电车轮胎市场 SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

电车轮胎市场 Size and Trends

全球电动车辆轮胎市场估计值为: 2024年3.42 Bn美元 预计将达到 2031年前为13.71 Bn美元显示复合年增长率 (CAGR)2024年至2031年占21.9%.

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各种因素,如对电动车辆的需求因严格的排放规范而增加,以及对环境的关切日益严重,正在助长对电动车辆轮胎的需求。

市场驱动器 - EVs轮胎制造的技术进步

轮胎制造的快速技术进步是电力车辆轮胎市场增长的关键驱动力. 随着全球EV越来越受欢迎,轮胎制造商正专注于开发专门为电动车辆设计的专用轮胎. 与传统车辆相比,电动车辆因大型 电池。 。 。 由于电动机产生的重扭矩,它们也需要不同的牵引能力.

为了适应这些EV的独特要求,轮胎制造商正在对研发进行大量投资. 正在试验新的硅和橡胶化合物,以便在所有驱动条件下提供更好的牵引和处理能力。 Silica改进了轮胎的硅加固,使处理平衡性更高. 同时,先进的橡胶化合物有助于减少轮胎的滚动阻力,这种阻力直接影响到电动车辆的里程。 更低的滚动阻力使电动车辆能够在单电荷下运行更长.

此外,还优化了连续胎面设计和不同的胎面模式,以更有效地消散轮胎产生的热量。 不同于燃料动力车, 制动系统 在电动车辆中,更多地依赖产生大量热量的再生。 先进的轮胎设计确保有效除热,同时又不影响其他性能方面. 一些轮胎制造商还开始在轮胎制造中使用绿色可再生材料,这与电动运动的可持续性方面非常一致。

Market Concentration and Competitive Landscape

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对长期耐用和燃料有效耐用轮胎的需求量增加

随着对汽油车辆燃料成本和排放量上升的日益关切,许多消费者和车队运营商正在转用电动车辆。 与内燃机车相比,EV的运行成本较低,因此,用户期望其轮胎也能提供高里程和燃油效率。 对耐用和高效轮胎的需求不断增长,这正在成为电力车辆轮胎市场的另一个关键驱动力。

EV所有者希望轮胎能持续很长时间,以避免频繁更换,否则会增加所有者的总成本。 因此,许多人愿意支付更多的轮胎费用,这些轮胎可提供更高的胎面寿命。 这鼓励轮胎制造商注重开发长效胎面化合物和强力轮胎制造. 先进的硅和聚合物添加剂使轮胎从内部更耐用. 同样,优化的胎面图案正在改进轮胎的外坚韧性.

同时,轮胎的低滚动阻力对于试图从每个电池充电中提取最大范围的电动车辆驾驶员来说仍然很重要. 高效轮胎有助于节省能量和扩展驾驶范围. 这一因素推动了围绕低热、强化握力和防水规划轮胎的创新。 总体而言,对价值和可持续性的需求正在助长EV轮胎部分产品的持续差异。 新的专用轮胎满足各种性能以及电动车辆所有人节省费用的需求。

分析员的关键外卖:

全世界日益采用电动车辆是刺激对EV轮胎需求的主要司机。 旨在遏制空气污染的严格排放条例和许多国家政府投资于生态环境基础设施,正在进一步加快生态环境的销售。 由于EVs看到更高的接受率,轮胎的更换将成为轮胎制造商的新收入流. 此外,EV轮胎需要专门的胎面化合物和线状图案,以适应电动车辆的即时扭矩和更高的重量。 这使得轮胎制造者专注于开发专门为EV设计的创新轮胎.

然而,电池和部件的高成本继续阻碍质量级EV的采用,从而在一定程度上限制了电动车辆轮胎市场的增长. 另外,电池技术缺乏标准化,对与多种EV模型兼容的轮胎提出了挑战. 此外,用EV取代传统的内燃机车将是一个渐进的过程. 积极的一面是,亚太区域快速增长的EV产业提供了机遇。 中国和日本等国家是这一转型的先锋,是主要市场的代表。 轮胎制造商和汽车制造商之间的协作是了解不同EV型号专用轮胎要求的另一个潜在途径。 总体而言,由于EV的销售额预计会在全世界急剧上升,因此电动车辆轮胎今后有可能在全球大规模推广。

