Рынок катализаторов остаточной гидродесульфурации ANALYSIS

Рынок катализаторов остаточной гидродесульфурации: введение

Остаточная гидродесульфуризация - это процедура удаления серы, азота и других загрязнений из природного газа и рафинированного газа. нефть продукты, включая мазут, дизельное топливо и другие. Диоксид серы (SO)_{2 2}) отвечает за увеличение загрязнения окружающей среды, процесс сокращения СО_{2 2} выбросы от топлива. Эти виды топлива в основном используются в транспортных средствах, воздушных судах, газовых и нефтяных электростанциях, сжигании топлива, железнодорожных локомотивах, жилых и промышленных печах.

Кроме того, катализаторы используются для демонстрации высокой производительности десульфурации для легкого газойля, керосина и других, которые имеют высокую концентрацию азота. Такие масла трудно десульфурировать, включая вакуумный газойль, масло легкого цикла FCC (LCO).

Динамика рынка

Внедрение строгих норм для сокращения вредных выбросов от транспортных средств прокладывает путь для передовых технологий контроля выбросов в транспортных средствах и двигателях, что повышает спрос на чистые виды топлива, такие как бензин со сверхнизким содержанием серы (ULSG) и дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD). Например, в соответствии с национальным стандартом дизельной серы, преобладающим в развивающихся странах, таких как Индия, он ограничен 350 ppm, а также 50 ppm, которые необходимо поддерживать в крупных индийских городах. Регулирующие меры органов по поддержанию стандартов серы для дизельного топлива и бензин Это повышает осведомленность рынка о необходимости сокращения вредных выбросов. Эти чистые виды топлива получают с помощью каталитического процесса гидродесульфурации.

Кроме того, растущее воздействие вредных частиц воздуха, таких как оксид серы, оксид азота и другие, стимулирует рынок катализаторов гидродесульфурации остатков. Такое воздействие может вызвать серьезные последствия для здоровья и привести к смерти по всему миру. Этот процесс остаточной гидродесульфурации снижает содержание серы и оксида азота, что уменьшит выбросы топлива от двигателей и транспортных средств. В 2015 году в Саудовской Аравии и Египте наблюдался самый высокий уровень воздействия таких частиц на уровне 105 мкг / м3, в то время как в странах Европы, Океании и Северной Америки уровень воздушных частиц составлял 5-10 мкг / м3. По данным Всемирной организации здравоохранения, около 3 миллионов человек во всем мире умерли из-за загрязнения окружающего воздуха в 2012 году.

Региональный прогноз

Ожидается, что Северная Америка достигнет значительного роста на рынке в течение прогнозируемого периода из-за строгих стандартов волатильности бензина, содержания бензола и содержания ароматических веществ дизельного топлива, что ограничивает воздействие вредных выбросов через остаточный катализатор гидродесульфурации. Например, в 2016 году в США были введены стандарты дизельной и бензиновой серы в размере 30 ppm (в среднем) и 10 ppm (кэп), соответственно.

Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Азиатско-Тихоокеанский регион будет поддерживать прибыльные темпы роста на рынке остаточной гидросульфуризации. Это связано с ростом смертности, связанной с загрязнением в регионе. Процесс гидродесульфурации остатков катализатора уменьшает содержание серы в нефтепродуктах, что, в свою очередь, уменьшит вредные выбросы. По данным Our World in Data, в 2016 году в Южной Азии, Юго-Восточной Азии и Восточной Азии произошло около 3 миллионов смертей из-за воздействия вредных выбросов.

Ключевые игроки на рынке катализаторов остаточной гидродесульфурации

Ключевыми игроками на рынке являются CRI Catalyst Leuna GmbH, Redkino Catalyst Company, Albemarle Corp, Honeywell UOP, Johnson Matthey PLC, Haldor Topsoe A/S, Clariant AG, Chevron Phillips Chemical Company, W.R. Grace & Co, Axens S.A. и другие.

Крупные игроки принимают различные бизнес-стратегии, такие как слияния и поглощения, запуск новых продуктов и разработка продуктов, чтобы закрепиться на рынке. Например, в 2016 году S-Oil в партнерстве с General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) предоставила технологию электростатического разделения и оборудование для ее установки в комплексе модернизации остатков (RUC) в нефтеперерабатывающем комплексе Онсан в Ульсане, Южная Корея.

Маркет Таксономия

Рынок остаточной каталитической стали сегментирован на основе применения, отрасли конечного использования и региона:

С помощью приложения

• Дизель Hydro лечить
• Нафта
• Другие (бензин и керосин)

Отрасль конечного использования

• автомобильный
• Авиация
• железная дорога
• морской пехотинец
• Нефть и газ

по регионам

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
  • Мексика
• Южная Америка
  • Бразилия
  • Аргентина
  • Остальная часть Южной Америки
• Европа
  • Великобритания.
  • Германия
  • Италия
  • Франция
  • Испания
  • Россия
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АСЕАН
  • Австралия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Ближний Восток и Африка