自动轮胎通货膨胀系统市场 SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

自动轮胎通货膨胀系统市场 Size and Trends

轮胎自动膨胀系统市场估计值 2024年2.23 Bn美元 预计将达到 3.93 Bn 2031年之前以复合年增长率增长 (CAGR)从2024年到2031年占8.4%.

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预计在预测期间,市场将大幅增长。 市场的增长归因于对车辆安全和效率的日益关切。 主要汽车制造商正在集中力量采用自动轮胎膨胀系统,以提高安全、舒适和燃料效率。 此外,还通过了高级 轮胎压力监测系统 商用车辆(TPMS)将进一步促进对自动轮胎膨胀系统的需求。 减少维修费用也鼓励大型车队操作员为其车辆配备ATIS。 预计关于车辆安全和燃料节约的严格条例将进一步促进采用自动轮胎通货膨胀系统。

导致制定严格的政府条例的安全问题

由于汽车安全仍然是全世界消费者和政府的主要优先事项,轮胎安全尤其近年来受到更多的审查。 例如,加利福尼亚州空气资源委员会(ARB)执行条例,以减少轮胎充气不足、低效运行的车辆的温室气体排放。 这些条例适用于车辆总重量为10 000磅或以下的车辆。 轮胎故障和通货膨胀状况被认为是造成道路事故的主要原因。

作为回应,监管机构正在采用较新的安全标准,规定采用能够自动监测和保持最佳轮胎压力水平的技术。 对载客或载货的商业车队,对不遵守轮胎安全规范的处罚也更加严厉. 这促使大型车队运营商采用自动轮胎膨胀系统,尤其是与遥控系统结合 舰队 监测系统。 此类系统不仅确保了遵守,而且通过减少燃料消耗和降低维修费用提高了效率,这些维修费用与长途轮胎充气不当和室外条件不同有关。 还正在进行重大研究,通过改装或直接的OEM集成对客车进行类似的轮胎压力监测。 如果对客车的监管支持也有所增加,就可能导致售后装置的大规模上升,并使工厂适应多种类型车辆的自动轮胎膨胀技术。

Market Concentration and Competitive Landscape

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对机动车辆维修和预防车队管理的需求日益增加

随着连接车辆和综合车辆保健管理系统的迅速发展,人们明显倾向于主动和预测车辆维修,而不是传统的按时间或里程提供服务。 远程仪可以实时跟踪各种车辆参数和对异常的远程诊断. 这就产生了对汽车解决方案的需求,这些解决方案可以在小问题升级为昂贵的修理或停工前自主发现和解决. 轮胎保持其最佳压力就属于这种积极保养商用车辆的模式。

自动轮胎膨胀系统解决了卡车故障最常见的、但易于预防的原因之一----充气不足的轮胎。 对于驾驶员周转时间紧凑的车队,远程检查通货膨胀水平和调整压力,确保轮胎的健康永远不会因为人为的疏忽或佣金错误而受到损害。 预测性维修能力以及接收轮胎压力警报的能力有助于车队管理人员更好地规划其作业、维修周期和库存。

例如,Hartec的自动轮胎膨胀系统为商业车队管理提供了一个精确工具,以适当保持充气轮胎的速度和准确性。 Hartec的定制制造了89MTIS系列,以0.3PSI精度同时充气1-5轮.

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轮胎自动膨胀系统市场面临的主要挑战之一是设计和制造这种系统所涉及的高昂开发成本。 保持轮胎压力自动增加了车辆的生产成本. 此外,消费者不愿为这一额外特点支付更多的费用,也给汽车制造商提高采用率带来了挑战。 燃料节约和安全效益方面的收益也在审查之中。

市场机会:引入监管任务.

然而,随着监管任务的引入,市场看到了巨大的增长机会。 预计随着更严格的燃料节约和车辆安全规范的出台,采用率将提高。 此外,越来越注重预测性车辆维修和预防性轮胎护理,为售后系统销售和安装提供了机会。 随着车辆使用和道路旅行的增加,对方便和轮胎监测的需求正在增加,为创新者提供了加强特点和价值主张的渠道。

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透视 按类型:耐力和可靠性 推动采用中央轮胎通货膨胀系统

中央轮胎膨胀系统部分估计在2024年全球自动轮胎膨胀系统市场中贡献了67.3%的最高份额,因为它被证明即使在大量使用的情况下也是耐久的. 由于中央轮胎膨胀系统与车辆的压缩空气源直接连接,它们确保轮胎在没有任何外部干预的情况下持续保持最佳压力. 这种独立于人工监测和再充电的做法使得中央轮胎通货膨胀系统对运营年里里程高的长途卡车和客车的商业车队极具吸引力。 他们的自动操作可以消除人为错误,这种错误可以造成充气不足轮胎的事故。 中央轮胎膨胀系统的设置和遗忘功能使机队操作员从频繁的停机时间中省去轮胎维护和修理. 随着时间的推移,这提高了车辆运行时间和生产率。

