Микромобильность Рынок зарядной инфраструктуры АНАЛИЗ

Глобальный размер рынка инфраструктуры зарядки микромобильности был оценен в 4280,5 млн долларов США в 2022 году и, как ожидается, станет свидетелем совокупного годового темпа роста (CAGR) в 20,57% с 2023 по 2030 год. Растущее население косвенно приводит к истощению озонового слоя, что затем приводит к усилению парникового эффекта, и это вынудило несколько стран принять меры по минимизации парникового эффекта, приняв транспортные средства с использованием альтернативных источников энергии, таких как электронные самокаты, электронные велосипеды и так далее. Это привело к тому, что ключевые игроки на рынке установили точки зарядки для микромобильных транспортных средств. Например, в марте 2021 года Duckt, разработчик универсального решения для инфраструктуры микромобильности, представил 150 точек стыковки, блокировки и зарядки в районе Париж-Рив-Гоше во Франции. Основной целью было содействие использованию электромобилей путем внедрения зарядных станций.

Глобальный рынок инфраструктуры зарядки микромобильности: региональные исследования

Среди регионов Азиатско-Тихоокеанский регион занял доминирующее положение на мировом рынке зарядной инфраструктуры для микромобильности в 2022 году и, по оценкам, сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода из-за высокого спроса на энергоэффективные и безэмиссионные электрические двухколесные транспортные средства. Например, в апреле 2021 года Ola Electric, дочерняя компания Ola Mobility, создала 100 тысяч зарядных станций в 400 городах. Зарядные станции компании будут развернуты в виде автономных башен в популярных местах, включая торговые центры, IT-парки и так далее. Таким образом, эти факторы, как ожидается, будут способствовать росту глобального рынка зарядной инфраструктуры для микромобильности.

Увеличение потребительского спроса на электроскутеры и электронные велосипеды Ожидается, что в США и Европе рост мирового рынка зарядной инфраструктуры для микромобильности ускорится. Например, в сентябре 2021 года правительство Швеции подписало соглашение о покупке с CityBike Global, производителем электрических велосипедов, примерно на 5100 единиц электрических велосипедов. Благодаря этому правительство планировало развернуть муниципальную службу обмена велосипедами по всему Стокгольму.

Рисунок 1: Доля рынка инфраструктуры зарядки микромобильности (%), по регионам, 2022

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Глобальный рынок зарядной инфраструктуры для микромобильности: воздействие COVID-19

Ожидается, что вспышка COVID-19 негативно повлияет на рост мирового рынка зарядной инфраструктуры для микромобильности. Первоначально во время пандемии немногие компании стали свидетелями снижения продаж электронных скутеров и электронных велосипедов, поскольку глобальная цепочка поставок была нарушена из-за блокировки заказов. Это повлияло на прибыльность компаний. Кроме того, ожидается, что отсутствие прочных политических рамок и информированности общественности будет препятствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.

Глобальные драйверы рынка микромобильной зарядной инфраструктуры:

Повышение осведомленности о сокращении выбросов парниковых газов

Решения для микромобильности, такие как электрические скутеры, электронные велосипеды и другие легкие транспортные средства, стали все более популярным видом транспорта во многих городских районах по всему миру. Принятие этих транспортных средств способствует снижению пробок на дорогах и улучшению качества воздуха. Кроме того, ожидается, что экономические выгоды, предлагаемые микромобильностью, наряду с растущим внедрением в качестве транспортного средства, будут стимулировать спрос на инфраструктуру зарядки в разных регионах.

Возможности глобального рынка инфраструктуры зарядки микромобильности:

Многие государственные учреждения по всему миру предлагают стимулы для внедрения микромобильных транспортных средств, включая субсидии на покупку электрических скутеров и велосипедов. Например, в апреле 2021 года правительство Франции вместе с Французской федерацией планировало предложить программу стимулирования, позволяющую физическим лицам покупать электровелосипеды. По этой схеме власти предложат потребителям электровелосипедов около 2675 долларов США. Благодаря этому правительственные учреждения продвигают внедрение электрических велосипедов во Франции. Кроме того, регулирующие органы также предлагают финансирование для развития зарядной инфраструктуры. Ожидается, что это создаст возможность для компании на рынке инфраструктуры зарядки микромобильности сотрудничать с регулирующими органами для расширения своей деятельности и поддержки охвата бизнеса в необслуживаемых регионах.

