MERCADO DE SISTEMA DE RASTREAMENTO DE VOO ANÁLISE

Global Flight Tracking System O tamanho do mercado foi avaliado em US$ 467.3 Mn em 2022, exibindo uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 5,50% de 2023 a 2030.

Advanced Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) é utilizado como um substituto para estruturas de posicionamento global baseadas em radar. A fim de determinar a posição de uma aeronave, o sistema ADS-B depende dos sistemas Global Navigation Satellite. A velocidade, tipo, altitude e número de voo são todos adicionados aos dados de posição depois disso. Isso é então alterado em uma mensagem informatizada e é comunicado ao coletor através do transponder preparado em aviões. Além disso, o Future Air Route Framework (FANS) utiliza correspondência avançada e estrutura de rota para diminuir a partição entre aviões que permite uma utilização mais segura do curso mais produtivo absoluto. A FANS permite que a ATC rastreie e caminhe com segurança e eficácia aeronaves, tornando possível acomodar mais aeronaves no espaço aéreo disponível.

Global Flight Tracking System Market - Análise Regional

Figura 1. Global Flight Tracking System Market Share (%), Por Região 2022

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A América do Norte é o maior mercado de sistemas de rastreamento de voo. A razão para isso é os avanços tecnológicos presentes na região que está ausente de outras regiões. A região norte-americana também abriga a maioria dos principais jogadores desta indústria, estabelecendo assim uma forte presença dentro da região.

Ásia Pacific é a região de crescimento mais rápido e pode logo dentro do período previsto, ultrapassar a América do Norte. Isso pode ser devido à digitalização de várias indústrias em toda a China e Índia devido ao qual o escopo para novos empreendimentos e empreendimentos existentes na indústria do sistema de rastreamento de voo é muito alto. Além disso, a população em rápido crescimento está contribuindo para passageiros mais frequentes que viajam de lugar para lugar, aumentando assim a necessidade de Sistemas de Rastreamento de Voo.

Global Flight Tracking System Market- Segmentation

Figura 2. Global Flight Tracking System Valor de Mercado (US$ Mn) Análise e Previsão, por Tipo de Sistema, 2022

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O segmento ADS-B lidera o uso de mercado do Sistema de Rastreamento de Voo com uma parcela de 43,3% do mercado total como em 2022.

Com um número crescente de passageiros, a ATC e o monitoramento tornaram-se extremamente cruciais. Aqui os sistemas ADS-B tornam-se muito úteis. Uma tecnologia de vigilância cooperativa para rastreamento de aeronaves é ADS-B. Usando o esquema de sinalização Mode-S, esta tecnologia permite que uma aeronave transmita periodicamente informações sobre sua posição, incluindo as coordenadas de direção, altitude e GPS. O framework de posicionamento global de voo conveniente e dedicado está contido na engrenagem introduzida no avião, servidores de manipulação de informações, programação de grupos aéreos, servidores de compartilhamento de informações e programação de aplicativos web. Altitude, também conhecida como altura GPS, latitude, longitude, direção, velocidade do solo, ID de aeronaves e tempo de correção de posição são alguns dos parâmetros que são transmitidos pelo equipamento instalado da aeronave com dados de posição. Através de uma rede por satélite, esses parâmetros enviam dados para o portal de serviços web da empresa. Depois disso, ele envia os dados para a base de dados dos fabricantes de equipamentos. Além disso, apenas componentes instalados em aeronaves são levados em consideração. Em qualquer caso, os beacons GPS de voo versáteis não concordam com os princípios de poder administrativo do portador de negócios.

Global Flight Tracking System Market foi avaliado em US$ 467,3 milhões em 2022 e é esperado alcançar US$ 715,1 milhões por 2030, exibindo um CAGR de 5.50% entre 2023 e 2030.

