Мировой рынок автомобильных систем ночного видения SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

Мировой рынок автомобильных систем ночного видения Size and Trends

Мировой рынок автомобильных систем ночного видения оценивается как 3,82 млрд долларов в 2024 году Ожидается, что он достигнет 8,13 млрд долларов США к 2031 году, растущие с совокупным годовым темпом роста (CAGR) 11,4% с 2024 по 2031 год.

To learn more about this report, request sample copy

Ожидается, что рынок будет наблюдать значительный рост в течение прогнозируемого периода. Ключевыми факторами роста автомобильных систем ночного видения являются растущий спрос на передовые системы помощи водителю (ADAS) и растущая обеспокоенность по поводу безопасности дорожного движения. Кроме того, ожидается, что положительный рост ВВП в странах с развивающейся экономикой и увеличение покупательной способности будут стимулировать продажи автомобилей класса люкс и высокого класса, интегрированных с передовыми функциями помощи водителю, включая системы ночного видения, в течение прогнозируемого периода. Однако высокая стоимость разработки этих систем остается серьезной проблемой. Ключевые игроки на рынке сосредотачиваются на снижении затрат и улучшении функций, чтобы ускорить их внедрение в автомобили среднего класса.

Растущий спрос на передовые системы помощи водителю

Автомобильная промышленность быстро внедряет передовые системы помощи водителю и технологии, направленные на повышение безопасности транспортных средств, комфорта водителя и автономных возможностей. Системы ночного видения, передовые системы помощи водителю, позволяют транспортным средствам обнаруживать объекты и пешеходов в условиях низкой освещенности, которые человеческий глаз может найти трудным для зрения. Поскольку автопроизводители стремятся предлагать клиентам транспортные средства с новейшими функциями безопасности и удобства, ночное зрение стало важной технологией.

Ночное зрение использует тепловизионные камеры и инфракрасные датчики для обнаружения разницы температур между объектами на дороге, такими как животные, другие транспортные средства, пешеходы и температура окружающей среды. Система анализирует инфракрасные изображения и отображает видеоизображение на мониторе для водителя. Это помогает улучшить зрение и позволяет на ранней стадии выявлять потенциальные опасности в условиях плохой видимости ночью или в плохую погоду. Поскольку автономные возможности продолжают улучшаться, ночное зрение также может поддерживать расширенные функции помощи водителю для адаптивного круиз-контроля и экстренного торможения, улучшая возможности обнаружения объектов при слабом освещении.

Автопроизводители быстро признали растущий спрос со стороны клиентов, которые хотят, чтобы транспортные средства были оснащены комплексными передовыми средствами безопасности. Ночное зрение повышает ценность предложения, поскольку оно обеспечивает дополнительный уровень безопасности, особенно для вождения в менее чем идеальных ночных условиях. Эта функция становится все более стандартной даже на моделях среднего класса и комплектациях, поскольку затраты снижаются при массовом производстве. Благодаря постоянному совершенствованию технологий и более широкому внедрению в модельные линейки, системы ночного видения будут испытывать сильный рост из-за более широкого внимания автопроизводителей к системам активной безопасности. Например, в декабре 2021 года Mitsubishi Electric Corporation разработала концепт-кар, который оснащен камерами ближнего инфракрасного диапазона и радиоволновыми датчиками для мониторинга водителя и пассажиров и усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS) для обеспечения адаптивного управления фарами, которые помогают избежать дорожно-транспортных происшествий.

Market Concentration and Competitive Landscape

Get actionable strategies to beat competition: Get instant access to report

Спрос на улучшенные функции безопасности в транспортных средствах неуклонно растет на протяжении многих лет. Поскольку все больше и больше дорожно-транспортных происшествий происходит из-за плохой видимости в ночное время, необходимость в современных системах ночного видения стала насущной. Автомобильные системы ночного видения играют жизненно важную роль в обнаружении пешеходов, животных и других препятствий на дороге в ночное время, когда видимость низкая. Они используют инфракрасные камеры и датчики для обнаружения тепловых сигнатур людей и животных с дальнего расстояния, часто более 300 метров, и представляют улучшенное изображение на экране дисплея автомобиля. Это дает водителям дополнительное время для реагирования на потенциальные опасности, тем самым значительно повышая безопасность дорожного движения.

