越野轮胎市场 规模与份额分析 - 增长趋势与预测 (2024-2031)
全球道路外轮胎市场估计价值为: 18.65美元 2024年学士 预计将达到 28.34美元 到2031年时, 显示复合年增长率 从2024年到2031年(CAGR)为6.2%.
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销售额不断增加 自动动车全球各地的皮卡车和越野车 正在驱使对公路轮胎的需求。 越野驾驶已成为一种受欢迎的娱乐活动,这进一步推动了轮胎的需求,这些轮胎能够处理艰难的地形,并提供更好的牵引和控制。
市场司机 -- -- 道路外车辆和探险越来越受欢迎
在过去十年中,特别是发达地区,道路外车辆获得了极大的欢迎。 现在越来越多的人宁愿花周末时间探索新的地形,享受远离城市生活的冒险. 越野旅行已经成为许多人最喜欢的爱好和娱乐活动. 他们购买公路专用车辆,如SUV、皮卡、 电视以及特别用来导航崎岖而具有挑战性的地形的UTV. 这些车辆的所有人需要可靠的轮胎,能够应付不规则的路迹、岩石、沙子、泥土的压力,并能够耐住偶尔的穿刺。 虽然在路上的轮胎可能不适于在路外行驶,因为它们缺乏深度、稳定性和粗糙的车道所需的穿刺保护。
对道路外冒险和娱乐活动的兴趣不断提高,这刺激了对道路外轮胎专用的需求。 制造商正在集中生产轮胎,即使在滑动的表面也能提供高牵引力、控制和稳定性。 它们采用专门的履带图案,高空比和坚固的侧墙来最大限度地控制松散的表面. 使用耐久的化合物可以耐久耐磨。 一些路边轮胎带有一些特征,例如自封,即刻封住刺孔以维持骑行。 跑充式技术使驾驶员甚至能够用长达50英里的减充式轮胎完成驾驶. 这种能力和性能特性使公路轮胎变得很有吸引力。 此外,道路外车辆所有人需要轮胎,通过轮胎侧墙上的男性设计和图案来补充其崎岖车辆的美观。
随着石油和天然气勘探和开采项目的增多,对公路轮胎的重税需求也有所增加,这些轮胎能够承受边远地区重型机械的重量和压力。 这需要额外的针灸保护、力量和能力,以便在最恶劣的实地条件下可靠地工作。 对探险运动、娱乐活动、不断增长的勘探项目的兴趣不断提高,是全球对专用路外轮胎的需求大增的主要因素。 制造商不断创新,提供以道路应用为重点的尖端特征。
例如,2023年11月,具有150多年专业知识的轮胎技术知名球员Continently展示了VF拖拉机混合体,这是专门为农业承包设计的轮胎. 这种轮胎由大陆在德国和葡萄牙的研究团队发展而来,可以提高路上的舒适度,同时在硬土壤和软土壤上提供出色的牵引力. VF拖拉机母混合式配备了集成传感器,不断跟踪轮胎的压力和温度,促进寿命和最佳性能. 其独特的混合跑步模式确保了田间优异的牵引力,同时在路上保持舒适的骑行.
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对极端情况下的可废弃性和高级电车公司的需求日益增加
今天的司机们要求他们的轮胎发挥最佳性能,无论他们计划驾驶的季节或地形如何. 这促使轮胎制造商将先进技术嵌入其中,即使在敌对环境中,这些技术也能最大限度地控制、控制和耐久性。 如今,道路外司机通过选择更先进的小径来挑战自己,这些小径涉及陡峭的角,松散的砾石,厚厚的泥土或沙子. 标准的全赛季轮胎不足以满足这种极端条件,并有可能卡住。 因此,他们更喜欢在道路外安装专用轮胎,提供稳定的牵引力,允许强大的加速度,并能在长时间的使用周期内承受崎岖的使用。
道路外条件的侵略每天都使轮胎承受着沉重的压力和惩罚。 从尖锐岩石导致的切割和刺伤,到高速期间摩擦产生的过度热量,极端的驱动很快会给标准轮胎造成损失. 但是在路边的狂热分子需要轮胎,即使在覆盖了数以千计的艰苦地区而不丧失牵引能力之后,这些轮胎仍能持续保持高性能。 这种驱动力导致各大品牌利用额外厚厚的胎面化合物,自扫胎面图案,加固的侧壁和耐穿刺的珠子,发展出专门的全地形轮胎. 一些先进的轮胎甚至包括了自动自我通货膨胀等技术,这些技术保持了可靠性能的最佳压力.