Global Flight Tracking System Market - Principais concorrentes

As principais empresas que operam no mercado global de sistemas de rastreamento de voo são Aireon LLC, Spider Tracks Limited, BLUE SKY NETWORK, SKY TRAC SYSTEMS LTD, FLYHT Aerospace Solutions Ltd., Rockwell Collins, Garmin International Inc., e Honeywell International Inc.

Global Flight Tracking System Market - Desenvolvimentos recentes

1. Como em 7 de março de 2023, SKYTRAC Quadros Ltd. (SKYTRAC), uma empresa de tecnologia especializada no fornecimento de soluções avançadas orientadas para dados para a indústria da aviação, e The Helicopter Company (THC) uma empresa que oferece uma ampla gama de serviços de helicóptero comercial, como o principal especialista em helicóptero co-op autorizado para trabalhar viagens de negócios no Reino da Arábia Saudita (o Realm), ter ido para um consentimento para capacitar satélite de baixa Terra Círculo (LEO), 4G / LTE célula armada e também para a capacidade de corte da aviação. Uma plataforma tudo-em-um para conectividade, comunicações, insights operacionais orientados a dados, engenharia e suporte ao cliente, e a consciência situacional piloto será fornecida pela parceria para o THC. A SKYTRAC fornecerá à frota do THC recursos críticos como o SkyWeb Automated Flight Follow e Mission Monitoring, o SAFRTM Flight Data Monitoring (FDM), o Real-Time HUMS (RT HUMS) Alertando, Iridium Satellite Push-to-Talk (PTT) comunicações, mensagens de voz e texto, e o aplicativo SKYTRAC Inflight iOS, que os pilotos usam para melhorar a consciência situacional do cockpit com alerta AAM em tempo real.
2. Como em 25 de maio de 2023, FLYHT Aerospace Solutions Ltd. uma empresa que fornece à indústria aérea soluções de dados para permitir que seus parceiros tomem decisões inteligentes com base na Actionable Intelligence para melhorar a eficiência operacional, anunciou dois novos acordos comerciais para hardware satcom e serviços de software recorrente com Bahamasair, a companhia aérea nacional das Bahamas e Sichuan Airlines, a maior companhia aérea da China Ocidental. A FLYHT Aerospace Solutions Ltd. fornece à indústria aérea soluções de dados inovadoras para permitir que nossos parceiros tomem decisões inteligentes com base na Actionable Intelligence para melhorar a eficiência operacional, sustentabilidade e rentabilidade através de nossos extensos hardware, software, sensores meteorológicos e serviços. Nos próximos cinco anos, o valor combinado dos dois contratos é de aproximadamente US$ 1,2 milhões. Sichuan Airlines, um cliente FLYHT de longo prazo, concordou em instalar 10 unidades adicionais AFIRS 228 em sua frota de aeronaves Airbus A320 que está convertendo de passageiros para carga para atender à crescente demanda por serviços de carga na China. Após um processo de licitação competitivo que incluiu o provedor de satcom incumbente, a FLYHT ganhou o contrato.
3. Como em 25 de janeiro de 2023, Collins Aerospace, um líder no fornecimento de soluções tecnologicamente avançadas e inteligentes para a indústria aeroespacial e de defesa global anunciou que irá coordenar o desenvolvimento de novas tecnologias de distribuição de energia elétrica de alta tensão sob os projetos HECATE de aviação limpa da União Europeia. Collins vai liderar o comitê de direção do projeto para HECATE, que significa Hybrid-ElectriC regional Aircraft Distribution Technologies, e Safran vai servir como coordenador técnico. Thales, Diehl Aerospace, Airbus Defence and Space, Leonardo, e uma série de universidades estão entre os 37 parceiros da indústria aeroespacial europeia com os quais as duas empresas irão colaborar. A Clean Aviation contribuirá para o consórcio HECATE aproximadamente USD 37,22 milhões, e U.K. Pesquisa e Inovação lhe dará aproximadamente 6.57 USD.
4. Em 6 de junho de 2023, Garmin, Inc. Declarada Credenciamento de tipo suplementar (STC) pela Organização Voadora do Governo (FAA) para o instrumento de voo eletrônico GI 275 em helicópteros Chime 407 e Robinson R66. O GI 275 é uma abordagem custo-eficaz e escalável para uma atualização aviônica que é uma substituição direta para um número de instrumentos de voo primários legados no cockpit, como o indicador de atitude primária, indicador de desvio de curso (CDI), indicador de situação horizontal (HSI), ou exibição multifuncional (MFD). É uma solução poderosa para os proprietários e operadores de helicópteros. Ao aproveitar o tamanho padrão do instrumento de voo de 3.125 polegadas, o GI 275 é projetado propositadamente para minimizar o tempo de instalação e preservar o painel de instrumentos existente. Sua tela sensível ao toque brilhante com uma alta resolução e um ângulo de visão largo facilitam a leitura na cabine. Os pilotos podem acessar uma variedade de funções essenciais através de um botão duplo concêntrico, além de interagir com o instrumento de voo através do touchscreen. O GI 275 oferece pilotos um caminho de atualização simples para características e funções modernas do instrumento de voo e é adequado como uma substituição direta para muitos instrumentos de voo desatualizados. É simples integrar em uma variedade de painéis.

