Агрегатор кабины рынок ANALYSIS

Рынок агрегаторов кабины включает в себя различных участников, которые связывают клиентов и водителей автомобилей, используя различные формы коммуникационных технологий. Распространение смартфонов и низкая стоимость подключения к Интернету по всему миру привели к значительному росту бизнес-моделей на основе мобильных приложений. Агрегаторы кабины являются одними из видных предприятий, которые получили большую прибыль в недавнем прошлом.

Распространение агрегаторов кабины значительно повлияло на неорганизованных поставщиков транспортных услуг и автомобильную промышленность.

Склонность потребителей к владению автомобилем в первую очередь заключается в получении доступа к транспорту. Повышение удовлетворенности потребителей за счет этих услуг привело к значительным негативным последствиям для продаж автомобилей и местных поставщиков услуг такси. Из-за этих воздействий автомобильные компании вынуждены рассматривать стратегии продаж в соответствии с присутствием агрегаторов кабины. Главные участники автомобильной промышленности сосредоточены на сотрудничестве для увеличения своих продаж. Например, в недавнем прошлом в Индии Ola сотрудничала с Maruti, Hyundai, Nissan и Tata, чтобы обеспечить лучшие условия кредитования, варианты погашения и финансовые выгоды для водителей, которые предпочитают покупать автомобили через свои каналы.

Агрегатор кабины Таксономия рынка

На основе конечного использования глобальный рынок агрегаторов кабин подразделяется на:

• междугородний
• внутригородской
• аэропорты
• Другие

На основе типов клиентов глобальный рынок агрегаторов кабин подразделяется на:

• Бизнес
• Досуг

На основе типа бронирования глобальный рынок агрегаторов кабин подразделяется на:

• Доступ на основе приложений (Mobile)
• Другой онлайн доступ
• Оффлайн доступ

На основе бизнес-сектора глобальный рынок агрегаторов кабин подразделяется на:

• организованный
• неорганизованный

На основе типов транспортных средств глобальный рынок агрегаторов кабин подразделяется на:

• Роскошные автомобили
• Исполнительные автомобили
• Экономные автомобили

SUV/MUV

Ожидается, что растущий спрос на средства передвижения для бизнеса и отдыха будет стимулировать рост рынка

Ожидается, что растущая урбанизация во всех основных экономиках, безудержное экономическое развитие, особенно на многообещающих рынках Индии и Китая, и увеличение инвестиций в развитие дорожной инфраструктуры обеспечат сильные перспективы роста для участников рынка агрегаторов кабины. Ожидается, что другие развивающиеся экономики, такие как Индия, Индонезия, Таиланд, Филиппины и Малайзия, представят значительный потенциал роста в течение прогнозируемого периода.

Увеличение потребностей в ежедневных поездках, чему способствует несоответствие средств общественного транспорта в развивающихся странах, будет представлять собой перспективу роста в течение прогнозируемого периода. Участники отрасли все чаще внедряют инновационные предложения, такие как обеспечение конкурентоспособных затрат на обслуживание, использование премиальных и роскошных автомобилей у порога потребителей и предоставление услуг в требуемое время. Ожидается, что усиление внимания ключевых игроков на рынке для дальнейшего улучшения пользовательского опыта путем предоставления недорогих вариантов путешествий в этих странах, чувствительных к цене, будет стимулировать рост рынка агрегаторов кабины. Однако в недавнем прошлом значительные проблемы, связанные с ростом цен и невежливым поведением водителей такси, значительно повлияли на эти предприятия. Например, Комиссия по конкуренции Индии (CCI) сообщила о расследовании ведущих в стране сервисов-агрегаторов такси Uber и Ola по поводу роста цен, согласно отчету Business Standard в 2017 году.

Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будут наблюдаться самые высокие темпы роста за прогнозируемый период.

Ожидается, что рынок в таких странах, как Китай, Индонезия, Индия и Малайзия, продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода. Потребители в этих странах склонны к мобильным решениям, которые все еще находятся в стадии зарождения. Кроме того, компании все больше сосредотачиваются на капитализации возможностей за счет значительных инвестиций и расширения своих предложений в этих регионах. Например, в мае 2017 года Ola объявила о планах инвестировать 2 миллиарда долларов США в Индию, чтобы к 2020 году разместить миллион электронных транспортных средств на платформе Ola. В мае 2017 года Uber объявила о планах по улучшению своих предложений, предоставляя возможность автономного бронирования через SMS, WhatsApp и звонки, а также повышая безопасность потребителей, предоставляя информацию, связанную с безопасностью автомобилей.

Глобальная индустрия агрегаторов кабин консолидируется с присутствием нескольких крупных участников, таких как Uber, Lyft, Hailo, Ola, Grab Taxi, Didi Dache, Gett, LeCab, Cabify и Bitaksi. Ожидается, что из-за низких первоначальных инвестиций и больших возможностей роста на рынок выйдет большое количество новых участников. Среди новых участников отрасли Cabby, TenZillionCabs, HiCabs, DropTaxi и Baxi Taxi. Ожидается, что это станет серьезным вызовом для крупных игроков и создаст конкурентную атмосферу на рынке в течение прогнозируемого периода.