市场挑战 -- -- 由于先进技术,EV轮胎的初始投资很高

全球电动车辆轮胎市场面临的主要挑战之一是,由于EV轮胎所使用的先进技术,需要大量初始投资。 与传统车辆轮胎相比,电动车辆在长时间内高速运行,需要耐久磨损的轮胎。 制造这种包括最新材料科学和先进生产工艺的耐用轮胎提高了成本。 EV轮胎的专用胎面设计和线状图案优化了道路粘合和牵引,用于EVs的突然扭矩和供电,增加了其价格标记. 此外,各型号的轮胎尺寸缺乏标准化,制造商使大规模生产和规模经济复杂化,维持其溢价定价。 由于一般消费者仍然对价格有敏感认识,电压轮胎的贴纸成本很高,如果不给予补贴,就会阻碍全球电动车辆的采用,从而限制了价格敏感地区的市场扩张。

机会 -- -- 为市场开发EV轮胎翻新技术

全球电动车辆轮胎市场的主要机遇之一是开发适合EV轮胎的翻新技术. 随着EVs获得主流接受,安装在电动车辆上的轮胎基部在未来十年中将持续增长. 虽然新的EV轮胎的溢价阻碍了市场后期的前景,但翻新破损的外壳有助于降低整个使用寿命成本,并使电动流动性更能负担得起。 在翻新适应独特的物质特性和EV轮胎磨损模式的化合物、工艺和设备方面的创新可以打开巨大的二级市场。 建立收集和回收基础设施,并提供性能保障,将提高客户对重新生产的EV轮胎的信心。 这为各公司扩大产品供应以及建立符合电力车辆工业新需要的可持续再循环做法提供了理想的机会。

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车辆类型观察 -- -- 车辆范围焦虑

就车辆类型而言,由于不断缓解消费者对范围焦虑的电池技术的改进,电池电动车辆(BEVs)部分预计将在2024年占市场66.7%。 由于电池密度和化学方面的进步,BEV每过一年就能够以单电荷更远地行驶. 这使得BEVs成为每日通勤和城市内部旅行的更可行的选择. 政府推动采用BEV的举措进一步提高了对电动火车的信心。 同时,汽车制造商注重将更大的车辆范围与性能和与汽油对应的特性配对。 这些集体努力缓解了司机对中途搁浅的担忧。 因此,更多的消费者感到可以安心地操作BEV,满足所有日常的移动需求. 这种对BEV的日益接受和偏好比其他电动车型维持了他们的市场领导地位.

轮胎大小的透视 - 标准化是关键

在轮胎尺寸方面,由于多个车辆类别的标准化,预计在2024年,16至20英寸车辆段将占市场份额的54.1%。 这种尺寸范围内的轮胎符合大多数家庭型客车,SUV和轻型卡车的尺寸. 他们“一刀切”的实用性吸引了汽车制造商, 后市零售商还大量储存了16至20英寸的替换品,以服务于各种名牌车辆。 制造业规模经济的扩大,进一步降低了OEM和消费者的成本。 这种受欢迎性还源于这样一个事实,即16至20英寸的轮圈在处理稳定性和在不同地形上的骑行质量之间提供了理想的平衡。 其普遍程度使该部分成为一个支柱,将非常规规模归入特殊应用。

透视销售频道-原始设备更换周期

在销售渠道方面,由于汽车制造所固有的更换周期,原设备制造商(OEM)部分预计将在2024年贡献61.5%的份额. 新车卸载装配原轮胎的装配线作为标准设备. 在几年内,这些轮胎会磨损 需要更换。 汽车制造商利用他们的第一合身合同,抓住这个利润丰厚的战后企业. 经纪人在例行服务期间还推广OEM品牌替换. 虽然独立零售商为后市而卖,但品牌的忠诚和方便在汽车制造商网络中维持了相当大一部分的替代需求。 此外,随着零排放驱动因素成为常态,OEMs拥有无与伦比的机会,通过电线排队培养持久的关系和后购收入. 这就确保了OEM机段在其可用寿命期间继续从电力机队中提取价值。

