数值预测 :(单位:千美元)
覆盖的地理:
  • 北美
  • 欧洲
  • 亚太
  • 世界其他地区(ROW)
所涵盖的部分:
  • 按类型 : 通信设备、导航设备、监视设备
  • 按终端用户 : 商用飞机、私人飞机、军用飞机
涵盖的公司:

BAE Systems plc、Raytheon公司、Harris公司、Searidge技术公司、Cobham Plc、Thales集团、NavAero公司、Northrop Grumman公司、Indra Sistemas股份有限公司和Lockheed Martin公司。

增长动力:
  • 空中乘客人数增加
  • 机场基础设施不断发展
限制和挑战:
  • 空中交通管制系统费用高昂
  • 是否有严格的监管规范

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全球空中交通管制市场:机遇

利用卫星导航ATC可带来有利可图的增长机会

据联邦航空管理局(FAA)称,到2025年,商业航空公司的客运量将成倍增加。 有时由于飞机位置不确定,大部分的飞机被迫在飞机降至特定高度的地方进行分步着陆,然后在塔指示下再次降落. 此外,这种卫星空中交通管制系统将有助于减少燃料排放和费用,因为不断跟踪。

对无人驾驶空中交通管理的需求日益增加

最近对无人驾驶空中交通管理的需求有所增加。 UTM 设备 这是一种空中交通管理生态系统,在发展不足的情况下,用于无人驾驶航空系统自主控制的运作。 它由联邦航空局、美国航天局和其他联邦机构开发。 预计它将减少人为错误,并为飞行员提供有效的指示。

市场趋势:

市场参与者之间的合同和协议是一个主要趋势

市场上的主要公司注重合同和协议,以加强市场存在。 例如,2012年1月,NavAero与法国航空公司达成协议,为A330、320、340和747架飞机的航空公司机队提供t BagC22。 2011年10月,马来西亚航空公司与NavAero签署了部署t BagTMC22级EFB和显示系统的协议. 此外,2014年4月,Indra获得一份合同,将智利民航局的五个空中交通管制中心现代化。

图 2. 全球空中交通管制市场份额,按通信设备分列,2020年

空中交通管制市场

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图中的关键外卖 :

  • 在类型中,通信设备在市场上占据支配地位,在全球空中交通管制中占37.59%的份额。 2020年市场。 预计该部分在2028年将达到2.466亿美元,原因是与新技术相结合的通信设备升级。
  • 在终端用户中,商用飞机在市场上占有支配地位,在全球空中交通管制中占39.35%的份额。 2020年市场。 由于技术和空中交通管制系统的未来演变,预计该部分在2028年将达到2.5419亿美元。 国内生产总值不断上升,从而增加了可支配收入和生活水平。

全球空中交通管制市场:限制

预计空中交通管制系统的高昂费用将限制全球空中交通管制市场在预测期间的增长

空中交通管制系统的费用很高。 ATC系统由空中导航服务提供商(ANSP)提供,有时由航空旅行者支付费用. 此外,由于在ATC中纳入了不同的技术,这些技术的升级涉及沉重的费用。 此外,确定ATC系统的未来要求和安装满足这些要求的设施需要大量时间。 因此,预计这些因素将限制预测期间全球空中交通管制市场的增长。

预计严格监管规范的存在将阻碍全球空中交通管制市场在预测期间的增长

ATC系统需要遵守若干严格的监管规范。 虽然全球都有标准规范,但某些国家及其当局可能实施额外的条例,这就使之具有挑战性。 因此,预计这些因素将在不久的将来阻碍市场增长。

全球空中交通管制市场:竞争性景观

在全球空中交通管制市场运营的主要公司有BAE Systems plc、Raytheon Company、Harris Corporation、Searidge Technologies Inc.、Cobham Plc、Thales集团、NavAero Inc.、Northrop Grumman Corp、Indra Sistemas S.A.和Lockheed Martin Corp。

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Ankur Rai

Ankur Rai is a Research Consultant with over 5 years of experience in handling consulting and syndicated reports across diverse sectors.  He manages consulting and market research projects centered on go-to-market strategy, opportunity analysis, competitive landscape, and market size estimation and forecasting. He also advises clients on identifying and targeting absolute opportunities to penetrate untapped markets.

Frequently Asked Questions

2021年全球空中交通管制市场规模价值为4.5536亿美元,预计2028年将达到6.374亿美元。

航空旅客人数的增加和机场基础设施的日益发展是刺激空中交通管制需求的因素。

空中交通管制系统的高昂成本和严格的监管规范的存在是阻碍市场增长的因素。

市场价值 4.3403亿美元 (原始内容存档于2020年). In 2020.

商用飞机 2020年在市场上占据主导地位.

合同和协议 市场参与者之间以及伙伴关系和协作活动在市场上日益活跃。
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