MERCADO DE DEICING DE AERONAVES ANÁLISE DE TAMANHO E PARTICIPAÇÃO - TENDÊNCIAS DE CRESCIMENTO E PREVISÕES (2024-2031)

O tamanho do Aircraft De-icing Market foi valorizado em US$ 1.24 bilhões em 2023 e é esperado alcançar US$ 1.83 bilhões em 2031, crescendo a uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 5% de 2024 a 2031.

A desitação de aeronaves é uma operação crítica para garantir a segurança de voos. Existem principalmente dois tipos de produtos utilizados para a desidratação de aeronaves, fluidos de desidratação e equipamentos de desidratação. De-icing fluidos são geralmente uma mistura de glicol ou álcool e água. Tipo Eu os fluidos são menos tóxicos, mas têm desempenho de desidratação ruim, enquanto os fluidos Tipo IV são altamente eficazes, mas contêm produtos químicos mais tóxicos. Os fluidos são pulverizados usando equipamentos de desidratação especializados, como caminhões de desidratação, que vêm com bicos de pulverização, tanques e bombas.

Dentro de equipamentos de desidratação, os caminhões são mais comumente usados para aeronaves maiores, enquanto a tecnologia infravermelha mais recente está ganhando popularidade para aviões menores. Os equipamentos infravermelhos funcionam aquecendo a superfície da aeronave usando aquecedores infravermelhos para derreter o gelo e neve. Em comparação com caminhões, estes sistemas de gelo mais rápido e exigem menos fluido. No entanto, os caminhões fornecem um revestimento uniforme de fluidos, pode de-ice cauda superfícies também, e os custos iniciais de sistemas infravermelhos são maiores. Em geral, os operadores de aeronaves devem avaliar o tamanho da frota, os horários de rotação e as condições de serviço, escolhendo o produto e o equipamento de desintegração corretos para máxima segurança e eficiência.

Mercado de Deicing de aeronaves Insights regionais:

• América do Norte: A região da América do Norte dominou a quota de receitas do mercado em mais de 32%. A região emergiu como a região dominante no mercado global de desintegração de aeronaves. A presença de grandes operadores e fabricantes de aeronaves dá-lhe uma vantagem sobre outras regiões. Os EUA contam com o maior tamanho da frota de aeronaves comerciais e militares que exigem extensas instalações e serviços de desidratação. Principais aeroportos em países como os EUA e Canadá experimentam queda de neve pesada durante o inverno, o que aumenta a demanda por de-icing substancialmente. Além disso, a região é um dos primeiros adotadores de novas tecnologias e equipamentos para garantir a segurança das operações durante as condições climáticas adversas.
• Ásia Pacífico tem testemunhado um elevado crescimento no mercado de desencorajamento de aeronaves de 28%. Expansão rápida de viagens aéreas de baixo custo em países como Índia e China está dirigindo o número de aeronaves e tráfego de passageiros. Isto exigiu um aumento dos investimentos em instalações e serviços de desidratação por parte dos operadores de aeroportos e das companhias aéreas que prestam serviços pesados. A crescente indústria aeronáutica em países, como o Japão, também está promovendo o uso de métodos avançados de desintegração. Além disso, os aeroportos ocupados nas nações do Sudeste Asiático experimentam estações de inverno prolongadas que exigem protocolos de desitação bem estabelecidos. À medida que a população de classe média cresce, espera-se que a demanda por viagens aéreas de negócios e lazer surja consistentemente, beneficiando assim as atividades de manutenção, reparo e operação no futuro.
• Europa captura uma quota de mercado significativa devido à presença de principais fabricantes de aviões como Airbus. A região da Europa tem 19% da receita total do mercado de desencorajamento de aeronaves, as principais transportadoras europeias têm operações internacionais e frotas de aeronaves que cruzam diferentes regiões do clima durante todo o ano, tornando a desidratação uma parte importante do seu orçamento de manutenção. Países do Norte e da Europa Central testemunham tempo nevado para a maior parte do ano, conduzindo assim o consumo de fluidos e equipamentos de desidratação. Por outro lado, a Europa está na vanguarda do desenvolvimento de novas tecnologias e métodos de desintegração com o objectivo de melhorar a eficiência e proteger o ambiente.

