The Рынок морских покрытий По оценкам, в 2024 году он оценивается в 4,03 миллиарда долларов США, увеличившись на 6,1% за прогнозный период (2024-2031 годы). Рынок обусловлен растущим спросом со стороны судостроительной и ремонтной отраслей. Кроме того, ожидается, что рост оффшорной геологоразведочной деятельности будет стимулировать рост рынка в течение этого периода.
Динамика рынка:
Мировой рынок морских покрытий в основном обусловлен двумя ключевыми факторами. Во-первых, с ростом морской разведки и добычи в нефтегазовой отрасли спрос на буровые установки, буровые суда и морские суда поддержки значительно увеличивается. Это увеличивает спрос на морские покрытия для защиты этих активов от суровых морских и морских условий окружающей среды. Во-вторых, судостроительная и судоремонтная промышленность неуклонно растет во всем мире благодаря расширению морской торговли. Различные типы морских покрытий, такие как антикоррозионные, противообрастающие и другие функциональные покрытия, широко используются при строительстве новых судов, а также при ремонте и обслуживании существующих судов и судов. Это положительно влияет на объем продаж морских покрытий во всем мире.
Расширение международного Морская торговля стимулирует спрос на морские покрытия
Количество грузов, перевозимых международными судоходными маршрутами, в последние годы значительно выросло. По мере того, как мировая торговля растет с каждым годом, и все больше товаров отгружается между странами по морю, число грузовых и коммерческих судов, курсирующих по международным водам, продолжает расти. Эта растущая морская торговля требует строительства и обслуживания большего количества судов, что повышает спрос на высокоэффективные морские покрытия для защиты корпусов и других компонентов судна от коррозии, вызванной воздействием соленой воды. Морские покрытия защищают стальные конструкции судов и продлевают срок их эксплуатации, что делает постоянное техническое обслуживание и повторное покрытие необходимыми, поскольку суда используются в течение многих лет глобальной морской торговли. Увеличение числа грузовых судов, танкеров, круизных судов и других коммерческих судов, занимающихся международной морской торговлей, является ключевым фактором, стимулирующим рост на мировом рынке морских покрытий.
Строгие экологические правила приводят судовладельцев к принятию передовых низко-ЛОС Покрытия
В последние годы регулирующие органы во всем мире ввели более строгие экологические стандарты, регулирующие выбросы летучих органических соединений (ЛОС) из морских покрытий. Известно, что ЛОС способствуют повышению уровня озона и образованию смога. В настоящее время судовладельцам и операторам поручено использовать передовые технологии нанесения покрытий с низким или нулевым содержанием ЛОС, одобренные испытательными организациями, для соблюдения ужесточенных предельных значений выбросов. Это приводит к переходу от обычных противообрастающих красок с высоким содержанием ЛОС и грунтовых покрытий к более экологичным и устойчивым решениям. Варианты покрытия на основе воды, 100% твердых и высоких твердых веществ, сертифицированные для низких или нулевых выбросов ЛОС, получают широкое распространение для обеспечения соответствия нормативным требованиям. Внедрение строгих экологических норм во всем мире, ограничивающих использование традиционных морских покрытий с высоким содержанием ЛОС, является ключевым фактором на рынке, стимулирующим инновации и внедрение передовых технологий с низким содержанием ЛОС.
Колебания цен на сырье создают проблему для поставщиков покрытий
Промышленность морских покрытий сильно зависит от нефтяного сырья, такого как эпоксидные, акриловые и полиуретановые смолы, которые уязвимы для волатильности цен на рынках нефти и газа. Колебания мировых цен на сырую нефть напрямую влияют на издержки производства для производителей морских покрытий. Рост цен на нефть приводит к росту расходов, сжимая маржу прибыли. Поставщики сталкиваются с трудной задачей сбалансировать необходимость повышения цен на продукцию, чтобы компенсировать более высокие затраты на ввод в эксплуатацию по сравнению с поддержанием конкурентных предложений. Значительные колебания цен на ключевое сырье на основе сырой нефти создают неопределенность в отношении стоимости производства морских покрытий. Эта зависимость от непредсказуемых рынков нефтехимических сырьевых товаров создает серьезные ограничения для бизнес-планирования и стратегий ценообразования для компаний, занимающихся морским покрытием.
