Рынок безвоздушных шин РАЗМЕР И РАСПРОСТРАНЕНИЕ АНАЛИЗ - ТЕНДЕНЦИИ РОСТА И ПРОГНОЗЫ (2024-2031)

Рынок безвоздушных шин Размер и тенденции

Мировой рынок безвоздушных шин оценивается в US$ 58,80 млрд. в 2024 году и ожидается, что $ 95,89 Bn к 2031 году, демонстрируя совокупный годовой темп роста (CAGR) 7,2% с 2024 по 2031 год.

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Безвоздушные шины не требуют надувания или регулярного обслуживания, как пневматические шины. Они обеспечивают такие преимущества, как лучшая защита от проколов и стабильность. Это снижает затраты на ремонт и техническое обслуживание для потребителей.

Ожидается, что мировой рынок безвоздушных шин будет наблюдать значительный рост в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что растущий спрос на шины с низким уровнем обслуживания со стороны потребителей и увеличение продаж автомобилей премиум-класса, оснащенных передовыми шинными технологиями, повысят спрос. Ожидается, что растущее внимание OEM-производителей к обеспечению повышенной безопасности, комфорта и управляемости будет способствовать росту рынка безвоздушных шин до 2031 года.

Концентрация рынка и конкурентная среда

Получите действенные стратегии, чтобы победить конкурентов : Получите мгновенный доступ к отчету

Пневматические шины имеют проблемы с проколами, вызывая поломку шины и повреждая внутреннюю трубку, которая требует немедленной замены или ремонта. Безвоздушные шины изготовлены из твердого и гибкого резинового материала, который обеспечивает большую долговечность, поскольку нет давления воздуха. Без какого-либо давления воздуха эти шины невосприимчивы к таким рискам, как проколы, ногти или стекло, разрушающее внутреннюю трубку. Это улучшает срок службы коллекторов шин. Владельцы коммерческих автопарков будут привлечены к этой выгоде, поскольку простои для ремонта могут стать очень дорогостоящими. Безвоздушные шины поддерживают стабильное оптимальное давление независимо от того, как они используются, обеспечивая стабильную производительность в течение длительного времени. Твердый резиновый материал также более устойчив к повреждениям от износа на дороге, что повышает срок службы этих шин. В целом устранение воздуха устраняет требования по заправке воздуха или ремонту проколов, обеспечивая повышенную надежность.

Сокращение технического обслуживания потребности

Обычные пневматические шины нуждаются в регулярных мероприятиях по техническому обслуживанию, таких как проверка уровня давления, проверка любого повреждения боковой стенки или протектора и надувание воздуха по мере необходимости. Отсутствие надлежащего обслуживания может привести к преждевременным сбоям или несчастным случаям. Тем не менее, безвоздушные шины устраняют хлопоты надувания воздуха и проверки уровня давления в целом. Поскольку эти шины не имеют воздуха, их мониторинг давления не имеет решающего значения. Кроме того, твердое образование материала делает их долговечными и долговечными. Это приводит к снижению требований к замене и ремонту с течением времени. Для предприятий, эксплуатирующих тяжелые транспортные средства на дороге, меньше требований к техническому обслуживанию означает экономию денег на эксплуатационных расходах. Менеджеры флота оценят экономичные преимущества низкого технического обслуживания при рассмотрении общих расходов на владение. Поскольку безвоздушные шины необходимо надувать, они могут быть легко установлены без какого-либо специального оборудования. Это удобство еще больше увеличивает их полезность. Отсутствие проблем, связанных с давлением воздуха, устраняет неожиданное техническое обслуживание и увеличивает время безотказной работы.

Вызовы рынка: повышение доверия и осведомленности о безвоздушных шинах

Одной из основных проблем, с которыми сталкивается рынок безвоздушных шин, является признание и осведомленность потребителей. Поскольку безвоздушные шины — это новая технология, которая работает совершенно иначе, чем традиционные пневматические шины, завоевать доверие потребителей и понимание преимуществ может быть трудно. Производители должны будут четко продемонстрировать преимущества безопасности и производительности, чтобы убедить водителей перейти от известных стандартных конструкций шин.

Возможности рынка: экономия средств и надежность безвоздушных шин

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Основной возможностью для рынка безвоздушных шин является снижение затрат на техническое обслуживание для водителей. Когда шины становятся плоскими или выдуваются, их ремонт или замена стоят дорого. С безвоздушными шинами нет риска квартир или взрывов, поэтому водители экономят тонну денег с течением времени на техническом обслуживании и замене шин. Эта экономия может стать привлекательной точкой продаж для повышения потребительского спроса на новую технологию шин по мере ее развития.

