用于促进技术市场的废物估计价值为: 2024年493.5百万美元 预计将达到 2031年之前为3,832万美元以复合年增长率增长 (CAGR)从2024年到2031年占34%.
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在预测期间,为技术市场提供燃料的废物预计将有显著增长。 越来越多的人关切 温室 气体排放以及日益需要寻找矿物燃料的可持续替代品,预计将推动采用废物来燃料技术。 此外,由于每天产生大量的城市和工业废物,在一些国家,填埋场正在达到其最大容量。 这增加了对科学废物管理做法和将废物处理成可重复使用的替代解决办法的需求。 燃料 和物资。 政府为促进可再生燃料和废物材料的生产而采取的各种举措也推动了这一市场的增长。 然而,为燃料工厂制造废物所需的大量资本投资可能会限制市场增长。
日益严重的环境问题
环境关切的增加预计将推动市场增长。 例如,通过2022年通过的《减少通货膨胀法》,对可再生能源和电力车辆的投资旨在到本十年末将温室气体排放量比2005年水平减少约40%。 它支持对可再生能源和电动车辆的投资,这些车辆是应对气候变化的关键组成部分。 人民和政府日益关切废物数量惊人上升及其对环境的严重威胁。 垃圾堆积在垃圾填埋场中,每天都造成土壤和地下水的污染,同时排放甲烷气体,而甲烷是一种强大的温室气体。 许多城市和国家的填埋空间有限已成为一个重大问题,需要制定创新的废物管理战略。 由于各种环境危害,正在对传统的倾倒、填埋和焚烧方法进行审查。 同时,回收在处理的数量方面也有其自身的挑战和限制。 废物对燃料技术通过将无法回收或混合的废物转化为以垃圾产生的燃料、生物燃料或电力为形式的可再生能源来解决这些问题。 它不仅转移垃圾填埋场的废物,而且还提供了一种无害生态的废物处置方式。 这一双重好处吸引了希望积极采用更绿色解决办法的公共和私人实体的极大兴趣。 政府的各种政策和条例,特别是在发达市场上的政策和条例,也赞成采用这种替代废物处理技术,以达到严格的排放标准和可持续性目标。 随着环境管理在全球日益突出,废物对燃料有望在推动循环经济方面发挥至关重要的作用。
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能源安全和自力更生由于国内石油、天然气和煤炭储量有限,大多数国家进口了大部分初级能源。 这使得它们的能源供应容易受到地缘政治风险和国际燃料价格波动的影响。 因此,大力推动开发本地可再生和替代能源,以减少对进口的依赖并加强能源安全。 废物流是国家边界内尚未开发的主要可再生资源,可为此目的适当加以利用。 废物对燃料技术为通过适当的废物处理程序在当地生产各种形式的二次能源载体提供了机会。 通过将每天产生的部分城市和工业废物转化为代用燃料,可在国家或地区本身内持续地长期回收宝贵的能源。 对初级燃料供应的这种补充可以提高能源的自力更生能力和一个地点或部门的复原能力。 许多政府认为废物对能源是一种战略解决办法,它也优化了废物管理,同时加强了能源安全——三赢。 因此,能源安全问题,特别是燃料进口国的能源安全问题,是推动更广泛采用的主要动力。
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市场挑战: 资本成本高浪费燃料技术市场目前面临若干挑战。 将新废物商业化到燃料厂带来的高资本成本和投资风险构成重大障碍。 公众抵制设施选址和对排放的关切也仍然是障碍。 城市固体废物流的不同和多变的构成使燃料生产过程复杂化。 将塑料和金属等不可生物降解的污染物分离,增加了成本。 鉴于收集广泛废物来源的运输成本,确定经济上可行的规模仍然是一项挑战。
市场机会: 不断增长的监管支持
燃料市场产生的废物也带来了许多机会。 在全球范围内,每年有超过20亿吨的城市固体废物被填埋或焚烧,代表着丰富的低成本燃料原料。 许多国家的政府任务和政策力求减少填埋量。 这种监管支持推动市场需求。 人口增长和日益城市化也确保了废物流的增加。
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透视,按来源: 不断增长的城市化推动城市固体废物生产在来源方面,城市固体废物占市场46.3%的份额,原因是城市城市化速度快,废物生成增加。 随着更多的人移徙到城市地区寻求就业和提高生活水平,全球城市人口继续急剧上升。 据联合国估计,到2050年,全世界将近70%的人口将生活在城市地区,比今天的56%有所增加。 这种广泛的城市化趋势导致废物生产增加,因为城市密集住区的消费者生活方式发生变化,消费增加。 由于包装过度、产品可处置性以及许多发展中国家城市缺乏适当的废物管理基础设施等因素,城市的人均废物产量高于农村地区。 与过去相比,城市中的城市废物流现在含有更多的塑料、电子产品以及食品废物和建筑垃圾。
透视,通过解析: 热解 由于其处理异质的能力 废物
就去聚物化而言,热解占市场份额的41.2%,因为它能够处理混合废物流而无需经过大量预处理。 热解涉及在无氧环境中热解有机废物,如塑料、食品和院落废物,以生产合成气体和生物油。 气化需要相当一致的高热量废物投入,与此不同,热解可以有效地将即使是湿的、混合的城市废物直接转化为有用的燃料和化学品。 它容忍废物成分和水分含量的巨大差异。 这使热解厂更灵活地处理来自城市的无法预测的废物流,这些废物流含有各种物品。 与气化相比,热解也不需要高温,使资本和操作成本相对较低。 此外,从热解得到的产品,如生物油,可用作运输燃料或产生热能和动力,使这种技术凌驾于替代品之上。 热解的多面性和运作复杂性低,使它成为大多数多样化的城市和工业废物流的主要去聚过程。
