Рынок DRIVELINE ADDITIVES АНАЛИЗ

Мировой рынок трансмиссионных добавок оценили в $9 010,3 млн В 2022 году ожидается выставка CAGR 6,57.%, с точки зрения выручки, за прогнозный период (2023-2030 гг.) достичь US$ 14 995,6 Мн К 2030 году.

Глобальный рынок Driveline Additives - Влияние пандемии коронавируса (COVID-19)

Пандемия затронула транспортную и строительную деятельность, и, таким образом, снизился спрос на силовые добавки. Из-за пандемии произошел сбой в цепочке поставок трансмиссионных добавок, из-за дефицита некоторых товаров выросли цены. Компании сократили инвестиции в рынок трансмиссионных добавок в результате сосредоточения внимания на управлении экономическими последствиями пандемии и обслуживании средств.

Пандемия COVID-19 оказала негативное значительное влияние на мировой рынок трансмиссионных добавок из-за снижения спроса, сбоев в цепочке поставок, инвестиций, изменений в поведении потребителей и правительственных стимулов.

Фигура 1. Доля мирового рынка Driveline Additives, по заявкам, 2022

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Мировой рынок Driveline Additives: драйверы роста

Развитие передовых технологий и новых инноваций

Растущий запуск инновационных смазка Ожидается, что добавки будут стимулировать рост рынка. Ожидается, что рост производства автомобилей по всему миру в сочетании с увеличением числа внедорожников и внедорожников будет стимулировать рост рынка. Ожидается, что внедрение трансмиссий с высокими рабочими температурами и увеличение использования непрерывно переменных трансмиссий (CVT) будет способствовать расширению рынка. Кроме того, ожидается, что увеличение спроса на более длительные интервалы отвода от производителя оригинального оборудования (OEM) повысит спрос на силовые добавки в течение прогнозируемого периода.

Например, в 2022 году, Компания Afton ChemicalGreenclean 3, самая последняя разработка в технологии стиральных порошков дизельного топлива, была доступна в Северной Америке. Эта передовая технология была разработана на популярной платформе Greenclean первого поколения. Greenclean 3 будет продолжать улучшать производительность большегрузных автопарков и внедорожников, оснащенных новейшим двигателем и технологией контроля выбросов из-за своей более мощной моющей системы. Защита от внешних и внутренних инжекторных отложений, улучшенная фильтруемость, стабильность, снижение выбросов и лучшая экономия топлива - все это преимущества Greenclean 3 Detergent Technology. Чтобы упростить управление несколькими добавками, эта новая платформа также включает в себя другие добавки для удовлетворения потребностей в производительности, такие как смазка, цетан и улучшители холодного потока.

Рост производства автомобилей и изменение спецификаций транспортных средств

Растет спрос на трансмиссионные добавки из-за строгих правил Европейского союза, касающихся сокращения выбросов ЛОС в автомобильных технологиях. Ожидается, что правительственные постановления, особенно связанные с загрязнением воздуха, в США и странах Азиатско-Тихоокеанского региона будут стимулировать рост рынка. Из-за этих правил потребители предпочитают экологически чистые продукты традиционным добавкам. Рост мирового рынка приводных добавок обусловлен ростом производства автомобилей и изменением спецификаций транспортных средств.

Ожидается, что растущий спрос на расширенные дренажные перерывы для осевых жидкостей и трансмиссионных жидкостей, увеличение производства автомобилей, растущее предпочтение клиентов для повышения топливной эффективности автомобилей и растущее число дорожных и внедорожных транспортных средств будут стимулировать рост рынка. Ожидается, что растущий спрос на автомобили в развивающихся странах, таких как Китай и Индия, будет стимулировать рост спроса на автомобили. автомобиль промышленности, и, следовательно, ожидается, что это повысит спрос на силовые добавки и потребность в готовых смазочных материалах.

Фигура 2. Доля мирового рынка основных добавок по регионам, 2022 год

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Мировой рынок драйвовых добавок: ограничения

Колебания цен на приводные добавки и увеличение использования гибридного электромобиля

Колебания цен на трансмиссионные добавки по всему миру негативно повлияли на рост рынка. Ожидается, что расширение рынка драйвовых добавок будет затруднено из-за непоследовательного предложения сырья и общих последствий более высоких цен на сырую нефть. Кроме того, строгие законы и правила экспорта и импорта ограничивают торговлю по всему миру. Ожидается, что этот фактор также ограничит рост рынка трансмиссионных добавок.

Ожидается, что более широкое внедрение гибридного электромобиля из-за строгих норм выбросов будет препятствовать росту рынка трансмиссионных добавок. Гибридный электромобиль питается от батареи и, следовательно, является экономичным. Правительство различных стран предпринимает инициативы по содействию использованию гибридных электромобилей, и ожидается, что это ограничит использование приводных добавок.

