Рынок водородных автомобилей ANALYSIS

Водородные транспортные средства используют водородные топливные элементы вместо обычного топлива. Этот топливный элемент преобразует химическую энергию в электрическую. Увеличение экологических проблем государственных органов по сокращению выбросов вредных газов и внедрение технологических достижений, вероятно, будут способствовать росту рынка водородных транспортных средств в течение прогнозируемого периода.

Отсутствие традиционных источников топлива наряду с опасениями по поводу растущего углеродного следа способствует росту мирового рынка водородных транспортных средств.

Факторы, стимулирующие рост мирового рынка, включают увеличение выбросов CO2 в сочетании со строгими правилами, сформулированными для контроля выбросов таких вредных газов. Водородные транспортные средства отвечают за контроль выбросов CO2, поскольку водород сочетается с кислородом в топливном элементе для производства воды, которая является чистым побочным продуктом. Водородные транспортные средства являются экологически чистыми, поэтому спрос на эти транспортные средства растет, в свою очередь, стимулируя рост рынка водородных транспортных средств.

Кроме того, строгие правительственные правила по контролю выбросов углерода от транспортных средств являются еще одним фактором, который, как ожидается, увеличит спрос на водородные транспортные средства в течение прогнозируемого периода. Для обеспечения наименьших выбросов углерода в настоящее время применяются такие правила, как требования к транспортным средствам с низким уровнем выбросов (LEV) III, Tier 3 и Super Ultra Low Emissions Vehicle (SULEV). Использование водородных транспортных средств растет, поскольку эти транспортные средства предлагают повышенную мощность и эффективность использования топлива. Таким образом, подпитывается рост мирового рынка водородных транспортных средств.

Ожидается, что снижение цен на водородные элементы будет стимулировать рост рынка в ближайшем будущем.

сокращение топливный элемент Цены являются ключевым фактором глобального рынка водородных транспортных средств. В текущем рыночном сценарии компании-производители топливных элементов инвестируют в новые технологии, чтобы помочь снизить общую стоимость водородных топливных элементов. Например, в сентябре 2017 года Nisshinbo Holdings Inc. представила катализатор из углеродного сплава для замены платиновых катализаторов, поскольку стоимость платины выше, чем у углеродных сплавов. Это, в свою очередь, помогает снизить общую цену водородного топливного элемента. Например, по данным Министерства энергетики США, для одного транспортного средства на топливных элементах требуется 3650 долларов США для катализаторных материалов, что составляет 40-45% стоимости внутренних компонентов элемента. Платина продается за 36,35 долларов США (4000 иен) за грамм. Поэтому производители разрабатывают новые катализаторы для водородных транспортных средств, которые, в свою очередь, способствуют росту мирового рынка водородных транспортных средств.

Высокие первоначальные инвестиции в развитие инфраструктуры являются одной из ключевых проблем для роста мирового рынка водородных транспортных средств.

Стоимость, необходимая для развития инфраструктуры по производству водородных транспортных средств, значительно высока. Таким образом, первоначальные инвестиции производителей высоки, что, в свою очередь, представляет собой основной фактор, препятствующий росту мирового рынка водородных транспортных средств..

Таксономия мирового рынка водородных транспортных средств

Исходя из типа транспортного средства, мировой рынок водородных транспортных средств классифицируется на:

• Коммерческий
• пассажиры
• Другие

На основе технологий мировой рынок водородных транспортных средств классифицируется на:

• Протонный обменный мембранный топливный элемент
• Щелочное топливо
• Твердые оксидные топливные элементы

На основе регионов мировой рынок водородных транспортных средств подразделяется на:

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Латинская Америка
• Ближний Восток
• Африка

Мировой рынок водородных транспортных средств: региональные исследования

Рынок Азиатско-Тихоокеанского региона занял самую большую долю в 2018 году, и ожидается, что этот регион сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Растущее внедрение водородных топливных элементов в странах с развивающейся экономикой, таких как Индия и Китай, стимулирует рост рынка. В связи с ростом индустриализации и коммерциализации и ростом численности рабочего класса в этих странах увеличивается общий располагаемый доход отдельных лиц. Согласно тенденции роста ВВП Международного валютного фонда (МВФ), экономическая деятельность в развитых и развивающихся странах увеличилась на 3,1% в 2017 году по сравнению с 2016 годом. Ожидается, что это, в свою очередь, увеличит покупательную способность потребителей, что приведет к росту рынка водородных транспортных средств. Кроме того, ожидается, что увеличение правительственных правил по сокращению выбросов от транспортных средств еще больше увеличит спрос на водородные топливные элементы. Например, согласно Регламенту ЕС No 443/2009, средняя цель выбросов CO2 для новых легковых автомобилей составляет 130 граммов/километр. Целевой показатель в 95 грамм/километр будет применяться с 2021 года. Эти факторы, в свою очередь, будут способствовать росту регионального рынка.

Глобальный водород Автомобильный рынок: ключевые игроки

Основные игроки, работающие на мировом рынке водородных транспортных средств, включают Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Company, Honda Motor Co. Ltd., Daimler AG., Audi, BMW, General Motors, MAN, Ford Motor Company и VOLVO. Крупные игроки принимают стратегии партнерства для расширения своего бизнеса на рынке водородных транспортных средств. Например, в июне 2012 года Toyota Motor Corporation заключила партнерское соглашение с BMW, чтобы удовлетворить растущий спрос на водородные топливные элементы. Этот фактор помогает получить конкурентное преимущество на мировом рынке водородных транспортных средств.

Мировой рынок водородных транспортных средств: Ключевые события

• В январе 2018 года Hyundai Motor Company, южнокорейский многонациональный автопроизводитель, объявила о запуске своего водородного внедорожника «Hyundai Nexo», который будет поставлять 800-километровую драйвовую линейку на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2019 в Лас-Вегасе, штат Невада.
• В апреле 2019 года датская отраслевая ассоциация Hydrogen Denmark объявила о запуске восьми новых топливных элементов. электрический автомобиль (FCEV) такси «Toyota Mirai taxis», которые будут устойчиво перевозить пассажиров в районе Копенгагена.
• В апреле 2019 года Robert Bosch GmbH, немецкая многонациональная инжиниринговая и технологическая компания и Powercell Sweden AB, дочерняя компания автопроизводителя Volvo, подписали соглашение о совместном массовом производстве водородных топливных элементов для автомобильного сегмента. Согласно этому соглашению, эти компании будут производить полимерно-электролитные мембранные (ПЭМ) топливные элементы в рамках соглашения о серийном производстве.