Зарядка аккумуляторов самолетов и тестирование рынка ANALYSIS

Авиационные батареи используются для запуска двигателей самолетов, аналогичных автомобильным батареям. Электрический сбой является очень серьезной проблемой и часто является чрезвычайной ситуацией, которая требует, чтобы батареи самолета принимали нагрузку на питание для выполнения основных функций до тех пор, пока выработка энергии не будет восстановлена или самолеты приземлятся, а пассажиры и экипаж будут эвакуированы. Если во время полета происходит отключение двигателя из-за замедления двигателя или по какой-либо другой причине, аккумуляторы необходимы для перезапуска двигателей.

Батареи самолета также очень важны для регулирования напряжения постоянного тока на самолете. Это гарантирует хорошее качество электроэнергии, получаемой электронным и электрическим оборудованием. Поэтому батареи должны быть высокого качества, и они должны поддерживаться и поддерживаться в идеальном рабочем состоянии в любое время.

Аккумуляторы должны регулярно проверяться для обеспечения безопасности и повышения надежности. Регулярное техническое обслуживание обеспечивает максимальную производительность и снижает вероятность сбоев на борту, которые вызывают задержки самолетов, что очень дорого для операторов самолетов с точки зрения обслуживания. Обслуживание аккумуляторов выполняется на самолетах в специализированных объектах технического обслуживания, таких как калибровка e2b. Основные процедуры технического обслуживания аналогичны как для свинцово-кислотных, так и для Ni-Cd батарей. Помимо обычных инструментов, таких как гаечные ключи и мультиметры, требуется выполнять последовательности зарядки и разрядки батарей. Уровни электролитов вентилируемых батарей также должны регулярно проверяться и заряжаться.

Сдержанность:

Испытание батарей является сложным и важным. Производители авиационных аккумуляторов сталкиваются с рядом трудностей, включая сложность установки и системы, длительные периоды испытаний, соблюдение правил безопасности. Кроме того, из-за сложных систем и опасных материалов, используемых в батареях, тестирование батарей превратилось в сложный и затянувшийся процесс. Батареи могут взрываться из-за их высоких токов, токсичных соединений и высокого напряжения. Например, большинство производителей аккумуляторов проводят тесты жизненного цикла, которые могут занять до шести месяцев или дольше. Это занимает много времени, потому что для каждого приложения необходимы отдельные тесты.

Глобальный рынок зарядки и тестирования аккумуляторов воздушных судов - Влияние пандемии коронавируса (Covid-19)

Пандемия COVID-19 оказала негативное влияние на авиационный бизнес, и, по оценкам, эти последствия сохранятся в течение всего прогнозируемого периода. Пассажиропоток в коммерческом секторе значительно сократился в период с 2020 по 2021 год. По оценкам, на полное восстановление потребуется от двух до трех лет из-за появления многих пандемических волн во многих странах. Эпидемия COVID-19 и меры по сдерживанию резко сократили спрос на пассажирские авиаперевозки (и грузовые перевозки в меньшей степени), ставя под угрозу будущее отрасли. Производители батарей сильно пострадали, поскольку спрос снизился в начале пандемии в 1 квартале 2020 года. Снижение продаж в различных секторах, таких как потребительская электроника, электромобили, самолеты, производство и другие. Таким образом, производителям аккумуляторов пришлось сократить производство аккумуляторов, чтобы избежать перенасыщения на рынке.

Кроме того, снижение цен на литий-ионные аккумуляторы и увеличение спроса на электромобили, как правило, увеличивают производство аккумуляторов, что напрямую повлияет на рынок зарядки и тестирования аккумуляторов самолетов.

Северная Америка заняла доминирующее положение на мировом рынке зарядки и тестирования авиационных аккумуляторов в 2021 году

Статистика:

Северная Америка занимала доминирующее положение на мировом рынке зарядки и тестирования авиационных аккумуляторов в 2021 году, на долю которого пришлось 35%, в стоимостном выражении, за ней следуют Европа и Азиатско-Тихоокеанский регион.

Рисунок 1: Доля рынка зарядки и тестирования аккумуляторов для самолетов (%), по регионам, 2021 год

To learn more about this report, request sample copy

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке зарядки и тестирования авиационных аккумуляторов. Это связано с растущим спросом на авиационные батареи из-за большого спроса флотов. В этом регионе также наблюдается рост производства самолетов.

Растущее использование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для военных задач и обязанностей, таких как осмотр объектов, стимулирует рост европейского рынка. Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет иметь самый высокий CAGR в течение прогнозируемого периода из-за его растущего темпа развития. Необходимость сохранения земли в таких странах, как Китай и Индия, а также растущий спрос на новые самолеты как для авиации общего назначения, так и для коммерческого использования, стимулируют расширение регионального рынка.

Ожидается, что сегмент литий-ионных аккумуляторов будет стимулировать рост рынка в течение прогнозируемого периода.

Рынок сегментирован на свинцово-кислотные батареи, литий-ионные батареи и никель-кадмиевые батареи на основе типа батареи. Ожидается, что сегмент никель-кадмиевых аккумуляторов сохранит свое доминирование до 2030 года, в то время как сегмент литий-ионных аккумуляторов будет расти самыми быстрыми темпами. С помощью важных заинтересованных сторон авиационная промышленность постепенно переходит от свинцово-кислотных батарей к никель-кадмиевым и литий-ионным батареям, поскольку программы для самолетов нового поколения больше полагаются на литий-ионные батареи.

Рисунок 2: Зарядка и тестирование доли рынка воздушных судов (%), по типу батареи, 2021

To learn more about this report, request sample copy

Мировой рынок зарядки и тестирования аккумуляторов воздушных судов оценивается в 652,57 млн долларов США в 2022 году и, как ожидается, достигнет 1120,40 млн долларов США к 2030 году при CAGR 7,7% в период с 2022 по 2030 год.

Основные игроки, работающие на мировом рынке зарядки и тестирования авиационных аккумуляторов, включают ATEQ AVIATION, Blue Skies Aviation, DUNCAN AVIATION INC., Saft, ARBIN INSTRUMENTS, Concorde Battery Corporation, Enersys, The Boeing Company, GS Yuasa Corporation, Securaplane Technologies, Inc.