LANE поддерживает рынок систем помощи АНАЛИЗ

Объем рынка системы поддержки полосы движения оценивается в $4700,2 млн в 2023 году Ожидается, что он достигнет US$ 11 761,2 к 2030 году, демонстрируя совокупный годовой темп роста (CAGR) 14% с 2023 по 2030 год. Система помощи на линии - это Система помощи водителю (ADAS) Это обеспечивает предупреждение о выходе из полосы движения и удерживает транспортное средство в пределах своей полосы, предоставляя помощь в управлении. Ключевыми преимуществами системы помощи в поддержании полосы движения являются улучшенная безопасность дорожного движения, комфорт водителя и снижение рисков несчастных случаев. Драйверы роста включают в себя растущее внедрение функций ADAS в автомобилях среднего и эконом-класса. Автономные автомобилиРост числа дорожно-транспортных происшествий в мире и другие.

Рынок систем поддержки полосы разделен на тип компонентов, тип датчика, тип транспортного средства, уровень автономии, тип электромобиля и регион. По типу компонентов рынок сегментируется на камеру, программный модуль, блок электронного управления (ECU), датчики и другие. Сегмент камеры составил наибольшую долю из-за широкого применения камеры для обнаружения полосы движения и растущего внедрения системы поддержки полосы движения на основе камеры.

Lane Keep Assist System Market Региональный обзор

• Северная Америка Ожидается, что в течение прогнозируемого периода это будет крупнейший рынок систем поддержки полосы движения, на который в 2023 году будет приходиться более 45% доли рынка. Рост рынка в Северной Америке связан с ранним внедрением технологий ADAS и правительственных правил, предписывающих систему поддержки полосы движения.
• The Европа Ожидается, что рынок станет вторым по величине рынком систем поддержки полосы движения, с CAGR более 35% в течение прогнозируемого периода. Рост рынка в Европе обусловлен высоким проникновением роскошных автомобилей, оснащенных передовыми ADAS, и растущим принятием мандатов ADAS Европейским союзом.
• The Азиатско-Тихоокеанский регион Ожидается, что рынок будет самым быстрорастущим рынком для рынка систем поддержки полосы движения, на который приходится более 15% доли рынка в 2023 году. Рост рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе обусловлен увеличением производства автомобилей с функциями ADAS для удовлетворения потребительского спроса и государственных правил безопасности дорожного движения.

Фигура 1. Доля рынка систем помощи Lane Keep (%), по регионам, 2023

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Lane Keep Assist Системный аналитик

Ожидается, что рынок систем поддержки полосы будет наблюдать значительный рост в течение прогнозируемого периода. Жесткие правила безопасности, требующие включения передовых систем помощи водителю в транспортные средства, станут основным драйвером рынка. Растущий потребительский спрос на автономные функции также будет стимулировать внедрение системы помощи. Тем не менее, высокие системные затраты могут первоначально сдерживать более широкое признание клиентов. Производители оригинального оборудования могут медленно модернизировать старые модели автомобилей с помощью технологии, тем самым ограничивая потенциал вторичного рынка.

Европа и Северная Америка, скорее всего, будут доминировать на рынке вспомогательных систем из-за раннего регулирования и высокого признания потребителями технологий безопасности водителя. Тем не менее, Азиатско-Тихоокеанский регион, как ожидается, станет самым быстрорастущим региональным рынком, поскольку такие страны, как Китай и Индия, активно переходят на новые автомобили. В Азии Китай представляет собой самую большую возможность, учитывая размер его общего автомобильного рынка.

Дальнейшее развитие технологий будет иметь важное значение для максимизации рыночных возможностей. Интеграция более глубокого машинного обучения и возможностей синтеза датчиков может помочь системам работать в более сложных условиях вождения. Это устранит существующие ограничения и ускорит привлечение клиентов. Партнерские отношения между поставщиками систем и автопроизводителями также будут иметь ключевое значение для обеспечения бесшовной интеграции в производственные модели транспортных средств в различных сегментах транспортных средств и ценовых точках в долгосрочной перспективе.

