Рынок синтетического топлива ANALYSIS

Мировой рынок синтетического топлива будет оценен $5,60 млрд в 2023 году, и, по прогнозам, достигнет $ 19,82 Bn к 2030 году, демонстрируя CAGR 19,8% с 2023 по 2030 год.

Рост мирового рынка синтетического топлива обусловлен растущим спросом на более чистые и устойчивые виды топлива, ростом стоимости сырой нефти и растущим вниманием к энергетической безопасности.

Синтетическое топливо производится из различных видов сырья, включая уголь и природный газ. Они химически похожи на обычные виды топлива и могут использоваться в существующих двигателях внутреннего сгорания без модификации. Однако синтетическое топливо имеет ряд преимуществ перед обычными видами топлива.

Глобальный рынок синтетического топлива - региональные исследования

• Северная Америка Это крупнейший рынок синтетического топлива, на долю которого в 2022 году пришлось более 35% мирового рынка из-за высокого спроса на синтетическое топливо в транспортном секторе, а также наличия сырья и инфраструктуры для производства. США являются крупнейшим рынком синтетического топлива в Северной Америке, за ним следуют Канада и Мексика.
• Европа Это второй по величине рынок синтетического топлива, на долю которого в 2022 году пришлось более 24% мирового рынка. Спрос на синтетическое топливо в Европе обусловлен необходимостью сокращения выбросов газа и наличием государственных субсидий на производство синтетического топлива. Германия, Франция и Великобритания являются крупнейшими рынками синтетического топлива в Европе.
• Азиатско-Тихоокеанский регион Это самый быстрорастущий рынок синтетического топлива с CAGR более 17% с 2022 по 2030 год. Спрос на синтетическое топливо в Азиатско-Тихоокеанском регионе обусловлен ростом экономики Китая и Индии, а также повышением уровня загрязнения воздуха в регионе. Китай является крупнейшим рынком синтетического топлива в Азиатско-Тихоокеанском регионе, за ним следуют Индия и Япония.

Фигура 1. Доля мирового рынка синтетического топлива (%), по регионам, 2023

To learn more about this report, request sample copy

Мировой рынок синтетического топлива

• Цели сокращения выбросов углеродаПравительства и организации во всем мире устанавливают амбициозные цели по сокращению выбросов углерода и борьбе с изменением климата. Синтетическое топливо предлагает способ декарбонизации секторов, которые сложно напрямую электрифицировать, таких как авиация, тяжелая промышленность и дальнемагистральные перевозки. Например, 17 ноября 2022 года Совет США по качеству окружающей среды (CEQ) запустил глобальную правительственную инициативу Net-Zero с 18 странами, присоединившимися к США, чтобы сократить выбросы от правительственных операций. Страны, участвующие в инициативе, обязуются достичь чистых нулевых выбросов от операций национальных правительств не позднее 2050 года, разработав дорожную карту COP28, в которой излагается путь для достижения чистых нулевых обязательств с промежуточными целями, и опубликовав дорожную карту по завершении.
• Энергетическая безопасность: Поскольку мир стремится диверсифицировать свои источники энергии и уменьшить зависимость от ископаемого топлива, синтетическое топливо может обеспечить альтернативный носитель энергии, который может быть произведен из различных возобновляемых ресурсов, уменьшая зависимость от импортного ископаемого топлива.
• Совместимость с существующей инфраструктуройСинтетическое топливо может смешиваться с обычным топливом или использоваться в существующих технологиях двигателей внутреннего сгорания без значительных изменений в инфраструктуре. Эта совместимость делает их более приемлемым вариантом для перехода от ископаемого топлива.
• Прерывистая возобновляемая энергияВозобновляемые источники энергии, такие как солнечная и ветровая энергия, имеют прерывистую природу, часто производя избыточную энергию в определенные периоды. Производство синтетического топлива может служить способом хранения избыточной энергии в химической форме, что делает ее доступной при низком уровне возобновляемой генерации.