中央轮胎膨胀系统通过防止过早磨损形成不规则压力水平,也大大提高了轮胎的总体寿命. 商用车辆依靠从每组昂贵的轮胎中最大里程来降低运营成本. 中央轮胎膨胀系统通过24小时压力维护能力,帮助实现这一目标. 对于涉及诸如军用车辆、农业设备等越野或不利条件的应用程序,与容易发生故障的人工通货膨胀方法相比,轮胎中央膨胀系统提供了无与伦比的可靠性。 其坚硬的汽车级组件承受着极端的振动和极端的天气,维护需求最小. 这种崎岖和"适应和遗忘"的质量吸引了投资具有建筑机械等长寿命周期资产的企业的需求.

例如,IDEX密封解决方案提供了中央轮胎通货膨胀系统(CTIS),通过调整轮胎压力以提高牵引力、消除轮胎漏漏和减少土壤压强,使车辆在高要求的地形和条件下的机动性和性能最大化。 这使得司机能够完全控制车辆.

透视,按车辆类型 -- -- 运输增长 采用高速公路上车辆

据估计,由于全球运输活动的增加,高速公路车辆段在2024年市场上所占份额最高,为64.4%。 电子商务和及时库存模式的迅速增长增加了对商业卡车和拖车的需求,以便长途及时运送货物。 收入增加和城市化也带动了个人运输,每年促进客车生产。 这两种趋势都要求多年来保持大型商业和私人车队的良好工作状态,因为更换费用高昂。 卡车和公交车等高速车辆穿越不同的地形和天气,使轮胎完好无缺地承受着持续的压力。 适当的轮胎通货膨胀在避免事故和保持运输资产的正常运行方面发挥着至关重要的作用。 自动轮胎膨胀系统帮助车队管理人员通过设置和遗忘的方便和尽量减少轮胎相关车辆故障时间的能力,在经济上实现这些目标。

在分布于不同地域的数千辆汽车上人工管理轮胎压力,需要高昂的劳动和行政费用。 自动轮胎通货膨胀系统将这项任务集中起来,使工作人员能够从事更有成效的工作。 他们对所有轮胎的主动压力维护同时提高了燃油效率,而手动填充的轮胎则不均匀. 这大大提高了商业运输业务在车辆生命周期的利润率。 随着运输网络在全球扩展以促进贸易,高速公路车辆段正准备持续增长,为自动轮胎通货膨胀系统创造了长期需求机会。

例如,美国多国公司Cummins Inc.在100多万辆拖车等高速公路车辆上安装了功率轮胎通货膨胀系统(MTIS),这有助于轮胎保持适当的充气,以减少磨损,提高燃料节约。

销售频道的透视-监管安全合规助推 OEM 领养

据估计,由于全球执行更严格的排放条例,OEM部分在2024年市场上所占的份额最高,为56.7%。 越来越多的环境问题要求尽量减少商业车辆故障时间,提高燃料效率。 轮胎自动膨胀系统在由OEMs装配工厂时可以解决这些需要. 他们的全天候压力优化增强了空气动力学以提升每加仑里程,帮助舰队所有人遵守排放规范. 预先安装的OEM系统还针对需要定期更换的人工补充设备简化了维护工作流程。 这预示着装备车辆的转售价值。

越来越多的道路事故处罚使遵守安全规定成为商业车队所有人和运输部长的最高优先事项。 自动轮胎膨胀系统通过自动保持最佳水平而避免人为的遗漏错误,从而预先防止轮胎压力相关事故. 这减轻了生产过程中由业务主管机构安装的法律责任和长期保险费。 它们还通过促进整个生命周期的持续遵守,防止新车辆改变条例。 主要的车队租赁公司现在例行指定OEM型自动轮胎通货膨胀系统,以保证合同期间的剩余价值和效率。 这种日益增长的机构需求使OEM作为原始设备的采用率超过了市场后期设施。

Regional Insights

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北美已成为自动轮胎通货膨胀系统的主要区域市场,估计2024年市场份额为31.8%。 这可以归功于美国和加拿大等国家的汽车工业发达. 北美的商业车辆制造商正在积极采用先进的轮胎技术,以提高燃料效率以及车辆和司机的安全。 许多车队和后勤公司正在投资ATIS,以减少与轮胎检查和修理有关的维护费用. 主要的ATIS供应商在区域的存在进一步加强了这种需求,他们可以就安装和服务与车队管理人员密切合作。