Водители рынка Lane Keep Assist System:

• Все более широкое принятие АДА Особенности в средних и экономичных транспортных средствахРастущая осведомленность потребителей о безопасности дорожного движения привела к увеличению спроса на транспортные средства, оснащенные передовыми функциями безопасности. Поскольку безопасность становится ключевым критерием закупок, автопроизводители используют технологии ADAS для повышения общей безопасности своих автомобилей. Ожидается, что растущая интеграция функций ADAS, таких как система поддержки полосы движения в средних и экономичных транспортных средствах, автопроизводителями будет стимулировать рост рынка. Например, в октябре 2023 года Tata Motors Limited, многонациональная автомобильная компания, запустила автомобили Safari и Harrier для подтяжки лица, которые также включают в себя системы поддержки полосы движения.
• Правительственные правила, касающиеся безопасности транспортных средствСтрогие правила и стандарты безопасности, установленные правительствами и регулирующими органами во всем мире, оказали значительное влияние на принятие систем помощи. Соблюдение этих правил побуждает автопроизводителей интегрировать в свои транспортные средства передовые функции безопасности, включая системы поддержки полосы движения. Правительственные правила, обязывающие систему поддержки полосы движения в транспортных средствах, способствуют росту рынка. Например, в апреле 2021 года в соответствии с правилами безопасности транспортных средств Европейского союза (ЕС), которые начались в июле 2022 года, все новые модели автомобилей и фургонов должны иметь системы управления полосой движения, а существующие модели должны быть оснащены этой системой к июлю 2024 года.
• Развитие автономных транспортных средств: Эскалация разработки и тестирования автономных автомобилей различными компаниями оказывает существенное влияние на интеграцию передовых функций систем помощи водителю, особенно поддержки полосы движения, тем самым способствуя росту рынка. Компании, занимающиеся разработкой автономных транспортных средств, находятся на переднем крае внедрения передовых технологий. Стремясь достичь более высокого уровня автоматизации, они интегрируют передовые функции ADAS, включая поддержку полосы движения, для повышения общих возможностей и безопасности автономных систем вождения.

Lane поддерживает рынок систем помощи Возможности:

• Растущая тяга для автономных транспортных средств высокого уровняНепрерывная эволюция технологии автономного вождения представляет собой значительную возможность для системы поддержки полосы движения, поскольку эти системы играют ключевую роль в формировании и улучшении функций безопасности автономных транспортных средств. Развитие технологии автономного вождения характеризуется различными уровнями автономии, и система поддержки полосы движения становится все более важной по мере продвижения транспортных средств через эти этапы, внося значительный вклад в общий опыт автономного вождения. Системы помощи в поддержании полосы движения служат основополагающей функцией безопасности в продвижении к автономному вождению. На более низких уровнях автономности система поддержки полосы движения действует как инструмент помощи водителю, тем самым помогая поддерживать транспортное средство в пределах своей полосы движения. По мере увеличения автономии роль системы поддержки полосы движения становится более сложной, тем самым способствуя общей структуре безопасности.
• Расширение внедрения в коммерческих транспортных средствах и флотахРастущие возможности для внедрения системы поддержки полосы движения в коммерческих транспортных средствах и парках основаны на потенциале значительного повышения безопасности, сокращения аварий и оптимизации эксплуатационных расходов. Коммерческие транспортные средства часто работают в различных условиях и погодных условиях. Система помощи, предназначенная для адаптации к различным дорожным условиям, обеспечивает последовательную помощь в поддержании полосы движения, независимо от таких факторов, как неблагоприятная погода или сложные дорожные поверхности. Технология удержания полос повышает операционную эффективность в коммерческих флотах. Минимизируя отходы от полос движения, транспортные средства могут поддерживать более последовательный и предсказуемый курс, оптимизируя топливную экономичность и уменьшая потребность в внезапных корректировках, которые могут повлиять на общий расход топлива.
• Растущий спрос на электромобилиРастущий спрос и производство электромобилей во всем мире предоставляют значительные возможности для интеграции системы Lane Keeping Assist System (LKAS) и других ADAS. Эта тенденция не только согласуется с более широким акцентом автомобильной промышленности на безопасность и инновации, но и способствует общему росту рынка технологий ADAS. Электромобили часто оснащены передовыми бортовыми компьютерными системами и датчиками для управления электрическим двигателем. Интеграция систем ADAS, таких как система поддержки полосы движения, облегчается существующей архитектурой электромобилей, что делает ее более бесшовной и эффективной для реализации этих функций безопасности.