Global Flight Tracking System Market – Drivers

Mercado global para expandir devido à crescente demanda de viagens de passageiros

Nos últimos anos, houve um aumento significativo na demanda de viagens de passageiros. As viagens aéreas agora são usadas por um número cada vez maior de pessoas, e as viagens internacionais aumentaram significativamente. O mercado global do sistema de rastreamento de voo está ganhando dinheiro como resultado desta demanda significativa nas regiões Ásia-Pacífico e Oriente Médio. Por exemplo, Previsão global do mercado 2022 por Airbus S.A.S. prevê que até 2041, o tráfego de passageiros em todo o mundo aumentará 3,6 por cento anualmente, e o tráfego de carga crescerá por um CAGR de 3,2%.

Baixa Interferência Humana durante as atividades operacionais de rastreamento de voo

Um dos maiores fatores que conduzirão o mercado do sistema de rastreamento de voo é o fato de que ele será livre do erro humano. O erro humano reduzido é resultado do aumento da automação e tomada de decisão baseada no sistema. O rastreamento e agendamento de voo serão automatizados, devido à qual as chances de erros e atraso serão eliminados. Além disso, o acesso ao usuário pode ser controlado de tal forma que certos funcionários podem ser alocados empregos específicos e podem ser fornecidos acesso a dados específicos.

Global Flight Tracking System Market – Restrições

Mercado global do sistema de rastreamento de voo a ser limitado pelo aumento dos desafios técnicos nos sistemas existentes

Atualizações em tempo real, recuperação de dados de posição e espaço aéreo oceânico são apenas alguns dos problemas técnicos com sistemas de rastreamento de voo atuais. Além disso, a transmissão de posição exata, velocidade de transferência de satélite restrito, posição de satélite recebendo fio sob condição de problemas para comunicar informações, e assim por diante são questões adicionais. Isto deve limitar o desenvolvimento do mercado durante o período de conjectura. Latência e lag com respeito à posição e coordenadas de dados em tempo real é um problema que precisa ser resolvido.

Altos encargos associados à comunicação para receber atualizações para restringir o crescimento do mercado global do sistema de rastreamento de voo

O custo de instalar um sistema de rastreamento de voo é menor do que o custo da aeronave porque é um investimento de uma só vez. No entanto, as companhias aéreas enfrentam o maior obstáculo devido ao fato de possuir aproximadamente 200 aviões: os custos proibitivos associados aos dados de posição. Além disso, apenas um pequeno número de empresas estão vendendo sistemas de rastreamento de voo portáteis e dedicados de baixo custo, apesar de que esses sistemas não atendem aos padrões exigidos pelas organizações reguladoras de aviação. Como resultado, as companhias aéreas não serão capazes de usar tais sistemas. Por exemplo, o custo de transmissão de informações para ACAR utilizando satélite utilizando correspondência vai de US$ 500 para um avião de curto prazo utilizando estruturas de rádio VHF.