恶劣的天气变化也影响到传统轮胎的牵引能力,但不论温度或地形如何,离路者都需要始终如一的牵引力。 主要制造商通过采用多用途橡胶混合剂、专用吸管和混合胎面设计等创新办法来满足这一需要。 他们的轮胎在雪、沙、岩石和泥土上都提供了更好的处理方式。 随着全球极端条件和道路前进势头的增强,对具有极端耐久性和牵引力的专用轮胎的需求不断上升,以适应极端环境和崎岖的使用。
分析员的关键外卖:
全球道路外轮胎市场高度分散,有几家大小制造商存在. 北美目前占据市场主导地位,但中东和非洲区域的需求在过去几年中迅速增长。 诸如增加SUV、皮卡车和供个人和商业用途的体育通用车辆的所有权等因素正在推动全球采用路外轮胎。 此外,在经济发展支持下,农村地区娱乐活动的增长正在支持使用地形外车辆,从而对需求产生积极影响。
另一方面,发达国家对公路上使用的车辆实行严格的排放规范,可能会对仅供公路使用的路外轮胎的销售产生不利影响。 低价提供旧轮胎和翻新轮胎也威胁到道路外新轮胎的销售。 然而,机遇在于主要行为者扩大亚洲发展中国家生产能力,以解决当地不断增长的需求。 越来越多的建筑、采矿和基础设施发展项目也扩大了道路外商业车辆轮胎的使用范围。
从区域角度看,欧洲放松对道路和娱乐车辆使用的管理正在推动市场增长。 在拉丁美洲,采矿业和建筑业的增长潜力很大。
市场挑战 -- -- 与普通轮胎相比,路外轮胎的更换成本较高
全球道路外轮胎市场增长面临的主要挑战之一是,与普通客车轮胎相比,道路外轮胎的更换费用要高得多。 路外轮胎是专门为重型应用和抵御崎岖地形而设计的. 因此,它们使用加固的侧墙和脚印图案,并承受更多的磨损。 这使得路外轮胎比客车和轻型商用车辆所使用的标准轮胎更为昂贵. 公路轮胎的更换费比普通轮胎高50%至100%。 此外,道路外轮胎更换周期较短,因为轮胎在道路、小径和工地的艰苦条件下使用时磨损得更快。 频繁更换的运营成本较高,对一些客户和车队运营商是一种威慑,特别是在价格敏感的发展中市场。 这种高昂的所有权成本是对更大程度地接受非公路车辆和相应增加非公路轮胎需求的挑战。
市场机会 -- -- 随着公路车辆销售的增长向新兴市场扩展
全球道路外轮胎市场的一个重要机会是,由于道路外车辆销售额上升,新兴经济体的客户基础不断扩大。 印度、巴西、墨西哥、印度尼西亚等国的经济增长强劲,增加了可支配收入。 这推动了这些市场的私人和商业客户对UTV、SUV、卡车和建筑设备等道路外车辆的需求。 随着基础设施和建筑活动的增加,交通和机械在不均匀的地形上移动的需要正在推动道路车辆的销售。 为了适应这些车辆的具体用途,需要安装适当的路外轮胎。 轮胎制造商可通过适当的产品提供、分销伙伴关系和推销专用道路段品牌,加强在新兴市场的存在,从而利用这一机会。 这将使它们也能利用不断上升的替代市场。
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按车辆类型来看 -- -- 较高的农业活动带动对农业车辆的需求
就车辆类型而言,由于更加注重农业生产力,预计农业车辆在2024年将占市场份额的39.5%。 拖拉机和其他农用车辆需要坚固的轮胎,这些轮胎能够承受耕耕耕硬土壤和搬运重担作物的磨损。 较大的拖拉机正在使用在更大的农地上,要求轮胎的负载能力更高。 农用轮胎的后销额也很大,因为农用车辆全年在不同的地形上长时间运作。 此外,世界各地的政府正在通过机械和设备升级补贴支持农民。 这导致对新农用车辆的需求增加,这些车辆配备了适合特定土壤和作物条件的崎岖的路胎。 不断增加的世界人口正在对全球粮食供应造成压力,需要通过机械化和使用拖拉机等工具提高农业产量,在拖拉机上,路边轮胎可发挥关键作用。
轮胎类型的透视 -- -- 高级性能和可流性
在轮胎类型方面,预计射线轮胎在2024年将贡献65.1%的市场份额,因为其性能特点比偏差轮胎更好. 辐射构造由于钢索在横跨跑道的角度上运行,提供了更大的强度和穿孔阻力。 这说明特别是重型应用的牵引、处理和负载能力得到了提高。 放射性轮胎的寿命也更长,并且提高了燃料效率,因为它们在长途运行中保持形状和压力。 他们的自我清理跑步模式可以更好地疏散泥浆和困在深层跑步沟中的碎片。 此外,光圈建造使旅程更加舒适。 这些优点使得在建筑、采矿、耕作和林业从事粗糙地形作业的公路外车辆越来越受欢迎。
应用的透视 - 不断增长的基础设施 采购建筑车辆
