선박 중개 시장 분석

Shipbrokers는 선박 소유자와 상인 사이 중간 남자, 그들은 전 세계 상품을 수송하는 책임입니다. Shipbrokers는 또한 배 소유자와 상인 사이 법적 계약을 형성합니다. 또한, shipbrokers는 선박 소유자 또는 상인 요구에 따라 계약에 조항을 수정합니다. 차트 브로커 및 판매 및 구매 브로커와 같은 두 가지 유형의 선박 브로커가 있습니다. 차트 브로커는 상인과 선박 소유자 사이의 중간체이며, 판매 및 구매 브로커는 선박 구매자와 판매자 사이의 중간체입니다.

해상 운송 및 부가가치 서비스는 시장의 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.

상인의 해상 운송 수요는 해상 항구의 글로벌화 및 개발 인프라와 같은 요인으로 증가합니다. 해상 운송은 전 세계 무거운 화물 및 선박을 발송할 수 있습니다. 해상 수송은 수송의 다른 형태에 더 적당합니다, 무거운과 대량 품목의 경우에는. 예를 들어, CMI 분석에 따르면, 글로벌 해상 운송은 11.1 억 톤을 차지했으며 2018 년 부피 측면에서 5.7%의 CAGR를 예측하는 것으로 추정됩니다. 따라서, 해상 운송에 대한 수요 증가, 세계적으로 shipbroking에 대한 수요를 구동 할 것으로 예상된다.

또한, 현재 shipbrokers는 상품의 보험, 상품의 저장 시설, 상품의 내륙 운송과 같은 부가가치 서비스를 제공합니다. shipbrokers는 또한 배 소유자 및 상인에게 고문 역할을합니다. 바다, 바다 폭풍, 그리고 용기의 손상 또는 손실에서 해적과 같은 운송 사업에 많은 위험이 있습니다. shipbrokers는 관련 위험을 확인하고 권고를 만들 수 있습니다. 이 모든 이유에 Owing shipbroking 시장은 예측 기간에 상당한 성장을 전시 할 것으로 예상됩니다.

OpenSEA와 같은 온라인 플랫폼. PRO는 시장의 성장에 대한 억제 요인입니다. 온라인 플랫폼은 전 세계의 선박 소유자 및 상인을 연결하고 있습니다. 그들은 운송 가격, 거래 처리 및 배 소유자와 상인 사이의 조정과 같은 서비스를 제공합니다.

선박 중개 시장 세금

글로벌 shipbroking 시장은 다음과 같이 구분됩니다.

• 팟캐스트
  • 용기 용기
  • 탱크
  • 공급 업체
• 판매 및 구매
  • 채용 정보
  • 재활용
• Offshore 서비스
• Newbuilding 서비스
• Salvage 및 Towage 서비스

글로벌 shipbroking 시장은 다음과 같습니다.

• 기름과 가스
• 회사연혁
• 항공 및 방위
• 주요사업
• 이름 *

글로벌 shipbroking 시장은 다음과 같습니다.

• 북아메리카
• 유럽 연합 (EU)
• 아시아 태평양
• 라틴 아메리카
• 중동
• 주요 특징

글로벌 shipbroking 시장에서 운영되는 주요 플레이어는 다음과 같습니다. BOLLORE 물류, Cathay Pacific Airways Limited, CEVA Logistics, Air China Ltd, Deutsche Lufthansa AG, DHL Express (Deutsche Post), FedEx Corporation, Korea Air Co., Ltd 및 Singapore Airlines.