차량 전동화 시장 분석
차량 Electrification 시장은 평가될 것으로 예상됩니다 50억 달러 견적 요청 50-100 원 2031년, 합성 연간 성장률 전시 (CAGR) 2024에서 2031로 10.8%의.
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지속 가능한 이동성을 향한 소비자 변화와 함께 전기 자동차의 정부 위임은 향후 10 년 동안 업계의 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.
중국과 같은 국가, 미국, 독일은 EV의 판매 및 생산에 집중할 계획을 발표했다. 많은 자동차 제조업체들은 EV 기술을 개발하여이 성장하는 시장을 캡처합니다. 또한 배터리 가격은 전기 자동차보다 저렴하고 대량으로 접근 할 수 있습니다. 몇몇 국가는 또한 동시에 대중을 설치하기 위하여 일하고 있습니다 제품정보 고객의 범위 불안을 완화하고 전기 자동차 채택률을 높일 수있는 인프라. 기존의 tailwinds로, 차량 electrification 시장은 앞으로 몇 년 동안 강력한 확장을 위해 잘 배치됩니다.
기후 변화 Concerns
vehicular 배출량에 대한 정부 정책 및 규정은 기후 변화 우려를 증가 년 동안 엄격하게되었습니다. 글로벌 온실 가스 배출량의 주요 부분에 대한 운송 계정과 여객 및 상업용 차량의 탄소 발자국을 줄이기 위해 필요한 보도가 있습니다. 관련 기사 파워트레인 하이브리드, 플러그 인 하이브리드 및 배터리 전기 자동차와 같은 기존의 내부 연소 엔진 차량과 비교하여 수명주기를 통해 더 적은 배출량을 생성합니다. 전 세계의 주요 경제학은 커브 배출에 대한 야심 찬 표적을 설명하고 전기 차량의 채택을 촉진하기 위해 인센티브와 하위시디를 도입했습니다. 고객은 점차적으로 더 환경 의식이되고 장기 이익을 고려하는 전기 차량을 위해 더 많은 것을 지불하는 것을 기꺼이 합니다. 자동차 산업은 개량한 주행거리를 가진 적당한 전기 차량을 개발하기 위하여 활발합니다. 그 사이에 정부는 공공 충전 인프라에서 allay 범위 불안 문제에 크게 투자하고 있습니다. 이러한 모든 요인은 향후 몇 년 동안 전기 자동차에 대한 수요를 크게 구동 할 것으로 예상됩니다. 국가는 배출량 목표를 달성하는 것을 목표로합니다.
예를 들어, 7 월 2021, 스즈키 모터 공사 일본 다국적 이동성 제조업체 및 Daihatsu Motor Co., Ltd. 일본 내부 연소 엔진 제조업체. 상업용 차량에서 미니 차량 부문에서 탄소 중립성 이니셔티브를 전개했습니다. 공동 노력은 CASE 기술 및 서비스의 채택 촉진에 초점을 맞추고 미니 차량의 충전을 가속화하고 자동차 산업에서 긍정적 인 변화를 촉진합니다.
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Improving 기술 및 낙하 배터리 가격자동차 충전 분야의 기술 발전은 지난 10 년 동안 엄청난 성공을 거두었습니다. 리튬 이온 배터리의 성능을 지속적으로 개선하면서 비용을 절감합니다. 초기 전기 자동차는 매우 제한된 주행 범위가 있었지만 배터리 기술은 새로운 화학 물질, 재료 및 제조 공정의 개발으로 빠르게 발전했습니다. 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도는 전기 자동차가 단 하나 충전에 훨씬 더 멀리 여행 할 수 있도록 다 접히는 증가했다. 그 사이에, 배터리 비용은 배터리 생산 및 새로운 제조 방법의 규모의 경제성에 실질적으로 owing. 주요 자동차 제조업체는 이제 인센티브 후 주류 고객에게 점점 저렴 한 가격에서 가솔린 차량에 비교할 수있는 주행 범위를 가진 전기 차량을 제공합니다. 배터리 비용은 향후 배터리 R & D 및 제조 용량이 전 세계적으로 증가 할 것으로 예상됩니다. 이 손상 없이 적당한 장거리 전기 차량의 대량 채택을 위한 방법을 포장할 것입니다. 기술 성숙 및 배터리 가격 낮은 수준에서 안정화, 전기 자동차의 총 소유 비용 대부분의 차량 세그먼트에서 다음 몇 년 동안 내부 연소 차량과 패성을 도달 할 것으로 예상된다. 고객 및 제조업체들은 electrification의 매력을 높일 것입니다.
예를 들어, 2021 년 9 월 스위스 기반 자동화 회사 인 ABB는 EV 소유자를위한 독특한 충전 경험을 제공하는 Terra 360 전기 자동차 충전기를 공개했습니다. 이 customizable 올인원 충전기는 최대 4대의 차량을 위한 동시 위탁을 지원하고, 3 분 미만에 있는 범위의 인상적인 100 킬로미터를 전달합니다.
