Рынок гиперкаров ANALYSIS

Рынок гиперкаров относится к бизнесу, создаваемому автомобильными продажами автомобилей, которые согласуются с концепцией проектирования сверхлегкой конструкции и аэродинамического кузова, используя передовые композиционные материалы, гибридные приводы и конструкции с низким локомотивом. Эти транспортные средства в пять раз экономичны, обеспечивают превосходную производительность, безопасность, низкий центр тяжести и другие функциональные характеристики.

Растущая склонность к премиум-брендам роскошных автомобилей создает благоприятную среду для роста рынка гиперкаров

Улучшение экономических условий и последующее увеличение потребительских расходов на предметы роскоши создают благоприятные условия для роста рынка гиперкаров. В сочетании с этими факторами все большее число производителей, включая Aston Martin, McLaren и Honda, прилагают значительные усилия для разработки гиперкаров и предоставления высококачественных автомобилей потребителям и создания своего сильного бренда на мировом рынке.

Ожидается, что включение этих автомобилей с улучшенными функциями безопасности, высокопроизводительными двигателями и дифференциацией их конечных решений с различными системами повышения производительности станет одной из основных тенденций в отрасли. Например, несколько ожидаемых запусков коммерческих автомобилей, которые, как ожидается, будут иметь мощность более 1000 л.с. в ближайшем будущем, от Mercedes и Aston Martin, как ожидается, будут оснащены электродвигателем, чтобы повысить их производительность. Ожидается, что такие достижения представят большие перспективы роста для рынка гиперкаров в течение прогнозируемого периода.

Таксономия рынка гиперкаров

На основе трансмиссии мировой рынок гиперкаров классифицируется на:

• бензин
• электрический
• Гибридный

По регионам мировой рынок гиперкаров классифицируется на:

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Латинская Америка
• Ближний Восток
• Африка

Интенсивная конкуренция среди участников, как ожидается, будет стимулировать инновации и развитие рынка гиперкаров следующего поколения.

В мае 2017 года Mercedes рассказал о своих текущих характеристиках AMG Project One. Ожидается, что автомобиль будет оснащен 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом Formula ONE и 1000 л.с., что обеспечивает 43% тепловой эффективности. Кроме того, вся трансмиссия весит 925 фунтов, что приводит к восьмиступенчатой коробке передач с одним сцеплением, как ожидается, будет стоить около US$. 2.9 Mn. Другой пример - 800 л.с. Tomhawk с полностью электрическим гиперкаром. Производитель автопроизводителя утверждает, что автомобиль может достичь 60 миль в час за 2,0 секунды с его мощностью поперечной силы поколения 1,2 г, что будет самым быстро ускоряющимся автомобилем в производстве. Однако, как сообщил представитель Autocar, эти цифры были основаны на симуляциях.

Major Aston Martin в сотрудничестве с Red Bull Racing работает над проектом Valkyrie и Boreas, разрабатывающим автомобили мощностью 1000 л.с. для европейского рынка, которые, как ожидается, будут реализованы и наберут обороты в течение следующих нескольких лет. Ожидается, что эта тенденция получит значительные перспективы роста на рынке гиперкаров.

Ожидается, что четкое регулирование со стороны государственных органов и высокие первоначальные затраты на эти транспортные средства будут среди основных проблем роста отрасли.

Ожидается, что BP23 от Mclaren, который будет запущен в 2018 году, будет в значительной степени оспорен австралийскими правилами проектирования (ADR). Как и другие проблемы регулирования и инфраструктурные недостатки, ожидается, что они будут представлять серьезные проблемы для роста отрасли. Более того, ценовой диапазон этих автомобилей составляет более миллиона долларов, благодаря чему эти автомобили, как ожидается, останутся элитным активом. Однако участники отрасли все чаще выступают с инициативами по снижению общих затрат. Например, Honda NSX следующего поколения, представленный как полностью электрический автомобиль, получил звание «Порше 918 Spyder для бедных».

Сдвиг отраслевой парадигмы в сторону разработки и электрификации машин для снижения их воздействия на окружающую среду, повышения эффективности гибридных и электрических двигателей для автомобилей будет предъявлять последовательные требования в течение прогнозируемого периода.

глобальный Гиперкар Рынок: ключевые игроки

Ключевыми участниками рынка гиперкаров являются Automobili Lamborghini, Bugatti, Ferrari, Daimler Group, Hennessey Performance Engineering (HPE), Koenigsegg, Pagani Automobili, Porsche, Zenvo Automotive, Mercedes-AMG GmbH и McLaren.

Мировой рынок гиперкаровКлючевое развитие

• В мае 2019 года компания McLaren Automotive открыла новый выставочный зал в Риге, крупнейшем городе Балтии. Этот новый официальный выставочный зал является важной вехой в расширении McLaren Automotive в Восточной Европе. Рига является экономическим, финансовым и деловым центром не только Латвии, но и стран Балтии, включая Эстонию и Литву.
• В марте 2018 года McLaren представила автомобиль McLaren Senna, который является самым легким MacLaren сухим весом 1,198 кг и мощностью 800 л.с., с активной передней и задней аэродинамикой и RaceActive Chassis Control II (RCC II) в сочетании, чтобы повысить прижимную силу до беспрецедентного уровня, обеспечивая при этом экстремальную производительность наряду с точным контролем аэробаланса.
• В мае 2019 года Ferrari объявила о выпуске своей первой серии PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), SF90 Stradale. Он имеет турбодвигатель 90° V8, способный выдавать 780cv, максимальную мощность любого 8-цилиндрового двигателя. Оставшиеся 220cv поставляются тремя электродвигателями, один сзади, известный как MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic) из-за его выхода из приложения Формулы 1, расположенного между двигателем и новой 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением на задней оси, и два на передней оси.
• В сентябре 2018 года Mercedes-AMG Компания GmbH объявила о выпуске Mercedes-AMG One Hypercar, который оснащен мощностью 1000 л.с. и оснащен восьмиступенчатой коробкой передач с гребным приводом и, как и автомобиль F1, является несущей частью, которая наряду с двигателем поддерживает заднюю подвеску и помогает сэкономить вес.
• В августе 2018 года Bugatti представила свою последнюю модель Bugatti Divo на эксклюзивном автомобильном мероприятии «The Quail: A Motorsports Gathering» в Монтерее, Калифорния, Бугатти. Он оснащен культовым восьмилитровым двигателем W16 от Bugatti с мощностью 1500 л.с. Аэродинамика модели была интенсивно доработана, а настройки подвески и шасси были изменены. В результате Divo на 35 килограммов (77 фунтов) легче и имеет на 90 килограммов (198 фунтов) больше прижимной силы, чем стандартный Chiron2. Боковое ускорение диво было увеличено до 1,6 г. Его максимальная скорость ограничена 380 км/ч (236 миль в час).