Откройте для себя сегменты с высоким доходом и проложите к ним путь : Получите мгновенный доступ к отчету

С точки зрения размера обода, сегмент более 20 дюймов, по оценкам, обеспечит самую высокую долю в 46,3% в 2024 году на рынке из-за его преимуществ по сравнению с шинами с меньшей оправой. Большие ободки приводят к покрышкам с более толстым протектором и боковой стенкой, что делает их лучше подходящими для выдерживания тяжелых нагрузок и ударной местности. Коммерческие автомобили, внедорожники и роскошные внедорожники часто работают в сложных условиях, которые вызывают регулярный износ стандартных шин. Дополнительная резиновая и усиленная конструкция шин более 20 дюймов позволяет им выдерживать повторяющиеся удары и выдерживать строгое использование в течение более длительного времени. Их повышенная прочность позволяет обеспечить бесперебойную производительность даже в условиях работы.

Insights, By Vehicle Type- Offroad Performance Needs отдает предпочтение внедорожникам

С точки зрения типа транспортного средства, сегмент внедорожных транспортных средств, по оценкам, обеспечит самую высокую долю в 48,3% на 2024 год из-за требований к оптимизированной тяге и маневренности на пересеченной местности. Вседорожные транспортные средства, военные грузовики и транспортные средства для отдыха предназначены специально для навигации по грунтовым поверхностям и сложным ландшафтам, где стандартные пассажирские шины будут бороться за поддержание контроля. Специализированные рисунки протектора, усиленные боковые стенки и повышенный дорожный просвет шин внедорожника обеспечивают превосходное сцепление с грязью, песком, камнями и другими непредсказуемыми поверхностями. Их повышенная гибкость и амортизация позволяют легко управлять и перемещаться даже в очень сложных условиях бездорожья.

Источник: Sales Channel Прямой доступ к продуктам стимулирует рост сегмента OEM

С точки зрения канала продаж, OEM-сегмент, по оценкам, вносит наибольшую долю в 69,4% в 2024 году из-за немедленного клиентского интерфейса. Автопроизводители, сотрудничающие напрямую с производителями шин, получают значительные рычаги в поиске высококачественных шин по оптимальным ценам для производства новых автомобилей. Эта бизнес-модель предлагает оригинальную комплектацию оборудования с минимальными дополнительными затратами на сборку. Поскольку покупатели регулярно обновляют свои автомобили, ожидая шины от запуска, OEM-поставщики удовлетворяют ожидания потребителей в отношении бесшовной интеграции. Тщательно управляя шинами, которые они изначально устанавливают на транспортные средства, автопроизводители могут гарантировать правильный размер и грузоподъемность для новых моделей, повышая безопасность и производительность. Их практический подход к выбору шин упрощает связь по всей цепочке поставок.

Региональные идеи

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Северная Америка доминирует с 39,6% в 2024 году на мировом рынке безвоздушных шин и продолжает удерживать самую большую долю рынка из-за нескольких факторов. Сильное присутствие автомобильной и шинной промышленности обеспечило раннее внедрение передовых технологий. Несколько испытаний и полевых испытаний безвоздушных шин, проведенных ведущими автопроизводителями, такими как General. моторы Это вызвало интерес среди потребителей. С ростом опасений по поводу затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей спрос на проколостойкие шины неуклонно растет.

Более высокие средние уровни доходов в регионе позволяют потребителям платить больше за инновационные продукты, обещающие долговечность и удобство. Такие страны, как США и Канада, разработали инфраструктуру, которая способствует использованию таких специализированных шин. С более строгими стандартами безопасности, требующими установки соответствующих шин, как только безвоздушные шины начнут массовое производство, их популярность может взлететь. Люди могут быстро начать использовать их, как только они станут широко доступны. Правительства, предоставляющие стимулы для внедрения экономичных технологий, также благоприятствуют долгосрочным перспективам роста безвоздушных шин в Северной Америке.

Азиатско-Тихоокеанский регион стал самым быстрорастущим рынком безвоздушных шин. Быстрая моторизация, рост доходов от одноразового использования и расширение населения среднего класса повышают спрос на шины нового возраста. Такие страны, как Китай, Индия и Япония, имеют значительное присутствие производителей шин, изучающих разработку безвоздушных шин. Отличные производственные возможности позволяют быстро интегрировать новейшие разработки. Поскольку китайские компании активно тестируют различные безвоздушные прототипы, коммерциализация может произойти быстрее.

