Рынок электрических самолетов ANALYSIS

Электрический самолет - это тип самолета, который питается от электрических двигателей. Электричество может подаваться с помощью различных методов, таких как солнечные элементы, топливные элементы, ультраконденсаторы, батареи, наземные силовые кабели, батареи и другие. Аккумуляторы являются наиболее часто используемым энергоносителем для электрических самолетов из-за их высокой емкости. Раньше батареи были очень тяжелыми и неудобными в использовании. Однако благодаря достижениям в технологиях спрос на перезаряжаемые и более легкие батареи увеличился. Есть много преимуществ, предлагаемых электрическими самолетами, такие как снижение риска пожара и взрыва, улучшенная и улучшенная маневренность, повышенная безопасность и другие. Электрические самолеты также помогают в защите окружающей среды, устраняя необходимость использования ископаемого топлива для работы двигателя самолета. Ожидается, что рынок электрических самолетов будет поддерживать устойчивый рост в течение прогнозируемого периода, благодаря внедрению электрической силовой установки с батарейным питанием в аэрокосмической промышленности.

Мировой рынок электрических самолетов оценивается в 24 485,3 доллара США. Мн в стоимостном выражении к концу 2030 года.

Последние события:

В октябре 2022 года НАСА запустило электрический самолет X-57 Maxwell с успешным развертыванием двух 400-фунтовых перезаряжаемых литий-ионных батарей в салоне самолета. Основной целью проекта X-57 является обеспечение конструкции самолета с электрическим приводом, процедуры безопасности полетов и технологии с отраслями промышленности, органами по стандартизации и регулирующими органами, чтобы информировать методы сертификации для всех электрических двигателей на растущих рынках электрических самолетов.

Водитель рынка:

Растущие экологические проблемы, повышение осведомленности о проблемах безопасности и расширение исследований и разработок в аэрокосмической промышленности

Использование электрических летательных аппаратов помогает в снижении технического обслуживания и стоимости воздушных судов за счет экономии горения топлива, а также помогает в снижении загрязнения воздуха и шума. Например, в сентябре 2020 года Airbus представил новую концепцию нулевого уровня выбросов, используя водород в качестве основного источника энергии. На самом деле, большинство электрических самолетов имеют низкий вес и менее вредные выбросы газов. Например, в июне 2020 года Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) завершило сертификацию по типу самолета Pipistrel, построенного аэрокосмической компанией в Словении. Самолет Pipistrel оснащен электродвигателем, который помогает уменьшить шумовое загрязнение и выбросы вредных газов для повышения устойчивости авиации. Кроме того, электрические самолеты разрабатываются с использованием инновационных технологий, которые обеспечивают надлежащую безопасность и оказывают меньшее воздействие на окружающую среду.

Сдержанность:

Ожидается, что нехватка квалифицированных ресурсов будет препятствовать росту рынка электромобилей. Требуются высококвалифицированные технические специалисты, умеющие ремонтировать аккумуляторы в случае опасности. Кроме того, необходимо предотвратить деградацию батарей, чтобы поддерживать производительность батарей. Ожидается, что эти факторы будут препятствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.

Фигура 1. Глобальный рынок электрических самолетов, доля выручки (%), по регионам, 2021

To learn more about this report, request sample copy

Рынок электрических самолетов - Влияние пандемии коронавируса (Covid-19):

Ожидается, что пандемия COVID-19 замедлит рост рынка в течение прогнозируемого периода. Из-за пандемии Covid-19 во многих отраслях наблюдается значительный негативный сдвиг в их бизнесе. Поскольку каждая страна запретила международные и внутренние поездки, наблюдается снижение числа авиапассажиров. Большинство людей остаются дома и следуют за социальной дистанцией, чтобы сдержать распространение коронавируса. Многие авиакомпании вынуждены замедлять свои авиационные проекты из-за потерь в авиационной отрасли. Например, в сентябре 2020 года американская аэрокосмическая и оборонная компания Raytheon Technologies Corporation замедлила свой проект гибридной электрической авиакомпании под названием Project 804 из-за пандемии коронавируса. Кроме того, в июне 2020 года, по данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), ожидается, что мировая индустрия воздушного транспорта потеряет 84 300 миллионов долларов США в 2020 году. Ожидается, что эти факторы окажут огромное негативное влияние на рынок электромобилей.

Возможности рынка:

• Достижения в таких технологиях, как смещение предпочтения турбоэлектрической силовой установки с газовых турбин, а также переход от гидравлического шасси к электрическому, могут обеспечить выгодные возможности роста для рынка. Например, в июле 2020 года Etihad Airways и Boeing запустили устойчивые испытательные полеты, которые повысят эффективность самолета, сократят топливо и выбросы CO2.

Рисунок 2: Глобальный рынок электрических самолетов (US$ Mn) Анализ и прогноз, 2022 - 2030

To learn more about this report, request sample copy

Мировой рынок электрических самолетов оценивается в 7 369,5 млн долларов США в 2021 год Ожидается, что он достигнет US$ 24 485,3 млн через 2030, Растущий в a CAGR 14,5% между 2022 год и 2030 год.

Основными игроками, работающими на глобальном рынке электрических самолетов, являются Boeing, Airbus, Raytheon Technologies Corporation, Honeywell International Inc., Thales Group, Lockheed Martin Corporation, Zunum Aero, YUNEEC, Elektra Solar GmbH, PIPISTREL, BYE AEROSPACE, DELOREAN AEROSPACE, LLC, Joby Aviation, Siemens, Safran, Bombardier, TTTech Computertechnik AG и AgustaWestland.