O alumínio é encontrado na natureza na forma de sulfatos de alumínio e também pode ser produzido a partir de bauxita, que compreende vários elementos como hidróxido de alumínio, silício, titânio, enxofre, galio, óxidos de vanádio, cromo, ferro, cálcio sulfúrico e carbonatos de magnésio, entre outros. Alumínio é significativamente mais leve do que o aço, tem boa resistência à tração, e é mais fácil de moldar, tornando-se uma escolha preferida em várias indústrias. O alumínio foi usado pela primeira vez em um carro esportivo em 1899, dois anos depois um motor com peças de alumínio foi construído pela primeira vez. Desde então, o alumínio tem sido usado por fabricantes automotivos, devido à aplicação de baixo custo em veículos produzidos em massa. Veículos fabricados usando ligas de alumínio avançadas são mais eficientes em combustível e reduzem as emissões de carbono, tornando-o mais favorável ao meio ambiente em comparação com veículos fabricados usando aço. Também aumenta o desempenho do veículo e melhora a durabilidade. Alumínio é versátil na natureza, o que permite que os fabricantes de automóveis combiná-lo com outros metais ou com materiais como fibra de vidro e plásticos para melhorar propriedades específicas. Além disso, o alumínio tem a capacidade de absorver duas vezes a energia do acidente em comparação com o aço suave, o que o torna mais seguro.
Os fabricantes automotivos estão se concentrando em melhorar o desempenho, a economia de combustível e reduzir as emissões, sem afetar o tamanho, a segurança e a capacidade, um fator que levou ao crescimento significativo do mercado de alumínio automotivo.
Automotivo de alumínio mercado taxonomia
Com base no tipo de produto, o mercado global é classificado em:
Com base no tipo de veículo, o mercado global é classificado em:
Com base no canal de vendas, o mercado global é classificado em:
Fundição de alumínio são usados em várias partes de automóveis, como habitação alternador, carburadores, rodas, tampas de válvula, bloco de motor, caixas de transmissão, espaçador de roda, impulsores e embreagem de ventilador. Folhas de alumínio são usadas em corpo de veículo completo, componentes estruturais, guarnição de carro e vedação, painéis de corpo, paredes laterais, capuz, portas e troncos. Alumínio extrudido é usado para fabricar grades de telhado e sunroofs. O uso de alumínio em automóveis forneceu inúmeros benefícios, tais como boa formabilidade, grande potencial na redução de peso, excelente comportamento de corrosão na presença de carga térmica, alta resistência ao rendimento e capacidade de resistência dent, acabamento superficial de alta qualidade e reciclabilidade. Os fabricantes de equipamentos originais contribuem com uma grande participação no mercado de alumínio automotivo.
Automotivo Mercado de Alumínio Outlook – Aumentar a demanda por automóveis leves e eficientes de combustível que complementam o crescimento do mercado
A América do Norte deverá dominar o mercado de alumínio automotivo durante o período de previsão. Isto é atribuído principalmente à implementação rigorosa dos padrões de resistência ao rendimento. CAFÉ Os padrões foram implementados nos EUA para reduzir o consumo de energia, aumentando a economia de combustível em carros, vans, caminhões leves e caminhões pesados. Isto tem um crescimento aumentado do mercado na região. Ásia Pacific deverá seguir a América do Norte no consumo de alumínio automotivo. Isto é principalmente atribuído ao aumento da renda discricionária na região e iniciativas governamentais de apoio, especialmente nos motores de crescimento da região — China e Índia. Por exemplo, o governo indiano permite 100% de IDE na indústria automotiva, o que representa 7,1% do PIB do país. Além disso, como destacado pela Índia Brand Equity Foundation (IBEF), o governo indiano tem como objetivo fazer automóveis fabricando a base de sua ambiciosa iniciativa Make in Índia e projeta o mercado de veículos de passageiros para triplicar para 9,4 milhões de unidades até 2026, como destacado no Auto Mission Plan (AMP) 2016-2026. Espera-se que essa tendência siga o período previsto. ASI Performance Standard (Principles e Criteria lançado em dezembro de 2014) e ASI Chain of Custody Standard governam a indústria de alumínio automotivo. Estes padrões são aplicáveis em todas as fases de fabricação de alumínio, que inclui bauxita mineração, purificação de alumina, produção primária de alumínio, estágios como rolamento, forjamento, extrusão e fundição, alteração de material, e refinação e re-melting de sucata reciclada.
Alto custo de alumínio automotivo em comparação com aço e ferro fundido é um dos fatores de restrição para o mercado de alumínio automotivo. Além disso, a introdução de novos materiais como plástico reforçado tem contido o crescimento do mercado de alumínio automotivo em uma escala global. Pesquisa e desenvolvimento de métodos alternativos para produzir alumínio a um custo menor e processos de fabricação eco-friendly para reduzir os danos ambientais são algumas das principais estratégias adotadas pelos principais jogadores do mercado. Algumas das empresas que operam no mercado global de alumínio automotivo são Alcoa Inc., Arconic Inc., UACJ Corporation, CHALCO, AMG Advanced Metal Metal Group, Norsk Hydro ASA, Constellium N.V., Novelis Inc., e Rio.
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Sobre o Autor
Yash Doshi
Yash Doshi é Consultor de Gestão Sénior. Tem mais de 12 anos de experiência na condução de investigação e gestão de projetos de consultoria em setores verticais na APAC, EMEA e nas Américas.
Traz grande perspicácia para ajudar as empresas químicas a enfrentar desafios complexos e a identificar oportunidades de crescimento. Possui um profundo conhecimento em toda a cadeia de valor dos produtos químicos, incluindo commodities, especialidades e produtos químicos finos, plásticos e polímeros e petroquímicos. Yash é um orador muito requisitado em conferências do setor e contribui para diversas publicações sobre temas relacionados com commodities, especialidades e produtos químicos finos, plásticos e polímeros e petroquímicos.
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