Global Flight Tracking System Market – Oportunidade

A inacessibilidade da solução à prova de tamper é suposto definir portas abertas de desenvolvimento favoráveis para os jogadores de mercado

Apesar do fato de que houve alguns títulos mecânicos, nenhuma inovação teve a opção de se conformar completamente com a ATTF seguindo princípios. Isso ocorre porque não há solução à prova de tamper, o que poderia proporcionar oportunidades significativas de crescimento para a fabricação de sistemas de rastreamento de voo. Por exemplo, os fabricantes de sistemas de rastreamento de voo afirmam que nem os sistemas FANS nem ACAR fornecem uma solução à prova de adulteração, o que significa que qualquer aeronave pode desativar o sistema e o transponder. Tais circunstâncias podem fazer o transponder não equipado para compartilhar informações sobre a posição do avião. Por sua vez, espera-se que os jogadores de mercado apresentem oportunidades significativas de crescimento no futuro próximo.

Avanços em soluções de comunicação, oferecendo atualizações de posição de aeronaves em tempo real para representar oportunidades de crescimento lucrativo

Os dados de posição rastreados pelo provedor de serviços de navegação aérea não são diretamente acessíveis às empresas aéreas, pois são dependentes do controle de tráfego aéreo (ATC). Este desafio pode ser encontrado através do desenvolvimento de soluções que podem oferecer atualizações de rastreamento de ar em tempo real para as empresas aéreas podem oferecer oportunidades de crescimento propícias para os jogadores de mercado. Essas atualizações devem cobrir fatores de rastreamento 4D/15, como latitude, altitude, longitude e tempo em intervalos de 15 minutos ou menos conforme os padrões de desempenho do ICAO.

Global Flight Tracking System Market- Impact of Coronavirus (Covid-19) Pandemic

COVID-19 forçado Governos para impor bloqueios resultantes da indústria do turismo e dos transportes aéreos para vir a um impasse. A rápida expansão do COVID-19 tem dificultado a expansão do mercado do sistema de rastreamento de voo e tem impactado as vendas de companhias aéreas. Antes da COVID-19, este mercado foi antecipado para experimentar um crescimento significativo em 2021. No entanto, até que a situação estabiliza e todos os processos sejam retomados, o mercado está previsto para diminuir no futuro próximo. As vendas são muito importantes na indústria aérea. Devido ao bloqueio, não houve demanda por sistemas de rastreamento de voo, o que eventualmente abrandou a expansão do mercado. Segundo ICAO (Organização Internacional da Aviação Civil), a pandemia COVID-19 teve um impacto significativo nas operações de aeroportos, prestadores de serviços de navegação aérea (ANSPs) e companhias aéreas. O futuro da indústria será afetado pelas decisões tomadas hoje e nos próximos meses. Estados, empresas e todas as partes interessadas precisam de dados e ferramentas confiáveis para que possam manter um olho sobre o impacto em mudança da COVID-19 e usar indicadores-chave para tomar decisões com base em dados precisos.

*Definição: O rastreamento de voo permite aos passageiros e aqueles que os pegam depois de um voo saber se um voo aterrou e se está a tempo, como quando ir para o aeroporto. Transponders ADS-B são encontrados em aeronaves, e eles usam sinais de rádio para enviar informações como o ID da aeronave, posição GPS e altitude. Os receptores civis ADS-B localizados perto da aeronave coletam essas transmissões de rádio. Como esses receptores ADS-B só podem coletar dados de voos que estão dentro da faixa de rádio de sua posição, os dados que eles coletam são normalmente enviados para um servidor central que compila feeds de vários receptores individuais localizados em todo o mundo.