Автомобильный алюминиевый рынок ANALYSIS

Алюминий встречается в природе в виде сульфатов алюминия и также может быть получен из боксита, который включает в себя различные элементы, такие как гидроксид алюминия, кремний, титан, сера, галлий, оксиды ванадия, хром, железо, серный кальций и карбонаты магния, среди других. Алюминий значительно легче, чем сталь, имеет хорошую прочность на растяжение и его легче формовать, что делает его предпочтительным выбором в различных отраслях промышленности. Алюминий впервые был использован в спорткаре еще в 1899 году, через два года был впервые построен двигатель с алюминиевыми деталями. С тех пор алюминий используется автопроизводителями из-за недорогого применения в серийных автомобилях. Транспортные средства, изготовленные с использованием передовых алюминиевых сплавов, более экономичны и снижают выбросы углерода, что делает их более экологичными по сравнению с транспортными средствами, изготовленными из стали. Это также увеличивает производительность транспортное средство улучшает долговечность. Алюминий является универсальным по своей природе, что позволяет автопроизводителям комбинировать его с другими металлами или материалами, такими как стекловолокно и пластмассы, для повышения конкретных свойств. Кроме того, алюминий способен поглощать вдвое больше энергии, чем мягкая сталь, что делает его более безопасным.

Производители автомобилей сосредоточены на повышении производительности, экономии топлива и сокращении выбросов, не влияя на размер, безопасность и возможности, что привело к значительному росту автомобильного алюминиевого рынка.

Таксономия автомобильного алюминиевого рынка

Исходя из типа продукта, мировой рынок классифицируется на:

• Отливки алюминия
• Экструзия алюминия
• Алюминиевые листы
• Плоские прокатные изделия

Исходя из типа транспортного средства, мировой рынок классифицируется на:

• Пассажирские автомобили
• Легкие коммерческие автомобили
• Тяжелые коммерческие автомобили

На основе канала продаж мировой рынок классифицируется на:

• Оригинальный производитель оборудования
• Послепродажный рынок

Алюминиевые отливки используются в различных частях автомобилей, таких как корпус генератора, карбюраторы, колеса, крышки клапанов, блок двигателя, корпуса трансмиссии, колесные прокладки, импеллеры и вентиляторное сцепление. Алюминиевые листы используются в полном кузове транспортного средства, конструктивных компонентах, отделке и уплотнении автомобилей, панелях кузова, боковых стенках, капоте, дверях и багажниках. Экструдированный алюминий используется для изготовления рельсов крыши и люков. Использование алюминия в автомобилях обеспечило многочисленные преимущества, такие как хорошая формируемость, большой потенциал в уменьшении веса, отличное поведение коррозии при наличии тепловой нагрузки, высокая прочность на выходе и способность к сопротивлению вмятины, высококачественная отделка поверхности и перерабатываемость. Производители оригинального оборудования составляют значительную долю на рынке автомобильного алюминия.

Перспективы автомобильного алюминиевого рынка: растущий спрос на легкие и экономичные автомобили дополняет рост рынка

Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Северная Америка будет доминировать на рынке автомобильного алюминия. Это в основном объясняется строгим соблюдением норм прочности на выходе. Кафе Стандарты были введены в США для того, чтобы уменьшить потребление энергии за счет увеличения экономии топлива в автомобилях, фургонах, легких грузовиках и тяжелых грузовиках. Это способствовало росту рынка в регионе. Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион последует за Северной Америкой в потреблении автомобильного алюминия. В основном это связано с увеличением дискреционных доходов в регионе и поддерживающими правительственными инициативами, особенно в двигателях роста региона — Китае и Индии. Например, правительство Индии разрешает 100% ПИИ в автомобильную промышленность, на которую приходится 7,1% ВВП страны. Кроме того, как подчеркивается Индийским фондом справедливости бренда (IBEF), индийское правительство стремится сделать производство автомобилей основой своей амбициозной инициативы Make in India и прогнозирует, что рынок легковых автомобилей утроится до 9,4 миллиона единиц к 2026 году, как указано в Плане автомиссии (AMP) 2016-2026. Ожидается, что эта тенденция сохранится в течение прогнозируемого периода. ASI Performance Standard (Principles and Criteria), запущенный в декабре 2014 года, и ASI Chain of Custody Standard регулируют автомобильную алюминиевую промышленность. Эти стандарты применимы на всех этапах производства алюминия, включая боксит. добыча полезных ископаемых, очистка глинозема, первичное производство алюминия, этапы, такие как прокатка, ковка, экструзия и литейный завод, изменение материала, а также рафинирование и переплавка переработанного лома.

Высокая стоимость автомобильного алюминия по сравнению со сталью и чугуном является одним из сдерживающих факторов для автомобильного алюминиевого рынка. Кроме того, внедрение новых материалов, таких как армированный пластик, сдерживало рост рынка автомобильного алюминия в глобальном масштабе. Исследования и разработки альтернативных методов производства алюминия по более низкой цене и экологически чистых производственных процессов для снижения ущерба окружающей среде являются одними из ключевых стратегий, принятых ведущими игроками рынка. Некоторые из компаний, работающих на мировом рынке автомобильного алюминия, являются Alcoa Inc., Arconic Inc., UACJ Corporation, CHALCO, AMG Advanced Metallurgical Group, Norsk Hydro ASA, Constellium N.V., Novelis Inc. и Rio.