Regional Insights

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在北美,电动车辆轮胎市场的主导地位主要依靠本区域强大的电力车辆生态系统,2024年的比重为41.2%,其中包括政府和私营部门对电动车辆基础设施和技术的大量投资。 关键汽车制造商和轮胎制造商日益注重发展最适合电动车辆的轮胎,这些制造商的存在推动了这一市场部分。 此外,由于环境关切和政府鼓励采用电子车辆轮胎,消费者倾向于电子车辆,这助长了对电动车辆轮胎的需求,从而证实了北美的支配地位。

同时,亚太区域的电动车辆轮胎市场增长最快,这一趋势归因于若干因素。 本区域正在经历汽车工业的转型,其驱动力是EVs的迅速采用,特别是在中国、日本和韩国等国。 这些国家不仅拥有庞大的汽车市场,而且政府通过旨在减少碳排放的补贴和政策,对电子能源给予强有力的支持。 此外,亚太是世界上一些最大的轮胎制造商的所在地,这些公司正在对研发进行大量投资,生产适合新一代电力车辆的节能轮胎。 与此同时,人们日益认识到电子汽车的好处,改善充电基础设施,增加中产阶级人口,使亚太区域处于电力车辆轮胎市场增长的最前沿。

Market Report Scope

Key Developments

• 2023年10月,任,县知县. Pirelli & C. SPA 软件该轮胎制造商是意大利的著名轮胎制造商,与沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)合资在沙特阿拉伯建立一个轮胎制造设施。 工厂定于2026年开始运营,将为客车生产优质轮胎.
• 2023年9月,全球知名轮胎制造商杉友橡胶工业有限公司推出全天候巡回轮胎,命名为Aklimate. 这个轮胎包含了先进的4D纳米设计技术,以加强湿处理和雪牵引力.
• 2023年2月,任,县知县. 桥石公司一家主要的全球性轮胎和橡胶公司披露了到2025年投资7,240万美元的计划,以提高其浦那工厂的生产能力和技术。 这一投资将提高工厂生产客车轮胎的能力.
• 2022年6月,全球领先的轮胎制造商米其林与现代汽车集团(英语:Hyundai Motor Group)签署合作协议,开发专门为电池电动车(EVs)设计的先进一代轮胎. 该协议的重点是创造生态友好型轮胎,大大加强可持续材料的使用,包括开发轮胎监测系统,以分析磨损和各种道路条件。 这些下一代轮胎有望在未来现代汽车集团的昂贵的EV型号中占据突出位置.

* 定义: 全球电动车辆轮胎市场是指专门为安装电动车辆,混合动力车辆,插座混合动力车辆,邻里电动车辆等电动车辆而设计和制造的轮胎市场. 电动车辆轮胎被设计成更节能,采用较低的滚动阻力,允许电动车辆每装电程更长.

Market Segmentation

• 车辆型号透视(Revenue, $Bn, 2019-2031)
• • 电池电动车辆
  • 插座混合电力机车(PHEVs)
• 轮胎尺寸透视(收入,2019-2031年,Bn美元)
• • 16至20英寸)
  • 16英寸以下
  • 20英寸以上
• 销售频道透视(Revenue,美元,2019-2031)
• • 原设备制造商(OEMs)
  • 后销
• 区域深入观察(Revenue, USD Bn, 2019-2031)
  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 联合国
    • 墨西哥
    • 拉丁美洲其他地区
  • 欧洲
    • 德国
    • 吴K.
    • 页:1
    • 法国
    • 意大利
    • 俄罗斯
    • 欧洲其他地区
  • 亚太
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 澳大利亚
    • 韩国
    • 东盟
    • 亚洲及太平洋其他地区
  • 中东
    • 海合会 国家
    • 以色列
    • 中东其他地区
  • 非洲
    • 南非
    • 北非
    • 中部非洲
• 关键玩家透视
  • 阿波罗轮胎
  • 桥石公司
  • 大陆AG
  • 法尔肯轮胎
  • 丰年轮胎和橡胶公司
  • Hankook轮胎与技术有限公司
  • 米开林
  • 诺基安轮胎
  • Pirelli & C. S. p.A. (英语).
  • 杉友橡胶工业有限公司.
  • 库珀轮胎和橡胶公司
  • 丰轮胎公司
  • 特雷莱博格AB
  • 横滨橡胶有限公司.
  • 钟斯橡胶集团有限公司