Barragem de camada restrita (CLD) é um sistema usado para suprimir vibrações em várias máquinas, como estruturas de navio, vibrações causadas por hélices, máquinas montadas, etc. É feito de duas folhas que são rígidas, no entanto, têm propriedades de amortecimento pobres. Um material de amortecimento como viscoelástico é colocado entre as duas folhas. Quando a superfície vibra, fica presa entre as duas folhas e degenerada na camada restrita como energia pura. Materiais de amortecimento de vibração são amplamente utilizados em aplicações automotivas para amortecer a vibração e sons do motor, reduzindo assim o ruído da estrada.
O mercado global de amortecimento de camada restrita foi avaliado em EUA$ 429.83 Mn em 2021 em termos de receita, exibindo um CAGR de 6.35 % durante o período de previsão (2022 a 2030).
Drivers
A indústria automotiva visa constantemente reduzir o peso do veículo enquanto se esforça para melhorar o desempenho de ruído, vibração e dureza. Isso aumenta a demanda por melhor desempenho acústico do veículo com materiais acústicos leves, tratamentos e componentes. CLD compreende camadas de material viscoelástico com alta rigidez, que ajudam a dissipar a energia vibratória na estrutura através da deformação pura da camada viscoelástica. Assim, o CDC prova ser uma técnica eficiente para subjugar a pressão e o som nessas estruturas, devido à qual a demanda por CDC está aumentando. Este é um fator importante impulsionando o crescimento do mercado de amortecimento de camada restrita. A integração de materiais acústicos leves permite maior eficiência do veículo, especialmente em veículos pesados, como caminhões de captação e SUVs, ao mesmo tempo que reduz os impactos de ruído, vibração e dureza (NVH). Aumentar a demanda por materiais automotivos leves para reduzir o consumo de combustível, por sua vez, está aumentando a demanda por amortecimento de camada restrita.
O vírus Covid-19 causou doença generalizada em países ao redor do mundo desde o início da epidemia no final do outono 2019, levando à declaração de uma emergência de saúde global pela Organização Mundial da Saúde. As perdas no mercado global de amortecimento de camada restrita serão severas, com doença de coronavírus já afetando-o.
Figura 1. Mercado global de amortecimento de camada consolidada Valor Compartilhar (%), por região, 2021
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Restrições de mercado
Uma avaliação completa das restrições incluídas no relatório retrata o contraste com os motoristas e dá espaço para o planejamento estratégico. Fatores que ofuscam o crescimento do mercado são fundamentais, pois podem ser entendidos para criar diferentes curvas para a realização das oportunidades lucrativas que estão presentes no mercado em constante crescimento. Além disso, os insights sobre as opiniões dos especialistas de mercado foram tomados para entender melhor o mercado.
Cobertura de relatórios de mercado de dano de camada restrita
Cobertura de relatórios | Detalhes | ||
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Ano de base: | 2021 | Tamanho do mercado em 2021: | US$ 429.83 Mn |
Dados históricos para: | 2017-2020 | Ano estimado: | 2022 |
Período de previsão 2022 a 2030 CAGR: | 6.35 % | Período de previsão: | 2022-2030 |
Geografías cobertas: |
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Segmentos cobertos: |
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Empresas abrangidas: | Sika Ag, Trelleborg Ab, Henkel Ltd., Flexcon Company, Inc, Nitto Denko Corporation, Pyrotek Inc., Vibratec, Autoneum, Rousch, Avery Dennison Corporation, American Acoustical Products, Polymer Technology Inc. Soundown Corporation, Heathcote Industrial Plastics, Vibracoustic Gmbh, Megasorber Pty Ltd e 3M | ||
Drivers de crescimento: |
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Restrições & Desafios: |
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Tendências de mercado
Entre o tipo de produto, o segmento de aço é o maior segmento entre os tipos de produtos que é esperado para uma receita de US$ 744,88 Mn até 2030. Os fabricantes de aço que trabalham com engenheiros compostos e laminados para desenvolver peças de veículos estão cada vez mais focados na redução de peso, redução de ruído e economia de custos. Para reduzir o ruído de estrutura no veículo, o aço silencioso (aço de areia) é usado. O aço de sanduíche é usado como um material de amortecimento em várias aplicações para controlar o ruído e a vibração em veículos como a aplicação do trem de energia. As excelentes propriedades de aço, tais como alta durabilidade, rigidez e dureza permite que ele aja como uma excelente camada que ajuda na proteção do material de amortecimento.
Figura 2. Global Constrained Layer Damping Valor do mercado Compartilhar (%), pela indústria de uso final, 2021
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Desenvolvimentos recentes
Secção Competitiva
Principais jogadores que operam no mercado global de amortecimento de camada restrita incluem Sika Ag, Trelleborg Ab, Henkel Ltd., Flexcon Company, Inc, Nitto Denko Corporation, Pyrotek Inc., Vibratec, Autoneum, Rousch, Avery Dennison Corporation, American Acoustical Products, Polymer Technology Inc. Soundown Corporation, Heathcote Industrial Plastics, Vibracoustic Gmbhor, Megas
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