Все больше автопроизводителей признают важность таких систем активной безопасности и активно делают ночное зрение стандартной функцией во многих автомобилях класса люкс и премиум. Например, по данным Министерства транспорта США, ночные аварии составили около 25% от общего числа дорожно-транспортных происшествий в 2021 году, причем большинство из них связано с нарушением распознавания пешеходов и диких животных на дорогах. Эта тревожная статистика побудила даже бренды массового рынка включить ночное зрение в качестве доступного варианта через более низкие уровни цен. В то же время технологические достижения помогают снизить производственные затраты и сделать системы более доступными. Современные инфракрасные датчики с более высоким разрешением и более широким углом обзора позволяют автомобилям «видеть» дальше и обнаруживать препятствия раньше, чем раньше.

С ростом осведомленности потребителей о таких уникальных средствах безопасности, ночное зрение, по прогнозам, станет повсеместным, особенно в регионах с плохой инфраструктурой уличного освещения и столкновениями с оленями. Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) также планирует включить тестирование ночного видения в свои расширенные рейтинги безопасности с 2023 года. Рынок послепродажного обслуживания модернизированных решений ночного видения также набирает обороты. Поэтому ожидается, что увеличение поддержки политики в сочетании с быстро растущими вариантами использования приведет к беспрецедентным высотам рынка автомобильных систем ночного видения в ближайшие пять лет.

To learn more about this report, request sample copy

Одной из основных проблем, с которыми сталкивается рынок автомобильных систем ночного видения, является более высокая стоимость, связанная с технологией. Компоненты, необходимые для обеспечения инфракрасной видимости и тепловизионной обработки, имеют высокую цену, что влияет на общую стоимость транспортных средств. Дополнительные расходы связаны с непрерывными исследованиями и разработками для улучшения возможностей зрения. Существует также проблема осведомленности водителя - многие водители могут не видеть необходимости или ценности этих систем, пока не произойдет инцидент безопасности. Обучение потребителей преимуществам является сложной задачей.

рынок Возможности: Рост в автономный Полуавтономные автомобили

Мировой рынок автомобильных систем ночного видения предоставляет множество возможностей для роста. По мере развития технологии и снижения затрат за счет экономии за счет масштаба, внедрение будет расти среди основных покупателей, ищущих передовые системы помощи водителю. С беспилотными автомобилями на горизонте возможности ночного видения станут критическими, и спрос может вырасти. Игроки, предлагающие многофункциональные системы, обеспечивающие помощь при выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон и ночное зрение.

Discover high revenue pocket segments and roadmap to it: Get instant access to report

Сегмент Far Infrared (FIR), по оценкам, обеспечит самую высокую долю в 58,4% в 2024 году на рынке благодаря превосходным возможностям обнаружения объектов по сравнению с Near Infrared (NIR). ФИР-камеры способны обнаруживать тепловое излучение, испускаемое всеми объектами выше абсолютного нуля, включая людей и животных. Это позволяет системам ночного видения FIR предоставлять водителю четкую картину дороги и прилегающих районов даже в условиях полной темноты или густого тумана, где видимый свет сильно ограничен.

В последние годы технология FIR значительно продвинулась вперед благодаря разработке современных микроболометра, которые обеспечивают более высокое разрешение, более широкие поля зрения и лучшую чувствительность. Это позволило производителям камер создавать более компактные, но мощные камеры FIR, подходящие для интеграции транспортных средств. Более высокое разрешение, обеспечиваемое микроболометрическими детекторами последнего поколения, позволяет системам ночного видения обнаруживать объекты с более дальних расстояний с большей ясностью. Они также могут обрабатывать изображения быстрее и предоставлять оповещения водителям в режиме реального времени.