Figura 1. Aircraft De-icing Market Share (%), por Região, 2024

Para saber mais sobre este relatório, solicitar cópia da amostra

Vistas do analista de mercado de desembarque de aeronaves:

Espera-se que o mercado de desidratação de aeronaves cresça significativamente ao longo do período de previsão devido ao aumento do tráfego aéreo globalmente. O mercado é dominado pela América do Norte atualmente devido às condições climáticas frias e à presença de grandes aeroportos. No entanto, a Ásia-Pacífico é susceptível de emergir como a região de crescimento mais rápido impulsionada pelo aumento do tráfego de passageiros e pela abertura de novas rotas em países como a China e a Índia.

Um dos principais condutores deste mercado é a rigorosa regulamentação de segurança que obriga o uso de fluidos e equipamentos de desidratação durante o inverno. A aquisição crescente de novas aeronaves por transportadoras vai impulsionar ainda mais a demanda por produtos de desidratação. No entanto, as flutuações nos preços das matérias-primas podem agir como uma restrição. As preocupações ambientais relativas ao uso e eliminação dos fluidos Tipo I também permanecem um desafio.

Os jogadores que operam neste mercado se concentram no desenvolvimento de soluções sustentáveis e ecológicas para combater essas restrições e aproveitar oportunidades nas economias emergentes. Espera-se que a adoção de equipamentos híbridos e elétricos de desitação ganhe tração nos próximos anos. Os fabricantes estão investindo em R&D para otimizar os ciclos de deicing e reduzir os tempos de rotação de aeronaves no chão. A colaboração com companhias aéreas para melhorar as eficiências operacionais durante a temporada de inverno também oferece oportunidades de crescimento.

O mercado de desencorajamento de aeronaves é projetado para testemunhar a expansão constante com a recuperação da indústria de aviação pós-pandemia e próximas estações de inverno. Os avanços tecnológicos em curso estão ajudando a abordar a indústria da aviação.

Aircraft De-icing Market - Motoristas

• regulamentos rigorosos do tempo de inverno: A segurança das aeronaves e seus passageiros é de extrema importância na indústria das companhias aéreas. Com condições meteorológicas de inverno como neve, sleet, e chuva gelada posando vários perigos, o de-icing eficaz de aeronaves antes de decolagem é absolutamente essencial. Ao longo das últimas décadas, acidentes de aeronaves relacionados com o clima causados por asas ou motores contaminados destacaram a necessidade de procedimentos operacionais padrão rigorosos de deicing. Os reguladores internacionais e nacionais da aviação têm, por conseguinte, obrigado as companhias aéreas a seguir os protocolos de desintegração prescritos que envolvem tempos de detenção específicos e verificações antes da descolagem. Embora isso tenha indubitavelmente melhorado a segurança do voo nos invernos, também aumentou os requisitos de desmarcação para aeroportos e companhias aéreas. Com os regulamentos tornando-se mais robustos ao longo dos anos para lidar com tempos de retenção ainda menores, espera-se que a demanda por equipamentos e fluidos avançados suba substancialmente. Os aeroportos estão investindo fortemente em novos caminhões de desidratação que podem lidar com mais aeronaves em menos tempo, enquanto atendem às normas de emissões regulatórias. As companhias aéreas também precisam atualizar periodicamente suas frotas e programas de treinamento para serem compatíveis. O ambiente de conformidade de aperto impulsionado pelas agências de segurança é um grande condutor que impulsiona o mercado de desencorajamento de aeronaves.
• Mudanças climáticas impactando as operações de inverno: As tendências globais de aquecimento ao longo das últimas décadas alteraram os padrões climáticos em todo o mundo. Os invernos estão se tornando menos previsíveis com o aumento de casos de congelamento de eventos de chuva em vez de queda de neve tradicional. Tais condições representam riscos ainda maiores para aeronaves, pois a chuva gelada pode criar uma camada extremamente suave e transparente de gelo em superfícies. É muito mais difícil detectar este tipo de acumulação de gelo visualmente em comparação com a neve. Ao mesmo tempo, a variabilidade média de temperatura durante os invernos também aumentou em muitos aeroportos. Todas essas mudanças climáticas têm impactado significativamente as necessidades de identificação de solo de aeronaves. Os tempos de retenção dos fluidos de desidratação existentes reduziram à medida que o gelo adere mais rapidamente em algumas condições do que seus cenários de teste de aprovação. Os aeroportos experimentam mais estações de deicing onde as primeiras semanas de inverno e de inverno tardio também exigem equipamentos de desintegração e tripulações para estar em espera. A imprevisibilidade causada por mudança climática está provando ser um desafio para o planejamento de operações de voo. Está impulsionando os aeroportos e as companhias aéreas a investir em tecnologias mais recentes para a desintegração de aeronaves para manter a conformidade de segurança em meio a esses cenários de inverno flutuantes. Isso apresenta oportunidades consideráveis para os fabricantes de fluidos avançados de desidratação, caminhões e outros sistemas que atendem às condições climáticas em evolução.