Lane поддерживает рынок систем помощи Тренды:

• Применение технологии синтеза датчиков: Увеличение внедрения технологии синтеза датчиков OEM-производителями является важной тенденцией, направленной на повышение точности и возможностей системы поддержки полосы движения. Слияние датчиков включает в себя интеграцию и одновременную обработку данных от нескольких датчиков, таких как камеры, радар и другие датчики, чтобы обеспечить более полное и точное восприятие окружения транспортного средства. Сочетание данных камеры и радара значительно повышает точность алгоритмов обнаружения полосы движения. В то время как камеры предоставляют визуальные данные высокого разрешения для точной идентификации дорожных разметок, радар добавляет информацию о глубине и расстоянии. Эта синергия улучшает способность системы точно определять положение автомобиля в полосе движения.
• Миниатюризация компонентов системы: Расширение внедрения технологии синтеза датчиков производителями оригинального оборудования является важной тенденцией, направленной на повышение точности и возможностей систем поддержки полосы движения. Слияние датчиков включает в себя интеграцию и одновременную обработку данных от нескольких датчиков, таких как камеры, радар и другие датчики, чтобы обеспечить более полное и точное восприятие окружения транспортного средства. Сочетание данных камеры и радара значительно повышает точность алгоритмов обнаружения полосы движения. В то время как камеры предоставляют визуальные данные высокого разрешения для точной идентификации дорожных разметок, радар добавляет информацию о глубине и расстоянии. Эта синергия улучшает способность системы точно определять положение автомобиля в полосе движения.
• Сосредоточьтесь на обновлениях программного обеспеченияВнедрение обновлений программного обеспечения по воздуху (OTA) производителями оригинального оборудования является преобразующей практикой, направленной на постоянное повышение функциональности передовых систем помощи водителю, включая системы поддержки полосы движения, на протяжении всего жизненного цикла транспортного средства. Этот подход представляет собой значительный сдвиг в обновлении и совершенствовании автомобильных систем, предлагая многочисленные преимущества как для производителей, так и для владельцев транспортных средств. Обновления OTA способствуют усилению чувства связи между производителями и владельцами транспортных средств. Пользователи могут получать уведомления о доступных обновлениях, способствуя взаимодействию и продвигая чувство ответственности за развивающиеся возможности своих ADAS, включая системы поддержки полосы движения.

Lane Keep Assist Системные ограничения рынка:

• Высокая стоимость интеграции и обслуживанияПринятие систем поддержки полосы движения в транспортных средствах затруднено различными проблемами, одним из которых является высокая стоимость, связанная с интеграцией и обслуживанием таких компонентов, как камеры и радарные датчики. Системы поддержки полосы движения полагаются на передовые сенсорные технологии, включая камеры высокого разрешения и радарные датчики, чтобы точно воспринимать окружение автомобиля и поддерживать надлежащую функциональность поддержания полосы движения. Стоимость разработки и производства этих сложных датчиков вносит значительный вклад в общую стоимость системы. Разработка сложных программных алгоритмов для интерпретации данных датчиков и маневров управления полосой движения увеличивает стоимость внедрения систем поддержки полосы движения. Текущие обновления программного обеспечения для улучшения функциональности и решения потенциальных проблем способствуют затратам на техническое обслуживание в течение жизненного цикла автомобиля.
• Проблемы конфиденциальности и безопасности данных: Сбор и обработка данных с датчиков на полосе движения помогают системам повысить важные проблемы конфиденциальности и безопасности данных среди потребителей. Решение этих проблем и внедрение практики безопасной обработки данных являются важными шагами в завоевании и поддержании доверия потребителей. Системы помощи в переулке полагаются на датчики, такие как камеры, радар и LiDAR, для сбора данных в реальном времени об окружении автомобиля. Эти данные включают информацию о разметке полос движения, близлежащих транспортных средствах и общей дорожной обстановке. Системы помощи Lane Keep подвержены угрозам кибербезопасности, включая взлом или вредоносные атаки на сеть автомобиля. Потенциально может быть использована скомпрометированная система для предоставления ложных данных датчика или нарушения функций безопасности автомобиля. Передача и хранение данных датчиков создают риски безопасности данных. Несанкционированный доступ или попытки взлома могут поставить под угрозу конфиденциальность и целостность данных. Обеспечение надежных мер безопасности имеет важное значение для предотвращения несанкционированного доступа и утечки данных.