Еще одним ключевым преимуществом FIR над NIR является его способность видеть сквозь легкий туман, дым и дым, вызванные автомобильными выбросами. Системы NIR полагаются на низкий уровень окружающего света, отраженного от объектов для обнаружения. Системы FIR обходят эту проблему, обнаруживая тепловую сигнатуру объектов независимо от окружающих условий освещения. Это делает ночное видение более безопасным выбором для коммерческих транспортных средств, которые часто работают в неблагоприятных погодных условиях или загрязнении.

Автопроизводители признали FIR оптимальной технологией для передовых систем помощи водителю, которые должны надежно обнаруживать пешеходов и диких животных, особенно на темных сельских дорогах. Стремление к самоуправляемым транспортным средствам еще больше ускорило внедрение FIR, поскольку оно предоставляет системам компьютерного зрения больше визуальных данных для понимания сцены по сравнению с NIR. Благодаря постоянному снижению цен из-за больших объемов производства OEM-производители теперь предлагают FIR Night Vision в качестве стандартных или дополнительных функций на многих моделях премиум-класса.

Например, в сотрудничестве с Erae AMS, производителем автомобильных запчастей, компания Hanwha Systems, базирующаяся в Южной Корее, объявила о разработке высокопроизводительной технологии ночного видения на основе тепловизионных камер для автономного вождения на основе инфракрасных технологий дальнего радиуса действия.

Insights, by Component-камеры являются основным компонентом принятия систем вождения

Сегмент камер, по оценкам, обеспечит самую высокую долю 34,2% в 2024 году на рынке из-за его критической роли в функциональности захвата изображений и обнаружения объектов. Системы ночного видения по существу требуют тепловой камеры для записи инфракрасного излучения, испускаемого или отраженного окружающими объектами. утонченный камеры Микроболометрические детекторы высокого разрешения имеют решающее значение для привлечения интереса потребителей и расширения интеграции ночного видения в различных классах транспортных средств.

Камера является одним из самых дорогих отдельных компонентов в сборке системы ночного видения. Непрерывный технологический прогресс в производстве неохлажденных микроболометров привел к снижению цен почти на 30% за последние пять лет для OEM-камер. Это побудило больше автопроизводителей включить ночное зрение в качестве стандартной или дополнительной функции на различных основных моделях. Высокие мегапиксельные камеры, захватывающие более широкие поля обзора, также улучшили ценностное предложение по сравнению с приборами ночного видения с низким разрешением раннего поколения.

Помимо основных возможностей обнаружения объектов, автопроизводители ожидают, что камеры ночного видения будут поддерживать расширенные функции помощи водителю с помощью компьютерного зрения и искусственного интеллекта / глубокого обучения. Это требует более высокого количества пикселей, многоспектральных массивов изображений и бортовых процессоров внутри самого модуля камеры. Поставщики отвечают модульными платформами «умной камеры», способными выполнять автономные функции, такие как обнаружение пешеходов, оповещения об уходе с полосы движения и т. Д. Их открытая архитектура облегчает интеграцию в различные решения ADAS и будущие «беспилотные» приложения для беспилотного транспорта.

Хотя другие основные компоненты, такие как датчики, дисплеи и блоки управления, обеспечивают ключевые функции, производительность и возможности систем ночного видения по-прежнему сильно зависят от камеры визуализации.

Insights, по типу транспортного средства - спрос на пассажирские транспортные средства стимулирует послепродажный рост

Сегмент пассажирских транспортных средств, по оценкам, обеспечит самую высокую долю в 62,8% в 2024 году на рынке из-за растущего спроса со стороны премиальных потребителей. Установки вторичного рынка стали основным способом расширения популярности ночного видения за пределами интеграции OEM-производителей, ограниченной бюджетом и ценовыми переговорами.

