글로벌 자동차 연료 탱크 탱크 가격표 계정으로 찾기장바구니 US$0.00마지막에 의해 가치의 관점에서2022년· 자동차 연료 탱크는 flammable 액체를 저장하는 튼튼한 격리한 콘테이너입니다. 차량의 추진 시스템의 중요한 구성 요소이며, 연료를 연소 엔진으로 천천히 방출합니다. 많은 지역에서, 휘발유 차량의 생산 증가, 주로 인구의 성장 가능한 소득 때문에. 자동차 연료 탱크는 협력적으로 차량 underbody로 형성됩니다. 탱크는 하부에 안전하게 붙어 있고, 단면도는 실질적으로 평행합니다. 또한, 구획의 유동성 수준은 탱크의 밑바닥 단면도 38에 수평한 비행기 평행선에서 둡니다.
주요사업자동차 연료 탱크 탱크 시장: 드라이버
전 세계 전자 상거래 부문을 성장하는 것은 예측 기간 동안 글로벌 자동차 연료 탱크 시장의 성장에 기대됩니다. 상용차 수요가 증가하여 전자 상거래 산업으로 인해 자동차 연료 탱크 시장을 지원하고 있습니다. 전자 상거래 플랫폼을 통해 구매된 상품의 수송을 위해, 수송 차량은 요구되고, 이 기업의 확장으로, 상업적인 차량은 점점 구매되고 있습니다. 또한 물류 및 건설 산업은 운송 및 인프라 개발을 필요로 합니다. 이 턴은 시장의 성장을 다이빙합니다.
주요사업자동차 연료 탱크 탱크 시장: 기회
도시화 증가, socioeconomic 조건 개선, 인프라 개발 및 성장 인구는 글로벌 자동차 연료 탱크 시장에서 성장 기회에 대한 수익성을 창출하고있다. 예를 들어, 인구 증가 및 도시화로 인해 운송 수요 증가, 이는 상업 차량의 판매 및 개발을 구동. 따라서 자동차의 채택으로 인해 전 세계의 자동차 산업이 크게 증가하고 있으며, 글로벌 자동차 연료 탱크 시장에서 더 많은 기회를 창출합니다.
주요사업자동차 연료 탱크 탱크 시장: Restraints
규제 승인 및 복합 탱크의 높은 비용은 예측 기간 동안 글로벌 자동차 연료 탱크 시장의 성장을 방해 할 것으로 예상되는 요인입니다. 합성 물질은 무게를 감소시키기를 위해 두드러지게 유리합니다. 이 물자는 금속의 대부분 보다는 더 강합니다. 그러나 Aramid, 탄소 및 유리 섬유와 같은 이러한 자료는 매우 비싸고 연료 탱크의 초기 비용으로 인해 복잡한 제조 공정이 있습니다. 또한, 이러한 재료에서 만든 연료 탱크는 무거운 규제 승인을 필요로, 다시 시장의 도전을 만듭니다. 따라서 이러한 요인은 시장의 성장을 방해 할 가능성이 있습니다.
자동차 연료 탱크 시장 - 코로나 바이러스 (Covid-19)의 영향
COVID-19 전염병의 전염병은 전 세계 200 개 이상의 국가에서 확산됩니다. 자동차 등 여러 산업에 영향을 미쳤습니다. 잠복 기간 동안, 많은 기업에 있는 제조 기능은 일시적으로 바이러스 확산을 통제하기 위하여 닫힙니다. 또한, lockdown 규칙은 또한 공급 사슬 및 배급 가동을 중단했습니다. 이것은 토론 중 하나와 같은 다양한 시장에서 영향을받는 생산 및 수요를 돌고 있습니다. 자동차 산업은 전염병에 의해 불리하게 충격을 받았다. 자동차의 매출 감소로 인해 세계 자동차 연료 탱크 시장은 전염병의 부정적인 영향을 목격했습니다. 그러나 시장은 전 세계 여러 지역에서 재배되고있다.
이 시장에서 최신 동향과 통찰력을 알고하려면 아래 링크를 클릭하십시오.
https://www.coherentmarketinsights.com/market-insight/automotive-fuel-tanks-market-5525
열쇠 테이크아웃:
글로벌 자동차 연료 탱크 시장은 US$ 21,120에 평가되었습니다. 2022 년 Mn은 US $ 29,956.8의 가치를 도달 할 것으로 예측됩니다. 2023과 2030 사이의 4.47%의 CAGR에서 2030에 의해 Mn.
45-70 리터 세그먼트는 세계적인 자동차 연료 탱크에 있는 지배적인 위치를 열었습니다 2021년 시장 점유율 40%를 차지 가치의 관점에서, 새로운 제품의 승인 증가 및 출시는 예측 기간 동안 세그먼트의 성장을 추진 할 것으로 예상된다.
주요사업자동차 연료 탱크 탱크 시장 동향:
경량 CNG 탱크의 성장 사용은 세계적인 자동차 연료 탱크 시장에서 추세를 성장하고 있습니다. NGV 저널에 따르면, 전세계 거의 85 국가 CNG 전원 차량, 2,900 도시에 25,000 이상의 주유소와 22.4 백만 차량. 이 실린더는 유리 섬유, 금속 및 탄소 섬유와 같은 물자에 따라서 개발됩니다. 이 CNG 탱크는 다른 유형에서 옵니다. 가장 많이 사용되는 CNG 탱크는 경량입니다. 그들은 HDVs에서 전적으로 이용되고 더 나은 연료 효율성을 제안합니다. 따라서, 차량에 있는 경량 CNG 탱크의 성장 사용은 시장 성장을 몰고 있습니다.
플라스틱 세그먼트는 글로벌 자동차 연료 탱크 시장에서 견인을 얻고이 추세는 예측 기간 동안 시장의 성장을 구동 할 것으로 예상됩니다. 플라스틱 연료 탱크는 통합 feasibility 및 디자인에 있는 더 중대한 자유를 제안합니다, 이 필요는 잡종 powertrain와 완전하게 호환이 되는 성분의 작은 변화만. 또한 단열재와 같은 플라스틱의 특성은 연료 시스템 소음을 줄이고 연료 작동을 제어하기위한 효율적이고 혁신적인 솔루션을 제공합니다. 따라서, 플라스틱 연료 탱크는 더 시장 성장을 몰고 있는 자동차 산업에서 점점 이용되고 있습니다.
주요사업자동차 연료 탱크 탱크 시장: 경쟁가격
사코모토 산업 (주), 마그나 인터내셔널 (주), 야치요 산업 (주), 플라스틱 Omnium 그룹, SMA Serbatoi SpA, Ti Automotive, FTS Co. Ltd. Unipres Corporation, Yapp Automotive Parts Co. Ltd., Kautex Textron GmbH
주요사업자동차 연료 탱크 탱크 시장: 최근 개발
2016년 9월, 플라스틱 Omnium Group은 Elbit Systems와 파트너십을 맺고 새로운 고압 수소 저장 셀 개발을 위한 이스라엘 기업입니다.
플라스틱 Omnium은 플러그 인 하이브리드 차량을 위한 새로운 플라스틱 연료 탱크를 창조하고 회사의 새로운 특징, INWIN 기술은 이 탱크에서 특색질 것입니다. 이 기능은 금속 연료 탱크 보다는 이 탱크 40% 점화기를 만듭니다.
2019 년 1 월, Ti Automotive 및 Karma Automotive는 Ti 자동차의 고급 전기 자동차에 대한 블로우 몰드 플라스틱 연료 탱크의 공급에 대한 계약을 체결했습니다.