Вспышка пандемии COVID-19 Разрушенные глобальные цепочки поставок
Непредвиденная вспышка и широкое распространение нового коронавируса во всем мире в начале 2020 года привели к серьезным экономическим потрясениям во многих отраслях по всему миру. Заводы были закрыты, судостроительная деятельность резко сократилась, а международные торговые пути были затруднены из-за блокировок, ограничений на поездки и безопасных мер дистанцирования, введенных для контроля пандемии. Цепочки поставок морских покрытий серьезно пострадали, поскольку сократилась доступность сырья из разных стран. Международные перевозки покрытий и других товаров также стали сложными. Пандемия значительно снизила потребительский спрос на морские покрытия, используемые в судостроении и техническом обслуживании в 2020 году. Временное, но резкое снижение объемов мировой морской торговли и судостроения в период первой вспышки COVID-19 нанесло ущерб рынку морских покрытий.
Установка систем очистки балластных вод открывает новые возможности
Для предотвращения распространения инвазивных водных микроорганизмов между водоемами на международном уровне с помощью балластных резервуаров судов во всем мире в соответствии с Конвенцией Международной морской организации по управлению балластными водами применяются более строгие стандарты управления балластными водами. Все суда, совершающие международные рейсы, должны иметь утвержденную систему очистки балластных вод, установленную и эффективно эксплуатируемую на борту. Это стимулирует спрос на морские покрытия, способные защитить и уплотнить внутренние резервуары и трубы оборудования для управления балластными водами от коррозии в течение длительного срока эксплуатации в море. Поставщики разрабатывают специализированные системы покрытий, оптимизированные для этого применения, открывая прибыльный новый сегмент рынка.
Восходящее судостроение Деятельность в Азиатско-Тихоокеанском регионе расширяет адресный рынок
Крупные развивающиеся экономики в Азиатско-Тихоокеанском регионе, такие как Китай, Южная Корея и Индия, в последние десятилетия наблюдали огромный рост в своих отечественных судостроительных отраслях. На эти страны в настоящее время приходится более половины мирового объема судостроения, поскольку развитие инфраструктуры и расширение внутриазиатской торговли привели к созданию большего количества судов на местном уровне. Растущие судостроительные мощности и заказы из Азии помогают расширить потенциальную клиентскую базу для международных и местных производителей морских покрытий. Судовладельцы строят больше судов, которые требуют защиты в течение нескольких циклов повторного покрытия в течение срока эксплуатации.
Ссылка https://www.coherentmarketinsights.com/market-insight/marine-coatings-market-480
Ключевые события
- Решение Хемпела присоединиться к Глобальному отраслевому альянсу Международной морской организации (ИМО) по морской биобезопасности в марте 2023 года означает активный шаг к решению ключевых экологических проблем в морском секторе. Сотрудничая с промышленностью через GIA, Hempel стремится внести свой вклад в усилия, направленные на сокращение выбросов от судоходства и борьбу с распространением инвазивных видов.
- Запуск PPG SIGMAGLIDE 2390 в марте 2023 года ознаменовал значительный прогресс в морской отрасли. Это инновационное покрытие предназначено для оказания помощи судовладельцам в сокращении энергопотребления и выбросов углерода при одновременном соблюдении растущих требований к повышению производительности без ущерба для морской среды. Используя PPG SIGMAGLIDE 2390, операторы судов могут повысить топливную экономичность, снизить эксплуатационные расходы и способствовать более устойчивому судоходству.
- В сентябре 2021 года шоу «Восточные покрытия», организованное Федерацией восточных покрытий, было перенесено на ноябрь (17-19 вероятно) 2021 года, чтобы выделить время для полной вакцинации своих членов, спонсоров и партнеров для обеспечения безопасной среды для конференции.
- В декабре 2021 года AkzoNobel N.V. завершила приобретение New Nautical Coatings в качестве стратегического шага для поддержания сильных позиций в бизнесе по покрытию яхт в Нью-Йорке, США.
Ключевые игроки
AkzoNobel N.V., Chugoku Marine Paints Ltd., Hempel A/S, Jotun A/S, Kansai Paint Co. Ltd., KCC Corporation, Nippon Paint, PPG Industries Inc, RPM International Inc., The Sherwin-Williams Company., Permagard Marine, Jyoti Innovision Private Limited, Protexion, Excel India Protective Paints Pvt. Ltd., Goa Paints, Axalta Coating Systems, BOERO BARTOLOMEO S.p.A., Vizag Chemical и Nippon Paint