Премиальные пассажирские транспортные средства предлагают подходящее пространство на крыше и дополнительные порты питания для профессиональной модернизации системы ночного видения. Независимые поставщики послепродажного обслуживания удовлетворяют неудовлетворенные желания водителей следующего поколения среди владельцев роскошных внедорожников и спортивных автомобилей. Модульные решения легко установить без разборки автомобиля и легко интегрировать кластер приборов / информационно-развлекательные дисплеи. Упрощенный ввод в эксплуатацию Plug-and-play дизайн также привлекает любителей автомобилей DIY.

Повышение уровня безопасности и активного осознания стиля среди молодых пользователей частных автомобилей стимулирует спрос на вторичном рынке. Отзывы в социальных сетях, подчеркивающие «вау» и фактор развлечений нового ночного видения, стали вирусными, популяризируя их использование за пределами коммерческих парков. Поставщики, обслуживающие эксклюзивные системы для роскошных марок / моделей, получают выгоду от этого нишевого рыночного спроса. Сродство образа жизни и дискреционные расходы среди людей с высоким уровнем дохода еще больше повышают качество систем ночного видения в качестве символов статуса.

Общины внедорожных, охотничьих и рекреационных транспортных средств представляют собой прибыльную потребительскую базу. Поставщики Aftermarket предлагают прочные решения, оптимизированные для наружных настроек, которые ценятся за улучшенную навигацию в экстремальных условиях низкой освещенности вдали от городских улиц. Настраиваемые конфигурации заднего вида и мультикамеры подходят специальному приложению и не обрабатываются заводскими пакетами.

Основные преимущества трех сегментов с точки зрения технологий, компонентов и типа транспортных средств ускорили их внедрение на рынке автомобильных систем ночного видения. Ожидается, что продолжающиеся инновации в этих сегментах сделают более доступной передовую безопасность ночного видения.

Regional Insights

To learn more about this report, request sample copy

Северная Америка доминирует на мировом рынке автомобильных систем ночного видения в течение многих лет с долей выручки 31,4% в 2024 году. Это может быть в значительной степени связано с крупным производством и продажами автомобилей в таких странах, как США. Кроме того, растущая обеспокоенность по поводу безопасности дорожного движения и строгие правила побудили автопроизводителей внедрить передовые технологии помощи водителю в свои транспортные средства. Поскольку системы ночного видения улучшают видимость и помогают обнаруживать пешеходов или животных в условиях низкой освещенности, их спрос неуклонно растет. Несколько моделей роскошных автомобилей, произведенных в Северной Америке, теперь предлагают ночное видение в качестве стандартной или дополнительной функции.

Азиатско-Тихоокеанский регион стал самым быстрорастущим рынком автомобильных систем ночного видения в последнее время. Быстрый экономический рост и рост располагаемых доходов в таких странах, как Китай и Индия, привели к увеличению владения автомобилем. Поскольку автомобильный ландшафт в Азии становится все более сложным, производители и клиенты уделяют больше внимания функциям, которые повышают удобство и безопасность. Местное производство также растет, и некоторые крупные автопроизводители создают заводы в Азии, чтобы удовлетворить растущий спрос в регионе. Это сделало системы ночного видения более доступными для клиентов из-за более низких затрат на производство и распределение по сравнению с импортом. Ожидается, что в ближайшие годы Азия будет доминировать в мировых продажах автомобилей, а спрос на ночное зрение будет расти и повышать статус региона как прибыльного рынка.

Рынок ночного видения вырос в Северной Америке, в то время как Азиатско-Тихоокеанский регион все еще имеет большие возможности для дальнейшего проникновения. С устоявшейся автомобильной промышленностью и предпочтениями клиентов, движущимися в сторону премиальных сегментов, внедрение ночного видения растет здоровыми темпами в обоих регионах. Тем не менее, сочетание Азии с обширным развивающимся рынком и стратегическими производственными сетями в регионе ставит ее в выгодное положение для более высокого будущего роста по сравнению с другими.