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시장 도전: 배터리 기술 및 비용 도전차량 electrification 시장은 그것의 성장에 있는 몇몇 도전을 직면합니다. Automakers의 내부 연소 엔진에 의존하여 EV에 완전히 전환 할 수 있습니다. 충전 당 충분한 주행 범위와 저렴한 EV 배터리 기술을 개발하는 것은 높은 재료 비용으로 인해 어렵습니다. 충전 인프라 구축은 자동차 제조 업체, 에너지 회사 및 정부의 공동 조정을 필요로하는 대규모 우선 순위입니다. 고객은 'range 불안'과 긴 충전 시간 때문에 EV에 대해 걱정합니다. 또한, 트럭과 버스와 같은 중공업은 전력 기술 및 경제 장애물을 가지고 있습니다.
시장 기회 : 소비자 시장 확대
규제 및 인센티브를 통해 electrification에 대한 정부 정책은 자동차 제조업체 투자를 구동합니다. 배터리 및 모터 기술 향상으로 EV는 수십 년 동안 가스 차량과 가격 변동에 도달 할 것으로 예상됩니다. 이것은 잠재적인 고객 기초를 확장할 것입니다. 대기 오염 및 기후 변화에 대한 관심은 EV의 사회적 수용을 향상시킵니다.
수익이 많은 포켓 세그먼트와 로드맵을 발견하세요 :Request sample copy
Insights, 제품 유형별 - Start/Stop System 구성 요소는 차량 Electrification Product Segments에서 성장합니다.Start/Stop System 세그먼트는 2024년 가장 높은 점유율을 보유할 것으로 예상되며, 소비자 수요를 구동하는 강력한 언더리스 요인으로 인해 발생합니다. 연료 경제와 배출 기준은 전 세계적으로 강화하기 위해 계속되고, Automakers는 새로운 차량의 연료 소비와 배출을 줄이기 위해 압력을 증가시킵니다. Start/Stop System은 이러한 목표를 충족시키는 저렴하고 효과적인 솔루션을 제공합니다. 일부 다른 electrification 기술과는 달리, Start/Stop 시스템은 최소한의 업그레이드가 필요한 기존의 내부 연소 엔진 (ICE) 차량 아키텍처로 쉽게 통합 할 수 있습니다. 이것은 자동 제작자에게 완전한 redesign 없이 그들의 모형 선을 빨리 위탁하기 위하여 매력을 했습니다.
소비자 측에, 운전사는 더 환경에 의식이 있고 높은 연료비에 관하여 걱정했습니다. 동적인 주행이나 편리성을 고려하지 않고 Start/Stop 기술에서 향상된 연료 효율을 약속합니다. 많은 구매자는 탄소 발자국과 월간 연료 요금을 줄이기 위해 상대적으로 낮은 비용으로 볼 수 있습니다. 또한 Automakers는 기술로 경험을 얻고 있으며 재시작 성능의 정제를 강화했습니다. 초기 세대 시스템은 때때로 거친 또는 지연 된 재시작에서 겪었지만 현대 구현은 이러한 문제를 해결했습니다. 소비자는 이제 시작 / 정지가 매일 사용 중에 투명하게 될 것이라고 신뢰합니다.
Insights, Hybridization- Battery Electric Vehicle 구성 요소의 정도는 Hybridization Segment의 차량 Electrification 정도를 구동합니다.
Hybridization 세그먼트 분석의 정도 안에, 건전지 전기 차량 종류는 성장을 위한 frontrunner로 출현했습니다. BEVs는 차량 오염 물질로부터 도시 대기 질 문제와 관련된 환경 및 사람들에게 호소하는 진정한 0 방출 옵션을 제공합니다. 또한 유럽과 중국과 같은 주요 시장의 지원 정부 정책을 통해 CO2 배출량을 계산합니다. 예를 들어 노르웨이는 BEV가 구매자에게 매우 매력적 인 BEV를 만든 관대 한 구매 보조 및 세금 면제와 함께 세계를 이끌었습니다.
기술적인 진도는 차량 범위를 확장하고 이전 BEV 채택 뒤를 열었던 범위 불안 문제 해결입니다. 새로운 대용량 리튬 이온 배터리 팩은 일부 모델의 단일 충전에 250 마일 이상 EPA 정격 거리를 허용합니다. 대중적인 빠른 충전 역의 광대한 임명은 시간에서 분까지 재충전 시간을 단축합니다. 한편, 자동차 제조업체는 광범위한 R & D를 통해 배터리 비용 절감을 달성하고 연료 절약과 인센티브가 고려 될 때 BEV 가깝게의 총 소유 비용을 가져다줍니다. 이러한 모든 요인은 BEVs를 만드는 더 실용적인 선택에 대한 드라이버와 이 세그먼트에 대한 자극 성장 엔진.
