Рынок ремонта самолетов АНАЛИЗ

Мировой рынок авиаремонта оценили в 500,8 долларов США Mn в 2022 году и, как ожидается, вырастет на CAGR 5,3% в течение прогнозируемого периода (2023-2030). В последние годы на рынке реконструкций самолетов был сделан значительный акцент на модернизацию салона. Авиакомпании и операторы самолетов инвестируют в модернизацию элементов салона, таких как сидения, системы освещения, туалеты, камбузы и бортовые развлекательные системы. Эти обновления направлены на повышение комфорта пассажиров, улучшение эстетики и обеспечение более современного и приятного полета.

Глобальный рынок ремонта самолетов: региональные исследования

Рисунок 1: Доля мирового рынка ремонта самолетов (%), по регионам, 2022

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Регион Северной Америки доминировал на мировом рынке авиаремонта в 2022 году, составляя 34,2% доли в стоимостном выражении, за ним следуют Европа и Азиатско-Тихоокеанский регион соответственно.

Глобальный рынок авиаремонта - драйверы

Растущая привлекательность премиум-класса

Премиальный эконом-класс был популярен среди путешественников, поскольку он предлагает значительное обновление по сравнению с обычным экономическим классом без высокой цены на проезд бизнес-класса. Премиальный эконом-класс предпочитают пассажиры, поскольку он предлагает больше пространства и комфорта, премиальные блюда с дополнительным барным обслуживанием и приоритетной регистрацией и доставкой багажа в аэропорту. Например, Qatar Airways, известная авиакомпания, базирующаяся в Катаре, предлагает эконом-класс премиум-класса на отдельных дальнемагистральных маршрутах. С 2020 года они начали внедрять новую эконом-кабину премиум-класса, которая обеспечивает пассажирам дополнительное пространство и комфорт по сравнению с обычным эконом-классом. Таким образом, ожидается, что это будет стимулировать рост рынка в ближайшем будущем. Кроме того, крупные авиакомпании по всему миру внедряют сегмент премиум-класса в своих самолетах для своих клиентов. Ожидается, что это, в свою очередь, предоставит выгодные возможности для поставщиков услуг по ремонту, чтобы увеличить количество мест премиум-класса для путешественников.

Растущий спрос на VIP-реконструкцию самолетов

Азиатско-Тихоокеанский регион, за которым следует Северная Америка, является домом для крупнейшего населения с высоким уровнем собственного капитала. Это способствовало росту послепродажного обслуживания в аэрокосмической отрасли, хотя это и ниша. Значительный рост этой марки увеличил спрос на реконструкцию и достройку салонов бизнес- и корпоративных самолетов. Кроме того, VIP-реконструкция является одним из самых прибыльных предприятий, поскольку цена на комплексные услуги, включая производство, проектирование, дизайн интерьера, установку и сертификацию пользовательских интерьеров, оказывается действительно высокой. VIP-кабины состоят из гостиной, спальни, сидений первого класса и столовой. Это, в свою очередь, должно стимулировать рост рынка в течение прогнозируемого периода.

Глобальный рынок авиаремонта

Высокий рост конверсии в грузовое судно из пассажирских самолетов

Компании, занимающиеся грузоперевозками, ищут отремонтированные пассажирские самолеты, поскольку они стоят около трети грузовых самолетов. Преобразование P2F увеличивает срок службы самолета. Благодаря этому преобразованию компании переводят самолеты в грузовые, расширяя экономическую жизнь самолета после полезного оперативного обслуживания. Кроме того, любой тип пассажирского самолета может быть переоборудован в грузовое судно, что расширяет сферу его применения на мировом рынке авиаремонта.

Развитие передовых технологий

Компоненты бортовой развлекательной системы интегрированы и переупакованы в бытовую электронику. Поскольку эти электронные компоненты имеют небольшой срок службы, ремонт самолетов становится чрезвычайно важным, чтобы оставаться впереди и избегать устаревания. Более того, эти технологии очень быстро устаревают, ключевые игроки имеют возможность проектировать, производить и устанавливать настраиваемую систему развлечений в полете и идти в ногу с новыми технологическими инновациями. Ожидается, что это, в свою очередь, создаст благоприятные возможности для бизнеса для игроков рынка в ближайшем будущем.

Глобальные тенденции рынка авиаремонта

Утверждение торговой марки

За эти годы кабины самолетов сильно изменились с точки зрения функций, функций и приложений. Авиакомпании используют кабины в качестве презентации своего имиджа бренда и приобретают значение на рынке, предоставляя конкурентоспособные функции, услуги, атмосферу и комфорт. Дизайнеры кабины используют освещение в качестве инструмента для брендинга, поскольку освещение оказывает огромное влияние на восприятие пространства и создает правильную атмосферу. Многие авиакомпании склонны к включению светодиодного освещения, больших окон и верхних шкафчиков, чтобы повысить узнаваемость своего бренда.