透视,按燃料类型: 液体燃料需求量很大
就燃料类型而言,液体燃料因其高能量密度和与现有运输燃料基础设施的兼容性而占41.6%的市场份额。 从热解等废物对燃料技术获得的液体生物燃料具有与传统化石衍生汽油、柴油和喷气燃料非常相似的特性。 与气体或固体燃料相比,它们每单位体积的能量密度较高,因此液体燃料对占全球石油需求大部分的运输部门非常有利。 更有甚者,现有的炼油厂、燃料管道和配送设施网络可以无缝地混合和运输这些可再生的液体燃料,并进行最低限度的改造。 鉴于迫切需要使运输脱碳,并更多地使用汽油和柴油的低碳替代品,废物产生的液体燃料在几个区域通过授权、奖励和补贴得到了巨大的政策支持。 固定的工业消费者正在积极采购这些废物产生的投放燃料,以绿化其运作并达到可持续性目标。 总体而言,与现有燃料基础设施和运输应用有关的强有力的协同液态燃料使它们成为废物换燃料技术的主要产出。
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北美已成为主导地区,在全球废物中所占41.2%的份额用于燃料技术市场。 这主要可归因于出现了有利于促进清洁能源技术的政府政策和举措。 本区域大多数国家已实施严格的排放控制条例,以尽量减少填埋场的温室气体排放,并推动采用可持续的废物管理做法。 特别是,美国看到公共和私营部门行为者为将先进废物发展到能源设施而进行了大量投资。 大多数Tier-1城市与主要技术提供者建立了长期伙伴关系,以有效处理城市固体废物。 这确保了稳定的原料供应,这对于大规模商业项目的财政可行性至关重要。 此外,加利福尼亚等省份为鼓励区域创新的当地生产的纤维素生物燃料提供奖励。
另一方面,亚太区域是新兴经济体正在大力扩展的能力所驱动的、增长最快的区域市场。 印度、中国和新加坡等国家正在积极投资于未来技术,以应对填埋空间有限和依赖矿物燃料进口的双重挑战。 市政机构正在与全球工程公司合作,利用废物利用带来的长期收入机会。 随着城市化和经济增长的不断上升,对可持续废物管理解决方案的需求预计将在今后几年稳步上升。 虽然迄今为止欧洲的收养率令人鼓舞,但某些方面对外国企业构成独特的监管障碍。 各国的可变政策以及缺乏标准化的排放准则,都要求系统设计具有影响力。 在积极方面,诸如《欧洲生物能源展望》等多边倡议有助于为连贯一致的技术评估和最佳做法知识交流建立一个框架。 总体而言,鉴于各国为下一个十年制定了雄心勃勃的碳排放目标和渐进的可再生目标,欧洲市场具有巨大的潜力。
垃圾转化为燃料技术市场报告覆盖面
报告范围 | 细节 | ||
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基准年 : | 2023 (英语). | 2024年市场规模: | 493.5亿nn美元 |
历史数据: | 2019年到2023年统计. | 预测周期 : | 2024年改为2031年 |
2024至2031 CAGR期预测: | 34% (简体中文) | 2031 (英语). 数值预测 : | (单位:千美元) |
覆盖的地理: |
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所涵盖的部分: |
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涵盖的公司: | 中国Everbright国际有限公司,Covanta控股公司,Suez,Veolia,Ener-Core, Inc.,Plasco能源集团公司,废物管理公司,CNIM,John Wood Group Plc,Babcock & Wilcox Enterprises, Inc., Bluefire Rebels Wheelabrator Technologies Inc., 阿布扎比国家能源公司 Pjsc(Taqa),C&G Ltd. | ||
增长动力: |
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限制和挑战: |
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* 定义: 废物转化为燃料技术市场是指将不可回收废物转化为乙醇、生物柴油或合成燃料等可重复使用的燃料的系统或过程。 这项工作是通过气化、热解和厌氧消化等各种技术进行的,这些技术分解了废物生物量和城市固体废物,以产生能源。 目标是为本来价值低的废物寻找高价值的应用,以减少环境污染,同时产生可再生和更清洁的运输燃料。
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关于作者
Yash Doshi
Yash Doshi 是一名高级管理顾问。他在亚太地区、欧洲、中东和非洲地区以及美洲地区开展研究和处理咨询项目方面拥有超过 12 年的经验。
他敏锐地帮助化学公司应对复杂的挑战并发现增长机会。他在整个化学品价值链方面拥有深厚的专业知识,包括大宗商品、特种和精细化学品、塑料和聚合物以及石化产品。Yash 是行业会议上备受追捧的演讲者,并为各种出版物撰写了与大宗商品、特种和精细化学品、塑料和聚合物以及石化产品相关的主题。
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