Constrained Layer Damping (CLD) - это система, используемая для подавления вибраций в различных машинах, таких как конструкции кораблей, вибрации, вызванные пропеллерами, установленными машинами и т. Д. Он изготовлен из двух листов, которые являются жесткими, однако, имеют плохие демпфирующие свойства. Материал демпфирования, такой как вязкоупругий, помещается между двумя листами. Когда поверхность вибрирует, она застревает между двумя листами и вырождается в ограниченном слое в виде чистой энергии. Вибрационные демпфирующие материалы широко используются в автомобильных приложениях для подавления вибрации и звуков двигателя, тем самым снижая дорожный шум.
Глобальный рынок демпфирования с ограниченным слоем был оценен в США$ 429,83 млн в 2021 году с точки зрения выручки, демонстрируя CAGR 6,35% в течение прогнозируемого периода (2022-2030 годы).
Водители
Автомобильная промышленность постоянно стремится к снижению веса автомобиля, стремясь улучшить шум, вибрацию и производительность. Это увеличивает спрос на улучшенные акустические характеристики автомобиля с легкими акустическими материалами, процедурами и компонентами. CLD содержит слои вязкоупругого материала с высокой жесткостью, которые помогают рассеивать вибрационную энергию в структуре через чистую деформацию вязкоупругого слоя. Таким образом, CDC оказывается эффективным методом подавления пульсации и звука в этих структурах, из-за чего спрос на CDC, в свою очередь, увеличивается. Это является основным фактором, стимулирующим рост рынка демпфирования ограниченного слоя. Интеграция легких акустических материалов позволяет повысить эффективность транспортного средства, особенно в тяжелых транспортных средствах, таких как пикапы и внедорожники, при одновременном снижении воздействия шума, вибрации и жесткости (NVH). Увеличение спроса на легкие автомобильные материалы для снижения расхода топлива, в свою очередь, повышает спрос на ограниченное демпфирование слоев.
Вирус Covid-19 вызвал широкое распространение заболевания в странах по всему миру с начала эпидемии в конце осени 2019 года, что привело к объявлению Всемирной организацией здравоохранения глобальной чрезвычайной ситуации в области здравоохранения. Потери на мировом рынке демпфирования с ограниченным слоем будут серьезными, и болезнь коронавируса уже влияет на нее.
Фигура 1. Глобальный рынок демпфирования ограниченного слоя Доля стоимости (%), по регионам, 2021
To learn more about this report, request sample copy
Ограничения рынка
Тщательная оценка ограничений, включенных в доклад, отражает контраст с драйверами и дает возможность для стратегического планирования. Факторы, которые затмевают рост рынка, имеют решающее значение, поскольку их можно понять, чтобы разработать различные способы получения прибыльных возможностей, которые присутствуют на постоянно растущем рынке. Кроме того, для лучшего понимания рынка были приняты мнения экспертов рынка.
Охват рынка с ограниченным уровнем демпфирования
Отчетное покрытие | Подробности | ||
---|---|---|---|
Базовый год: | 2021 год | Размер рынка в 2021 году: | US$ 429,83 млн. |
Исторические данные для: | 2017-2020 годы | Предполагаемый год: | 2022 год |
Прогнозный период 2022-2030 CAGR: | 6,35% | Прогнозный период: | 2022-2030 годы |
География охватывает: |
| ||
Сегменты охватываются: |
| ||
Компании охвачены: | Sika Ag, Trelleborg Ab, Henkel Ltd., Flexcon Company, Inc, Nitto Denko Corporation, Pyrotek Inc., Vibratec, Autoneum, Rousch, Avery Dennison Corporation, American Acoustical Products, Polymer Technology Inc. Soundown Corporation, Heathcote Industrial Plastics, Vibracoustic Gmbh, Megasorber Pty Ltd и 3M | ||
Драйверы роста: |
| ||
Ограничения и вызовы: |
|
Uncover Macros and Micros Vetted on 75+ Parameters: Get Instant Access to Report
Тенденции рынка
Сегмент стали является крупнейшим среди типов продукции, который, как ожидается, к 2030 году будет иметь доход в размере 744,88 млн долларов США. Производители стали, работающие с инженерами по композитам и ламинатам для разработки деталей транспортных средств, все больше сосредотачиваются на снижении веса, шума и экономии затрат. Для уменьшения структурного шума в автомобиле используется бесшумная сталь (сэндвич-сталь). Сэндвич-сталь используется в качестве демпфирующего материала в различных приложениях для управления шумом и вибрацией в транспортных средствах, таких как силовой агрегат. Отличные свойства стали, такие как высокая долговечность, жесткость и прочность, позволяют ей действовать как отличный слой, который помогает в защите демпфирующего материала.
Фигура 2. Доля рынка с ограниченным уровнем демпфирования (%) по отрасли конечного использования2021
To learn more about this report, request sample copy
Последние события
Конкурентный раздел
Основные игроки, работающие на глобальном рынке демпфирования с ограниченным слоем, включают Sika Ag, Trelleborg Ab, Henkel Ltd., Flexcon Company, Inc, Nitto Denko Corporation, Pyrotek Inc., Vibratec, Autoneum, Rousch, Avery Dennison Corporation, American Acoustical Products, Polymer Technology Inc. Soundown Corporation, Heathcote Industrial Plastics, Vibracoustic Gmbh, Megasorber Pty Ltd и 3M
Share
Transform your Strategy with Exclusive Trending Reports :
Frequently Asked Questions
Joining thousands of companies around the world committed to making the Excellent Business Solutions.
View All Our Clients