ниже сырье Издержки производства делают Азиатско-Тихоокеанский регион привлекательной производственной базой. Поскольку компании тестируют безвоздушные шины в различных условиях движения и местности, чтобы подтвердить свои претензии на долговечность, потребители все больше доверяют этой технологии. Учитывая размер автомобильного парка и рынок замены, даже небольшая часть внедрения может привести к огромным объемам, что сделает Азиатско-Тихоокеанский регион прибыльным рынком в долгосрочной перспективе, если будут решены проблемы, связанные с дизайном и производительностью. Эти факторы прочно позиционируют регион как новый рубеж для будущего роста на мировом рынке безвоздушных шин.

Область рыночного отчета

Рынок безвоздушных шин Новости индустрии

• В январе 2023 года Michelin и DHL объединились для тестирования безвоздушной шины UPTIS на дороге. К концу 2023 года почти 50 автомобилей DHL Express в Сингапуре будут использовать эти шины для доставки на последнюю милю. С 10 января первые автомобили начали доставлять посылки в рамках пробного запуска. Прототип Michelin UPTIS - это прочная комбинация шин / колес, которая не нуждается в воздухе, повышая безопасность и уменьшая отходы шин из-за проколов.
• В апреле 2023 года Michelin успешно испытала безвоздушную шину UPTIS на скорости до 130 миль в час по запросам европейских правоохранительных органов. Эти шины были протестированы на 30 фургонах Toyota HiAce DHL в Сингапуре и на Chevrolet Bolt в 2019 году для оценки их производительности. Michelin обсуждает потенциальные партнерские отношения с Tesla, General Motors и другими автопроизводителями для изучения различных приложений. В октябре 2021 года Michelin представила безвоздушные шины UPTIS из резины и стекловолокна, обещая более длительный срок службы, топливную экономичность и перерабатываемость.
• В апреле 2021 года Toyo Tires обнародовала планы начать производство безвоздушных шин, не нуждающихся в заправке воздухом. Компания намеревалась создать производственную линию для этих шин на заводе Sendai в городе Ивакума, префектура Мияги, и провести производственные испытания к 2021 году.
• В декабре 2020 года Hankook Tire объявила, что работает с индонезийской компанией Eltek, которая производит автомобильные запчасти, для создания безвоздушных шин. Планировалось использовать знания Eltek о полиуретановых материалах наряду с навыками производства шин Hankook для производства безвоздушных шин для электрических скутеров и других небольших транспортных средств.

* Определение: Рынок безвоздушных шин состоит из новых конструкций шин, которые не используют или не требуют давления воздуха для функционирования. Известные своими самозапечатывающимися и проколостойкими свойствами, безвоздушные шины устраняют риск плоских шин и менее подвержены повреждениям. Они обеспечивают постоянный и постоянный контактный пластырь для лучшего управления транспортным средством и стабильности. Хотя они более долговечны, чем пневматические шины, безвоздушные шины тяжелее и дороже в производстве. Рынок безвоздушных шин растет, поскольку автопроизводители стремятся повысить безопасность и снизить затраты на техническое обслуживание.

Сегментация рынка

• Rim Size Insights (выручка, US$ BN, 2019 - 2031)
• • Менее 15 дюймов
  • От 15 до 20 дюймов
  • Более 20 дюймов
• Вид автомобиля Insights (выручка, US$ BN, 2019 - 2031)
• • Пассажирские автомобили
  • Коммерческие автомобили
  • Внедорожные транспортные средства
• Sales Channel Insights (выручка, US$ BN, 2019 - 2031)
• • ОЭМ
  • Послепродажный рынок
• Regional Insights (выручка, US$ BN, 2019 - 2031)
• • Северная Америка
    • США.
    • Канада
  • Латинская Америка
    • Бразилия
    • Аргентина
    • Мексика
    • Остальная часть Латинской Америки
  • Европа
    • Германия
    • Великобритания.
    • Франция
    • Италия
    • Россия
    • Остальная Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • Индия
    • Япония
    • Австралия
    • Южная Корея
    • АСЕАН
    • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
  • Ближний Восток и Африка
    • ГКЦ Страны
    • Южная Африка
    • Остальная часть Ближнего Востока и Африки
• Ключевые игроки Insights
  • Корпорация Amerityre
  • Корпорация Bridgestone
  • Continental AG
  • Hankook Tire & Technology Co., Ltd.
  • Мишлен
  • Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
  • Компания Goodyear Tire & Rubber
  • Yokohama Rubber Co., Ltd.
  • Toyo Tire Corporation
  • Trelleborg AB
  • Корпорация Bridgestone
  • Шина Hankook
  • Шины Goodyear и резиновый компаньон
  • Шины Pirelli Cooper
  • Tannus Ltd.