Um eixo de equilíbrio é um eixo ponderado excêntrico que é projetado para girar e vibrar para reduzir a vibração produzida por um motor. O eixo de equilíbrio é comumente utilizado em motores de quatro cilindros.
A carência de fontes de combustível convencionais, juntamente com as preocupações em relação ao crescimento da pegada de carbono, está alimentando o crescimento do mercado global do eixo de equilíbrio do veículo
Fatores que impulsionam o crescimento do mercado global está aumentando CO2 a emissão em conjunto com o factor, tais como os regulamentos relativos às emissões de gases de escape. CO2 As emissões podem ser proporcionais ao combustível consumido durante as operações do veículo. O eixo de equilíbrio é responsável por aumentar a eficiência do motor e reduzir o consumo global de combustível para reduzir o CO2 a emissão, reduzindo o atrito e a vibração, melhora o fornecimento de névoa de óleo e reduz os furos de alimentação de óleo.
Conta automotiva e de transporte para uma grande parte do consumo global de energia, que está aumentando ainda mais CO2 emissão, bem como aquecimento global. Devido a estes fatores, os governos implementaram regulamentos rigorosos sobre a redução da pegada de carbono e o aumento da eficiência do combustível, e isso está entre os fatores-chave que impulsionam o crescimento do mercado global do eixo do equilíbrio do veículo. Por exemplo, a União Europeia estabeleceu normas de emissão. Regulamento da UE No 443/2009 estabelece uma média de CO2 alvo de emissão para novos carros de passageiros de 130 gramas/quilômetro. Um alvo de 95 gramas/quilômetro será aplicado a partir de 2021. Segundo o CIA World Factbook, os combustíveis convencionais, comumente referidos como combustíveis fósseis, como carvão, petróleo e gás, devem ser esgotados até 2052, se o consumo global de petróleo permanece consistente com um consumo anual de mais de 11 bilhões de toneladas.
Veículo Global Mercado de eixo de equilíbrio: Retreinamento
A crescente popularidade dos veículos elétricos e as vendas crescentes de veículos utilizados para esportes estão entre os principais fatores que restringem o crescimento do mercado global do eixo do equilíbrio do veículo. Por exemplo, de acordo com a Agência Internacional de Energia (IEA), mais de 750 mil veículos elétricos das unidades foram vendidos, em 2016, globalmente. Assim, o aumento na produção de veículos elétricos reduzirá a demanda por eixo de equilíbrio em veículos como esses carros elétricos e outros veículos luxuosos têm motores de alto desempenho, que não exigem eixo de equilíbrio para a operação do motor.
Veículo Global Mercado de eixo de equilíbrio: Tendências de segmento
Entre os tipos de motores, o Inline-4 Cylinder Engine representou a maior parte do mercado global em 2016. Isto é devido à alta demanda por veículos amistosos e crescentes preocupações relacionadas à redução da pegada de carbono, ajudando no crescimento do segmento. OEMs em automotivo estão incorporando eixo de equilíbrio nos veículos para oferecer motores de veículos com ruído reduzido e negligenciável, vibração e dureza. Além disso, Os OEMs estão usando eixos de equilíbrio de alumínio em veículos para reduzir seu peso e força.
Entre os tipos de veículos, carros de passageiros representaram a maior parte do mercado automotivo global em 2016, em termos de volume. Por exemplo, de acordo com a Organização Internacional de Constructeurs d'Automobiles (OICA), em 2016, o veículo total produzido globalmente foi de 94.976,569 unidades, entre elas 72.105,435 foram veículos de passageiros produzidos em 2016, que é quase 75% da produção global de veículos. Portanto, o aumento da produção de veículos está levando à alta demanda por eixo de equilíbrio para a eficiência de combustível, juntamente com a exigência de reduzir CO2 emissões.
Veículo Global Mercado de eixo de equilíbrio: Insights regionais
O mercado global do eixo do equilíbrio do veículo é segmentado com base nas regiões da América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina, Oriente Médio e África. Espera-se que o mercado do eixo do equilíbrio do veículo na América do Norte exiba o CAGR durante o período de previsão. Este crescimento é atribuído ao aumento da rigidez dos órgãos reguladores na redução da pegada e das emissões de carbono, e é também um fator importante que impulsiona o crescimento do mercado regional. Por exemplo, Economia de Combustível Média Corporativa (CAFÉ) Padrões nos EUA estão propagando a adoção de energia automotiva eficiente, formulando regulamentos para redução do consumo de petróleo e melhorando a utilização de veículos alternativos de combustível, como veículos híbridos. Isso, por sua vez, cria um ambiente altamente propício para o crescimento do mercado global do eixo do equilíbrio do veículo.
O mercado do eixo de equilíbrio de veículos na região da Ásia-Pacífico representou a maior quota de mercado em 2016 e espera-se que retenha o seu domínio durante o período de previsão. O crescimento nesta região é atribuído à presença de alguns dos maiores centros de fabricação e vendas do mundo na região. De acordo com a análise da Coherent Market Insights, a produção de veículos dos países, incluindo China, Índia, Japão, Coreia do Sul e Tailândia representou mais de 50% da produção global. Assim, o aumento da produção de veículos exige ainda mais o eixo de equilíbrio nesta região.
Veículo Global Mercado de eixo de equilíbrio: Fundo competitivo
Principais jogadores que operam no mercado do eixo do equilíbrio do veículo são Metaldyne LLC, Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd., SKF Group, Otics Corporation, SHW AG, Sansera Engineering, Mitec-Jebsen Automotive Systems (Dalian) Co. Ltd., Ningbo Jingda Hardware Manufacture Co., Ltd., Tfo Corporation e Motor Power Components, Inc.
Veículo Global Mercado de eixo de equilíbrio: taxonomia
Com base no processo de fabricação:
Com base no tipo de veículo:
Com base no tipo de motor:
Com base na região:
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Sobre o Autor
Gautam Mahajan
Gautam Mahajan é consultor de estudos de mercado com mais de 5 anos de experiência em estudos de mercado e consultoria. Destaca-se na análise de engenharia de mercado, tendências de mercado, cenários competitivos e desenvolvimentos tecnológicos. É especialista em investigação primária e secundária, bem como em consultoria estratégica em diversos setores.
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