Оффшорная поддержка рынка судов ANALYSIS

Развитие морских объектов включает в себя различные морские активы. За последние несколько десятилетий произошло резкое увеличение оффшорной деятельности E & P, что привело к увеличению развития и спроса на морские суда поддержки. Эти суда используются для разведки, разработки, добычи и вывода из эксплуатации морских нефтяных и газовых месторождений. Морское вспомогательное судно (OSV) может быть подготовлено в соответствии со спецификациями операторов. Оффшорные E&P-операции сложны, провал операций имеет серьезные последствия для экономики и окружающей среды. Для различных морских условий требуются различные типы вспомогательных судов. Поэтому развитие технологий оказало огромную поддержку росту рынка морских судов.

Ожидается, что увеличение спроса на нефть увеличит разведку и добычу, что, в свою очередь, будет стимулировать рынок морских вспомогательных судов. Тем не менее, колебания цен на нефть, высокие первоначальные инвестиции, нехватка квалифицированной рабочей силы и государственное регулирование являются основными сдерживающими факторами для роста рынка морских вспомогательных судов.

Глобальная оффшорная поддержка таксономии рынка судов

В зависимости от типа, глобальный рынок морских вспомогательных судов подразделяется на:

• Якорь для буксировки и судна снабжения (AHTS)
• Сейсмическое судно
• Судно снабжения платформы (PSV)
• Хорошо интервенционное судно
• Морское строительное судно
• Проживание судов
• Многоцелевое вспомогательное судно (MSV)
• Судно экипажа
• Инспекция, техническое обслуживание и ремонт судна (IMR)
• Маврирующие пусковые установки
• Удаленное рабочее судно (ROV)
• Дайв-сопровождение судна
• Судно Chase
• Резервное/полезное судно
• Нефтяной терминал поддерживает судно
• Другие

На основе глубины воды глобальный рынок морских вспомогательных судов подразделяется на:

• мелководье
• Глубокая вода
• Ультраглубокая вода

Сегмент буксировочных судов и судов снабжения Anchor Handling имеет самый высокий спрос на рынке морских судов поддержки. Тем не менее, ожидается, что в течение прогнозируемого периода спрос на платформенное судно будет расти.

Считается, что сегмент глубины мелководья имеет самый высокий рост на рынке морских вспомогательных судов, поскольку расходы на мелководье меньше. Тем не менее, за последние несколько десятилетий в глубоких и сверхглубоких водах были созданы новые проекты, в которых особое внимание уделяется росту рынка морских вспомогательных судов.

Global Offshore поддерживает прогноз рынка судов

• Азиатско-Тихоокеанский регион имеет самый быстрый рост на рынке морских судов поддержки из-за роста глобализации и спроса на энергию со стороны таких стран, как Китай, Индия, Малайзия и Индонезия. Развитие технологий привело к увеличению рынка морских вспомогательных судов. Кроме того, увеличение потребления и развитие оффшорных E&P в Австралии, Южно-Китайском море и Сиамском заливе стимулировали рынок морских судов поддержки в этом регионе. По данным Baker Hughes, количество морских буровых установок в Азиатско-Тихоокеанском регионе в марте 2017 года составило 76 по сравнению с мартом 2016 года, что составило 70.
• В Северной Америке наблюдается значительный рост рынка морских вспомогательных судов из-за увеличения производственной активности в Мексиканском заливе. Латинская Америка демонстрирует растущий рост благодаря увеличению активности E&P в Золотом треугольнике (Бразилия). По данным Управления энергетической информации США, общая добыча на шельфе выросла на 6,5% в США В 2016 году в Мексиканском заливе ожидается добыча 0,1 млн б/с и 0,2 млн б/с в 2017 году.
• Ближний Восток, по прогнозам, будет иметь значительный рост на рынке морских вспомогательных судов из-за роста оффшорной производственной деятельности в Саудовской Аравии. По данным Управления энергетической информации США, Саудовская Аравия является крупнейшим в мире производителем в оффшорном месторождении, составляющем 13% от общего объема добычи в мире, включая нефтяное месторождение Сафания, с самой высокой добычей от 1,1 до 1,5 млн баррелей в сутки.

В 2010 году Bumiarmada, оффшорная компания поддержки войны, наградила безболезненные операции с более чем сто тысяч человеко-часов ExxonMobil и Petronas Carigali Sdn Bhd наградили компанию за отличные показатели НИУ ВШЭ в течение 250 дней.

Некоторые из известных судов:

• North Sea Giant – самое высокое морское судно в мире
• Neptune — мощный джек-ап корабль
• Solitaire - крупнейшее в мире трубоукладочное судно

Ключевые события:

Например, в феврале 2014 года Edison Chouest Offshore приобрела базирующуюся в США компанию Bee Mar LLC, поставщика морских транспортных услуг, включая морское бурение, добычу и поддержку строительства, а также подводное строительство. Приобретение включало семь судов, в том числе три судна класса 270 и четыре судна снабжения платформы класса 300.

В августе 2016 года компания Edison Chouest Offshore объявила о новой судостроительной операции в порту Гольфпорт, штат Миссисипи (США). Компания инвестировала 68 миллионов долларов США в расширение своего рынка морских судов поддержки на североамериканском рынке.

Например, в ноябре 2018 года базирующееся в Хьюстоне морское вспомогательное судно Tidewater объединилось с GulfMark Offshore для создания крупнейшего флота на рынке морских вспомогательных судов, и объединенная компания имеет 273 морских судна. Ожидается, что это слияние увеличит портфель продуктов на североамериканском рынке.

Основными игроками, работающими на мировом рынке морских судов поддержки, являются MaEdison Chouest Offshore, Abdon Callais Offshore, Havila Shipping ASA, Farstad Shipping ASA, Gulfmark Offshore Inc., Bourbon Offshore Marine Services и Island Offshore Management AS.