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售后市场汽车 零部件市场 规模与份额分析 - 增长趋势与预测 (2024-2031)

售后市场汽车 零部件市场后,按产品类型(发动机零部件、电气零部件、悬浮和引导零部件、刹车零部件、报废零部件等),按车辆类型(汽车、商用车辆和双惠勒),按销售渠道(Offline和Online),按地理(北美、拉丁美洲、亚太、欧洲、中东和非洲)

售后市场汽车 零部件市场 规模与趋势

全球后销售后市场汽车 零部件市场估计价值 474.12美元 2024年学士 预计将达到 704.63美元 到2031年时显示复合年增长率 (CAGR)从2024年到2031年占5.8%.

Aftermarket Automotive Parts Market Key Factors

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全球后市场售后市场汽车 零部件市场在预测期间可出现显著增长,其原因包括:车辆泊车量增加、对更换零部件的需求增加,以及OEMs和独立经销商更注重维持和加强后市场网络; 供应链。 。 。 不断增长的自行修理汽车的趋势,加上互联网上越来越多的教学和修理录像,可以刺激对个别市场后销部件的需求,例如发动机部件、驱动传输和引导部件等。

对定制和绩效提高的需求不断增加

由于消费者日益渴望定制和提高其车辆的性能,汽车后销业出现了大幅度增长。 由于有各种各样的后销组件,提供独特的风格和驾驶经验,客户愿意按照自己的喜好对车辆进行试验和个性化.

特别是对于运动和豪华车辆, 售后零件在允许定制的装箱方面起着关键作用, 排气系统,化妆品配件,大型制动装置和车轮,升级悬挂和传输组件,以及其他帮助客户从其汽车中提取最大性能基准的部件. 宝马,奥迪,梅赛德斯,福特和切夫罗莱特等品牌在喜欢推动车辆限制的汽车爱好者中有着特别强烈的邪教追随者. 这为专门制造部件的厂商和为这些异教徒服务的定制商店开辟了巨大的市场。 即使是普通的轿车模型也见证了基本化妆品的自行安装,并改进了过滤器和润滑剂系统.

2023年6月,Continental AG作为全球领先的汽车供应商,推出了以高可持续性认证而闻名的UltraContact NXT系列轮胎. 这种创新轮胎由高达65%的再循环、可再生和ISCC PLUS质量平衡认证材料组成,反映了大陆对环境责任的承诺。 超Contact NXT将会以19个尺寸提供,将可持续材料与最大安全和性能相结合,这体现在其在滚动阻力,湿制刹车,以及欧盟轮胎标签上的外表噪声中的最高评级.

市场集中度与竞争格局

Aftermarket Automotive Parts Market Concentration By Players

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市场后销部分的技术进步

随着车辆诊断工具、先行驾驶员协助系统、移动部分定位器和人工智能的出现,购买替换和升级部分的决定对购买者来说变得简单而细微。

诊断扫描仪提供机械学和自己做自己的爱好者,能够准确确定问题,从而减少对问题的误诊,并确保正确的部分被替换。 重新编程引擎操作的插件和游戏芯片提高了效率和功率输出,而陶默司机辅助器如智能巡航控制器则提高了安全性和舒适性. 此外,作为快速发展的电动车辆为新型电池管理系统、高效电动机和个性化的娱乐解决方案提供了机会。

电子商务平台是一个高效的虚拟市场,客户可以研究全面的组件规格,阅读其他所有者的评论,直接交付产品。 大赦国际通过推荐基于驾驶模式的个性化装配组合来提供协助。 随着机械和数字领域的趋同,令人振奋的新机会正在迅速出现,这些机会包括性能升级、数据驱动的维护以及可定制的乘车体验。 这一转变既凸显了已有的行业参与者,也凸显了以创新方式提供的创业企业。 这一技术驱动的产品创新周期的持续势头对于推动全球今后对市场后销部分的需求至关重要。

分析员的关键外卖:

全球后销售后市场汽车 零部件市场的增长是由全球汽车市场不断上升推动的。 全球车辆平均使用年限的提高有利于需要更频繁地更换零件。

新车对修理旧车的偏好日益增加,会阻碍市场增长。 随着可支配收入的增加,消费者越来越多地选择购买新车辆,而不是花在修理上。 售后零部件还面临原设备制造商的竞争,这些制造商为老旧车辆提供折扣零部件。