在应用方面,预计农业将在2024年占市场46.3%。 然而,由于全球基础设施开发项目数量不断增加,建筑部分正在迅速增长。 许多国家正在对公路和公路建设、住宅和商业房地产、桥梁和水坝进行大量投资,以满足日益增长的人口的需求,促进经济增长。 这使挖掘机、装卸机、倾卸卡车、平板机和爬行机等建筑车辆的销售额增加,这些车辆大量使用路边轮胎,以在工作场所之间流动。 具有尖锐胎面图案的永久性公路轮胎为这些车辆在施工地点导航具有挑战性的地形和恶劣的天气条件提供了必要的牵引力。 他们的自我清洗脚步也使得机器能够不间断地运行,没有泥浆堆积的问题. 因此,不断增长的基础设施支出是推动建筑车辆段及其后对适合的路外轮胎的需求的一个关键因素。
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北美占据了全球道路外轮胎市场的主导地位,由于本区域制造业和汽车工业的强大存在,预计该区域在2024年将占有42.3%的市场份额。 美国和加拿大等国家拥有大型汽车生产基地,全球人均拥有汽车最高. 主要汽车制造商在这些国家拥有制造厂和试验设施,用于开发公路车辆。 这确保了北美OEMs和市场后销渠道对路外轮胎的持续需求。 个人和商业应用的全尺寸小卡车和SUV的主导地位进一步增加了需求。
北美的突出地位的另一个因素是大众中热衷于远离道路的文化。 越野活动是一种受欢迎的娱乐活动,有有组织的赛车活动和横跨各州的赛道. 这补充了游乐车轮胎的持续消费,并定期更换磨损轮胎. 此外,采矿业和建筑业严重依赖道路设备和车辆开展活动,使更换市场保持活力。 区域和全球品牌以有竞争力的价格提供广泛的产品范围,使北美成为非公路轮胎制造商有吸引力的市场。
在不断增长的区域中,亚太区域正在成为全球最迅速扩展的公路外轮胎市场。 印度、中国和印度尼西亚等国的通用车辆、小型商用车辆和拖拉机的销售量正在大幅增加,这些车辆需要离路能力。 各区域的基础设施发展活动以及建筑设备的使用不断增加。 这增加了更换和OEM销售渠道的需求。 随着经济和可支配收入的增长,亚太区域对游乐车辆和道路停靠活动的需求也有所上升。 在改善贸易关系的同时,亚太越野轮胎市场为全球和区域公路轮胎制造商的投资和扩大带来了有利可图的前景。
公路外轮胎市场报告覆盖率
| 报告范围 | 细节 | ||
|---|---|---|---|
| 基准年 : | 2023 (英语). | 2024年市场规模: | 18.65 Bn美元 (美元) |
| 历史数据: | 2019年到2023年统计. | 预测周期 : | 2024年改为2031年 |
| 2024至2031 CAGR期预测: | 6.2% | 2031 (英语). 数值预测 : | 28.34 Bn美元 (单位:千美元) |
| 覆盖的地理: |
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| 所涵盖的部分: |
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| 涵盖的公司: | Bridgestone公司,CEAT有限公司, 郑 Shin橡胶工业有限公司(Moxis)、大陆公司、Goodyear轮胎和橡胶公司、Hankook轮胎和技术有限公司、Kumho轮胎公司、Michelin、Nokian轮胎plc、Pirelli & C.S.p.A.、丰轮胎公司、三角轮胎公司、有限公司、Uniroyal轮胎公司、Ventus橡胶有限公司和横滨橡胶公司 | ||
| 增长动力: |
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| 限制和挑战: |
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* 定义: 全球道路外轮胎市场包括专门为道路外车辆和粗糙地形车辆制造的轮胎。 这些轮胎比标准的公路轮胎更重,其特点是深层胎面图案和专门的橡胶化合物,在泥土、沙子和砾石上提供强化的牵引力。 顶级制造商为所有地形车辆、通用车辆、采矿卡车、建筑设备和其他高速公路外的机械生产轮胎,这些机械将用来远离铺设的公路。
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关于作者
Gautam Mahajan
Gautam Mahajan 是一名研究顾问，拥有 5 年以上的市场研究和咨询经验。他擅长分析市场工程、市场趋势、竞争格局和技术发展。他专注于一手和二手资料研究，以及跨不同行业的战略咨询。
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