Мировой рынок драйвовых добавок: сегментация

На основе применения глобальный рынок трансмиссионных добавок сегментирован на легковые автомобили, коммерческие транспортные средства и внедорожные транспортные средства. Сегмент легковых автомобилей доминировал на мировом рынке в 2022 году, и на его долю приходится 52% с точки зрения выручки, за ним следуют коммерческие автомобили и внедорожники. Ожидается, что рост производства коммерческих, пассажирских и двухколесных транспортных средств по всему миру, которые используют моторное масло не только для смазки, но и для предотвращения накопления взвешенных частиц над компонентами двигателя, будет стимулировать рост сегмента на рынке. Тяжелое внедорожное оборудование использует приводные добавки для смазки трансмиссий, дифференциалов осей, конечных приводов и влажных тормозов. Ожидается, что мировой рынок трансмиссионных добавок будет расти в ближайшем будущем из-за увеличения количества автомобилей, производимых каждый год, и потребности в осевых и трансмиссионных жидкостях для обеспечения более длительных интервалов слива. Присадки из грушевого масла служат для различных промышленных и автомобильных целей.

Вспышка нового коронавируса (COVID-19) привела к закрытию автомобильных и компонентных производственных мощностей по всему миру, и, таким образом, наблюдалось снижение числа клиентов, посещающих выставочные залы, продажи автомобилей и цифровизация почти всех значимых отраслевых событий. Последствия коронавируса на других рынках, особенно в Китае, также затрудняют цепочки поставок. Мировая автомобильная промышленность импортировала детали стоимостью более 34 миллионов долларов США из Китая.

Мировой рынок драйвовых добавок: региональный анализ

Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке трансмиссионных добавок в 2022 году, на его долю пришлось 32% с точки зрения стоимости, за ним следуют Северная Америка и Европа.

Ожидается, что растущая автомобильная промышленность в регионе повысит спрос на силовые добавки в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Из-за расширения экономики и населения региона автомобильная промышленность в Азиатско-Тихоокеанском регионе растет. Кроме того, рост располагаемых доходов в регионе привел к увеличению потребительских расходов на транспортные средства, что привело к увеличению спроса на трансмиссионные добавки. Значительная экономическая экспансия, расширение автомобильной промышленности и растущая индустриализация Китай имеет самую большую долю рынка в регионе. Ожидается, что увеличение спроса со стороны автомобильной промышленности будет стимулировать рост мирового рынка приводных добавок.

Ожидается, что Северная Америка станет вторым по величине рынком для приводных добавок. Ожидается, что в этих регионах спрос на трансмиссионные добавки будет обусловлен спросом на автомобильные трансмиссионные жидкости в Северной Америке и Европе. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода добавки Driveline будут самыми быстрыми на рынках Ближнего Востока и Африки, а также Латинской Америки.

Мировой рынок драйвовых добавок: последние события

• В ноябре 2020 года, ЭвоникКомпания расширила свою лабораторию производительности масляных добавок, передовые лабораторные объекты и услуги по тестированию в Китае. Эта новая испытательная лаборатория оснащена тестом на износ подшипников FE8, испытательной установкой эффективности FZG, мини-тягой и испытательной установкой Denison HF-0, что позволило компании удовлетворить растущий технический спрос в отрасли смазочных материалов путем разработки высокоэффективных и экономичных добавок. Evonik Industries AG является специализированным производителем химических веществ. Компания предоставляет различные потребительские товары, питание животных и фармацевтические продукты.
• В ноябре 2021 года Evonik представила «Brenntag Bulgaria EOOD» в качестве своего нового партнера-дистрибьютора в Греции для смазочных добавок. Компания предоставляет разнообразные товары в сфере потребительских товаров, питания животных и фармацевтической промышленности.
• В октябре 2021 года, Умонго Нефть (PTY) Ltd, новый партнер Evonik по дистрибуции смазочных добавок в Южной Африке. Это сотрудничество позволило Evonik расширить свою линейку смазочных добавок по всей Южной Африке. Компания Umongo Petroleum (PTY) Ltd предлагает базовые и технологические масла, химикаты, смазочные добавки, а также техническую помощь смазочным блендерам.

Глобальный рынок Driveline Additives: ключевые компании

Ключевые игроки, работающие на мировом рынке приводных добавок Lubrizol Corporation, BASF SE, Afton Chemical Corporation, Vanderbilt Chemicals, LLC, Infineum International Limited, BRB International B.V, Chevron Oronite Company, LLC и Lubrilic

* Определение: Приводные добавки - это добавки, которые широко используются в автомобилях для смазки в механической коробке передач, осях, автоматической коробке передач и дифференциалах. Добавки классифицируются на диспергаторы, моющие средства, улучшители индекса вязкости, антиизносные агенты, ингибиторы коррозии, антиоксиданты, эмульгаторы и модификаторы трения. Эти добавки помогают повысить топливную эффективность автомобиля и снижают выбросы.