在区域中,由于美国和加拿大等大国的大型和不断增长的车辆,预计北美将主宰全球后销售后市场汽车 零部件市场。 本区域在公路上行驶的老旧车辆比例很高,这可以广泛增加更换零件的需要。 与此同时,亚太区域国家将出现适度增长,因为这些成熟市场中的车辆老化程度仍然较高。

市场挑战 -- -- 市场充斥着伪造和售后零部件

全球后销售后市场汽车 零部件市场的增长可能由于制造和销售假冒品和低质量后销零部件的增加而受到阻碍。 小型制造商的数量大幅增加,特别是在北美和亚太发展中市场,这些制造商制造复制品零部件时没有遵守严格的质量基准和条例。 这些假造的零件然后与真正的后销零件混合,通过离线和在线分销渠道销售。 这种低于标准部件的广泛供应给车辆带来了机械和安全风险。 它还对已设立的市场后销零件制造商的品牌形象和销售产生不利影响。 此外,一些地区的制造设施缺乏严格的监测,助长了这种伪造活动。 如果这个问题得不到妥善解决,就有可能损害客户对市场后销业的信任。

机会:扩大供市场后销的电子商务平台

由于电子商务平台对零部件销售的日益普及,全球后销售后市场汽车 零部件市场可能出现增长机会。 与传统的砖木混凝土零售商相比,由于提供方便,现在更多的客户更喜欢在网上购买汽车配件和更换零件。 电子商务零售商的选择范围更广,由于间接费用较低,可以提供有竞争力的价格。 一些主要的后销零部件制造商正在大力投资开发自己的网上商店并确保无缝采购经验。 主要的第三方电子商务门户扩大其汽车产品类别,这有助于客户在决定购买之前在网上比较价格和规格。 网上零售渠道的增长将使市场后销产品品牌能够在全球接触更多的客户,并以具有成本效益的方式扩大产品覆盖面。

Aftermarket Automotive Parts Market By Product Type

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按产品类型划分的透视 - 引擎 因持续使用而占主要部分

在产品类型方面,由于发动机在汽车中发挥着关键作用,估计发动机组件在2024年的市场份额最高,为26.9%。 由于持续使用,发动机挂载,发动机阀门,传感器,皮带,气瓶等发动机部件都承受着很大的磨损. 这需要经常更换和修理。 随着直接燃料注入和涡轮增压器等技术的采用,现代发动机变得更加复杂,导致组件故障率更高. 较老的车辆需要更多的例行维修和更换发动机零件,这些零件容易因扩大使用而故障。 此外,车辆污染水平的上升等因素促使制定了严格的排放标准,需要先进的发动机技术和部件,以便长期发挥最佳作用。 这种日益复杂和寿命周期的使用,刺激了市场后期对发动机部件的需求。 发动机问题造成车辆延误和妨碍机动性的高风险。

透视按车辆类型 – 客车段因其广泛采用而占据主导地位.

在车辆类型方面,客车段估计在2024年贡献了最高的市场份额58.5%,原因是它们被广泛采用. 客车已成为日常通勤和运输需求的一个组成部分,既用于个人目的,也用于商业目的。 通过密集使用模式,这些车辆在公路上的数量很大,导致零件磨损率更高。 由于维持车辆性能、安全和转售价值等考虑,客车车主往往容易进行定期修理和部分更换。 它们跨越不同的地形和道路条件的使用也加速恶化。 客车无处不在,定期维修的文化刺激了对市场后销部分的需求。

例如,2022年11月,燃料输送部件的著名制造商德尔菲技术公司推出了专门为老旧高里程车辆设计的斯巴达燃料泵线. 这一新产品线的目的是为经销商和客户提供收入机会,具体做法是针对以老旧车辆为重点的后销部分。 斯巴达线增加了21个新部分,覆盖了在美国运行的约490万辆汽车,以及在加拿大的近34.7万辆汽车,增强了德尔菲在汽车部门的全面组合.