亚太是今后几年增长最快的区域市场。 中国和印度等国家的经济发展使得商业车队迅速增长. 除国内需求外,亚太也正在成为汽车和物流业的出口中心。 这增加了车辆行驶里程,强调减少业务费用。 ATIS为管理长途卡车和货车的轮胎压力提供了一个有效的解决方案。 此外,东南亚国家,如印度尼西亚、马来西亚和泰国,正在扩大严重依赖商业车辆的采矿和建筑部门。 设在亚洲的原始设备制造商也在稳步加强驱动辅助技术。 这正在促使采用ATIS作为综合解决办法。

欧洲是欧洲联盟严格的燃料经济和车辆安全条例所驱动的ATIS的另一个主要市场。 大型汽车制造商及其一级供应商正在不断更新商用车辆设计,以遵守监管规范。 德国、法国、联合王国和其他西欧国家拥有强大的物流基础设施,既需要区域运输,也需要洲际运输。 车队所有人认识到ATIS在减少轮胎故障和改善所有者总成本方面的益处。 当地系统制造商利用汽车工程专门知识进一步支持市场。

Market Report Scope

Key Developments

• 2023年4月,BFGODRICH 轮胎推出了ActivAir(英语:ActivAir),一个完全整合的轮胎膨胀系统. ActivAir是由顶层建筑商在一些最极端的环境中开发的专利溢价技术并进行压力测试,如达喀尔拉利和Ultra4 Racing电路. 驾驶员选择四个操作地形之一,系统充气或减气轮胎. 更有经验的驾驶员可以选择手动选择他们想要的压力. ActivAir允许将所有可用的电源转移到地面,并最大限度地牵引力.
• 2023年3月,任,. 阿佩里亚技术 其轮胎分析解决方案随着Halo Trailer Connect的发布而扩展至覆盖拖车,这使得车队能够使用单一平台管理所有轮胎,以改善车辆的运行时间和轮胎使用寿命,并降低维护成本. Aperia Technologies的系统能够确定轮胎何时达到使用寿命结束、何时失去空气或何时可能从更新的冷通胀压力目标中受益。
• 2023年3月,自动轮胎膨胀系统制造商SAF-HOLLLAND SE完成收购一家位于瑞典的公司Haldex AB,现在持有100%的股份.
• 2021年3月,任,. 约翰·迪尔 利用现有技术的坚实基础,更新其示范年2022年的8系列拖拉机,并提供新的解决方案,提供专业选项的单一交易支持。 8系列包括车轮8R,双轨8RT,以及四轨8RX车型. 8R拖拉机的新的专业选项包括中央轮胎通货膨胀系统(CTIS).

* 定义: 自动轮胎膨胀系统是汽车后市中的一种新兴产品,它自动监测和保持车辆的最佳轮胎压力水平. 它由每个轮子上的压力传感器来检测损失,以及一个能将轮胎在按下按钮时放回建议的压力水平的机载压缩机组成. 这有助于优化燃料效率和轮胎胎面寿命,确保轮胎在任何时候都适当充气,司机尽量不费力。

Market Segmentation

• 类型透视(收入,百万美元,2019-2031年)
  • 中央轮胎通货膨胀系统
  • 持续轮胎膨胀系统
• 车辆类型透视(收入,百万美元,2019-2031年)
  • 高速车辆
    • 轻型车辆
    • 重型车辆
  • 高速公路外车辆
    • 农业拖拉机
    • 建筑设备
• 销售频道透视(收入,百万美元,2019-2031年)
  • 奥埃姆
  • 后销
• 区域深入观察(收入,10亿美元,2019-2031年)
  • 北美
    • 美国
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 德国
    • 吴K.
    • 法国
    • 意大利
    • 俄罗斯
    • 页:1
    • 欧洲其他地区
  • 亚太
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 澳大利亚
    • 韩国
    • 东盟
    • 亚洲及太平洋其他地区
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 联合国
    • 墨西哥
    • 拉丁美洲其他地区
  • 中东和非洲
    • 海合会 国家
    • 以色列
    • 中东和非洲其他地区
• 关键玩家透视
  • 不错
  • 达纳有限责任公司.
  • 美国亨德里克森, LLC.
  • Cummins 介质
  • (原始内容存档于2019-09-21). Saf-Holland S.
  • 西非银行
  • 旋转自动化
  • 斯德哥尔摩 产品公司.
  • 哈尔特克公司
  • TI 流体系统
  • 米开林
  • Bremsen Technik集团
  • FTL/IDEX 电话
  • Aperia Technologies inc. 中国植物物种信息数据库.
  • Airgo 系统,有限责任公司
  • 维也纳
  • 跨技术
  • 大陆
  • BFGoodrich (英语).
  • Deere 公司( C)