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아시아 태평양은 몇 년 동안 차량 충전 시장에서 지배적 인 플레이어였으며 최근 몇 년 동안 가장 빠르게 성장하는 지역 시장으로 출범 한 중국으로 인해 2024에서 52.20%의 가장 큰 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다. 중국 정부가 전기 자동차 생산을 증가시키기 위해 설정된 공격 대상과 사용은 업계의 투자와 혁신을 가속화했습니다. 몇몇 새로운 EV 시작은 국부적으로 고객에게 호소하는 적당한 전기 차를 만드는 중국에서 올 것입니다. 동시에 BYD 및 SAIC와 같은 자동 제조업체는 전기 모델 라인업을 빠르게 확장하고 있습니다. 중국의 대형 자동차 시장 규모와 소비자들 사이에서 새로운 기술에 대한 선호도가 커지고 있습니다. 또한, 다른 지구와 비교된 중국에 있는 제조 EVs의 더 낮은 비용은 그(것)들을 세계 시장에서 경쟁에게 합니다. 결과적으로 중국은 가장 큰 EV 시장이되기 위해 다른 지역을 지나치게 하고 계획의 앞에 생산 표적을 능가합니다.
그러나 북미는 2024 년 12.27%의 가장 높은 CAGR가 예상됩니다. Tesla, GM, Ford와 같은 주요 자동차 OEM의 큰 존재는 전기 기술의 연구와 개발에 있는 중요한 투자를 몰았습니다. 미국과 캐나다에 위치한 본사 및 주요 제조 시설과 함께, 이 회사는 전기 자동차 개발의 최전선에있었습니다. 또한 세금 인센티브 및 배출 규정과 같은 지원 정부 정책은 지역 전기 자동차의 높은 채택을 격려했습니다. 결과적으로 북미는 전 세계적으로 전기 자동차 판매의 가장 큰 점유율을 차지합니다.
미국과 유럽은 강력한 자동차 산업과 고객 요구가 견고하지만,이 지역의 공급 업체는 저비용의 혁신적인 중국 제조업체로부터의 도전에 직면하고 있습니다. 그러나, 북미 및 유럽 공급 업체는 높은 가치 세그먼트를 목표로 엔지니어링 전문 및 품질 표준을 레버리지 계속. 무결성, 중국은 지역 EV 공급 체인 개발에 대한 적극적인 초점은 글로벌 공급 업체가 빠르게 성장하는 시장뿐만 아니라 접근하는 데 도움이 될 수있는 파트너십을위한 기회를 제공합니다.
차량 선택 시장 보고서 적용
| 공지사항 | 이름 * | ||
|---|---|---|---|
| 기본 년: | 2023년 | 2024년에 시장 크기: | US$ 110.78 파운드 |
| 역사 자료: | 2019년 ~ 2023년 | 예측 기간: | 2024에서 2031 |
| 예상 기간 2024년에서 2031년 CAGR: | 10.8% 할인 | 2031년 가치 투상: | 장바구니 US$0.00 |
| 덮는 Geographies: |
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| 적용된 세그먼트: |
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| 회사 포함: | AISIN CORPORATION, Aptiv, BorgWarner Inc., Continental AG, DENSO CORPORATION, Hitachi Astemo, Ltd., Johnson Controls, Johnson Electric Holdings Limited, JTEKT Corporation, Magna International Inc., Mitsubishi Electric Corporation, Robert Bosch GmbH, Valeo SA, Wabco Holdings Inc. 및 ZF Friedrichshafen AG | ||
| 성장 운전사: |
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| 변형 및 도전 : |
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* 정의:차량 electrification 시장은 부분적으로 또는 완전히 힘 차량에 전력을 사용하는 기술을 포함합니다. 이에는 전기 모터와 내부 연소 엔진 (ICE), 외부 충전 할 수있는 플러그 인 하이브리드 전기 자동차 (PHEVs)가 있으며 배터리 전력, 연료 전지 전기 자동차 (FCEVs)에서만 구동되는 더 큰 전기 전용 범위, 배터리 전기 자동차 (BEVs)가 있습니다.
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저자 정보
Ameya Thakkar는 자동차 및 운송 부문의 기업을 위해 운영을 최적화하고 성장을 촉진하는 데 9년 이상의 경험을 가진 노련한 경영 컨설턴트입니다. CMI의 수석 컨설턴트로서 Ameya는 고객에게 5,000만 달러 이상의 비용 절감과 수익 증가를 제공한 전략적 이니셔티브를 주도했습니다. Ameya는 공급망 최적화, 프로세스 리엔지니어링, 깊은 수익 포켓 식별을 전문으로 합니다. 그는 공급업체 분석, 수요 분석, 경쟁 분석, Industry 4.0 구현과 같은 복잡한 과제에 대해 주요 OEM 및 공급업체와 협력한 자동차 산업에 대한 심층적인 전문 지식을 보유하고 있습니다.
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