Рынок зеленых шин АНАЛИЗ

Зеленые шины определяются как те, которые легче по весу, делают транспортное средство экономичным, имеют более низкое сопротивление качению, долговечность и съемную шину, которая производится из возобновляемых материалов. Процесс производства этих шин не требует чрезмерного количества энергии при производстве этих шин. шины Загрязнение относительно низкое.

Увеличение спроса на экономичные транспортные средства и правительственные инициативы по защите окружающей среды являются основными факторами роста рынка.

Растущий спрос на экономичные транспортные средства из-за низкой доступности конвекционного топлива является одним из основных факторов роста рынка. Эта зеленая шина помогает снизить расход топлива, так как она создает меньше трения при движении автомобиля по дороге. Это снижает сопротивление качению шины, что еще больше снижает расход топлива транспортных средств. Этот фактор в свою очередь способствует снижению расхода топлива на 5-15%. Согласно анализу Калифорнийской энергетической комиссии (CEC), внедрение шин с низким сопротивлением качению может сэкономить 1,5-4,5% от общего объема производства. бензин потребления. Таким образом, внедрение «зеленых» шин будет способствовать снижению потребления топлива, что, в свою очередь, будет способствовать росту рынка «зеленых» шин в течение прогнозируемого периода (2018–2026 гг.).

Кроме того, увеличение правительственной инициативы по защите окружающей среды является еще одним фактором, стимулирующим рост рынка. Например, Агентство по охране окружающей среды США (EPA) приняло Закон о чистом воздухе в 1963 году. Целью закона является контроль загрязнения воздуха. В соответствии с Законом о борьбе с загрязнением воздуха 1965 года федеральное правительство установило стандарты для контроля выбросов загрязняющих веществ из автомобилей. Таким образом, внедрение зеленого шинного решения поможет сэкономить топливо почти на 0,2 литра на 100 километров и уменьшить выбросы CO._{2 2} выбросы почти на 4 грамма на километр. Таким образом, строгие правительственные правила и положения по контролю за выбросами вредных газов будут способствовать росту рынка.

Отсутствие осведомленности является одним из основных факторов, сдерживающих рост рынка.

Факторами, сдерживающими рост рынка, является отсутствие осведомленности о преимуществах зеленых шин среди производителей в развивающихся странах, таких как Индия и Китай. Таким образом, автопроизводители в этих странах не могут включать эти шины в транспортные средства, что еще больше ограничивает внедрение зеленых шин в этом конкретном регионе. Кроме того, высокая стоимость зеленых проб является еще одним фактором, влияющим на рост рынка. Например, согласно анализу Coherent Market Insights, цена Michelin XL ICE XI3 GNX (Green Tire) составляла 111,97 доллара США за шину, а цена MRF ZEC (Normal Tire) — 23,92 доллара США за шину.

Глобальный рынок зеленых проб: тренды сегмента

Среди типов автомобилей наибольшую долю на рынке зеленых шин в 2017 году составил сегмент легковых автомобилей. Это связано с увеличением продаж этих автомобилей по всему миру. По данным Международной организации производителей автомобилей, в 2016 году во всем мире было продано около 70 миллионов единиц легковых автомобилей. Рост числа легковых автомобилей на тысячу жителей достиг 182 на тысячу жителей в 2015 году с 178 в 2014 году, что является основным фактором роста сегмента легковых автомобилей. Следовательно, увеличение продаж легковых автомобилей непреднамеренно увеличит спрос на зеленые пробы. Ожидается, что это поможет росту сегмента в течение прогнозируемого периода.

Глобальный рынок зеленых проб: региональные исследования

Европа занимала самую большую долю рынка в 2017 году и, как ожидается, сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Этот рост объясняется жестким государственным регулированием в области контроля за выбросами. Например, Европейский союз установил стандарты выбросов. Регламент ЕС No 443/2009 устанавливает средний уровень CO_{2 2} Цель по выбросам для новых легковых автомобилей 130 грамм/километр. Эта цель была постепенно установлена на период 2012 и 2015 годов. Цель в 95 граммов на километр будет применяться с 2021 года. Для легких коммерческих транспортных средств средняя СО_{2 2} Выбросы в 2012 году составили 180 г/км, а целевой показатель на 2017 год — 178 г/км. Таким образом, растущая озабоченность правительства в отношении защиты окружающей среды будет способствовать дальнейшему внедрению зеленых шин в автомобили. Следовательно, этот фактор поможет стимулировать рост зеленых проб в этом конкретном регионе.

Глобальный рынок зеленых шин: конкурентный ландшафт

Основными игроками на глобальном рынке зеленых шин являются Michelin, Bridgestone Corporation, The Goodyear Tire and Rubber Company, Hankook Tire Group, Pirelli & C. S.p.A., Cheng Shin Rubber, Kumho Tires, ZC Rubber Group Co. Ltd, Nokian Tires и Apollo tires Ltd.

Ключевые игроки на рынке сосредоточены на принятии стратегии слияния и поглощения, чтобы получить конкурентное преимущество на рынке. Например, в июле 2015 года Michelin приобрела Meyer Lissendorf, специалиста по оптовой продаже автомобильных шин в Германии. Целью приобретения является укрепление дистрибьюторской сети Michelin в Германии путем консолидации своих позиций на рынке перераспределения малого и среднего бизнеса. Эта стратегия поможет компании укрепить свой доступ на европейский рынок за счет развития каналов дистрибуции в регионе.

Глобальный рынок зеленых шин: таксономия

По типу транспортных средств

• Пассажирские автомобили
• Коммерческие автомобили

С помощью приложений

• на дороге
• бездорожье

по регионам

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Латинская Америка
• Ближний Восток
• Африка