Aeronave de derivação de oportunidades de mercado

Tecnologias alternativas para fluidos baseados em glicol: Os fluidos de desidratação baseados em glicol são atualmente o padrão no mercado de desidratação de aeronaves. Fontes dizem que os fluidos de desidratação baseados em glicol Propylene são amplamente utilizados no mercado de desidratação de aeronaves devido à sua eficácia na remoção de gelo e prevenção da formação de gelo em superfícies de aeronaves. Os fluidos tipo I, que são uma mistura aquecida de propileno glicol e água, são particularmente eficazes e têm uma taxa de diluição rápida sob condições de precipitação, tornando-os o tipo mais comumente usado de fluido de desidratação. Os fluidos de desidratação baseados em glicol de etileno também são usados, mas são menos comuns devido à sua toxicidade maior em comparação com fluidos baseados em glicol de propileno.

Novas tecnologias baseadas em salmoura surgiram que poderiam fornecer uma opção livre de glicol sem comprometer a segurança ou a eficácia. Sendo muito menos perigosos do que os glicols, esses fluidos alternativos não contaminam a água superficial ou o solo no solo, como os glicols podem. Esta toxicidade reduzida tornar-se-á cada vez mais importante, uma vez que mais aeroportos visam alcançar certificações ambientais e minimizar a sua pegada de poluição.

Isso cria uma grande oportunidade para tecnologias alternativas para preencher essa necessidade de forma mais sustentável. Os regulamentos governamentais também estão a afastar esta mudança dos glicols. Os EUA designaram glicol como um poluente sob a Lei de Água Limpa devido aos perigos que representam para o ambiente e a vida selvagem. Da mesma forma, a Comissão Europeia classificou glicóis como perigosos para o ambiente aquático. À medida que os regulamentos apertam o uso de glicol nos próximos anos, os aeroportos precisarão de substitutos compatíveis. Novas tecnologias alternativas oferecem essa conformidade ao remover os riscos ambientais e legais de usar glicol.

Oportunidades de crescimento no segmento de aeronaves de carga: O segmento de aeronaves de carga dentro do mercado de desencorajamento de aeronaves oferece várias oportunidades de crescimento olhando para a frente nos próximos anos. Com o aumento contínuo do comércio global e e-commerce, espera-se que a demanda por transporte de carga e carga aérea aumente substancialmente. De acordo com as projeções (2020) da Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO), o volume de carga aérea transportada globalmente é estimado para mais do que o dobro até o ano 2040 em comparação com os níveis de 2020. À medida que o tráfego de carga aérea aumenta acentuadamente, haverá uma necessidade crescente de procedimentos eficientes de de-icing, especialmente em aeroportos de cubo de carga maiores em todo o mundo, com altos volumes de operações de aeronaves de carga.

Adotar novas tecnologias de desintegração adaptadas para aeronaves de carga pode ajudar a atualizar o processo de desintegração e torná-lo mais otimizado para o segmento de carga. Algumas aeronaves como os cargueiros Boeing 747 que são amplamente utilizados para carga têm projetos únicos como escotilhas laterais que exigem métodos de desintegração especializados. Desenvolver deicers que podem cobrir tão difícil de alcançar áreas efetivamente melhorará o desempenho.

