MERCADO DA BATERIA LI-AIR ANÁLISE

Bateria de Li-Air ou bateria de Li-Oxygen é uma bateria eletroquímica de metal-ar ou química celular que utiliza oxidação de lítio no ânodo e redução de oxigênio no cátodo para induzir a diferença potencial e o fluxo atual. A pesquisa para o aproveitamento do armazenamento de energia de forma eficiente tinha começado em 1970, o que testemunhou investimentos significativos nos últimos anos. Espera-se que a tecnologia seja comercialmente utilizada até 2020. Estes são esperados para encontrar aplicações significativas em eletrônica inteligente, proliferando veículos elétricos e para aplicações de backup de rede elétrica.

Peso leve, baixo custo, backup de energia mais duradouro são projetados para ser os principais fatores que contribuem para o crescimento da indústria

Diferentes técnicas de embalagem para fornecer saídas eficientes são implementadas para melhorar a estabilidade das células e usabilidade para os fins comerciais. Por exemplo, em abril de 2016, os cientistas de Cambridge demonstraram bateria de ar de lítio que foi destaque com eficiência de 90% e durabilidade de até 2000 ciclos de bateria. Além disso, essas baterias são caracterizadas com densidade de peso relativamente baixa e capacidade de retenção de carga de cerca de 5X as células convencionais de Li-ion. Essas características de aplicação estão entre os fatores proeminentes que obtiveram enormes investimentos em R&D e são esperados para impulsionar o crescimento do mercado de baterias Li-Air durante o período de previsão.

Problemas consideráveis devido ao backup de energia, especificamente nas redes de energia e os veículos elétricos (EVs) são esperados para ser as aplicações proeminentes que impulsionam o desenvolvimento dessas baterias

O desenvolvimento intenso para aproveitar as fontes de energia renováveis para o seu potencial máximo requer armazenamento devido à irregularidade das saídas de energia diárias. Devido a esses fatores, a utilização dessas energias é limitada a cargas de pico. Além disso, o aumento da quilometragem dos EVs para obter uma maior adoção de meios de transporte ecológicos é esperado para impulsionar as demandas por densidade de carga relativamente maior. Requisitos para atender a essas demandas, as organizações devem explorar as opções viáveis para abordar a questão relativa. Isso é esperado para conduzir o R&D e a comercialização dessas opções de armazenamento de energia. Por exemplo, Automotive and Surface Transportation, National Research Council of Canada; pesquisadores do MIT e cientistas de Cambridge são poucos dos principais participantes que testemunharam atividades consideráveis para a utilização da tecnologia.

Desafios significativos nessas pilhas que incluem limitações fundamentais em termos de estabilidade eletroquímica são esperados para serem os principais fatores que retardam a comercialização da tecnologia

Vários estudos que foram realizados ao longo dos últimos anos revelaram que a alta reatividade do peróxido de lítio, que é o após o produto leva à corrosão de ambas as camadas de cátodo de carbono e camada de eletrólito. Além disso, devido à utilização da umidade do ar de introdução, o dióxido de carbono e outras impurezas dificultarão a utilização dessas células. Alta dissipação de calor, grande estresse mecânico sobre a estrutura, baixo número de ciclos de carga, altas taxas de degradação de carga também adicionar até os desafios existentes, que são esperados para dificultar o crescimento global da indústria embora o período de previsão.

Número considerável de abordagens alternativas em andamento e existentes para armazenamentos de energia irá dificultar o mercado da bateria Li-air

O mercado de baterias Li-ion é o principal endereçável que as atividades de pesquisa e desenvolvimento em curso devem interromper ao longo dos próximos anos. Algumas delas incluem células de nanowire de ouro, células de grafeno, supercapacitos Micro, íons de sódio e pilhas de espuma são poucas das alternativas que podem apresentar substancial para o desenvolvimento contínuo neste segmento da indústria. Espera-se que o avanço da tecnologia crie demandas significativas nas economias desenvolvidas que eventualmente se expandirão para a Ásia-Pacífico representando a maior parte da indústria. Abordar os problemas técnicos existentes deverá continuar a ser a principal preocupação dos participantes da indústria nos próximos anos.

Taxonomia do mercado da bateria de Li-Air

Com base na tecnologia do produto, o mercado global da bateria Li-air é classificado em:

• Bateria de ar de Nano Lithium
• Bateria de ar de lítio comum

Com base nas aplicações, o mercado global da bateria Li-air é classificado em:

• Automóvel
• Backup Gird
• Electrónica de consumo
• Outros

Com base na região, o mercado global da bateria Li-air é classificado em:

• América do Norte
• Europa
• Ásia Pacífico
• América Latina
• Oriente Médio
• África

Li-Air Battery Market-Key Desenvolvimentos:

• Como a bateria Li-Air é considerada como tecnologia futura, as empresas estão principalmente focadas no investimento na pesquisa, desenvolvimento e fabricação da bateria Li-air. Para a instância, em maio de 2019, a PolyPlus Battery Company, desenvolvedora de tecnologia de bateria de última geração e Schlumberger, fornecedora de tecnologia de perfuração para a indústria de petróleo e gás, colaborou para o desenvolvimento de tecnologia e fabricação de baterias de lítio-metal e lítio da PolyPlus. Como parte desta colaboração, as empresas também podem conduzir o desenvolvimento e o marketing de negócios conjuntos.
• As principais empresas de mineração estão concentrando-se na avaliação da exploração e desenvolvimento no Lithium para que ele empoderasse a indústria de armazenamento de energia verde e o mercado de veículos elétricos. Por exemplo, Wealth Mineral Limited está passando por Laguna Verde Project, onde a Empresa acredita que o lago de terra acima na Laguna Verde, que foi originalmente previsto para ser o único recurso potencial de lítio, é, de fato, uma pequena parte de uma bacia de lítio muito maior onde a maior parte das salinas de lítio antecipadas estão localizadas sob o lago em camadas permeáveis.
• Várias pesquisas estão sendo implementadas por universidades e laboratórios para o avanço na tecnologia da bateria de "ar de lítio". Por exemplo, em março de 2018, cientistas da Universidade de Illinois em Chicago e do Departamento de Energia dos EUA (DOE) Laboratório Nacional de Argonne produziu um novo design para uma célula de bateria além de lítio que opera executando no ar (por isso, referido como “área de lítio”) em muitos ciclos de carga e descarga. De acordo com a pesquisa, um sistema que compreende um ânodo protegido à base de carbonato de lítio, um cathode dissulfeto de molibdênio e um eletrólito de sulfóxido de líquido/dimetil iônico opera como uma bateria de lítio-ar em uma atmosfera de ar simulada com uma longa vida de ciclo de até 700 ciclos.