透過銷售頻道的透視 - 由于某些显著优势而导致的离线頻道領導

在销售频道方面,由于某些显著优势,离线频道部分估计在2024年贡献了64.7%的最高市场份额. 实体商店使顾客能够直接检查可用的部件,咨询专家协助部分选择,并获得即时满足. 这种触觉体验增强了对质量的信心. 农村地区和发展中市场仍然严重依赖靠近当地商店,才能可靠地获得备件。 离线商店的工作人员还就安装和解决其他问题提供了宝贵的建议。 此外,某些关键的替代人员需要专门的工具和技能来适应,这些工具和技能在有形的销售点很容易获得。 离线采购时,运输或返回部件的麻烦也较少。 在网络频道不断增长的同时,无所不在的网络、个性化服务福利和紧急维修的需要继续有利于市场后期汽车零部件的离线销售渠道的普及。

区域见解

Aftermarket Automotive Parts Market Regional Insights

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由于主要汽车品牌和汽车维修商店的强大存在,北美已在全球后市售后市场汽车 零部件市场中成为主导区域,2024年的市场份额估计为37.1%. 美国是大型汽车零部件制造商的所在地,它们既面向国内市场,也面向国际市场。 北美零部件符合以可靠性和性能著称的汽车制造商制定的严格质量标准和规格. 由于是最高的车辆之一,该区域对更换零件的需求将很大。

亚太区域正在成为全球市场后销汽车零部件增长最快的市场。 中国出现增长的原因是车辆拥有率上升、里程计时增加以及车辆的平均年龄。 此外,全球主要汽车制造商及其供应商生态系统的存在加强了该区域的市场增长。 亚太地区的汽车零部件价格低廉,使得更方便地使用。 印度和东盟国家等国家看到,由于道路基础设施和里程不断增长,替代汽车零部件的销售额有所增加。 后市售后市场汽车 零部件市场蓬勃发展,进一步刺激了对修理和维修的要求. 幅员辽阔,增长前景广阔,使亚太成为国内以及全球后销汽车零部件供应商的有吸引力的市场。

市场报告范围

市场报告

报告范围细节
基准年 :2023 (英语).2024年市场规模:(单位:千美元)
历史数据:2019年至2023年统计用区划代码和城乡划分代码: to县.预测周期 :2024至2031年统计用区划代码和城乡划分代码: to县.
2024至2031 CAGR期预测:5.8% 妇女2031 (英语). 数值预测 :704.63 Bn (单位:美元)
覆盖的地理:
  • 北美: 美国和加拿大
  • 拉丁美洲: 巴西、阿根廷、墨西哥和拉丁美洲其他地区
  • 欧洲: 德国、英国、西班牙、法国、意大利、俄罗斯和欧洲其他地区
  • 亚太: 中国、印度、日本、澳大利亚、韩国、东盟和亚太其他地区
  • 中东: 海合会 国家、以色列和中东其他地区
  • 非洲: 南非、北非和中部非洲
所涵盖的部分:
  • 按产品类型: 发动机部件、电气部件、暂停和引导部件、刹车部件、耗尽部件及其他
  • 按车辆类型: 客车、商用车辆和双惠勒
  • 根据销售频道: 离线和在线
涵盖的公司:

Aisin Seiki公司、AutoZone公司、Bridgestone公司、大陆公司、Denso公司、Faurecia、Goodyy Tire和橡胶公司、现代Mobis、Lear公司、Magneti Marelli、Robert Bosch GmbH、Tenneco、Valeo SA、ZF Friedrichshafen AG和3M公司

增长动力:
  • 对定制和绩效提高的需求不断增加
  • 市场后销部分的技术进步
限制和挑战:
  • 市场充斥着伪造和售后零部件
  • 依赖原始设备制造商提供技术支持和信息