Контрбаланс: Ключевым игрокам рынка необходимо обеспечить конфиденциальность и предотвратить несанкционированный доступ или взлом важных данных. Эти проблемы следует решать для обеспечения надлежащей обработки защищенных данных.

Последние события

Запуск нового продукта

• В июле 2023 года, Компания MG Motor India Private Limited Индийский производитель автомобилей через стратегическое совместное предприятие между JSW Group, многонациональным конгломератом и китайским производителем автомобилей SAIC Motor MG представил расширенную версию своего электромобиля ZS с возможностями автономного уровня-2 (ADAS). Это обновление включает в себя новые функции, такие как предупреждение о прямом столкновении (FCW), которое предупреждает водителя о потенциальных столкновениях и инициирует автоматические вмешательства, если не будут приняты меры. MG ZS EV поставляется с системой поддержки скорости (SAS), которая обеспечивает оповещения и предотвращает превышение водителем скоростных ограничений. Автомобиль также оснащен функциями поддержки полосы движения, чтобы избежать непреднамеренных отклонений и изменений полосы движения во время вождения.
• В мае 2023 года, Hyundai Motor CompanyАвтомобильный производитель запустил Hyundai Verna. Оснащенный усовершенствованной системой помощи водителю уровня 2 (ADAS), Hyundai Verna выделяется своими комплексными функциями безопасности, включая более 30 стандартных спецификаций. Ключевым моментом является Hyundai SmartSense, пакет ADAS с более чем 17 активными улучшениями безопасности. Среди них Verna включает в себя системы помощи и предупреждения о выезде с полосы движения, тем самым облегчая обслуживание полосы движения. Эти системы обнаруживают маркировку полосы движения и выдают предупреждения, такие как вибрации рулевого колеса, когда существует риск того, что транспортное средство выйдет из полосы движения. Функция поддержки Lane Keep автономно регулирует рулевое управление, чтобы держать Verna в центре полосы, обеспечивая тем самым оптимальное выравнивание.
• В июле 2020 года ZF Friedrichshafen, поставщик систем для коммерческих автомобилей, легковых автомобилей и промышленных технологий, представил трифокальную фронтальную камеру, которая повышает производительность системы помощи в поддержании полосы движения, предлагая оптимальное зрение в различных погодных условиях. Последний S-Cam 4.8 представляет собой значительно расширенное 100-градусное поле зрения с улучшенными функциями, такими как автоматическое экстренное торможение (AEB), ведение полосы движения и полуавтоматизированные возможности автомобиля. Эта передовая система сочетает в себе передовую технологию распознавания объектов Mobileye с опытом ZF Friedrichshafen в области продольного и бокового управления транспортным средством за счет интеграции платформы EyeQ4.

Фигура 2. Lane Keep Assist System Market Share (%), By Component Type, 2023

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Лучшие компании на рынке Lane Keep Assist System

• Роберт Босс
• Корпорация Denso
• Continental AG
• Валео
• ЗФ Фридрихсхафен
• Hyundai Mobis
• Дельфийский автомобиль
• Международная Магна
• Валео
• Привет

Определение: Рынок систем поддержки полосы движения относится к отрасли и экосистеме вокруг передовых технологий системы помощи водителю (ADAS), которые помогают в централизации полосы движения / изменении и предупреждении водителей в случае непреднамеренного ухода полосы движения. Он включает в себя программное обеспечение, датчики, камеры, контроллеры и исполнительные механизмы, которые работают в унисон, чтобы отслеживать маркировку полосы движения и позиционирование транспортного средства.