Глобальный рынок синтетического топлива

• Сокращение выбросов углерода: Основная возможность для синтетических топлив заключается в их потенциале значительно сократить выбросы углерода в секторах, которые сложно электрифицировать, таких как авиация, судоходство и тяжелая промышленность. Поскольку страны и отрасли стремятся достичь своих климатических целей, синтетическое топливо может играть решающую роль в достижении целей сокращения выбросов углерода. Например, 29 сентября 2022 года Управление подотчетности правительства США (GAO) опубликовало оценку, включающую варианты политики по улавливанию и хранению углерода (CCS) и технологии утилизации углерода, которые являются дорогостоящими, но могут сократить выбросы углекислого газа.
• Хранение энергии и балансировка сетиСинтетическое топливо может служить формой хранения энергии, позволяя избыточной возобновляемой энергии храниться в виде химических связей. В периоды низкого производства возобновляемой энергии эти виды топлива могут быть преобразованы обратно в электричество или использованы напрямую, что способствует стабильности сети и балансировке прерывистых источников энергии.
• Технологические инновацииПродолжение исследований и разработок в области электролиза, катализа и других технологий преобразования, вероятно, приведет к более эффективным и экономически эффективным методам производства синтетического топлива. Достижения в области материаловедения и оптимизации процессов могут снизить производственные затраты и повысить общую энергоэффективность. Например, в январе 2022 года Министерство энергетики США провело совещание экспертов по электролизу жидкой щелочной воды, целью которого было созвать экспертов по электролизу для обсуждения электролиза воды, ключевого пути производства водорода для реализации видения H2@Scale и достижения цели чистого водорода в размере 1 доллара США / кг.
• Циркулярная углеродная экономика: Концепция круговой углеродной экономики, которая включает в себя улавливание и переработку выбросов углерода, может быть реализована за счет производства синтетического топлива с использованием улавливаемого СО._{2 2}. Этот подход не только снижает выбросы, но и помогает использовать отходы углерода в промышленных процессах.

Мировой рынок синтетического топлива тенденции

• Достижения в области производственных технологий: Все большее внимание уделяется повышению эффективности и экономичности технологий производства синтетического топлива. Инновации в электролизе, катализе и проектировании реакторов направлены на улучшение общего производственного процесса. Например, 11 июля 2023 года Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало график, показывающий запланированную рекламу. Диаграмма подчеркивает важность использования CO_{2 2} из неископаемых источников для производства синтетического топлива.
• Партнерство и сотрудничествоПромышленные игроки, правительства и научно-исследовательские учреждения формируют партнерские отношения и сотрудничество для ускорения разработки и внедрения технологий синтетического топлива. Это сотрудничество направлено на использование опыта и ресурсов для решения технических проблем и создания коммерческого производства.
• Рост инвестиций и финансирования: Сектор синтетического топлива привлекает все больше инвестиций из частных и государственных источников. Инвесторы признают потенциал синтетического топлива как средства для декарбонизации таких секторов, как авиация и судоходство, что приводит к финансированию исследований, пилотных проектов и усилий по коммерциализации.
• Поддержка политики и правилаПравительства различных регионов рассматривают или осуществляют политику поддержки внедрения синтетических видов топлива. Это включало стимулы, субсидии и целевые показатели сокращения выбросов, которые способствовали росту рынка.

Мировой рынок синтетического топлива: ограничения

• Высокие производственные затраты: Производство синтетического топлива, особенно с помощью таких процессов, как электролиз, может быть энергоемким и дорогостоящим. Стоимость производства синтетического топлива часто выше по сравнению с обычным ископаемым топливом, и это может ограничить их экономическую конкурентоспособность.
• Проблемы энергоэффективности: Некоторые методы производства синтетического топлива, такие как преобразование возобновляемой электроэнергии в водород для дальнейшего синтеза топлива, могут включать потери энергии на различных этапах. Общая энергоэффективность процесса вызывает озабоченность, особенно при рассмотрении чистого прироста энергии по отношению к вложенной энергии.
• Конкурирующие технологииМировой рынок синтетического топлива столкнулся с конкуренцией со стороны других возобновляемых технологий, таких как аккумуляторные электромобили (BEV) и водородные топливные элементы. Эти технологии набирают обороты в таких секторах, как транспорт, и могут отвлечь внимание и ресурсы от синтетического топлива.
• Проблемы инфраструктуры: Инфраструктура распределения и хранения синтетического топлива была ограничена по сравнению с хорошо отлаженной инфраструктурой для ископаемого топлива. Модернизация или строительство новой инфраструктуры для размещения синтетического топлива может быть трудоемким и дорогостоящим процессом.
• Контрбаланс: Растущая осведомленность об экологических проблемах и необходимости сокращения выбросов углерода увеличили спрос на синтетическое топливо, которое является более чистой альтернативой традиционному ископаемому топливу.

Глобальный рынок синтетического топлива: воздействие COVID-19

• Пандемия COVID-19 оказала значительное влияние на мировой рынок синтетического топлива. Синтетическое топливо производится из невозобновляемых ресурсов, таких как уголь, природный газ и биомасса, и используется в качестве замены традиционного ископаемого топлива. Пандемия вызвала снижение спроса на синтетическое топливо из-за снижения экономической активности и ограничений на поездки.
• Авиационная промышленность, основной потребитель синтетического топлива, сильно пострадала от пандемии. С сокращением авиаперевозок спрос на синтетическое реактивное топливо значительно снизился. На судоходную отрасль, еще одного крупного потребителя синтетических топлив, также повлияла пандемия, сократившая спрос на морские виды топлива.
• Что касается предложения, то пандемия нарушила цепочки производства и поставок производителей синтетического топлива. Многие производители были вынуждены закрыть или сократить производство из-за нехватки рабочей силы, перебоев в цепочке поставок и снижения спроса.