Com o boom no e-commerce e apenas em tempo de entrega modelos, a demanda por serviços de carga oportuna está aumentando rapidamente. Isso enfatiza a necessidade de evitar atrasos relacionados ao clima que o de-icing garante. O mercado vê enorme potencial nas regiões do Oriente Médio e Ásia-Pacífico que estão surgindo como grandes centros de carga.

Desembarque de aeronaves:

Adoção de tecnologias de desintegração infravermelha e eletro-expulsiva: A adoção de tecnologias de desidratação infravermelha e eletro-expulsiva está tendo uma influência significativa no mercado de desidratação de aeronaves. Essas novas tecnologias são mais eficientes e ambientalmente amigáveis em comparação com os fluidos tradicionais de desidratação. A desitação infravermelha funciona usando lâmpadas infravermelhas de alta potência para derreter o gelo sem usar fluidos. Da mesma forma, a tecnologia eletro-expulsiva usa cargas elétricas para quebrar a ligação entre a superfície da aeronave e o gelo. Ambos os métodos causam muito menos danos às superfícies da aeronave e não exigem o uso de fluidos de desidratação baseados em glicol que podem prejudicar o ambiente.

As companhias aéreas e aeroportos estão se movendo em direção a essas novas tecnologias para tornar a de-icing mais sustentável e reduzir os tempos de volta entre os voos. Por exemplo, os regulamentos de aviação Stringent exigem a remoção de gelo e neve de superfícies de aeronaves, compelindo o uso de soluções especializadas de de-icing. O foco da indústria aeronáutica na segurança dos passageiros e na eficiência operacional alimenta a necessidade de produtos químicos e fluidos avançados, impulsionando o crescimento do mercado e a inovação contínua neste setor. Os benefícios das operações de desidratação mais rápidas e a sustentabilidade ambiental estão impulsionando mais jogadores no mercado de desidratação de aeronaves para adotar tecnologias infravermelhas e eletro-expulsivas.

Aumento das atividades de manutenção, reparação e operações (MRO) e programas de modernização da frota: As atividades crescentes do MRO e os programas de modernização da frota em várias companhias aéreas estão aumentando significativamente o mercado de desencorajamento de aeronaves. À medida que as frotas de aeronaves envelhecem, a manutenção, a reparação e as operações tornam-se mais frequentes. Com o crescimento do tráfego de passageiros em todo o mundo, especialmente em climas mais frios, a necessidade de de-icing de aeronaves apropriadas aumentou. As companhias aéreas estão regularmente remodelando aeronaves mais antigas ou comprando novos aviões para expandir a capacidade e substituir modelos desatualizados. Isso aumenta o número de aeronaves que exigem equipamentos e soluções de desidratação.

Por exemplo, os principais intervenientes no mercado de desencorajamento de aeronaves estão se concentrando em colaborações estratégicas e investimentos em tecnologias avançadas para expandir sua presença global e oferecer soluções de desintegração ecológicas. Os regulamentos de aviação rigorosos exigem a remoção de gelo e neve de superfícies de aeronaves, compelindo o uso de soluções especializadas de de-icing. O foco da indústria aeronáutica na segurança dos passageiros e na eficiência operacional alimenta a necessidade de produtos químicos e fluidos avançados, impulsionando o crescimento do mercado e a inovação contínua neste setor.

Muitos dos principais intervenientes na manutenção, reparação e operações (MRO), setores como a Lufthansa Technik e a Delta TechOps, estão substancialmente a aumentar as suas ofertas de produtos para atender às crescentes demandas pós-venda de companhias aéreas. Eles fornecem soluções que vão desde de-icers portáteis até sistemas de fluido e infravermelho totalmente automatizados montados em caminhões.

Restrições do mercado de derivação de aeronaves

Custos elevados associados aos procedimentos de desidratação de aeronaves: Os altos custos associados aos procedimentos de desidratação de aeronaves representam um desafio para o crescimento do mercado de desidratação de aeronaves. A desitação de aeronaves é um procedimento de segurança essencial que deve ser conduzido durante os invernos ou em condições geladas para evitar quaisquer problemas durante a descolagem e voo. No entanto, a realização do processo de desidratação requer caminhões especializados de desidratação, pessoal bem treinado e fluidos de desidratação ecológicos que são muitas vezes caros.

