Автомобильные роликовые краны, также известные как подъемник клапана или кулачковый переходник, представляют собой небольшое оборудование, расположенное между клапанами или механизмом подъема клапана и долей вала кулачка, в зависимости от требований к конструкции двигателя. По сути, это чашка, которая обеспечивает корпус для стебля клапана и возвратной пружины клапана и передает линейную проекцию движения компоненту. Ожидается, что это важное применение в каждом автомобиле будет основным фактором, который будет продолжать обеспечивать рост отрасли в течение прогнозируемого периода.
Широкое внедрение переменного времени клапана (VVT) или двойного VVT будет одним из основных факторов, способствующих росту рынка.
Высокопроизводительные автомобили и гоночные автомобили находят существенное применение технологии VVT. Это повышает производительность за счет изменения клапан Сроки и изменение продолжительности клапанов при работе двигателя. Включение VVT и подъемного электронного управления (VTEC), который является передовой технологией транспортного средства, позволяет интегрировать несколько распределительных валов через электронные или механические системы связи. Это, в свою очередь, также повышает эффективность двигателей и производительность за счет увеличения оборотов в минуту. Ожидается, что благодаря его критическим применениям в распределительных валах растущее внедрение VTEC или VVT приведет к росту рынка автомобильных роликовых кранов в течение прогнозируемого периода.
Таксономия рынка автомобильных роликов
Исходя из типа транспортного средства, мировой рынок автомобильных роликовых кранов классифицируется на:
На основе типа продукта, глобальный автомобильный ролик клепки Рынок классифицируется на:
Включение роликовых подшипников в эти автомобильные роликовые краны, по прогнозам, будет среди ключевых тенденций, которые обеспечат тягу отрасли.
Камвалы с подшипниками обычно покрыты хромированной обшивкой, благодаря чему принятие этих роликовых подшипников обеспечивает повышенную долговечность роликовых кранов или игловых роликов. Ожидается, что более широкое внедрение раздвижных подшипников вместо обычных кранов для повышения производительности и эффективности двигателя обеспечит увеличение рыночной тяги в течение следующих нескольких лет.
Ожидается, что механические продукты будут доминировать на рынке автомобильных роликовых кранов, в первую очередь из-за простоты дизайна и высокой потребительской склонности.
Механический сегмент состоит из цилиндрического стержня, инкорпорированного с краном на одном конце. При размещении между толкающим стержнем и кулачковой долей он устанавливает и поддерживает небольшой промежуток между двумя концами. Он толкает стержень для открытия или закрытия клапана, когда кулачковая доля вступает в контакт. Согласно Coherent Market Insights, ожидается, что в течение прогнозируемого периода механический аналог продолжит доминировать благодаря простоте дизайна и хорошей производительности в течение следующих нескольких лет.
Азиатско-Тихоокеанский регион продолжит доминировать в отрасли в течение прогнозируемого периода
Ожидается, что высокие требования к производству автомобилей в основных странах Азиатско-Тихоокеанского региона, включая такие известные страны, как Китай, Индия, Япония, Индонезия, Южная Корея и Таиланд, обеспечат значительные перспективы роста в течение следующих нескольких лет. Кроме того, ожидается, что создание производственных мощностей в этих регионах крупными участниками автомобильной промышленности, включая General Motors, Daimler и Volkswagen, обеспечит сильные перспективы роста рынка автомобильных роликовых кранов.
Промышленная конкуренция характеризуется разносторонним присутствием местных, региональных и международных игроков. Местные игроки все больше сосредотачиваются на дифференциации своих продуктов, предоставляя недорогие альтернативы, в которых трудно справиться с качеством и обширным портфелем ключевых брендов в отрасли. Ключевыми участниками рынка автомобильных роликовых кранов являются MPCams, Lunati, Crower Cams & Equipment, OTICS USA, ISKY Cams, Rane Engine Valve, Wuxi Xizhou, Yuhuan Huiyu, SM Motorenteile, Jinan, Schaeffler, Johnson lifters, Morel Lifters, NSK и Competition Cams.
Поделиться
Об авторе
Gautam Mahajan
Гаутам Махаджан — консультант по исследованиям с более чем 5-летним опытом работы в области маркетинговых исследований и консалтинга. Он преуспевает в анализе рыночной инженерии, рыночных тенденций, конкурентных ландшафтов и технологических разработок. Он специализируется как на первичных, так и на вторичных исследованиях, а также на стратегическом консалтинге в различных секторах.
Не хватает удобства чтения отчетов на местном языке? Найдите нужный вам язык:
Измените свою стратегию с помощью эксклюзивные отчеты о тенденциях :
Присоединяйтесь к тысячам компаний по всему миру, стремящихся к making the Excellent Business Solutions.
Просмотреть всех наших клиентов