Глобальный рынок микромобильной зарядной инфраструктуры Тренды:

Расширение зарядных сетей является одной из основных тенденций

Поскольку спрос на микромобильные транспортные средства быстро растет, для поддержки этих транспортных средств необходима большая зарядная инфраструктура. Это привело к расширению зарядной инфраструктуры, поскольку компании инвестируют в новые зарядные станции и сотрудничают с другими организациями, чтобы увеличить их охват.

Глобальная инфраструктура зарядки микромобильности Ограничения рынка:

Низкий уровень осведомленности о совместной мобильности в странах с развивающейся экономикой, чтобы препятствовать темпам роста рынка

Услуги совместной мобильности, такие как совместное использование велосипедов и скутеров, по-прежнему являются относительно новыми концепциями во многих развивающихся странах. Это привело к непониманию этих услуг; дальнейшее сдерживание компаний-поставщиков инфраструктуры зарядки микромобильности в создании спроса на их услуги. Кроме того, существуют ограниченные правила и политика для поддержки роста общих услуг мобильности. Эти обстоятельства создают проблемы для компаний, работающих в этих развивающихся странах. Ожидается, что это ограничит доступ в эти регионы компаний, предлагающих инфраструктуру зарядки микромобильности.

Рисунок 2: Доля рынка инфраструктуры зарядки микромобильности (%), по типу транспортного средства, 2022

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Глобальная инфраструктура зарядки микромобильности Сегментация рынка:

Глобальная инфраструктура зарядки микромобильности Отчет о рынке подразделяется на тип транспортного средства, тип, источник и конечное использование. в сегменте типа транспортного средства, электровелосипед Сегмент занимал самую высокую долю рынка в 2022 году и, как ожидается, сохранит свою долю рынка в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что последовательные технологические достижения в области электровелосипедов будут способствовать принятию во всех географических регионах. Например, в

Ожидается, что увеличение продаж и внедрение электровелосипеда повысят глобальный рынок зарядной инфраструктуры для микромобильности в течение прогнозируемого периода. Например, в сентябре 2021 года в проекте Horizon 2020 Lighthouse Project REPLICATE передовое телематическое оборудование было интегрировано с парком электровелосипедов. Телематическое оборудование питается от электрической системы велосипеда и собирает данные о поведении пользователя через внутреннее соединение.

Глобальная инфраструктура зарядки микромобильности Рынок: ключевые события

Например, в феврале 2022 года Dott, европейская компания по производству электрических велосипедов, привлекла около 75 миллионов долларов США из раунда финансирования серии B. Компания планирует инвестировать привлеченное финансирование для разработки новых продуктов и стимулирования производства бизнеса.

В ноябре 2021 года компания TIER, занимающаяся микромобильностью в Европе, запустила более 500 единиц электрических велосипедов в Ислингтоне, Великобритания. Благодаря этому компания расширила свой портфель зеленых транспортных решений по всему городу.

В мае 2021 года компания Helbiz, специализирующаяся на микромобильности, объявила о партнерстве с Be Charge, которая является компанией группы S.p.A. Партнерство направлено на развертывание зарядных инфраструктур для повышения электрической мобильности в Италии. Кроме того, компания предложит инновационные услуги обмена скутерами в Римини, Италия, в сопровождении обширной сети зарядки Be Charge.

В сентябре 2020 года Спарта, компания Accell Group, запустила d-Burst, свою новую линейку электрических велосипедов с педалью, обслуживающих потребителей, предпочитающих электрические велосипеды для поездок между рабочим местом и домом. Этот запуск помог компании расширить свой портфель электрических велосипедов и удовлетворить спрос клиентов.

Глобальная инфраструктура зарядки микромобильности Рынок: ключевые идеи компаний

Крупные компании, работающие на мировом рынке зарядной инфраструктуры для микромобильности, включают: Ather Energy, Bikeep, Flower Turbines, Get Charged, Inc., Giulio Barbieri SRL, Ground Control Systems, Magment GmbH, Perch Mobility, Robert Bosch GmbH, Solum PV, SWIFTMILE и Mobility House GmbH.

* Определение: Инфраструктура зарядки микромобильности может относиться к док-станциям, пандусам и другим. Эта зарядная инфраструктура может быть развернута на жилых или коммерческих объектах. Кроме того, несколько микромобильных транспортных средств, таких как электровелосипед и электроскутеры (в зависимости от модели), могут заряжаться одновременно на зарядной станции микромобильности.