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售后市场汽车 零部件市场 行业新闻

  • 2023年4月,任,县知县. ZF 市场之后ZF Friedrichshafen AG)的分部,是全球驱动线和底盘技术的领先者,宣布扩大其产品范围,用于印度客车的后销. 公司在印度引进了三款新制造的TRW产品,包括冲击吸收器,制动垫和制动盘,以满足对高质量更换零件日益增长的需求.
  • 2023年3月,任,. 哈罗在FORVIA品牌下运营,宣布扩充其黑魔法辅助头灯系列,推出32个新光条. 其中14个灯条获得了欧洲经委会的核准,用于在路上使用,其余的型号则用于在路外应用。 HelloA是一个著名的国际汽车供应商,侧重于创新的照明和电子解决方案,加强各种环境中车辆的安全和可见度。
  • 2022年6月,全球领先的技术和服务供应商博施(Bosch)在其最新网站揭幕,以迎合汽车后市的顾客,商店和技术人员. 新网站的主要目标是简化产品信息的获取。 通过API的增强,用户现在可以很容易地比较各种产品,并获得与其车辆兼容的产品的见解.

* 定义: 全球后市售后市场汽车 零部件市场包括更换或修理车辆中已磨损、损坏或故障的部件,而原设备制造商不予召回。 这一市场提供更换零件,使车辆所有人能够在保修期之后维修和保养车辆。 它包括发动机和驱动列车等部件,电气部件,内饰和外饰,悬挂和转向架,车轮和轮胎等.

市场细分

  • 按产品类型观察(Revenue, USD Bn, 2019-2031)
    • 引擎组件
    • 电气部件
    • 暂停适用和指导部分
    • 刹车部件
    • 耗尽部件
    • 其他人员
  • 按车辆类型观察(Revenue, USD Bn, 2019-2031)
    • 客车
    • 商用车辆
    • 双威勒
  • 《销售频道透视》(Revenue, USD Bn, 2019-2031)
    • 离线
    • 在线
  • 按区域深入观察(Revenue, USD Bn, 2019-2031)
    • 北美
      • 美国.
      • 加拿大
    • 拉丁美洲
      • 联合国
      • 联合国
      • 墨西哥
      • 拉丁美洲其他地区
    • 欧洲
      • 德国
      • 吴K.
      • 页:1
      • 法国
      • 意大利
      • 俄罗斯
    • 欧洲其他地区
      • 亚太
      • 中国
      • 印度
      • 日本
      • 澳大利亚
      • 韩国
      • 东盟
      • 亚洲及太平洋其他地区
    • 中东
      • 海合会 国家
      • 以色列
      • 中东其他地区
    • 非洲
      • 南非
      • 北非
      • 中部非洲
  • 关键玩家透视
    • (原始内容存档于2018-10-03). Aisin Seiki Co.
    • 自动区股份有限公司.
    • 桥石公司
    • 大陆AG
    • 登索公司
    • 福雷西亚
    • 丰年轮胎和橡胶公司
    • 现代莫比斯
    • 里尔公司
    • 马涅蒂·马雷利
    • 罗伯特·博施股份有限公司
    • 天内科
    • 瓦莱奥州
    • ZF 弗里德里希·沙芬公司
    • 3M连

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关于作者

Gautam Mahajan

Gautam Mahajan 是一名研究顾问,拥有 5 年以上的市场研究和咨询经验。他擅长分析市场工程、市场趋势、竞争格局和技术发展。他专注于一手和二手资料研究,以及跨不同行业的战略咨询。

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常见问题解答

全球后市汽车零部件市场价值估计为474.12美元。 Bn在2024年,预计到2031年将达到704.63Bn.

全球后销汽车零部件市场的CAGR预计将在2024年至2031年间达到5.8%.

对定制化和性能提高以及市场后销部分技术进步的需求不断增加,是推动全球市场后销汽车零部件市场增长的主要因素。

假冒和后销零件淹没市场,依赖原设备制造商提供技术支持和信息,是阻碍全球后销汽车零件市场增长的主要因素。

在产品类型方面,估计2024年发动机组件部分占据市场主导地位.

Aisin Seiki公司、AutoZone公司、Bridgestone公司、大陆公司、Denso公司、Faurecia公司、Goodyy Tire和橡胶公司、现代Mobis公司、Lear公司、Magneti Marelli公司、Robert Bosch GmbH公司、Tenneco公司、Valeo SA公司、ZF Friedrichshafen AG公司和3M公司 公司是主要角色.
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