Появление 3D-печатных деталей

Технология 3D-печати широко используется в различных отраслях промышленности, поскольку ее легко производить и она имеет меньший вес. Более легкий материал от 3D-печати приводит к меньшему расходу реактивного топлива и в конечном итоге к снижению загрязнения воздуха. Кроме того, это позволяет авиакомпаниям разрабатывать более сложные детали в соответствии со спросом и производством запчастей. Например, Airbus использует 3D-технологии для различных целей в авиационной промышленности, включая ремонт кабины. Хотя у меня нет конкретной информации о сроках их реализации, Airbus уже несколько лет активно внедряет в свои процессы инструменты 3D-дизайна и визуализации.

Глобальный рынок ремонта самолетов - ограничения

Адвент самолетов следующего поколения

Самолеты следующего поколения производятся с передовой авионикой, двигателями и системами, что делает их более эффективными, способными к выполнению задач, экономичными и удобными для потребителей. Например, система расширенного зрения позволяет совершать посадку в плохую погоду, в то время как усовершенствованная система герметизации салона снижает усталость от полетов. Более того, усовершенствованный двигатель обеспечивает повышенную топливную эффективность. Эти факторы побуждают покупателей покупать самолеты следующего поколения, а не отремонтированные старые самолеты, что, в свою очередь, будет сдерживать рост рынка. Кроме того, новые самолеты поставляются с гарантией на авионику, двигатели, планеры и интерьеры в течение пяти лет, что заставляет покупателей выбирать самолеты следующего поколения.

Строгая нормативная политика

Многие страны ввели строгие правила регулирования шума и загрязнения воздуха, чтобы уменьшить воздействие парниковых газов. Это приведет к значительному снижению ремонта самолетов и вынудит владельцев списывать свои самолеты и покупать новые. Более того, самолеты с более старыми технологическими двигателями оказывают больший парниковый эффект из-за ухудшения работы двигателя. Применение штрафных санкций за превышение местных пределов выбросов может также побудить владельцев авиакомпаний выбирать новые самолеты с более низким уровнем выбросов оксида азота. Поэтому ожидается, что эти факторы будут препятствовать росту в ближайшем будущем.

Глобальный рынок ремонта самолетов:

Рисунок 2: Доля мирового рынка ремонтных самолетов (%), по типу самолета, 2022

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Отчет о мировом рынке ремонта самолетов подразделяется на тип самолета, тип ремонта, тип установки

Мировой рынок ремонта самолетов: ключевые события

1. В 15^в В феврале 2023 года авиакомпания Air India разместила рекордный заказ на 470 самолетов и пообещала значительные расходы на модернизацию ИТ и ремонт самолетов.
2. В 13^в Февраль 2023 года Федеральное агентство воздушного транспорта России (FAVT), также известное как Росавиация, одобрило базирующуюся в Дубае, ОАЭ Global Jet Technic для обслуживания самолетов Airbus и Boeing, зарегистрированных в России.
3. В 2022 году Lufthansa Technik, компания, которая предоставляет услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту самолетов, двигателей и компонентов, в настоящее время проводит первый в мире визит в магазин восстановления производительности (PRSV) двигателя LEAP-1A. PRSV служит для восстановления производительности двигателя.

4. В 2020 году Airbus также объявил о планах по разработке водородных самолетов с нулевым уровнем выбросов к 2035 году, продемонстрировав свою приверженность устойчивости и экологической ответственности.

Глобальный рынок ремонта самолетов: основные идеи компаний

Ключевыми компаниями, работающими на мировом рынке реконструкции самолетов, являются B/E Aerospace, Inc., Diehl Stiftung & Co. KG, Gulfstream Aerospace, Ltd, Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited, JAMCO America, Jet Aviation AG, Lufthansa Technik AG, Sabreliner Aviation LLC, Safran SA, SCI Cabin Interiors, SIA Engineering Co Ltd., United Technologies Corporation и Zodiac Aerospace S.A.

* Определение: Реконструкция самолета относится к процессу ремонта, обновления и улучшения внутренних и / или внешних компонентов самолета для улучшения его внешнего вида, функциональности и опыта пассажиров. Он включает в себя целый ряд мероприятий, таких как замена или реконструкция сидений, модернизация систем освещения кабины, модернизация туалетов, обновление декора кабины, установка новых развлекательных систем в полете и проведение необходимых ремонтов или модификаций.