零排放飞机市场 SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024 - 2031)

零排放飞机市场 Size and Trends

零排放飞机市场估计值 2024年76.8亿美元 预计将达到 221亿美元 2031年之前以复合年增长率增长 (CAGR)从2024年到2031年占16.3%.

预计零排放飞机市场在预测期间将大幅增长。 人们对空中旅行的碳排放日益关切,加上严格的环境条例,预计会驱使对零排放飞机的需求。

To learn more about this report, request sample copy

空中客车和波音等主要飞机制造商对电力和氢动力飞机的研发投入巨大. 发展先进 电池 适合航空和增加 电动飞机 预期还将促进采用零排放飞机。 矿物燃料成本上升和减少依赖的必要性也有利于市场增长。 然而,缺乏必要的基础设施和这些飞机的高昂开发成本等因素可能阻碍今后几年的市场增长。

环境问题

各国政府和公众日益关注飞机排放对环境的影响。 航空工业正面临越来越大的压力,要减少其碳足迹,并设法减少助长全球变暖的排放。 商业航空约占全球碳排放总量的2-3%。 由于收入增加和全球化,航空旅行在今后几年继续增长,如果不采取行动,航空排放预计将大幅增加。 零排放飞机有可能通过完全消除当地空气污染物和二氧化碳排放来解决这一问题。 这将有助于航空业向更可持续的业务过渡,并遵守严格的环境条例。 预计有更多的国家和市政当局将颁布立法,鼓励部署零排放飞机,特别是短途飞行飞机。 随着消费者和公司日益意识到环境问题,这很可能成为长期需求的一个主要驱动力。

作为全球第二大二氧化碳排放国,仅次于中国,美国面临着重大的空气污染挑战. 2021年,全国排放污染物约6700万吨,主要来自交通和电力部门. 根据美国能源信息管理局(EIA)的数据,电力部门的煤炭排放量自2014年以来首次增加. 美国肺协会最近的一项研究表明,每10人中有4人,大约1.35亿人,生活在空气质量不健康的地区。 化石燃料燃烧是主要原因,而气候变化引起的事件如野火和较长的花粉季节则使空气质量恶化。

Market Concentration and Competitive Landscape

Get actionable strategies to beat competition: Get instant access to report

航空业严重依赖喷气燃料为飞机供电,这在航空公司的运营成本中占很大比例. 在过去十年中,由于西亚地缘政治的不确定性以及影响全球原油市场的其他因素,燃料价格出现了高度波动。 几年来,仅燃料成本就使航空公司的利润荡然无存。 燃料价格的不可预测性对商业规划和价格竞争力构成重大挑战。 由氢燃料电池或电力电池供电的零排放飞机有望使工业免受这些燃料市场波动的影响。 虽然氢和电力将有自己的生产和分配成本,但与价格直接与全球原油市场挂钩的喷气式燃料相比,随着时间的推移,它们可能更加稳定。 航空公司通过使能源多样化,可以实现更大的预算编制确定性,更好地管理运营风险。 从财务角度看,这具有吸引力,可能影响对新机队的投资决定。 随着燃料经济的继续改善,拥有权的总成本可能有利于氢和电选择,而不是常规燃料飞机。

在欧佩克削减和全球需求推动下,国际精炼燃料价格上涨,加上澳大利亚元疲软,9月季度,澳大利亚主要城市的汽油价格上涨到195.6桶,比上季度上升12.7桶。 ACCC的报告强调了这些因素对价格的影响. 增加的主要原因是国际汽油价格和货币汇率上升。 虽然价格达到了创纪录的名义水平,但实际价格低于前几年。 较小的首都城市的价格上涨幅度较小,霍巴特为198.5 cp,堪培拉为197.4 cp,达尔文为192.6 cp.