Мировой рынок синтетического топлива: точка зрения аналитика

• Мировой рынок синтетического топлива имеет многообещающие возможности роста в течение следующего десятилетия. Рост рынка обусловлен необходимостью снижения зависимости от ископаемого топлива и перехода на более чистые источники энергии, ожидается устойчивый рост спроса на синтетические виды топлива, такие как биотопливо. Государственные стимулы и инициативы по продвижению возобновляемых видов топлива будут способствовать дальнейшему развитию отрасли синтетического топлива. Тем не менее, высокие производственные затраты остаются ключевым сдерживающим фактором для расширения рынка, поскольку синтетическое топливо дороже обычного бензина и дизельного топлива.
• Северная Америка в настоящее время доминирует на мировом рынке синтетического топлива благодаря благоприятной политике регулирования. США поставили амбициозные цели по увеличению мандатов на смешивание биотоплива, и ожидается, что это будет стимулировать рост рынка. Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим региональным рынком, а Китай станет крупным производителем. Быстрая индустриализация и рост автомобильного и воздушного транспорта удваивают потребности региона в энергии. Это открывает выгодные перспективы для производителей синтетического топлива.
• Хотя на синтетическое дизельное топливо и бензин по-прежнему приходится незначительная доля общего спроса на транспортное топливо, их использование, по прогнозам, увеличится в несколько раз в течение следующего десятилетия. Инновации в производственных технологиях направлены на снижение затрат и повышение эффективности

Мировой рынок синтетического топлива: последние события

Запускается новый продукт

• В 2021 году крупнейшая в мире публично торгуемая международная нефтегазовая компания запустила свой EcoSynthesis Fuel, синтетическое топливо, изготовленное из возобновляемой биомассы. Экосинтез Топливо является углеродно-нейтральным и может использоваться в существующих автомобилях без каких-либо модификаций.
• В 2022 году Sasol (Комплексная энергетическая и химическая компания) запустила свой ассортимент синтетических топлив, изготовленных из угля и газа. Синтопливо более чистое, чем традиционное ископаемое топливо, и может использоваться в различных приложениях, включая транспорт, производство электроэнергии и промышленные процессы.
• В 2023 году компания запустила технологию Green Ammonia-to-Liquids (GAL), которая может быть использована для производства синтетического топлива из возобновляемых источников энергии. Технология GAL считается более эффективной и экономичной, чем другие методы производства синтетического топлива.

Приобретение и партнерство

• В 2022 году ExxonMobil приобрела компанию Clean Energy Fuels, ведущего поставщика инфраструктуры заправки природным газом и водородом. Это приобретение поможет ExxonMobil расширить свое присутствие на рынке возобновляемых видов топлива.
• В 2021 году Shell (британская многонациональная нефтегазовая компания) приобрела Velocys, компанию, которая разрабатывает и лицензирует технологии преобразования биомассы в синтетическое топливо. Это приобретение поможет Shell будет развивать собственные мощности по производству синтетического топлива.
• В 2020 году Air Liquide (мировой лидер в области газов, технологий и услуг для промышленности и здравоохранения) и TotalEnergies (французская многонациональная интегрированная энергетическая и нефтяная компания) создали совместное предприятие по разработке и коммерциализации синтетического топлива. Это совместное предприятие объединит опыт двух ведущих энергетических компаний для ускорения развития этой перспективной технологии.

Фигура 2. Доля мирового рынка синтетического топлива (%), к концу - Применение, 2023

To learn more about this report, request sample copy

Лучшие компании на мировом рынке синтетического топлива

• Сасол
• раковина
• Шеврон
• ExxonMobil
• BP (British Petroleum)
• Synfuels Китай
• Rentech, Inc.
• Технология Фишера-Тропша
• Энергия Линка
• DKRW Продвинутое топливо

* Определение: Глобальный рынок синтетического топлива относится к отрасли, которая фокусируется на производстве и распределении топлива, произведенного из сырья, отличного от традиционного ископаемого топлива, обычно с использованием химических процессов, газификации и других технологий. Эти виды топлива предназначены для замены обычных видов топлива, таких как бензин, дизельное топливо и реактивное топливо, в транспорте и других приложениях.