Toda a operação de desidratação, a partir da pulverização de fluidos de desidratação para garantir que a aeronave está livre de qualquer acúmulo de gelo antes da descolagem, leva tempo significativo. Várias aeronaves muitas vezes fazem fila nos aeroportos durante os invernos para desidratação, levando a atrasos de voo. A mão-de-obra extra, os custos do equipamento, bem como o tempo gasto em cada aeronave acrescenta às despesas globais suportadas pelas companhias aéreas. De acordo com dados da Airlines for America, uma organização comercial sem fins lucrativos que representa as principais companhias aéreas dos EUA, atrasos do tempo durante a temporada de inverno de 2020-21 custam companhias aéreas aproximadamente US$ 3 bilhões em perdas. Isso mostra claramente o enorme impacto econômico das operações de inverno e das necessidades de desidratação.

Os altos custos da desintegração de aeronaves desincentram sua adoção aumentada, especialmente em regiões ou aeroportos com operações de inverno limitadas. Isto funciona como uma restrição para a expansão do mercado global. No entanto, com a mudança climática resultando em invernos menos previsíveis e no aumento das operações internacionais, mesmo em climas mais frios, a prioridade de segurança da desintegração está impulsionando o crescimento do mercado. Os avanços tecnológicos que prometem uma desidratação mais eficiente e melhor previsibilidade da formação de gelo podem ajudar a reduzir custos no futuro. A inovação será a chave para sustentar o impulso neste mercado de nicho.

Trabalhadores qualificados limitados: A disponibilidade limitada de mão-de-obra qualificada é uma das principais preocupações que impedem o crescimento do mercado de desidratação de aeronaves. Aircraft de-icing é uma operação altamente especializada que requer profissionais treinados que podem remover com segurança e eficiência gelo e neve de aviões antes da decolagem. No entanto, há uma escassez severa de deicers treinados em todo o mundo.

Desenvolver técnicos qualificados neste campo leva tempo à medida que o trabalho envolve procedimentos complexos para despistar diferentes tipos de aeronaves usando equipamentos especializados como caminhões e fluidos. Os técnicos precisam entender operações de equipamentos intricados e seguir protocolos de segurança rigorosos perto de aeronaves e motores. Eles também precisam de certificação, que inclui extenso treinamento no trabalho. No entanto, as taxas de atributo também são altas neste trabalho devido a condições de trabalho desafiadoras com longas horas passadas ao ar livre em condições climáticas extremas.

Esta escassez de mão-de-obra qualificada limita o volume de negócios das aeronaves durante o inverno e aumenta os tempos de rotação da operação. Também proíbe os aeroportos de escalar eficientemente as operações de de-icing para lidar com mais aviões especialmente durante as condições climáticas adversas. Esses fatores afetam negativamente os horários de voo e a utilização de milhÃμes de equipamentos existentes. Em última análise, impede o mercado de alcançar seu verdadeiro potencial de crescimento.

Desenvolvimentos recentes:

• Em dezembro de 2020, Aero Mag, uma empresa canadense especializada em operações de desidratação de aeronaves, lançou o primeiro caminhão elétrico do mundo destinado a procedimentos de desidratação de aeronaves.
• Em janeiro de 2020, Inversor Inc.. e NEI Corporation anunciou que seu sistema de desintegração recém-desenvolvido foi testado com sucesso no Icing Research Tunnel da NASA Glenn Research Center.

Figura 2. Aircraft De-Icing Market Share (%), por Aplicação, 2024

Para saber mais sobre este relatório, solicitar cópia da amostra

Principais empresas no mercado de desembarque de aeronaves

• Soluções de Aviação Contego
• Textron Ground Support Equipment Inc.
• CLARAÇÃO
• JBT Corporação
• Fornos industriais
• Lyondell Basell
• BASF SE
• CRYOTECH
• Empresa de Vestergaard
• DowDuPont

Definição: A desidratação de aeronaves é um processo de manutenção crítica que envolve a remoção de neve, gelo ou geada da superfície de uma aeronave antes de um voo, isso é essencial para garantir a segurança da aeronave, como materiais gelados podem construir, interromper o fluxo de ar e interferir com o desempenho da aeronave durante períodos mais frios do ano.