Market Report Scope

Key Developments

• В декабре 2021 года,Mitsubishi Electric CorporationЯпонская многонациональная компания по производству электроники и электрооборудования объявила, что разработала новый концепт-кар EMIRAI xS Drive, оснащенный ближней инфракрасной камерой и радиоволновыми датчиками для мониторинга водителя и пассажиров, а также усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS) для обеспечения адаптивного управления фарами, которые помогают избежать дорожно-транспортных происшествий.
• В апреле 2021 года Hanwha Systems участвовала в консорциуме под руководством Erae AMS, производителя автомобильных деталей, и была выбрана для проекта по разработке термовизуальной термоядерной 3D-камеры, которая может реагировать днем и ночью. К январю 2025 года консорциум разработает 3D-фьюжн-камеру с технологией глубокого обучения на основе ИИ, которая может точно распознавать объекты на расстоянии более 250 метров в автономной среде вождения уровня 4, которая не требует вмешательства со стороны водителей.
• В мае 2020 года, FLIR Systems Inc. Выпущен первый европейский набор данных тепловой визуализации для разработки помощи водителю для тестирования машинного зрения. Разработанный, чтобы помочь автопроизводителям улучшить и ускорить работу над безопасностью, передовыми системами помощи водителю (ADAS), автоматическим экстренным торможением (AEB) и автономными системами транспортных средств (AV), набор данных содержит тысячи аннотированных тепловых изображений дневного, ночного и различных погодных сценариев из шести городов по всей Европе.
• В декабре 2020 года бренд VOYAH под брендом Dongfeng Motor Corporation (Dongfeng Motor) запустил в Шэньчжэне VOYAH FREE, электрический внедорожник среднего и крупного размера. Автомобиль оснащен передовой системой ночного видения, которая обеспечивает видимость до 150 метров и имеет возможности распознавания и оповещения на основе ИИ.

*Определение: Рынок автомобильных систем ночного видения состоит из технологий улучшения зрения, установленных в транспортных средствах, которые используют инфракрасные камеры и датчики для обнаружения людей, животных и объектов на дороге вне досягаемости фар в условиях низкой освещенности или в ночное время. Системы ночного видения обеспечивают повышенную видимость для водителя и могут отображать обнаруженные объекты на экранах приборной панели, чтобы помочь водителям обнаружить потенциальные опасности раньше, чем при обычных фарах.

Market Segmentation

• Technology Insights (выручка, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Дальний инфракрасный (FIR)
  • Инфракрасный (NIR)
• Component Insights (Выручка, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Камера
  • Сенсоры
  • Дисплейные блоки
  • Блок управления
  • Другие
• Вид транспортного средства (выручка, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Пассажирский автомобиль
  • Коммерческий автомобиль
• Regional Insights (Выручка, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Северная Америка
    • США.
    • Канада
  • Европа
    • Германия
    • Великобритания.
    • Франция
    • Италия
    • Россия
    • Испания
    • Остальная Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • Индия
    • Япония
    • Австралия
    • Южная Корея
    • АСЕАН
    • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
  • Латинская Америка
    • Бразилия
    • Аргентина
    • Мексика
  • Ближний Восток и Африка
    • ГКЦ Страны
    • Израиль
    • Южная Африка
    • Остальная часть Ближнего Востока
• Ключевые игроки Insights
  • Босс
  • Автолив
  • Дельфы
  • Вишеон
  • Валео
  • Инфракрасное руководство
  • Омрон
  • Мелексис
  • OmniVision Technologies
  • Коллсман
  • HELLA GmbH & Co. KGaA
  • Autoliv Inc.
  • Дензо-корпорация.
  • Компания Teledyne FLIR LLC
  • Continental AG
  • Международная Магна Inc.
  • ЗФ Фридрихсхафен АГ
  • Panasonic Corporation