To learn more about this report, request sample copy

航空业严重依赖喷气燃料为飞机供电,这在航空公司的运营成本中占很大比例. 在过去十年中,由于西亚地缘政治的不确定性以及影响全球原油市场的其他因素,燃料价格出现了高度波动。 几年来,仅燃料成本就使航空公司的利润荡然无存。 燃料价格的不可预测性对商业规划和价格竞争力构成重大挑战。 由氢燃料电池或电力电池供电的零排放飞机有望使工业免受这些燃料市场波动的影响。 虽然氢和电力将有自己的生产和分配成本,但与价格直接与全球原油市场挂钩的喷气式燃料相比,随着时间的推移,它们可能更加稳定。 航空公司通过使能源多样化,可以实现更大的预算编制确定性,更好地管理运营风险。 从财务角度看,这具有吸引力,可能影响对新机队的投资决定。 随着燃料经济的继续改善,拥有权的总成本可能有利于氢和电选择,而不是常规燃料飞机。

在欧佩克削减和全球需求推动下,国际精炼燃料价格上涨,加上澳大利亚元疲软,9月季度,澳大利亚主要城市的汽油价格上涨到195.6桶,比上季度上升12.7桶。 ACCC的报告强调了这些因素对价格的影响. 增加的主要原因是国际汽油价格和货币汇率上升。 虽然价格达到了创纪录的名义水平,但实际价格低于前几年。 较小的首都城市的价格上涨幅度较小,霍巴特为198.5 cp,堪培拉为197.4 cp,达尔文为192.6 cp.

Discover high revenue pocket segments and roadmap to it: Get instant access to report

在飞机型号方面,由于电动飞机技术的迅速进步,eVTOL飞机预计在2024年将贡献87.1%的最高份额. eVTOL飞机或电动垂直起飞和着陆飞机对于短途飞行和城市空中机动性来说是理想的,因为它们可以像直升机一样垂直起飞和降落,但具有更好的固定翼飞机的巡航效率. 近期的技术突破,如电池能量密度的提高,轻量级电动机和先进的自主飞行能力,使得eVTOL飞机更适合商业应用. 一些创业企业正在开发创新性的eVTOL设计,为VTOL操作配备多台转子和螺旋桨,并为动力巡航飞行配备固定机翼. 航空监管机构对这些新设计的成功认证将进一步促进其在预测期间的采用。 此外,汽车和技术巨头对城市空中机动性初创企业的投资将有助于推动城市和都市地区客货运输的eVTOL飞机的商业开发。

透视,按射程 -- -- 短波飞行驱动零排放飞机需求

就航程而言,预计短航在2024年将占86.38%的最高份额,因为环境意识的提高和短途交通拥堵正在推动对零排放飞机技术的需求。 空中旅行占全球温室气体排放的很大一部分,各大洲的短途飞行是主要贡献者。 严格的常规飞机排放条例和减少碳足迹的必要性,促使航空公司以及商业和私营喷气机运营商采用混合动力、电动和氢气飞机替代短航线。 零运行成本收益和技术改进将使电动飞机成为今后十年内在最多500公里范围内经济上可行的替代品。 这使得短途飞行成为零排放飞机的早期扩散区,而远程电池和燃料电池飞机技术则不断进步.

透视 应用 - 日益增长的航空旅行和城市化驱动客运段

在应用方面,由于经济增长、生活水平提高和快速城市化,预计2024年客运将占82.16%的最高份额,从而增加了对航空旅行的需求,特别是在主要城市群内的地方。 虽然各国和各大洲的国内和区域客运量在世界范围内稳步上升,但陆运基础设施却跟不上日益严重的拥堵水平。 这为电力和混合电力飞机提供了机会,为在繁忙的大都会区与200-500公里之间的商务枢纽之间进行客运点对点往返提供零排放选择. 主要客运公司、飞行出租车和eVTOL创业企业正在开发顶点,并正在建立路线,以利用这一利润丰厚的短途运输市场,其动力是增加旅行和减少排放以及减少个人车辆的交通。

Regional Insights

To learn more about this report, request sample copy

预计北美将主导零排放飞机市场,并在2024年占据38.3%的最大市场份额. 这可归因于本区域政府对开发和测试电力和氢动力飞机原型的大力支持和举措。 许多参与电动推进技术的关键飞机制造商和起动公司都设在美国和加拿大. 加利福尼亚等州有雄心勃勃的通用航空向降低排放替代品过渡的目标。 这加速了对开发电动垂直起飞和着陆(eVTOL)飞机和混合电动飞机设计所需的可伸缩技术的投资。

预计欧洲将成为零排放飞机增长最快的区域市场,2024年CAGR为20.61%. 在清洁航空伙伴关系下大力推动可持续航空政策,同时注重新兴技术,正在推动市场增长。 德国和法国等国家率先测试各种电动飞机平台. 例如,Eviation Aircraft公司与立陶宛公司合作,试飞其9名乘客Alice e Plane。 轻点 Jet还和Wright Electric合作,在2030年前在其区域机队引进电池电动飞机. 日益加强的跨界合作突出了欧洲对当地制造业和建设电力航空系统出口能力的重视。

工业利益攸关方期望亚太区域,特别是中国今后发挥主要作用。 该国对电力飞机原型的本土开发表现出浓厚的兴趣. 中国航空工业总公司(AVIC)等国有公司致力于加快产品认证. 供应链的本地化是使电动飞机负担得起的一个关键优先事项。 这包括在该区域建立强大的电池制造商和组件工程人才基础。 新加坡的飞机租赁公司与从事混合飞机工作的初创企业签署了协议,这是在货物和商业运输应用方面采用可持续技术的积极迹象。

区域分析突出了推动开发和采用零排放飞机解决方案的关键方面。 亚太区域、欧洲和北美各国政府的举措和战略伙伴关系将决定今后在这一新兴运输部门的市场份额。

Market Report Scope

Key Developments

• 2023年5月,任,. 阿拉斯加航空公司 与ZeroAvia合作研制世界上最大的零排放飞机. 该项目旨在通过引进氢电推进技术来改变区域空中旅行,这可以大大减少航空工业的碳排放,并促进可持续零排放飞机的增长.
• 2021年,一家位于英国的电气垂直起飞和着陆(eVTOL)飞机制造商垂直航空航天公司与特殊目的收购公司(SPAC),Broadstone收购公司合并. 合并的目的是向垂直航空航天公司提供必要的资金,以建造和销售其eVTOL飞机。
• 同样在2021年,美国的eVTOL飞机生产商Archer Aviation宣布与Atlas Crest投资公司合并. 这次合并的目的是加速阿彻航空的eVTOL飞机的开发和生产,并将公司转型为一个上市实体.
• 2020年,总部设在德国的一家航空公司Lilium和SPACQell收购公司宣布合并协议. 这次合并的目的是让利利姆获得额外资金,使其能够加快其电动垂直起飞和着陆飞机的生产,并扩大其市场存在.

* 定义: 零排放飞机市场由飞机和部件制造商组成,其重点是开发能够大大减少或完全消除飞机排放和碳足迹的创新飞机技术. 它涉及研究和开发由电池、氢燃料电池或产生近零或零排放的可持续替代燃料供电的电动和混合电动飞机。 这个新兴市场的目标是将有利于环境的飞机解决方案商业化,以帮助航空部门在未来几十年实现脱碳。

Market Segmentation

• 飞机型号观察(Revenue, USD Bn, 2019-2031)
• • eVTOL (英语). 飞机
  • 电气和混合电气
  • 氢气发电
• 范围观察(Revenue, USD Bn, 2019-2031)
• • 短发
  • 中豪尔
  • 长发
• 应用洞察(Revenue, USD Bn, 2019-2031)
• • 客运
  • 货物和货运
  • 军事和国防
• 区域深入观察(Revenue, USD Bn, 2019-2031)
• • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 联合国
    • 墨西哥
    • 拉丁美洲其他地区
  • 欧洲
    • 德国
    • 吴K.
    • 页:1
    • 法国
    • 意大利
    • 俄罗斯
    • 欧洲其他地区
  • 亚太
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 澳大利亚
    • 韩国
    • 东盟
    • 亚洲及太平洋其他地区
  • 中东和非洲
    • 南非
    • 海合会 国家
    • 以色列
    • 中东和非洲其他地区
• 关键玩家透视
  • 航空德尔夫特
  • 空中客车股份有限公司.
  • Ampaire股份有限公司.
  • 阿维诺尔AS
  • BETA技术公司
  • 再见
  • 赤道飞机
  • (原始内容存档于2017-03-03). Evektor, spol. s r.
  • 飞机
  • 心脏航空航天
  • HES 能源系统
  • 乔比·艾罗公司
  • 锂股份有限公司
  • 美国航天局
  • 监狱长
  • 罗莱斯plc
  • 莱特电气
  • ZeroAvia股份有限公司.